полуремарке самосвал

Fliegl DHKA 390 - 48 m³ TransFarmer

Още информация
Шаси – полуремарке самосвал
Hedpfx Afoi Rix Do Uei
Конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, в лека конструкция, седлова плоча със сменяеми 2 конуса с хидравличен захват за Horsch Trailer Lift.
Извит преден ръб, хидравлични опорни крака, клинове за подпиране с държачи, специално изпълнение на защитата от страничен удар, сгъваема задна защита от подлизане, четвърт-шелни калници отпред и отзад на осевия агрегат, с капаци против разплискване само на последната ос, стойка за брезент с държач, теглич отзад.
Оси и окачване
Дискови оси SAF/BPW с диаметър на диска 430 мм, лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване с предпазни въжета, 1-ва ос автоматично повдигаща се, с включително принудително спускане и помощ при тръгване.
Спирачна система
Двулинейна пневматична спирачна система, акумулаторна (пружинна) стояночна спирачка, 2 предни бъркозащитени конектора, без връзка, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел.
Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват функциониране на ABS!
С клапан за повдигане и спускане.
Система за стабилност на превозното средство.
Гуми и джанти
385/65 R22.5, стоманени джанти, фабрично сребро
"RDKS" система за следене на налягането на гумите по ECE R 141, индикация на дисплей във влекача чрез EBS, без инсталация в камиона (изисква се поддръжка на системата в влекача. Само за основния комплект гуми).
Електрическа система
24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветителни тела, странични LED светлини, свързани с мигач "мигащи странични светлини", 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад, 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без свързващ кабел.
Хидравлика
Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, с HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без маркучова връзка), управление хидравлично чрез PTO на камиона, хидравлична връзка с маркуч и HDK винтов конектор NW = 48 мм с накатана гайка. Изключването на хидравликата за падаща странична стена FR-ляво и за ръце на трейлър лифт се извършва автоматично при скорост около 20 км/ч. Ръцете на трейлър лифта се заключват отделно, което позволява разкачане на ремаркето и без тях.
Кутии (каси)
Алуминиева правоъгълна каросерия от висококачествен, устойчив на износване материал, предна стена 5 мм дебелина, със странично външно окачване на цилиндъра. Странични стени от 30 мм кухи профили, прецизно заварени, с горна греда, предотвратяваща слепване на товар.
Странична стена – хидравлично спускаема на лявата страна, на дължина около 7800 мм, със спускане около 600 мм.
Забележка! Преди спускане брезентът трябва да е отворен, а греди за покрив – в паркинг позиция.
Забележка! Само в комбинация с електрохидравличен пакет! Държачи за лопата и метла отвън на предната стена. Вътре стълба на предната стена.
Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията.
Задната врата е окачена на махало, с 2 зърнени шибъра.
Допълнително, задната врата може да се повдига хидравлично с около 1000 мм.
Забележка! Само в комбинация с електрохидравличен пакет!
Задна врата с гумено уплътнение. Забележка! Топлоустойчива до макс. 170°C!
Под – цялостно 6 мм дебелина.
Стойка с достъп.
Брезентът се навива едностранно, отдясно, със централно заключване вляво.
Страна на регистрация
Германия
С преглед и сертификат от DEKRA (по §13 EG - FGV)
Боя
Рама – DB 7350 Novagrau
"10 години гаранция срещу корозия"
Каросерия – естествен алуминий

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.