Полуприцеп силоз

OMEPS

O.ME.P.S силозно ремарке тип CM 35

Оси и окачване:
Дискови спирачки 22,5" SAF агрегати на осите, 3x 9t с въздушно окачване, междуосие 2 x 1310 mm, повдигащ и снижаващ вентил, манометър за товарене върху резервоара, Wabco Smartboard, система за следене на налягането в гумите на Wabco, първа ос повдигаема без оборудване за влекача, трета ос повдигаема с Wabco Optiturn.

Джанти и гуми:
6 колела с гуми с размер 385/65 R22,5 по избор на производителя, с алуминиеви джанти Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120

Спирачна система:
EBS 4S/2M WABCO пневматична спирачна система с RSS, съгласно стандарт 98/12/CE - ECE R13/09, с индикатор за износване на спирачките

Крака на седловината:
Механични опорни крака с две скорости, 2x 20t товароносимост с въртяща се основа

Електрическа инсталация: Всички светлини са LED, 24V електроинсталация, която включва 15-пинов щепсел, монтиран пред седловата плоча върху шасито, жълти габаритни светлини в предвиденото количество, задни светлини за позиция, предни габаритни светлини, осветление на регистрационния номер отзад, осветление съгласно стандарт 97/28/CE-2007/35/CE, 2 комбинирани задни светлини на височината на въртящия лагер, монтирани на алуминиеви конзоли според същия стандарт, 2 въртящи се LED работни светлини отгоре вляво и вдясно на контейнера, жълта предупредителна светлина отзад на нивото на шланговите тръби, 2x светлини за заден ход в протектора против влизане под ремаркето, 2x светлини за заден ход на нивото на опорите (всяка с възможност за изключване от енергийния панел)

Контейнер - изпълнение:
Хоризонтален контейнер от алуминиева сплав (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), еднокамерен резервоар с обем 35 000 литра, гаранция на контейнера: 24 месеца след доставка, царски болт 2" съгласно стандарт 94/20/CE

Работни параметри: Резервоар под налягане, съгласно Директива за оборудване под налягане (PED) 97/23/CE. Дебелина на стената: около 5 mm, пробно налягане 3.0 bar, работно налягане 2.0 bar, работна температура от -40° до +80°

Опции за пълнене:
3 ревизионни отвора DN 450 с люлеещи се и отваряеми капаци на люковете. Капаците се затварят херметично с по 4 крилчати гайки, държач за капака горе, водооткапващ улей отпред затворен – отзад отворен

Изпускателна система:
2 конуса за разтоварване с вложка от синтетична тъкан за разрохкване, отделни изпускателни тръби DN 100 от стомана, отвеждани назад, 2 стягащи вентила DN 100 AKO на тръбите, сферичен кран DN 100 с пръстенова дюза, дистанционно управление за сферичния кран и Storz A-муфа в края на изпускателната тръба

Въздушна инсталация:
Lhjdpfjx Nuf Hsx Abbjr
2,5" колекторна въздушна тръба от неръждаема стомана монтирана вдясно на работната страна. Въздушната тръба е изведена напред до края на силоза с възвратен клапан и свързващ маркуч DN 65 за компресор със Storz B-муфа. На въздушния колектор има сферични кранове за горен въздух, допълнителен въздух и разрохкване, горен въздух 2" отзад вдясно, вход за налягане отзад вдясно, външен въздух чрез Storz C-муфа на въздушната тръба отзад вдясно, пневматичен извод с продувна пистолет и спираловиден маркуч отгоре на платформата при стълбата, 1 вибратор отгоре на контейнера, въздушна тръба в центъра на платформата за почистване с пистолет, въздушна тръба отдолу в сандъка за почистване с пистолет

Стълба и обслужване:
1 алуминиева стълба, монтирана отзад вляво на превозното средство, 1 пневматичен алуминиев защитен парапет с фиксираща система, въздействаща на спирачката, 1 алуминиев защитен проход

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.