Дизелови мотокари

Kalmar DCG 160-12

· Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960
· Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600
· Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395
· Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380
Ihodjxd Eqajpfx Af Njw
· Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770
· Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10
· Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530
· Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500
· Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800
· Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900
· Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600
· Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан
· Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела
· Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела
· Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18
· Количество хидравлично масло (l): 220
· Вместимост на резервоара (l): 170
· Обем AdBlue* (l): 15
· Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500
· Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702
· Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10
· Съединител, тип: Хидротрансформатор
· Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift
· Брой предавки, напред – назад: 3 - 3
· Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960
· Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150
· Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение.
· Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката.
· Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки.
· Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана.
· Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти.
· Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа.
· Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта.
· Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост.
· Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.