друго

UNIMOG Dücker FKM 2400 Kehrmaschine mit 2?x Wassertank

Състояние: нов, Номинална мощност: 58 kW / 72 kVA Двигател: Fawde 4110/125Z-09D, 4 цилиндъра, водно охлаждане Връзка: 1x32A, 1x64A, 1x220V Prodpfxsnkanxe Ag Doc Контакти или прекъсвачи, по избор – контакт 125A Честота: 50 Hz Напрежение: 400/230 V Включва: електронно управление на оборотите, AVR, зарядно устройство за акумулатор, преднагревател Управление Comap AMF8 с функция за синхронизиране с електропреносната мрежа Не включва: автоматичен превключвател, защита FI.

Състояние: употребяван, пробег: 22 000 км, мощност: 121 kW (164,51 к.с.), първа регистрация: 05/1994, общо тегло: 7 490 кг, тип гориво: дизел, цвят: червен, следващ преглед (TÜV): 08/2026, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro1, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, височина на товарното пространство: 1 640 мм, Година на производство: 1994, обща дължина: 5 950 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 2 960 мм, брой места: 3, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, Първа ръка. Оригинални 22 000 общи километри, с пълна документация за експлоатационния живот на превозното средство и отчети от технически прегледи. Германска пожарна кола, използвана до края на 2020 г., след което през 2021 г. е предадена на отдела за озеленяване и от време на време е използвана като цистерна за поливане на гробището. Превозното средство все още е в голяма степен оригинална пожарна кола, като единствено сините светлини, клаксонът и високоговорителите са демонтирани. През 2021 г. превозното средство е пререгистрирано съгласно правилата за регистрация и след това е регистрирано като „камион с затворена каросерия“ за гражданска употреба. Predpfxs Adwhuj Ag Djc Извършено е „преоборудване обратно в камион“, включително намаляване на допустимото общо тегло до 7490 кг, за да може 917 AF да се управлява директно със старата шофьорска книжка от клас III. При съответното претегляне през 2021 г. е измерено собствено тегло от 6040 кг (сертификатът за претегляне е наличен). В документите на превозното средство е посочено намаленото до 7,49 тона общо тегло и собственото тегло е посочено като „5970-6115 кг“. Първоначално превозното средство е TLF 16/24-Tr и последно е регистрирано като „TLF 3000“ в съответствие с новите стандарти. Монтиран е резервоар за вода за пожарогасене с вместимост 2420 литра (оригинален). В текущото състояние, в което е намалено общото тегло, резервоарът за вода не трябва да бъде напълнен докрай, ако превозното средство се използва на обществени пътища. Надстройката е от ZIEGLER, произведена през 1994 г., а в задната част е монтирана пожарна помпа FP 16/8 (265 работни часа според отчитащия уред). Гумите с размер 9R22,5 са в добро състояние, произведени през 2013 г. и с добър протектор. Налично е и резервно колело. Шестцилиндров редови дизелов двигател с обем 5958 куб. см и мощност 165 к.с. Петстепенна механична скоростна кутия. Максимална скорост 90 км/ч. Здрава шасийна рама за комунални превозни средства за тежки терени. Късо междуосие 3150 мм. 2 диференциални блокажа + редуктор за офроуд + страничен извод. ABS (може да се изключва чрез бутон). Малка теглична инсталация Rockinger AHK TK226A с 2000 кг максимално тегло на ремаркето при спиране и 1500 кг максимално тегло на ремаркето без спиране. Вертикално натоварване за ремаркета за защита при бедствия, според табелката с данни, максимум 80 кг. Хидравлично серво управление. 3 места. Шофьорска седалка = комфортна седалка ISRI. Халогенни фарове за мъгла. Стоманена предна броня с точки за теглене. Общи размери на превозното средство: дължина 5,95 м / ширина 2,50 м / височина 2,96 м. Дължина на надстройката (външни размери на основната каросерия, приблизително): 4,00 м дължина / 2,50 м ширина / 1,64 м височина. Превозното средство е напълно готово за работа, последният технически преглед е извършен при 22 101 км без забележки и е изтекъл на 08.2026 г. До 14.10.2026 г. това 917 AF е било редовно регистрирано за движение по пътищата. Не са известни директни проблеми, които да попречат на извършването на нов технически преглед, но през последните години превозното средство почти не е използвано и, за съжаление, не е поддържано толкова добре, както очевидно е било в миналото, когато е било на служба в пожарната. Като цяло състоянието все още е доста добро. Камионът е бил редовно движен на площадката през годините до днес. 917 AF се нуждае от навременна поддръжка, за предпочитане от щателен основен преглед. Следователно 917 AF се предлага тук на намалена цена, з