полуремарке самосвал

Fliegl DHKS 390 - 31 m³

Допълнителна информация
Шаси седлова самосвал
Сварена конструкция от финозърнеста стомана в олекотена основна версия, седлова плоча със сменяем втори царски болт
Патентован извит преден край
24 т, 2-степенна опора, едностранно управление, с права основа, без изравняване на хода
Клинове с държач
Сгъваем заден предпазител срещу подпъхване
Полукръгли калници
Интегриран държач за калник, за повърхност, отблъскваща камъни
С пръскачки против разпръскване само на последната ос
Прът за брезент с държач
Кука за теглене отзад
Оси и окачване
BPW оси с дискови спирачки с диаметър на диска 430 мм
Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво
Въздушно окачване
1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне
Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос, 10 години гаранция срещу корозия
Спирачна система
Двулинейна въздушна спирачна система. Оцветени тръбни инсталации за по-лесно обслужване
Ръчна спирачка с пружинен акумулатор
2 неразменяеми съединителни глави отпред, без свързващ маркуч
EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел
Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от теглещи автомобили, които обезпечават работата на ABS!
С вентил за повдигане и спускане
Система за стабилност на превозното средство
Колела и гуми
385/65 R22.5
Стоманени джанти, фабрично сребристо
"RDKS" система за следене на налягането в гумите по ECE R 141, индикация на дисплея в теглещото превозно средство през EBS, без инсталация в камиона (необходима е подготовка в камиона; само на стандартните гуми)
Електричество
24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини
Странично жълти LED светлини, свързани с мигача "мигащи странични светлини"
2 x 7-пинови неразменяеми букси отпред, без свързващ кабел
Хидравлика
Ниско налягане – цилиндър макс. 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK резбова муфа, стационарна част, NW 48 мм (без маркучно свързване)
Задвижване хидравлично чрез PTO на камион
Кашони
Стоманена кръгла каросерия в "Stone Master Design" от изключително износоустойчива стомана HB 400/450. Наклонена челна стена с външен държач на хидравличния цилиндър
Вътрешно с изкачване на челната стена
Greenline – конична и аеродинамична форма на каросерията
Държач за лопата и метла отвън на челната стена
Мембранна задна стена
Задна стена като люлееща се врата с двойно шарнирна връзка, външно разположена с двоен заключващ механизъм. 2 притискащи винта с лостови заключвания отстрани долу
Странични стени дебелина 4 мм, дъно 4/5 мм, конструкция оптимизирана по износване и тегло
Подиум със стъпала, свързваща плоча за въздух/електричество и спирачна система с голям свободен достъп за оптимална работа
Навиваща се брезентова покривка, отваряема отдясно (FR), централизирано заключване отляво (FR)
Регистрация/табели
Германия
Одобрение според EG 2007/46
Стабилност на горната структура съгласно EN 12642
24/7 сервизна гореща линия
Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер
Hodpfx Afei Rivds Uoi
Сигнална табела по ECE – 70
Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, отстрани бяло, отзад червено
Боядисване
Рама – DB 7350 Novagrau
"10 години гаранция срещу корозия"
Подпорни крака – черен покритие
Каросерия – по RAL по желание, едноцветна
Навиваща се брезентова покривка – RAL 7035 светлосиво

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.