Телескопичен манипулатор

Manitou MT 1840 easy 75D ST5 S1

Състояние: нов, пробег: 500 км, мощност: 405 kW (550,65 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Volvo FH 540 8x2 с кран EFFER Камион: FH 8x2R NLA въздушно окачване • Работен цикъл: международен транспорт • Преобладаващо равнинен терен • Техническо общо тегло на композицията: 60 т (обърнете внимание на допустимото тегло за теглеща кука!) • Огледала за надстройка с ширина 2600 мм Основни компоненти: • Височина на шасито: MED (средна) • Следваща ос, електро-хидравлично управляема, единични гуми • Задно окачване с въздушни пружини: 1 задвижваща ос, 1 следваща ос • Кабина за безопасност Globetrotter FH • Междуосие: 4 900 мм • Емисии по Euro 6, със SCR, филтър за твърди частици и рециркулация на отработените газове • Дизелов двигател 12,8 л, 551 к.с./405 kW, 2 652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (отговаря на ADR изискванията за спиране) • I-Shift AT2612, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия (директна предавка), макс. входящ въртящ момент: 2 652 Nm Dwjdpfx Anjzthhmskea • Повдигаща се ос • Задна ос RSS1370C, товароносимост 13 т, техн. макс. тегло на композиция 70 т, диференциална блокировка • Предавателно число на задвижващата ос 3,08 : 1 Шаси: • Въздушно окачване на предната/предните оси • Повдигане на въздушното окачване на предната ос: базово (повече просвет, по-малък ход) • Технологично максимално натоварване на двойна предна ос: 20 т • Максимално натоварване на задната ос: 23 т (техн.) • Първа следваща ос: 10,0 т • Volvo Dynamic Steering (VDS) с асистент за стабилност на управление • Дискови спирачки, масивни дискове • EBS, електронна спирачна система, пакет "Medium" • AGM акумулатори, 2 x 210 Ah • 275 л резервоар за гориво, отляво (пластмасов) • AdBlue резервоар, полезен обем 57 л (между предните оси) Ремарке / куплунг • Теглеща кука Rockinger 400 G-150 (спазвайте стойностите D/max тегло за ремарке!) • Електрически съединител за полуремарке/ремарке, 15-пинов (възможен ADR) • Duomatic връзка Колела и гуми: • Алуминиеви джанти Dura-Bright EVO (полирани) • Предни гуми: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Задвижващи гуми: 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Следваща ос: 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Система за мониторинг на налягането в гумите с вътрешни сензори Кран: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Лебедка Надстройка: * Извършване на всички необходими работи по шасито за надстройване с кран, вкл. адаптация на рамата на превозното средство. * Спазване на инструкциите на производителя на шасито при всички работи. * Пълно монтиране на специална, собствена конструкция помощна рама от финозърнеста стомана. * Заварена и завинтена помощна рама за висока устойчивост на усукване и оптимална стабилност (уникално предимство). * Доставка/монтаж на предна опора. * Монтаж/завинтване на крана и главната опорна греда, вкл. инсталиране на всички хидравлични и електрически връзки. * Възможност за използване като влекач с демонтираща се/преместваща се седлова куплунг Jost (JOST JSK SL), надстройката е сваляща се. * Демонтажем бордови кош в стоманена заварена конструкция с висока надстройка (около 4.250 мм x 2.480 мм, отворено А-мерене). * Оборудване на бордовия кош: заключване за контейнери, Multisafe/Multifix джобове за колчета и вградени котвени уши (2.500 daN / 6.500 daN). * Демонтиращи се алуминиеви бордове, заден предпазител (изтеглящ се) вкл. допълнителна/предна опора. Допълнителна информация при запитване.