Нископроходен ремарке

HUMBAUR HS 105020 BS 11,9 to SOFORT VERGÜGBAR verzinkt

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, часове на работа: 450 h, Работни часове: 450, първоначална регистрация: 01.01.2022. Продава се от името на клиент: Fendt Vario 209 Gen3 с челен товарач Cargo 3X65, предна хидравлика, окачване на предната ос, комфортна седалка с въздушно окачване, климатик, LED осветление, 40 км/ч, тежести за колелата. Възможен е оглед!, Място на съхранение: неизвестно. Dedpfozzt Saex Afhjkw

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: W09PTAT210SM39260, тегло без товар: 5 690 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2023, обща дължина: 9 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 740 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", максимална скорост: 80 км/ч, цвят: сребърен, Снимките са от архив! Общи конструктивни характеристики 1. Брой оси: 2 и брой колела: 4 1.1. Оси с двойни гуми (брой, позиция): 2 / 1-ва и 2-ра ос 2. Управляеми оси (брой, позиция): - Основни размери 4. Междуосие: - 4.1. Разстояния между осите: 0-1: 5250 мм 1-2: 1810 мм 5. Дължина: 9400 мм 5.3. Аеродинамични въздуховоди: няма 6. Ширина: 2550 мм 7. Височина: 3740 мм 10. Разстояние между центъра на тегличното устройство и края на превозното средство: 9350 мм 11. Дължина на товарната платформа: 7200 мм Маси 13.2. Действителна маса на превозното средство: 5690 кг 16. Технически допустими максимални маси 16.1. Технически допустима максимална маса при натоварено състояние: 21000 кг 16.2. Технически допустима маса на ос: 1. 10000 кг 2. 10000 кг 16.3. Технически допустима маса на осова група: 1. - кг 2. - кг 16.4. Технически допустима обща маса на композицията: - кг 17. Допустими маси за регистрация/експлоатация във вътрешен/транзитен трафик 17.1. Допустима максимална маса при натоварено състояние: 18000 кг 17.2. Допустима максимална маса при натоварено състояние на ос: 1. 10000 кг 2. 10000 кг 17.3. Допустима максимална маса при натоварено състояние на осова група: кг Dkedpfsyxpvfsx Afhow 17.4. Допустима обща маса на композицията: - кг 19. Технически допустимо максимално вертикално натоварване на тегличната точка: 1000 кг Максимална скорост 29. Максимална скорост: 80,00 км/ч Оси и окачване 31. Позиция на повдигащите оси: - 32. Позиция на натоварваеми оси: - 34. Задвижващи оси с въздушно окачване или еквивалентно: Да 35. Монтирани гуми/комбинации колело-гума/клас на енергийна ефективност: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, джанта 6,75x17,5 Спирачки 36. Спирачни връзки на ремаркето: BBA: въздушна спирачка, EBS FBA: спирачка с пружинен акумулатор на 2-ра ос Каросерия 38. Каросериен код: DC I централен осев ремарке Теглич 44. Одобрителен номер или знак на тегличното устройство: - 45.1. Характеристики: - Друго 50. Типово одобрение съгласно конструктивните изисквания за транспорт на опасни товари: - 51. За специалнопредназначени превозни средства: Означение по приложение I част А, т. 5 на Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета: - 52. Бележки: -Теглич: TP1204236439, -Тегличен пръстен: V.Orlandi, тип 51F8, D=200kN, 5=1000кг, E11 55R-01 1153 -Оси: SAF, Z11-3020, макс. 11000кг, 105км/ч, -механични рампи за качване на задната част на превозното средство; 58. Допълнителна информация: Условия: (Ti) Всички подвижни части на превозното средство трябва да бъдат фиксирани в транспортно положение и да бъдат обезопасени с механични или еквивалентни по ефект устройства при движение по обществени пътища. Снимките са от архив!