Шредер с един вал

Genox V1200

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 252 000 км, първа регистрация: 07/2015, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 100 мм, Година на производство: 2015, часове на работа: 2 708 h, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - Ниско шумово ниво - Ограничител на скоростта - Хладилник Nodpfx Aeutkz Asfrocl - Лети алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Въздушна сирена - Радио/CD плейър - Камера за заден ход - Сенник - Отопление на кабината/независимо отопление - Ксенонови фарове - Отбор на мощност (ПТО) - Централно смазване - Теглич = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: алуминиеви джанти; управляема Предна ос 2: алуминиеви джанти; управляема Задна ос 1: алуминиеви джанти; окачване: въздушно окачване Задна ос 2: алуминиеви джанти; повдигаща ос; управляема; окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 19 355 кг Товароносимост: 15 645 кг Максимално допустимо тегло: 35 000 кг Функционалност Кран: EFFER 395-8S, година на производство 2015, монтиран зад кабината Марка на надстройката: EFFER 395-8S CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро

Състояние: нов, Servoturn 500/2000 е модернен универсален струг от категорията на конвенционалните стругове и принадлежи към продуктовата група на серво струговете. Тази машина съчетава усъвършенствана технология за подаване с доказано машиностроене, което прави преминаването към серво-конвенционални стругове още по-атрактивно и икономически изгодно. Оборудвана с високоефективни серво мотори и сачмено-винтови трансмисии по всички оси, Servoturn 500/2000 предлага прецизен контрол на подаването и стъпките на резбите без необходимост от смяна на зъбни колела и механични скоростни кутии. Интуитивното управление позволява лесен избор на подавания и стъпки на резбите чрез въртящи превключватели. Серийната окомплектовка включва 3-осово позициониране и бързосменяем държач за инструменти, което значително повишава Вашата производителност. Машините KNUTH се отличават с висока повторяемост и стабилност. Ще оцените гъвкавостта и отличното качество на обработваната повърхност, съпоставимо с CNC стругове. Изпитайте предимствата на Servoturn 500/2000 и поръчайте още днес! Ncsdpfx Afjl Iy Sxsrsl

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 15,5 kW (21,07 к.с.), общо тегло: 205 кг, тип гориво: бензин, цвят: жълт, Година на производство: 2026, Kaeser Mobilair M17 строителен компресор, НОВ!\nМаксимално работно налягане: 15 bar, дебит: 1 m³/мин.\nБензинов двигател Honda GX 630 с 15,5 kW, резервоар: 20 l,\nВъздушен изход: 1 x G 1/2, работно тегло: 205 kg,\nТранспортна рамка с ръкохватки,\nОхладител за сгъстен въздух и сепаратор за конденз, включително свързващи маркучи.\nДруги размери при запитване!\nЛокация на машината: склад D-46514 Schermbeck.\n\n-----\n\nKaeser M17 компресор на склад | Mobilair M 17 нов | мобилен строителен компресор 15 bar | Kaeser компресор Honda GX 630 | преносим винтов компресор | Kaeser 1000 l/min бензин | мобилен компресор за строителни обекти | Kaeser бензинов компресор | компресор с охладител за сгъстен въздух | транспортируем строителен компресор | Kaeser M17 наличен веднага\n\nПредимства и акценти:\n\n- Компактен мобилен винтов компресор – идеален за смяна на работните площадки\n- Автономна работа благодарение на бензиновия двигател Honda – не е необходим електрически контакт\n- Здрава стоманена рамка с дръжки – лесен за товарене и транспортиране\n- Оптимална подготовка на сгъстения въздух чрез охладител и сепаратор на кондензат\n- Идеален за пневматични инструменти, пясъкоструене, строителни дейности\n- Лесен за поддръжка и надежден – доказано качество на Kaeser\n- Много тиха работа благодарение на шумоизолирания корпус\n\nОбласти на приложение:\n\n- Пътно и инфраструктурно строителство\n- Оптични кабелни технологии\n- Комунални служби\n- Занаятчийство и търговия\n- Индустриални приложения\n- Автономно снабдяване със сгъстен въздух (напр. строителни площадки без електрозахранване)\n- За пневматични инструменти, гайковерти, къртачи, пясъкоструене и др. Njdpfx Afex Rn Scjrecl

Състояние: нов, Година на производство: 2022, обща дължина: 2 800 мм, Трактор Club Car Club Car Задвижване: Електрическо Ncodpfx Afexpx Trerjl Година на производство: 2022

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2025, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. Nsdpew Dl Hwsfx Afrecl - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 200 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Wiese 3-осен транспортьор за мотокари в мега-изпълнение Височина на седлото: 960 мм * Надстройка в Curtainsider-изпълнение със странични плъзгащи се брезенти и плъзгащ покрив * Curtainsider-надстройка, височина странично 2810/3120 мм от товарната платформа до долния ръб на външната греда * Дължина на шасито приблизително 13 620 мм * Междуосие: приблизително 8 000 мм * Позиция на подемно - опорните крикове около 2 300 мм от kingpin * Височина на движение празен около 1 110/800 мм (горен ръб на пода) при седлова височина 960 мм празен * Държач за резервно колело с лебедка за 1 резервно колело * Чифт укрепващи уши (чугунени пръстени) с напречна скоба отгоре (5 т на ухо при 4 мм външен радиус) * Палетна ограничителна лента * 24 т телескопична опора SAF * Последната ос е насочваща подвижна ос * Първата ос е повдигаща ос * Разстояние между осите около 1 310/1 310 мм * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща функция * Двойни гуми 205/65 R 17.5 * Вътрешно LED осветление на задната колона горе ляво и дясно * Покривната система може да се фиксира на 2 височини чрез щифтове * Повдигаем покрив прибл. 400 мм * LED работни светлини * Под: сертификат за изпробван товар върху осите на мотокари 9,0 т съгласно DIN EN 283 1 (напречен шперплат) * Боядисване на шасито в RAL 9005 дълбоко черно * Полуремаркето е предварително изработено. Задната рампа може да бъде избрана свободно – или като стреч рампа, или като товарен борд за тежки товари Пълното строително описание може да получите при запитване Nodpfsvw Hl Asx Afrocl За допълнителна информация сме на Ваше разположение

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, обща дължина: 2 100 мм, Трактор Club Car Tempo, електрическо задвижване, година на производство 2020 Nsdpfx Aoxpi S Eefrjcl

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Ncsdpfx Afsw Dl Hqerol Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: употребяван, пробег: 221 533 км, мощност: 155 kW (210,74 к.с.), първа регистрация: 10/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 04/2026, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 3 000 мм, дължина на товарното пространство: 6 520 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), кран, отопление при паркиране, филтър за сажди, Mercedes Benz 1221 Платформа + кран HIAB 077 ES.3 Ncodpexir N Tefx Afrsl HIAB - година на производство 2017 * 3x хидравлично изтегляне * 2x хидравлични опори * 1x дистанционно управление с радиоконтрол Детайли на оборудването: * Автоматична скоростна кутия * Моторна спирачка * Дигитален тахограф * Радио-CD-AUX * Отопление при престой * Електрически стъкла Система за поддържане на лентата + адаптивен темпомат Ограничител на скоростта: круз контрол С удоволствие ще Ви помогнем и със съдействие при финансиране/лизинг чрез нашите партньори. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинни продажби.