Мини багер

Daewoo SO75 V PLUS

Състояние: употребяван, Година на производство: 2008, часове на работа: 8 700 h, * New Holland Kobelco E235 BSR-2 багер с къса задна част (Zero Tail Swing) Gujdpfowap R Sjx Abajk * Година на производство: 2008 * 8700 работни часа * Приблизително тегло: 28 500 кг * 118 KW HINO двигател * Всички хидравлични линии налични * Автоматичен климатик * Механичен бързосменник MS21 * Подготовка за Oilquick система * Изравнително гребло * Завиваема стрела * Ширина на ходовата част: 3 м * Камера за обратно виждане

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 252 000 км, тип гориво: дизел, цвят: червен, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 6 100 мм, Година на производство: 2015, часове на работа: 2 708 h, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - Електрически стъкла - Ел. регулируеми странични огледала - Ограничител на скоростта - Хладилник - Алуминиеви джанти - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Радио/CD плейър - Камера за заден ход - Слънцезащитен сенник - Отопление при престой - Ксеноново осветление - Извод за мощност (PTO) - Централно гресиране - Централно заключване - Теглич = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: юли 2015 г. Конфигурация на осите Предна ос 1: алуминиеви джанти; управляемa Предна ос 2: алуминиеви джанти; управляемa Задна ос 1: алуминиеви джанти; окачване: въздушно окачване Задна ос 2: алуминиеви джанти; повдигаща ос; управляемa; окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 19 355 кг Полезен товар: 15 645 кг Guodpfxeutkz Ao Abajk Брутно тегло: 35 000 кг Функционалност Кран: EFFER 395-8S, година на производство 2015, зад кабината Марка на надстройката: EFFER 395-8S CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър

Състояние: употребяван, Година на производство: 2021, часове на работа: 831 h, Оборудване: ABS, Doosan DX 55-9C * Собствено тегло: 5,5 т. * Транспортна дължина: 5,85 м * Транспортна ширина: 1,88 м * Транспортна височина: 2,56 м * Минимален обем на кофата: 0,18 м³ * Ширина на веригата: 400 мм * Кабина с предпазна система (Kb.) * Обхват: 6,15 м * 2 x пропорционално управление Gjdpfoullmdsx Abasuk * Powertilt със система Lehnhoff * Климатик * ЗЛГ: 5500 кг * Двигател: 41 kW / 56 к.с. * Подпорен щит

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2015, часове на работа: 6 530 h, Valtra S 374 System Twin Trac, система за управление и в двете посоки, 6530 моточаса Gjdpfx Aoxnrt Nebajuk

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 18,5 kW (25,15 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: синьо, експлоатационно тегло: 3 375 кг, Година на производство: 2025, Нов мини багер RIPPA R 32 Pro с японски двигател Kubota, 4 цилиндъра, 18,5 kW, емисии Euro 5, Tier 4 Stage V, подготовка за picker, климатик, камера за заден ход, година на производство 2025, бърза връзка, 1000 мм кофа за наклон, гаранция. Gjdowlvzujpfx Abaeuk

Състояние: употребяван, цвят: червен, височина на повдигане: 4 650 мм, Година на производство: 2015, часове на работа: 8 210 h, Година на производство: 2015 Тегло в празно състояние: 8.500 кг Товароносимост: 230 кг Максимално допустима маса: 8.730 кг Guodpfx Abettzuvoaok

Година на производство: 2023, Състояние: нов, Оборудване: багерна стрела Guodpfxsn Tmy Rs Abajk

