камион за дърва

DAF XF 510/Lang+Kurz Holz/6x4/Penz 30Lp+8.20

Състояние: нов, тип гориво: дизел, състояние на гумите: 100 процент, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Електронна спирачна система), USB порт, Тахограф, асистент за поддържане на лентата, асистент за сляпа зона, асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, въздушна възглавница, допълнителни фарове, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), компресор, мониторинг на налягането в гумите, навигационна система, охладителен агрегат, превозно средство за непушачи, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, спойлер, старт-стоп система, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хидравлична задна врата, централно заключване, Нов непререгистриран автомобил, ГОТОВ ЗА ДОСТАВКА, със заден самосвал CO.MEC 20 м³, къса кабина и шаси 8x4. Подробна конфигурация: • Строителен/кариера камион • Универсален самосвал – PTO скоростна кутия Plug&Play с HW • Външен сенник • Гъвкава стъпка на кабината • Два LED работни фара на задната стена на кабината • Два аварийни фара • Липсва предно огледало за видимост • DAF Corner View система • Цвят на бронята: Crystal White • Врати: облицовани с мек плат • Шофьорска седалка: Luxury Air • Шофьорска седалка с подлакатник • Ограничител на скоростта до 80 км/ч • Антени: радио, 2 за мобилен телефон, GNSS, екстра: CB радио • Главен прекъсвач на шасито • Предна ос: 2 x 9,00 т, параболична, 187N • Предна ос 1: 9000 кг, пневматично натоварване 160 • Втора предна ос: 187N • Гуми на предни оси: 13R22.5 • Задвижващи оси: 13R22.5 • Резервна гума: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Двигател MX-13, 390 kW/530 к.с. • Eco Performance • Urge-to-move функция • Офроуд приложения с Rock-free функция • Предавателно число на моста 3.76 • MX моторна спирачка и интегрирана ZF ретардер спирачка • Паркинг спирачка с електропневматично управление • Междуосие 5.05 м / заден надвес 1.50 м • Рамкова греда 310/8,5 мм, подсилена по цялата дължина • Резервоар за гориво 330 л, алуминий, ляв, вис. 620 мм • Предварително окабеляване за заден работен фар • LED задни светлини • Задна напречна греда D200-Dc130-V75 • Окабелени сигнали и предупреждения за каросерията • Plug & Play конектор за допълнително оборудване • Възможност за управление на въздуха към самосвалната платформа • Гъвкав конектор за допълнително оборудване • Първи PTO на скоростната кутия NH/4c-R-27/30 • MTC макс. 80000 кг за теглеща щанга/съединител • Високоциклонен въздухозаборник • Калник против вдигане на прах • Крик за повдигане -Кръгъл кош от износоустойчива стомана HARDOX 500 -Дебелина на дъното 7 мм, странични 5 мм, 20 м³ -Задна врата с хидравлично отваряне тип „крило на чайка“ и накланяща се -Отваряне на задната врата с хидравлични бързи затвори -Заден улей за разтоварване в финишър -Електрическо покривало CRAMARO с арки 500 и дистанционно -Вибрационен мотор под кофата с дистанционно -Сгъваема полумесечина на задната стена Dcjdpfoyi A A Sjx Ad Iof -Повдигаща се пневматична задна броня против подпъхване Възможност за лизинг и/или финансиране с най-добрите лихвени проценти на пазара. Възможност за официален договор за поддръжка DAF и удължена гаранция. Договарянето е поверително. Широка наличност на шасита, 3-осни 6x2 и 4-осни 8x4, готови за доставка в различни цветове, изпълнения и двигатели. Описанието може по погрешка да съдържа несъответстващи характеристики, които следва да бъдат проверени на място. Настоящата спецификация не представлява обвързващо предложение. За повече информация и разяснения се обадете на посочените телефони, включително чрез директен WhatsApp контакт. Лице за контакт: г-н Паоло Антонио Горгони Фотосесията се провежда на място във фирмени бази; снимките са реални и показват актуалното състояние на автомобила. Напомняме, че системата автоматично въвежда оборудване и аксесоари, поради което може да има разлики. За по-голяма точност винаги проверявайте всичко чрез директен контакт с нас.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 372 000 км, първа регистрация: 01/2026, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 600 кг, максимално тегло на товара: 7 400 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 315/70 22.5, конфигурация на осите: 2 оси, междуосие: 6 450 мм, гориво: дизел, енергийна ефективност: C, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, обща дължина: 11 290 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 2 300 мм, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 600 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, AdBlue, бордови компютър, климатик, регистрация на автомобил, сервоусилвател на управлението, спойлер, темпомат, Размери на каросерията: Dedpoyaat Nsfx Ad Iocf Би-температурна хладилна кутия с ATP FRC, SAINTE MARIE – 9,20 м * 2,30 м * 2,60 м + хладилен агрегат THERMOKING T-1200 SPECTRUM + странична врата + прибираща се подемна врата 2 000 кг. Екстри: Климатик, автоматична скоростна кутия, моторна спирачка, въздушно окачване на задния мост, контрол на скоростта, CD радио, бордови компютър, електрически стъкла, система за предотвратяване на удари, система за следене на лентата …

Състояние: употребяван, Година на производство: 2009, часове на работа: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL с Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Употреблявана камион-бордова подемна платформа | 9203 работни часа | 115506 км 📍Локация: Франция 🚛 Доставка до вашата дестинация – Използвайте калкулатора за транспортни разходи! 💰 Купи сега за 72 000 EUR или направете оферта. Плащане при доставка е възможно срещу достъпна такса (при одобрение)* Dcsdpfxsydf Hpj Ad Ief 👷‍♂️ Инспектиран от независим експерт 62 контролни точки 62 одобрени ✅ 0 несъвършенства ℹ️ 0 забележки ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Когато камионът стои неподвижен за дълго време, той сляга и трябва ръчно да се вдигне, за да излезе от алармения режим. Подмяната на релета също работи, но камионът не е тестван на пътя. Имаше електрически проблеми с подемната платформа, които бяха отстранени по време на инспекцията. Машината е много чувствителна към повреди. Монтирана е допълнителна 24V аварийна помпа. Камионът има малък пробег и иначе работи добре. Поддържан е наскоро от Oil Steel. 📄 Искате ли да видите пълната инспекция, допълнителни снимки или видео? Съвет: Референтният номер „38953 Equippo“ често се използва за по-подробна справка онлайн. 💡 Защо тази машина и нашата услуга се открояват: ✔ Професионална проверка ✔ Доставка до обекта ✔ Гаранция за връщане на парите ✔ Сигурни и гъвкави методи на плащане 🔄 Разглеждате други варианти на техника? Предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на техника – лесно достъпни на нашата платформа.