Полуприцеп с работна платформа

KÖGEL Multi Chassis. Rungen

Цялата налична гама от превозни средства, включително такива с незабавна или краткосрочна наличност, можете да намерите на нашия уебсайт.

Извадка от оборудването. Пълната спецификация предоставяме при запитване.

Рам:
* Редовна стоманена стълбова рама с напречни греди, преминаващи през нея, в олекотена конструкция
* С предварително огъване на основната шаси-рамка; плоча за куплиране около 8 мм, с 2-инчов съединителен щифт по DIN 74080 / ISO 337

Шаси:
* При превоз на неразделяеми товари е разрешено увеличаване на общото тегло на композицията
* Окачване на първата ос
* Управление на повдигането на оста – напълно автоматично, в зависимост от натоварването
* Помощ при потегляне: активиране чрез трикратно натискане на спирачката, до 30% претоварване при скорост до 25 км/ч
* Триосен агрегат с дискови спирачки Ø около 430 мм, междинна дълбочина около 120 мм
* Въздушно окачване с ход около 180 мм

Гуми на превозното средство:
* Джанти с вътрешни сензори съгласно UN ECE R141
* Гуми - 6 броя, 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 50

Монтирани компоненти към шасито:
* Опорни крака (марка по избор на Kögel), механични с регулируеми опорни пети, товароподемност около 24 т
* Едностранно управление, отдясно по посока на движението
* Система за защита от пръски (потискане на аерозолната мъгла) по регламент (ЕС) № 109/2011 при триосово агрегатно шаси с гуми 385/65 R22.5 – включваща 1 чифт четвъртити калници пред осите, 1 чифт прави калници със защитни ленти между 1-ва и 2-ра ос и 1 чифт четвъртити калници със защитни ленти зад оста
* 2 пластмасови, водоустойчиви кутии за инструменти, размери (вътрешни) около 545 x 400 x 400 мм, монтирани отзад – по един брой отляво и отдясно
Bwjdpfx Absyg T H No Roh
* Задна дясна стълба, изтегляща се
* Висок, неподвижен заден подрамник от стомана съгласно ECE-R58
* По един чифт изтеглящи се предупредителни табели за извънгабаритен товар, рефлектиращи червено/бяло, с LED осветление, спираловиден кабел и щепселна връзка, монтирани в предната и задната част на превозното средство

Спирачна и пневматична система:
* EBS система 2S/2M със стабилизираща програма (включва ABS/ALB функция)
* EBS конектор ISO 7638 (без кабели)
* Паркинг спирачка тип пружинен акумулатор
* Външни пневматични връзки, както и външен EBS диагностичен конектор по ISO 7638
* EBS система (марка по избор на Kögel)
* Пневматично окачване с един вентил за повдигане и сваляне, монтиран отляво спрямо посоката на движение зад агрегата, автоматична настройка на пътната позиция
* 2 енкодирани съединителни глави отпред ISO 1728
* Стоманен въздушен резервоар за спирачна система и въздушен запас (EN 286-2)

Под:
* Плочест под, около 30 мм дебелина
* Периметърно фугиран под
* Гнезда за тръбни колчета – за квадратни тръби около 80 x 80 мм, разположение според чертеж J9: 8 ленти с гнезда за колчета (18 гнезда на лента – по 4 отвън и 10 в средата)

Предна стена:
* Място за съхранение на до 20 квадратни тръбни вградени греди, около 80 x 80 мм (дължина около 1.990 мм), от вътрешната страна на предната стена
* Предна стена височина около 2000 мм, с обемни ъглови греди от стомана и профилирана стоманена ламарина, болтова/нитована към рамата
* 2 чифта точки за закрепване (позволено натоварване около 1000 кг на пръстен), съгласно EN 12640

Странична стена:
* VarioFix стоманена конструкция с външна рамка с отвори
* 21 чифта уши за закрепване към външната рамка (EN 12640), с допустима сила на издърпване около 5000 кг на пръстен

Броня:
* 1 чифт стоманени буфери, приблизително 160 x 85 x 85 мм, монтирани на к

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.