полуремарке самосвал

FLIEGL 3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA

Това са архивни снимки! Превозното средство все още може да бъде в експлоатация!

Сварена конструкция от финозърнеста стомана, в основна олекотена версия, сандъчна плоча със сменяем 2" царски болт,
Извит преден край (патентован)
24 т двустепенна подемна опора, едностранно управление, с полуобъл долен корпус и права монтажна плоча, с ос компенсация.
Клинoве с държач
Сгъваем подброниран протектор
Полушелни калници
Интегрирана "държач за калници" повърхност, устойчива на камъни
С пръскалник против водна мъгла само на последната ос
Прът за брезент с държач
Въже за теглене отзад (не при Revolution)
Оси и окачване:
SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм
"Оси/ходова част лазерно измерени" – намалява износването на гумите и разхода на гориво
Оси в Offroad изпълнение
Въздушно окачване
1-ва ос – автоматична повдигаща ос, включва принудително спускане и асистент за потегляне, активиране чрез „3 пъти спирачка“ (асистентът работи до 30% товар над ос и макс. скорост 25 км/ч)
"Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос"
Спирачна система:
Двулинейна пневматична спирачна система
Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване
Пружинен паркинг спирачка
2 антиобъркващи куплунга отпред, без съединителен кабел
24V EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел
Внимание: ремаркетата могат да се теглят само от влекачи, които гарантират работата на ABS!
С клапан за вдигане и спускане
Система за стабилност при движение
Автоматично накланяне при разтоварване с изолиращ вентил
"TPMS" – система за контрол на налягането в гумите, показваща се на дисплея във влекача през EBS, без инсталация на камиона (възможно само при основно оборудване на гумите)
Колела и гуми:
385/65 R22.5"
Стоманени джанти
Електроинсталация:
24V, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, осветление на регистрационния номер LED (Забележка: при някои влекачи може да се появят грешна диагностика, въпреки че всичко работи нормально)
Странично жълто LED осветление, свързано с мигачи „Мигащи странични светлини“
2 бели LED габарита отпред
2 бяло/червени LED светлини за сигнализация на следата отзад
2x 7-пинови и 1x 15-пинов антиобъркващи букси отпред, без свързващ кабел
Допълнителен LED работен фар, интегриран в задната част, включващ се при заден ход
Хидравлика:
Нисконаляган цилиндър – до 170 bar,
Хидравлично управление чрез страничен PTO на камиона
Контейнери:
Алуминиев сандъчен контейнер от висококачествен, устойчив на износване материал
Наклонена челна стена с дебелина 5 мм, с външен цилиндров монтаж
Csdpfx Aoy Rrpljctorc
Странични стени от 30 мм кухо профилни панели, добре заварени, с профил на горния ръб, предотвратяващ залепване на насипни материали
Вътрешно стълбище на челната стена (не при версия Cramaro)
Външен държач за лопата и метла на челната стена
Greenline – конична и аеродинамична форма на контейнера
"Мембрана" – задна стена
Задна стена с махаща се панта с „двойна шарнирна панта“, външно разположена с двоен заключващ механизъм
Задна стена с гумено уплътнение
Дъно на контейнера дебелина 6 мм през цялата дължина
Работна платформа с изкачване, монтажна плоча за въздух/електричество и спирачки с голям свободен достъп за оптимална работа
Сгъваем брезент с централно заключване в дясно (FR), заключване вляво (FR)
Указания за експлоатация:
За транспорт на сол, вар и др. препоръчваме използване на хидравличен цилиндър с твърдо хромирано бутало, за да не бъде повреден или ръждясал от транспортирания материал.

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.