Пътна метачка машина

Mercedes-Benz Axor 1824 AK 4x4, Kehrmaschine FAUN Viajet 6R/HX

Местоположение на превозното средство: Бовенден, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3
Prsdpfx Aoz Nqqzsg Doc
Междуосие: 3360 мм, Надстройка: Faun Kehrmaschine Viajet 6R/HX, ABS, Cruise control (темпомат), Система за контрол на сцеплението, Централно заключване
Машина за метене Faun, монтирана на шаси с възможност за смяна, механична скоростна кутия, преден мост, заден мост, блокировка на диференциала на предния мост,
блокировка на диференциала отпред N1, преден мост 9,0 t, заден мост H7 12,0 t, главно зъбно колело 410, външен планетарен мост M6, предавателно число на осите i = 3,692, антиблокираща система (ABS), овлажнител за сгъстен въздух с подгряване, дискови спирачки отпред и отзад, дискова спирачка отпред/отзад Z9,
стабилизатор на задния мост под рамката, броня, стоманена конструкция, стоманена предна броня L8, премахнато, задна защита (ЕО), кормилно управление LS6/LS8, крепежни елементи на рамката/решетка, засилена рамка за специални надстройки, люк на покрива/вентилационен отвор на покрива, PSM – CAN система за надстройката и ремарке ISO 11992, допълнителен контакт 24V/15A, парапет на кабината, радио, първоначална параметризация PSM, външна, S-кабина, къса FHS BM 940.890 A1, S-кабина, удължена с 180 мм, удължена задна стена на къса FHS A3, задно стъкло C5, подгряващо се предно стъкло, прозрачно подгряващо се предно стъкло C2, външен слънцезащитен козир, козир K5, електрически стъклоповдигачи за вратите на водача и пътника, стандартно окачване на кабината, табло с контролни уреди, заключващо се отделение над предното стъкло, огледало от страната на водача с електрическо регулиране, външно огледало от страната на водача с електрическо регулиране G2, предно огледало, аеродинамично отпред, предно огледало, аеродинамично отпред E2, имобилайзер (транспондер), хидравлично управление на трансмисията, хидравлично управление на трансмисията W3, GTO 28-5/4,25-0,81, G 131-9 O9, разпределителна скоростна кутия VG900-3W, филтър за цветен прашец, филтър за цветен прашец N2, схема на задвижване 4x4, серия SKN-R, шаси за самосвал, листова ресорна окачване, серия SKN-R, версия с управление от дясната страна, управление от дясната страна X9, произход: Германия, междуосие 3600 мм, 18,0-тонен, редови двигател с 6 цилиндъра, хидравлична течност Pentosin CHF11S, скоростомер км, комбиниран уред с матричен дисплей, комбиниран уред с графичен дисплей I3, капак на резервоара, контрол на изгорелите газове за азотни оксиди (NOx), контрол на изгорелите газове (NOX), V1, вградена диагностика 2 с контрол на NOx, гърне SCR-катализатор, малък, неръждаема стомана, изпускателна система, издигната зад кабината, регулируема, изпускателна система, издигната зад FHS P8, резервоар за AdBlue 35 л, контейнер за AdBlue, пластмаса, основен резервоар 300 л, стомана, произведено в Pekan, Pahang Malaysia (HICOM Automotive), номер на шасито, електрическа система за вътрешно осветление на надстройката, държач за задни светлини за управление от дясната страна/движение в дясната лента, ограничение на скоростта 90 км/ч (ЕО), темпомат, всмукване на въздух отзад, отгоре, въздушен филтър на рамката, всмукване на въздух отзад, отгоре I5, макс. скорост 30 км/ч, с възможност за превключване, плюс блокировка на движение на заден ход, предназначено за компании за извозване на отпадъци, версия на двигателя Euro 5 (BlueTec), двигател Euro 5 (BlueTec) O2, въздушен компресор с 2 цилиндъра, задвижване на двигателя отзад, въртящ момент 600 Nm, еластична муфа за задвижване на двигателя (хлабава), премахната система за з

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.