Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт.

Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване.

Гъша шия:
- Гъша шия с предни скосени ъгли приблизително 45°, със задна скоска около 750 мм x 10°
- 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм

Товарна площ:
- Товарна площ след гъшата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина около 2.800 мм
- със задна скоска около 1.000 мм x 8°
- 6 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN)
- 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN)
- 1 чифт вътрешно сгъваеми халки за укрепване на централната греда отпред (LC 10.000 daN)
- Изрезки в външната рама за закачане на колани (LC 2.000 daN)
- Решетъчен под C40/4 (точково натоварване около 2,3 т на площ около 20 x 20 см)
- Рифелова ламарина над осите

Двуделни стоманени рампи:
- Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм
- С решетъчен под C40/4 (точково натоварване около 2,2 т на площ около 20 x 20 см)
- Рампа с хидравлично сгъващи и разгъващи се части
- Хидравличен подемник, хидравлично подвижен
- Максимално натоварване на чифт: около 40.000 кг
- Съгласно наредба 1230/2012/EU рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се взимат предвид в дължината на превозното средство

Седлови подпори:
- JOST-седлови подпори

Осі:
Gedpfx Ajw Tprnecusuh
- BPW-оси и окачване
- 2 фиксирани оси, 1 насочваща ос
- Технически товароносимост на ос: 12.000 кг
- Електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране
- Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане
- Инструменти за оси

Спирачна система:
- WABCO спирачна система, отговаряща на EU изискванията с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача

Гуми:
- Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF ? марка по наш избор
- TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992. За коректно отчитане, теглещият автомобил трябва да има възможност да приеме и покаже данните.

Стоманена конструкция:
- Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани
- Класове стомана: S355J2+N/S355MC

Електроинсталация:
- Съгласно EU изисквания
- Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите
- ASPÖCK-UNIBOX на конектора отпред с букси 24N, 24S и 15 пол.

Боядисване:
- Пълна стоманена конструкция, автоматично бластирана със струйна машина след заваряване
- Второ бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието
- HRM-метализация на целия шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра защита от корозия
- Краен слой – 2 пласта 2K покритие, едноцветно RAL 3002 Carmine Red
- Джанти в сребристо сиво
- Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло)
- Не се предлага металиково боядисване
- Тест на лаковото покритие със солен разтвор по ISO 9227-NSS
- Уплътняване на кухини със специален восък

Включени аксесоари:
- 2-инчов царски болт
- Поцинкована предна стоманена стена, около 400 мм висока
- Поцинковани падащи подпори под скосената част на товарната площ
- Държач за предупредителна светлина отзад на ремаркето
- Решетъчен под в скосената част на гъшата шия C30/3 (точково натоварване около 2 т на

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.