Разпръсквач

Spreader 20

Година на производство: 2004, Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 3 900 кг, товароносимост: 10 000 кг, 20/40' хидравличен спредер Lhjdpsx U Hh Rjfx Afrob ISO клас: Terminal West Техническо състояние: добро Описание: Туистлок спредер, Terminal West Туистлок спредер, Terminal West

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, Samasz Fisher Астова резачка PT3-190 Lhodpfeuk Sghex Afrsb Год на производство: 2023, използвана демо машина Работна ширина: 1,90 м 3 режещи диска Хидравлично задвижване, необходим е безналяган възврат Крепеж, подходящ за Claas Scorpion или JCB Q-fit наличен Включени опорни стойки | Вътрешен номер: 11198883

Година на производство: 1997, Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, товароносимост: 45 000 кг, 20/40' хидравличен спредер Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Lhedpewpm E Ssfx Afrjb Описание: Освен този модел ELME разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, електрокари и странични мотокари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме вашата употребявана машина директно, дори без да купувате от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки с радост ще ви консултира подробно относно този CH 20-40. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специални конструкции за мотокари над 8 тона. При желание можем да предложим и вашата машина при нас на комисия.

Състояние: употребяван, ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ - Брой оси: 5 ФРЕЗОВА ШПИНДЕЛА - Инструментален конус: HSK63 - Мощност на шпиндела: 17.5 [kW] - Обороти на шпиндела: 18 000 [об/мин] ЛИНЕЙНИ ОСИ - Ход по X/Y/Z-ос: 915 / 500 / 500 [мм] - Бърз ход (X/Y/Z): 30 / 30 / 20 [м/мин] СМЕНЯЧ НА ИНСТРУМЕНТИ - Брой инструменти в магазина: 28 МАСА - Размери на масата: Ø 630 [мм] - Максимално натоварване на масата: 500 [кг] ЕЛЕКТРИЧЕСКО ЗАХРАНВАНЕ - Захранващо напрежение: 400 [V] - Обща консумация: 26 [kVA] ТЕГЛО И РАЗМЕРИ - Необходима площ: 3620 x 3160 [мм] - Височина на машината: 3000 [мм] - Тегло на машината: 7300 [кг] РАБОТНИ ЧАСОВЕ НА МАШИНАТА - Часове работа: 50223 [ч.] ОБОРУДВАНЕ - Управление: Heidenhain iTNC 530 - Резервоар за охлаждаща течност - Транспортна лента за стружки - Система за извличане на маслени изпарения: ELBARON - Резервоар за охлаждаща течност: HYDRAC COOLING FLKS 170S/2.3W/TP/400-50/1/14 - Устройство за измерване на детайли: Renishaw Lsdoup Hwxepfx Afrohb - Контрол на счупване на инструменти: BLUM

Състояние: нов, пробег: 3 км, мощност: 129 kW (175,39 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, филтър за сажди, централно заключване, IVECO DAILY 35S18HA8/P: * Допустимо общо тегло: 3 500 кг * EURO VI * 8-степенна автоматична скоростна кутия * Заводска въздушна възглавница на задния мост * Централно заключване с дистанционно управление * Возеща седалка на водача * Радио с Bluetooth * Навигация * Мултифункционален кожен волан * Електрически стъкла * Автоматичен климатик * Електрически регулируеми външни огледала * LED фарове * LED дневни светлини * Цвят на каросерията: червен (при поръчкови автомобили – избор на цвят) * Тавански багажник над челното стъкло * Резервоар 90 л Lhodpsgqndxsfx Afrsb * VDI интерфейс за телематична система, ACC + асистент в задръстване * Авариен спирачен асистент AEBS с City Brake * Тахограф * Електронна паркинг спирачка Платформа: * Товарна площ: около 510 x 210 см * Собствено тегло: около 390 кг * Алуминиева рамка C-профил, заварена * Алуминиеви рампи за качване * LED осветление отляво и отдясно в външния профил на надстройката * Електрическа лебедка с дистанционно и кабелно управление * Подвижна лебедка * Калници с калобрани * Сферична теглич с допълнителен контакт за ремарке на платформата * Работна светлина с превключвател в кабината * 2 броя кутии за инструменти * По избор: LED работно осветление, интегрирано странично в товарния под Системи за обезопасяване на товара също са налични при нас: * Ремъци за обтягане и укрепване * Бариери за задържане * Светлооотразителни жилетки * Транспортни кутии * Протектори за ръбове * Въздушни торби за застопоряване * Стопери за колела * и др. Възможност за финансиране и лизинг Изработваме надстройки с всякакви размери и видове за всяко шаси. Платнища, GFK-сандвич, алуминий. Посетете ни на: Надстройки – Комплексни превозни средства – Ремаркета – Консултации – Финансиране Право на промяна и междинна продажба се запазва. Не носим отговорност за печатни и технически грешки.

