Бетоновоз с помпа

De Buf Beton-Mischer 9m³/Sermac 24m Betonpumpe

Състояние: непроверено (използвано), Година на производство: 1984, Максимална дължина на стружене: 1200 mm Максимален диаметър на стружене: 250 mm 2 хидравлични копиращи суппорта Мощност на шпинделния мотор: 5,5 kW Мощност на хидравличния мотор: 2,2 kW Nedpfep Dt Twex Ah Sowp

Състояние: употребяван, пробег: 143 413 км, мощност: 70 kW (95,17 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 325 мм, общо тегло: 3 500 кг, тегло без товар: 2 550 кг, максимално тегло на товара: 950 кг, първа регистрация: 03/2011, следващ преглед (TÜV): 03/2025, дължина на товарното пространство: 4 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, разход на гориво (градско каране): 11,1 л/100 км, разход на гориво (извън града): 9,2 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 9,8 л/100 км, CO₂ емисии: 259 г/км, клас емисии: Евро 5, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, окачване: друго, брой места: 2, Година на производство: 2011, обща дължина: 7 057 мм, строителна височина: 2 690 мм, гориво: дизел, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, система за контрол на сцеплението, централно заключване, Повреден двигател. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 с товарна кутия предлага солидна основа за професионални потребители. Този употребяван лекотоварен автомобил от 2011 година, с първа регистрация на 17 март, е с пробег от 143 413 км. Задвижва се от 4-цилиндров дизелов двигател с обем 2 143 куб. см и мощност 95 к.с. (70 kW), който отговаря на стандарт за емисии Euro 5. Nwsdouag N Iopfx Ah Sop Sprinter-ът е оборудван с автоматична скоростна кутия и задно задвижване, което го прави идеален за транспортни задачи. Вътрешността предлага място за двама души, а товарното пространство е снабдено с рафтове, което го прави подходящ за различни приложения. Автомобилът е с жълта боя и разполага със зелен еко стикер (клас 4). Техническият преглед е валиден до март 2025 година. С комбиниран разход от 9,8 л/100 км, Sprinter-ът е ефективен за своя клас. Емисиите на CO2 са 259 г/км. Размерите на автомобила са: височина 2 694 мм, ширина 2 100 мм и дължина 7 057 мм, с междуосие от 4 325 мм. Допустимото общо тегло е 3 500 кг. Имайте предвид, че този модел е с повреден двигател. Оглед е възможен без предварително записване. Продажба само на търговци (земеделие, свободни професии, малък и едър бизнес) или за износ. Възможни са грешки и предварителна продажба.

Състояние: добро (употребявано), Входен отвор: 620 x 350 мм Nwodpfx Aelgzrhoh Sep Диаметър на ротора x ширина: 1.060 x 610 мм Максимален размер на приеман твърд камък: 180 мм Максимален размер на приеман варовик: 300 мм пълен комплект с електрозадвижване, отвеждаща лента и стоманена конструкция

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Активната производствена линия за вар е компактен набор от машини и съоръжения, проектирани за производство на висококачествена вар от варовик, с цел покриване на различни индустриални приложения, като стоманопроизводство, околна среда (десулфуриране) и други технологични процеси. Типичното производствено трасе включва няколко основни етапа: трошене на варовика, калциниране, хидратация и накрая добив на активна вар. Ето общ преглед на основните стъпки в производствената линия за активна вар: 1. Добив на варовик: - Суровият варовик се добива от кариери и се транспортира до варовия завод. Може да се извърши първично трошене и пресяване за постигане на желаната фракция. 2. Предварително подгряване на варовика: - Суровият варовик обикновено се подгрява в топлообменник или предкалцинатор преди въвеждането в въртящата се пещ. Тази стъпка намалява разхода на енергия в пещта чрез частично декарбонизиране на материала. 3. Зареждане във въртяща се пещ: - Предварително подгреният варовик се подава във въртяща се пещ – голям въртящ се цилиндричен съд, наклонен под малък ъгъл за улесняване на постъпателното движение на материала. 4. Калциниране: - В пещта варовикът преминава високотемпературна обработка (обикновено 900–1 450°C), при която се осъществяват химични и физични промени и се получава негасена вар (калциев оксид). 5. Охлаждане: - След калциниране варта преминава през охлаждаща зона на пещта, където температурата ѝ се понижава за стабилизиране и подготовка за следваща обработка. 6. Хидратация: - Получената негасена вар се гаси с вода в процес на хидратация за получаване на хидратирана вар (калциев хидроксид), обичайно в специален реактор – хидратор. 7. Отделяне на нереагирала вар: - Хидратираната вар се отделя от остатъчна негасена вар или примеси, което гарантира високото качество на крайния продукт. 8. Филтрация и сушене: - Хидратираната вар преминава филтрация за отделяне на излишната вода и последващо изсушаване до желания показател влажност. 9. Съхранение и опаковане: - Готовият продукт (активна вар, калциев оксид) се съхранява в силози или други подходящи пространства и може да бъде опакован или транспортиран директно до крайни потребители. Njdpjq Nyzbjfx Ah Sjwp 10. Екологични съображения: - За спазване на екологичните изисквания се използват системи за обезпрашаване и други екологични мерки за намаляване на емисиите. Конфигурацията и дизайнът на производствената линия се адаптират според вида варовик, изискванията за капацитет и конкретното индустриално приложение. Съвременните линии залагат на иновативни технологии за оптимизация на енергийната ефективност, минимизиране на екологичния отпечатък и гарантиране на висококачествен краен продукт.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 92 880 13, комплектна инсталация: с подаваща фуния, изпускателен улей, подаваща лента, ударна трошачка MFL-VORTEX, изпускателен улей под трошачката Nwodpfx Aolhrufsh Sop