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 26 000 кг, дължина на товарното пространство: 8 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, цвят: бял, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL като транспортьор за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камиона: - Кабина за далечни разстояния - Отопление на паркинга - Пакет за безопасност - Пакет за комфорт на водача - Пакет с рафтове - Пакет за ремарке Gusdexp S Uvepfx Abaek - Управляема поддържаща ос - LED задни светлини - Евро 6e - Автоматична скоростна кутия - Слънчева визьор - Въртящи се предупредителни светлини - Камера за обратно виждане - Мултифункционален волан - 1 легло за спане - Хладилник - Навигационна медийна система - Платформа - 100 км - 324 kW (441 к.с.) - Двигател с вътрешно горене - Дизел, автоматик - Евро 6e - 4 (зелен стикер) - 26 000 кг - Автоматичен климатик - Бял - далечни разстояния – и др. Надстройка: - Надстройка изработена от лазерно рязани и огънати специални профили, нискоразположени - Дължина на надстройката: около 8 850 мм - Височина на рамата ненатоварена: около 1 050 мм - Ширина на рамата: около 2 550 мм - 2 броя разтегателни рампи, всяка състояща се от фиксирана и разтегаема част, странично подвижни, с настилка от решетъчна ламарина; механично заключване с държач към външната рама при неупотреба (при желание – с ремъчна осигуровка) - Задвижване на рампите чрез електро-хидравличен агрегат, включително аварийно управление на блока за управление и ръчна помпа при пълна повреда - Хидравлични задни опори - Управление на всички хидравлични функции с безжично дистанционно управление - Решетъчен под с увеличен товароносимост - Задна част с наклон; предна стена около 2 000 мм висока с вътрешно огънати профили - Вътрешна неръждаема кутия пред предната стена - 2 броя странични неръждаеми кутии за обезопасяващи материали (1 ляво, 1 дясно) - 1 бр. задна дясна неръждаема кутия (за хидравличен агрегат и блок за управление) - Работни фарове: 1 чифт зад кабината, 2 чифта странично на рамата, 2 чифта отзад - 2 броя стълби за достъп до товарното пространство Осигуряване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани в надлъжните греди - Външна рама с отвори и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани във външната рама - 4 броя точки за укрепване 6 т на задната част - 4 броя точки за укрепване 6 т под предната вътрешна кутия Боя: - Надстройката прахово боядисана в RAL 9005 черно – предна стена боядисана в RAL 9005 черно - Рампите и решетъчните подове – горещо поцинковани Маркировка: - Отразителна лента странично и отзад съгласно ЕС Допълнителна информация по заявка.

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), общо тегло: 32 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, 4-осов Volvo транспортер за машини/транспортер за работни платформи ? FH 500 8x2R ? Подуправляващ тандемен мост с електро-хидравлично управление, единични гуми ? Задно окачване с въздушно окачване: 1 задвижващ мост, 1 подуправляващ мост ? Сигурна кабина за дълги разстояния FH ? Парно отопление на кабината, 2 kW ? Хладилна кутия 33 л с фризер, под леглото ? Въздушно окачване на предния мост(ове) ? Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез контролен панел до седалката на водача ? Режими на шофиране I-Shift: Стандартен, Перформанс и Икономичен ? I-See с картова базирана топографска и трафик информация ? Eco-круиз контрол (темпомат), включително спирачен темпомат ? Възможно ръчно превключване в автоматичен режим (вкл. kickdown) ? Адаптивен контрол на сцеплението ? Адаптивен круиз контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и функция за аварийно спиране ? Асистент за поддържане на лентата ? Асистент за избягване на страничен сблъсък и завой (от двете страни) ? Предупредителна система за шофьора при умора * VEB Volvo моторна спирачка * и др. Каросерия WIESE за транспорт на работни платформи и строителни машини с хидравлични рампи за качване с 2 чифта джобове за колела включително покривала за джобовете Размери на каросерията: - Дължина около 9.050 мм полезна дължина - Външна ширина 2.550 мм - Височина на товарене горе на пода около 1.050 мм без товар - Стабилна, олекотена стоманена заваръчна конструкция, обемна конструкция - Къси разстояния между напречните траверси за поемане на високи точкови натоварвания - Скосен заден край за нисък ъгъл на качване - Профил на външната рамка 90° - Усилена челна стена - Вътрешен сандък за инструменти отпред под челната стена - Решетъчен под - Изпълнение за до 5.000 daN товар на колело - Над осите стоманени кутии и външна рамка с противохлъзгащо покритие Осигуряване на товара: - 9 чифта вградени тежкотоварни халки за опъване, 8 т, вложени във външната рамка - Надлъжните траверси с Multi-X-контур по цялата дължина с множество точки за фиксиране, 2,5 т - 4 броя халки за опъване 8 т, внедрени в задната част (ляво/дясно/средно/средно) - 4 броя халки за опъване 8 т, внедрени пред челната стена (ляво/дясно/средно/средно) - Профил на външната рамка 90° Рампи за качване: Тип: WFB 20 S-2 Товароносимост: 18.000 кг за чифт Дължина на платформата приблизително: 4.360 мм (2.725 мм + 1.635 мм) Ширина на платформата приблизително: 850 мм на рампа - Изпълнение с 2 отделни/разтегателни рампи, двете рампи странично подвижни - Използване на рампата като качваща и като преходна рампа за складова техника (разтегателната част остава затворена), фиксираната част се поставя на платформата на халето - Стабилна напречна пръчка за сигурност при транспорт (алтернатива с колан за опъване) Godpfew Itmlex Abaouk - 2 броя хидравлични задни стойки с паяци с предупредителен сигнал и контролна светлина в кабината - Задвижване на рампата и стойките чрез електрохидравлика - Управление чрез дистанционно управление и аварийно управление на контролния блок - Монтаж на контролния блок в кутия от неръждаема стомана отстрани на шасито - Лебедка Superwinch 8,2 т със стоманено въже ок. 20 м - Възможност за качване с ръкохватка вдясно и вляво за достъп до товарното пространство - 5 броя кутии от неръждаема стомана с чекмедже, с осветление - Странична облицовка – вижте примерни снимки (зелено превозно средство) - KTL покритие на каросерията - Теглич с топка отзад, 3,3 т - 4 броя LED работни фарове - 2 броя LED задни светлини, монтирани отгоре на челната стена - 4 броя