Състояние: употребяван, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), общо тегло: 78 000 кг, Година на производство: 1997, часове на работа: 11 280 h, номер на машина/превозно средство: 72653, Багер с обратна кофа с обратна кофа, налична е обширна документация Lodpfot S H A Hjx Afrshb

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, часове на работа: 4 189 h, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс,

Състояние: употребяван, пробег: 226 206 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 10/1981, тип гориво: дизел, брой места: 27, тип на предаване: автоматичен, цвят: бял, спирачки: ретардер, Оборудване: баня, климатик, кухня на борда, отопление при паркиране, Този SG 221 HDS е бил замислен за пътнически транспорт между Германия и Южна Европа, но е останал уникален – всъщност, той служи като основа за още два луксозни високопалубни автобуса: S 215 HDS и S 216 HDS, с които Kässbohrer в последствие спечели много нови клиенти. Освен това, този автобус въвежда буквата S – за Super, тъй като новите високопалубни автобуси напълно оправдаха името си: с височина 3,63 метра, благодарение на повдигнатия пътнически салон, се получи още по-голямо пространство за повече багаж (16 куб. метра) и допълнителни сервизни съоръжения. Освен това, монтажът на допълнителни резервоари не беше проблем. Независимо за кой от двата Super-Setra модели се спре автобусният оператор, инженерният гений се вижда в това, че освен предната част, двата модела са изцяло със структури от серията 200 и са напълно идентични с останалите туристически автобуси Setra по стандартните елементи. Моделът 216 HDS предлага място за максимум 16 реда седалки. В директно сравнение, изпълнението с подово разположено място за водача предлага повече пространство. С SG 221 HDS Kässbohrer показва визия, но забраната за преминаване на туристически съчленени автобуси във Франция кара фирмата да се насочи към соло автобусите. SG 221 HDS впоследствие е използван като демонстрационен и информационен автобус на изложения и семинари, благодарение на просторната кухня на борда той става място за срещи на представители и клиенти. +++ Уникален екземпляр +++ +++ ВНИМАНИЕ !!!!! +++ +++ Обект само за реставрация +++ +++ Не е в движение / само двигателят работи +++ Двигател: Mercedes-Benz Пробег по километраж Скоростна кутия: 5-степенна автоматична Седящи места: 24+2+1 легла Сигурност: ретардер * Мъгла фарове Пътнически салон * Отопление на престой * Климатик * Маси * Завеси * Вентилационни дюзи * Четящи лампи * Двойно остъкляване * Поставки за крака * Инсталация за наливане с бар и голяма кухня в задната част * Отделен бар в средата * Лаунж зона отпред, трансформираща се в спално място * Хладилник + допълнителен * Микровълнова * Задна тоалетна Ledpormlp Eefx Afrjhb * Микрофон за водача Екстериор: сервоусилвател на управлението * тахограф с диск * кабина за спане * Шофьорска врата * Покривни люкове/вентилатори Друго: Немски документи * Размери: дължина 18,00 м, ширина 2,50 м, височина 3,95 м * Сдвоени гуми * Гуми: предна ос около 40% Наш вътрешен номер: 7271. Запазваме право на грешки. Снимките и текстът може да се различават от действителното превозно средство. Над 180 превозни средства в наличност.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, часове на работа: 1 h, Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 9 040 кг, Компактната пресяваща инсталация е оборудвана с мощен двудеков ситов шкаф. Хидравлично сгъваемите транспортьори и уникалната компактна конструкция позволяват лесно сгъване и транспортиране на ситото. Агресивната ситова кутия може да обработва до 180 тона на час и може да се адаптира за различни приложения, включително рециклиране, разрушаване, трошен камък, пясък и чакъл, почва и компост. Простият задвижващ агрегат и хидравличната система водят до лесна поддръжка, експлоатация и обслужване. Техническо описание: * Двигател Deutz * Размери на зареждащия бункер: 2200 x 1200 мм * Размери горна ситова дека: 2865 x 1200 мм * Размери долна ситова дека: 2430 x 1200 мм * Запалване с ключ * Опростена хидравлика Lhsdpfeum I Hpox Afrob * Транспортьори за фини и средно фини продукти * Транспортьор за над-големи фракции * Webtec за управление на скоростта на лентите * Ситова мрежа – 1 комплект избрана ситова мрежа / налични няколко комбинации * Тегло: 9 040 кг * Транспортни размери: 8 000 x 2 200 x 2 700 мм (дxшxв) * 1 година гаранция от началото на експлоатацията

Година на производство: 2025, Състояние: нов, RS-9 е специално разработен за ефективна и безпроблемна обработка на различни видове хартия. Параметрите се персонализират в зависимост от машината, с която ще се работи. Lhsdpfxjiklxbs Afrsb Шредерът позволява бързо и безопасно раздробяване на хартия, която директно се поема от щанц-машината, за да бъде лесно транспортирана чрез транспортна система към балираща машина. Шредерът RS-9 е предназначен за раздробяване на отпадъци от щанц-машина за по-лесен транспорт чрез транспортна лента. Нашият шредер е изключително лесен за работа. Разполага с управление Siemens за защита от претоварване и сензор за претоварване, който следи работата на двигателя. RS-9 има възможност за обратно изтегляне на валовете, което гарантира безопасността на операторите и удължава живота на устройството. Машината е оборудвана с честотен преобразувател, който позволява мек старт и управление на работата на двигателя. Не се колебайте да се свържете с нас.