Виличен мотокар с телескопично рамо

Manitou Manitou 4RM 20HP Allrad

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, Samasz Fisher Астова резачка PT3-190 Год на производство: 2023, използвана демо машина Работна ширина: 1,90 м 3 режещи диска Хидравлично задвижване, необходим е безналяган възврат Крепеж, подходящ за Claas Scorpion или JCB Q-fit наличен Bjdouk Sghspfx Ag Ijcu Включени опорни стойки | Вътрешен номер: 11198883

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, часове на работа: 4 189 h, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс,

Състояние: употребяван, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), общо тегло: 78 000 кг, Година на производство: 1997, часове на работа: 11 280 h, номер на машина/превозно средство: 72653, Багер с обратна кофа с обратна кофа, налична е обширна документация Bodpfx Ast S H A Hsg Ijcu

Състояние: употребяван, пробег: 226 206 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 10/1981, тип гориво: дизел, брой места: 27, тип на предаване: автоматичен, цвят: бял, спирачки: ретардер, Оборудване: баня, климатик, кухня на борда, отопление при паркиране, Този SG 221 HDS е бил замислен за пътнически транспорт между Германия и Южна Европа, но е останал уникален – всъщност, той служи като основа за още два луксозни високопалубни автобуса: S 215 HDS и S 216 HDS, с които Kässbohrer в последствие спечели много нови клиенти. Освен това, този автобус въвежда буквата S – за Super, тъй като новите високопалубни автобуси напълно оправдаха името си: с височина 3,63 метра, благодарение на повдигнатия пътнически салон, се получи още по-голямо пространство за повече багаж (16 куб. метра) и допълнителни сервизни съоръжения. Освен това, монтажът на допълнителни резервоари не беше проблем. Независимо за кой от двата Super-Setra модели се спре автобусният оператор, инженерният гений се вижда в това, че освен предната част, двата модела са изцяло със структури от серията 200 и са напълно идентични с останалите туристически автобуси Setra по стандартните елементи. Моделът 216 HDS предлага място за максимум 16 реда седалки. В директно сравнение, изпълнението с подово разположено място за водача предлага повече пространство. С SG 221 HDS Kässbohrer показва визия, но забраната за преминаване на туристически съчленени автобуси във Франция кара фирмата да се насочи към соло автобусите. SG 221 HDS впоследствие е използван като демонстрационен и информационен автобус на изложения и семинари, благодарение на просторната кухня на борда той става място за срещи на представители и клиенти. +++ Уникален екземпляр +++ +++ ВНИМАНИЕ !!!!! +++ +++ Обект само за реставрация +++ +++ Не е в движение / само двигателят работи +++ Двигател: Mercedes-Benz Пробег по километраж Скоростна кутия: 5-степенна автоматична Седящи места: 24+2+1 легла Сигурност: ретардер * Мъгла фарове Пътнически салон * Отопление на престой * Климатик Bsdpfx Aormlp Eeg Iecu * Маси * Завеси * Вентилационни дюзи * Четящи лампи * Двойно остъкляване * Поставки за крака * Инсталация за наливане с бар и голяма кухня в задната част * Отделен бар в средата * Лаунж зона отпред, трансформираща се в спално място * Хладилник + допълнителен * Микровълнова * Задна тоалетна * Микрофон за водача Екстериор: сервоусилвател на управлението * тахограф с диск * кабина за спане * Шофьорска врата * Покривни люкове/вентилатори Друго: Немски документи * Размери: дължина 18,00 м, ширина 2,50 м, височина 3,95 м * Сдвоени гуми * Гуми: предна ос около 40% Наш вътрешен номер: 7271. Запазваме право на грешки. Снимките и текстът може да се различават от действителното превозно средство. Над 180 превозни средства в наличност.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, часове на работа: 1 h, Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 9 040 кг, Компактната пресяваща инсталация е оборудвана с мощен двудеков ситов шкаф. Хидравлично сгъваемите транспортьори и уникалната компактна конструкция позволяват лесно сгъване и транспортиране на ситото. Агресивната ситова кутия може да обработва до 180 тона на час и може да се адаптира за различни приложения, включително рециклиране, разрушаване, трошен камък, пясък и чакъл, почва и компост. Простият задвижващ агрегат и хидравличната система водят до лесна поддръжка, експлоатация и обслужване. Техническо описание: * Двигател Deutz * Размери на зареждащия бункер: 2200 x 1200 мм * Размери горна ситова дека: 2865 x 1200 мм * Размери долна ситова дека: 2430 x 1200 мм * Запалване с ключ * Опростена хидравлика * Транспортьори за фини и средно фини продукти * Транспортьор за над-големи фракции Bjdpfx Ajum I Hpog Iecu * Webtec за управление на скоростта на лентите * Ситова мрежа – 1 комплект избрана ситова мрежа / налични няколко комбинации * Тегло: 9 040 кг * Транспортни размери: 8 000 x 2 200 x 2 700 мм (дxшxв) * 1 година гаранция от началото на експлоатацията