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 32 000 кг, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, клас емисии: Евро 6, цвят: бял, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, 4-осен Volvo транспортировач на машини/транспортер за работни платформи FH 500 8x2R - Подвижна задна ос, електро-хидравлично управляемa, с единично колело - Окачване на задната ос с въздушни възглавници: 1 задвижваща ос, 1 подвижна ос - Безопасна кабина за дълги разстояния FH - Подгряване на кабината, 2 kW - Охладителна кутия 33 л с фризер, под леглото - Въздушно окачване на предната(ите) ос(и) - Управление на скоростната кутия/I-Shift чрез контролен модул на седалката на водача - Режими на шофиране I-Shift: стандартен, performance и икономичен - I-See с топографска и трафик информация, базирани на карти - Eco-Cruise-Control (круиз контрол), включително интелигентно управление на спирачките - Възможност за ръчно превключване в автоматичен режим (с kickdown) - Адаптивен контрол на тягата - Адаптивен круиз-контрол (ACC) с предупреждение за сблъсък и аварийно спиране - Асистент за поддържане на лентата - Система за предотвратяване на страничен сблъсък и асистент за завиване (двустранен) - Система за предупреждение на водача за умора - VEB Volvo Engine Brake и др. WIESE надстройка за транспорт на работни платформи и строителна техника с хидравлични рампи С 2 двойки джобове за колела, включително покрития за тях Размери на надстройката: - Дължина около 9 050 мм полезна дължина - Външна ширина 2 550 мм - Височина на товарене около 1 050 мм празна - Здрава, оптимизирана по тегло заварена стоманена конструкция с обемен дизайн - Къси разстояния между напречните греди за високи точкови натоварвания - Скосен заден край за нисък ъгъл на качване - Профил на външната рамка 90° - Укрепена предна стена - Вътрешна долна щайга пред предната стена - Решетъчен под - Изпълнение за 5 000 daN товар на колелата Gsdpfxew Itmrj Abaouk - Над осите: метални кутии и външна рамка с противоплъзгащо покритие Осигуряване на товара: - 9 комплекта тежкотоварни халки (8 т), вградени във външната рамка - Надлъжни греди с Multi-X-контур по цялата дължина с множество точки за укрепване - 2,5 т - 4 бр. халки 8 т вградени в задната част (ляво/дясно/среда) - 4 бр. халки 8 т вградени пред предната стена (ляво/дясно/среда) - Профил на външната рамка 90° Рампи: Тип: WFB 20 S-2 Товароносимост: 18 000 кг на чифт Дължина на платформата: около 4 360 мм (2 725 мм + 1 635 мм) Ширина на платформата: около 850 мм на рампа - 2 отделни плъзгащи се рампи, всяка странично регулируема - Възможност за използване на рампата и като преходна рампа за складова техника (удължителят остава затворен); фиксираната част се полага върху рампата на халето - Стабилна напречна щанга за закрепване при транспорт (алтернатива с колан) - 2 хидравлични задни подпори с чиния, с аларма и контролна светлина в кабината на водача - Задвижване на рампите и подпорите чрез електрохидравлика - Управление чрез радиоуправление и аварийно управление на контролния блок - Монтаж на контролния блок в странична неръждаема кутия на рамата - Лебедка Superwinch 8,2 т с метално въже около 20 м - Възможност за качване с ръкохватка отдясно и отляво към товарната платформа - 5 броя кутии от неръждаема стомана с чекмеджета и осветление - Странични панели според примерните снимки (зелено превозно средство) - KTL покритие на надстройката - Топка за теглич отзад, 3,3 т - 4 LED работни фарова - 2 LED задни светлини, монтирани високо на предната стена - 4 външни LED работни фарова по рамата за околно осветление - 2 LED работни фарова отзад - 1 въртящ се фар отзад, подвижен Машината на склад е с бяла кабина и надстройка novagrau (възможно боядисване на въ