Специализиран камион

DAF XF 480 FAN Abroller VDL

СТАНДАРТНИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Механично окачване на кабината
Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3
Система за предупреждение при напускане на лентата
Goodyear
RR, не е приложимо
Екологичен стандарт Euro 6
Автоматизирана скоростна кутия TraXon, 12 предавки
Стандартно разположение на компонентите
Резервоар за гориво отляво
DAF Connect
Гаранция Plus – Задвижващ тракт – 3 години/300 000 км
Опции
Вариант за надстройка – заден моторен допълнителен вал за мощност
2
Sleeper High Cab (Висока кабина със спално място)
Конфигурация на шасито отпред: без подова плоча
Външен сенник
Сигнални клаксони, 1 комплект
LED фарове и мъглачи
LED таванни светлини (Skylights)
Два LED фара за задната стена на кабината
Задно стъкло с двоен стъклопакет
Без предно огледало
DAF Corner View (система за обзор на ъглите)
Подготовка за задна камера
Централно заключване, 3 ключа, 2 дистанционни
Регулируем къс покривен спойлер за Sleeper High Cab
Цвят на покривния спойлер: Crystal White
Кожен волан
Дизайн на таблото: Plateau
Интериорно обзавеждане на кабината: Argenta
Облицовка на вратите: хлабаво тъкана материя
Шофьорска седалка: Super Air
Ibedpfxsui Dyco Abfsc
Подлакътници от двете страни на шофьорската седалка
Пътническа седалка: Кино/масичка, текстилна тапицерия
Хладилник и чекмедже
Xtra Comfort матрак за долното легло
Горно легло
Предпазна мрежа на двете спални легла
Завеси с преградна завеса
Автоматичен климатик за шофьорската кабина
Таванен люк с електрическо управление
Стандартно захранване за аксесоари 2x40 A
ECAS-дистанционно с разширени функции
Разширен и подготвен FMS конектор
Подготовка за тол (пътни такси)
Цифров тахограф VDO 1C, версия G2V2
Ограничение на скоростта 90 км/ч
Калибриране на тахографа
DAF Infotainment Exclusive подготвен, Luxury говорители
Антени: DAB подготовка, 2х моб. телефон, GNSS Extra: CB
Безжично зарядно
Система за предупреждение при заден ход
Асистент за завои, подготовка
Отпред: 8,00 т, параболични ресори, 165N
Втора задна ос 8 000 кг, индекс на товароносимост 156
Мониторинг на осево натоварване
Средна листова ресора отпред
Предна ос(и): 385/65R22.5
Задвижваща задна ос(и): 315/80 R22.5
Втора задвижваща/поддържаща задна ос: 385/65R22.5
F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
MX-13 двигател, 355kW/483 к.с., емблема на кабината – 480
ECO мощност
Без автоматично изключване при празен ход
Тракционна помощ 15,0 т
Предавателно число на задния мост 2,64
Механична блокировка на диференциала
ZF интардер
Междуосие 4,80 м / заден надвес 2,70 м
Носещи греди 310/7,0 мм, с вътрешно усилване пред/зад
Изходна тръба на ауспуха – вдясно
EAS модул вдясно, хоризонтален, 75-л AdBlue резервоар вляво
620-л алуминиев резервоар за гориво вляво, височина 620 мм
Подготовка за работни светлини отзад
Кръстосан носач D137, Rockinger теглич D130
Електрически извод за ремарке, 24 V/15-пинов
Аналогови сигнали и предупреждения за надстройката
Шаси с аналогов извод за управление на обороти на двигателя
ECAS управление
CAN J1939 функции на надстроечния конектор
Конектор за приложения Продукт-Пазар Комбинация
Конектор за дистанционно управление на BB
Странични светлини за маркировка
Метод на монтаж на каросерия BAM 1, стъбла тип B
PTO мотор заден – 13 часа, управление без съединител, задвижване на помпа
Генератор 130 A, батерии 2 x 210 Ah AGM
Мониторинг на енергията на батериите
Щит за защита от прах

Надстройка:
S 21 с носеща рамка 210 мм, опорни стойки 50 мм (задължително посочване при поръчка

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.