Година на производство: 2025, Състояние: нов, RS-9 е специално разработен за ефективна и безпроблемна обработка на различни видове хартия. Параметрите се персонализират в зависимост от машината, с която ще се работи. Шредерът позволява бързо и безопасно раздробяване на хартия, която директно се поема от щанц-машината, за да бъде лесно транспортирана чрез транспортна система към балираща машина. Шредерът RS-9 е предназначен за раздробяване на отпадъци от щанц-машина за по-лесен транспорт чрез транспортна лента. Bcjdpfx Ajiklxbog Ieu Нашият шредер е изключително лесен за работа. Разполага с управление Siemens за защита от претоварване и сензор за претоварване, който следи работата на двигателя. RS-9 има възможност за обратно изтегляне на валовете, което гарантира безопасността на операторите и удължава живота на устройството. Машината е оборудвана с честотен преобразувател, който позволява мек старт и управление на работата на двигателя. Не се колебайте да се свържете с нас.

Състояние: употребяван, 4 000 линейни метра конструкционни профили, C-образни, поцинковани Употребявани, в добро състояние, вижте снимките Дължина на бройка: прибл. 12 м Профил: 110x90 мм Дебелина на материала: около 3 мм Bcsdpfx Agjur Ikrj Iou Договаряема цена: 4,90 €/л.м. нето, от склад Стоката е налична на склад. Транспорт и монтаж при запитване. Оглед възможен по всяко време след уговорка. Допълнителна информация при запитване. Постоянно на склад над 5 000 линейни метра палетни стелажи от различни производители. (Промени и грешки в техническите данни, посочените данни и цени, както и предварителна продажба са възможни! Вижте нашите ОУ, всички цени без ДДС, от склад.)

Състояние: употребяван, Година на производство: 2003, часове на работа: 23 000 h, Оборудване: задвижване на всички колела, Liebherr 924 !!! СПЕЦИАЛЕН БАГЕР ЗА ГОРСКО / ДЪРВО !!! Година на производство: 2003 23 000 работни часа Помпа нова с фактура: 16 200 € Двигател нов с фактура: 17 700 € 16-тонна лебедка с дистанционно управление „Балон“ гуми Дървохват HIAB, год. 2016 Тел: Предлагаме финансиране или лизинг Продажба в ЕС: нето, срещу фирмени документи и ДДС/Данъчен номер Продажба извън ЕС: депозит 500 € we speak English govorimo srpsko-hrvatski Bodpfovm N Dgex Ag Ijcu Нашите услуги за Вас: * Експортни документи и EUR1 * Митнически номера * Транспорт по целия свят * Възможности за нощувка * Трансфер от летище Мюнхен или гара Пасау Тел:

Състояние: употребяван, Четири в ред – Строителни блокове на успеха от DLK – Логистично оборудване | Levelmaker® | Логистика | Решения ПРЕДЛАГАМЕ ПДЧ приблизително 4.000 m² Размер на плочите: 3.200 mm x 1.000 mm x 38 mm P6 покритие Нетна цена на квадратен метър: 8,00 € Артикулът е употребяван. ПРОЕКТИРАНЕ Нашият търговски екип с удоволствие ще изготви за вас необвързваща оферта, съобразена с вашите изисквания. ТРАНСПОРТ И МОНТАЖ С удоволствие ще Ви съдействаме при транспортирането и монтажа на стоката. Bodevdqhbopfx Ag Iocu УСЛОВИЯ НА ПЛАЩАНЕ Условията за плащане се договарят при сключване на сделката. Посочената цена е за брой/нетна цена или както е описано в текста (допълнително ДДС). Разбира се, получавате фактура с посочен ДДС. ЗА НАС Фирма DLK в Нордхорн търгува с нови и употребявани продукти в областта на складовата логистика, транспортната техника, стелажните мезанини, складовете за текстил, както и с машини за търговията, индустрията и занаятите. Непрекъснато предлагаме атрактивни употребявани предложения от различни производители/марки при изгодни условия. Ако имате въпроси, не се колебайте да се свържете с нас.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) Bcedsrgzv Njpfx Ag Ieu * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...