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Година на производство: 2007, Първичен ударен трошач, марка Laron, модел IM 16 - Пълен комплект – мобилен или стационарен вариант. - Нови роторови лагери - Нови ударни ленти на ротора - Почти нова челна ударна плоча Nwedpfx Ahsimwg Ho Sep - Производителност: 800 т/ч - Захранващ отвор: 2320 x 1700 мм. Мотор: 600 к.с. - Нови лагери и опори - Нови ударни ленти на ротора - Подавател с шарнирни пластини: ширина 2000 мм, дължина 10 000 мм. Редуктор и мотор: 40 к.с. Състояние на подавача – почти ново - Предситов диск: ширина 2000 мм, диаметър 1000 мм. С редуктор и електромотор - Бункер с капацитет 40 м³, винтов и разглобяем на части за транспорт - Целият комплект е монтиран на шаси с прикачване за влекач и може да се транспортира върху доли оси (dolly). На разположение разполагаме и със вторични чукови трошачи, сита и транспортьори за комплектоване на цяла инсталация.

Състояние: употребяван, пробег: 280 163 км, височина на повдигане: 35 500 мм, Година на производство: 2014, часове на работа: 7 979 h, Предназначение: строителство Задвижване: колела Собствено тегло: 31 787 кг Повдигащ капацитет: 15 000 кг Nwodpfxevf A Trj Ah Ssp Сериен номер: 782002 Състояние на предните гуми: 90% Състояние на задните гуми: 90% Транспортни размери (Д x Ш x В): 0x0x0 За повече информация се обърнете към PFEIFER GROUP.

Състояние: готов за употреба (използван), Перкосионна мелница MFL Марка: MFL Модел: RCL 140-160 Nsdpjkwzp Tjfx Ah Sowp Отвор за подаване: 1700 x 1000 мм Задвижване: Електродвигател 250-300 kW.

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 1989, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 193 34-41, разстояние на движение по ост X: 1 600 мм, ход по оста Y: 1 250 мм, ход по оста Z: 1 600 мм, натоварване на масата: 2 500 кг, диаметър на вретеното: 102 мм, скорост на шпиндела (мин.): 4 об/мин, максимална скорост на вретеното: 1 600 об/мин, обща височина: 3 500 мм, обща дължина: 6 500 мм, обща ширина: 4 700 мм, дължина на масата: 1 400 мм, ширина на масата: 1 250 мм, година на последния основен ремонт: 2025, Оборудване: скорост на въртене с безстепенно регулиране, Машината е реновирана и модернизирана през 2025 г., готова е за незабавна употреба! Работни ходове: - Ход на масата по напречна ос (X-ос): 1600 mm - Ход на шпинделната глава по височина (Y-ос): 1250 mm - Надлъжен ход на масата (Z-ос): 1475 mm (ограничение поради голямата маса) - Ход на пробивния шпиндел (W-ос): 710 mm - Въртене на масата (B-ос): 360° Затягаща маса: - Работна площ: 1250 x 1400 mm - Натоварване на масата: 2,5 t Пробивен шпиндел: - Диаметър: 102 mm - Инструментален конус: DIN2080, 50 SK Nwjdpfxow Rn R Ro Ah Ssp - Безстепенно регулируеми обороти: 4 - 1600 об./мин - Мощност на задвижване: 13 kW Подаване: - Оси X, Y, Z, безстепенно: 1 – 4000 mm/min Бърз ход: - Оси X, Y, Z: 4 m/min Свързваща мощност: - 42 kW Тегло: - 10 t Необходима площ (Д x Ш x В): - 6,5 x 4,7 x 3,5 m Оборудване: - Heidenhain TNC 320 - Охлаждаща система

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 916183, Година на производство: 2012, часове на работа: 2 526 h, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, мощност: 55 kW (74,78 к.с.), производител на двигатели: Perkins, тип на предаване: хидростатичен, Капацитет на повдигане: 3 000 кг Височина на конструкцията: 298 см Състояние на предните гуми: 0 Nedpotvlqxsfx Ah Sjwp Състояние на задните гуми: 0 Транспортни размери (Д x Ш x В): 6,65 x 2,1 x 2,97 м Свържете се с PFEIFER GROUP за повече информация.