Употребявани Ari Ds-73 (5 630)

Състояние: добро (употребявано), Ari Vislanda Kockums Дробилна машина + двойна профилираща линия Капацитет: 75 000 м³ дървен материал на смяна. Необходим е само един оператор. Система за управление Lisker за линиите Ari/Kockums и за калибриращата линия. Iedpfsy Dpnrex Aqroib

Състояние: употребяван, Година на производство: 2005, Mazak Variaxis 730-5X ЦПУ вертикален обработващ център. Сер. № 567181684 (2005). Държава на произход: Япония Isdpfxjy Sha As Aqrsib Местоположение: Лотовете се намират в Дънди, Шотландия, Великобритания. За съжаление на място няма товаро-разтоварителни съоръжения, демонтажът и товаренето са за сметка на купувача. Целият/Всеки инструментариум се предлага само както е конкретно описано.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 2467578, Година на производство: 2022, товароносимост: 3 300 кг, височина на повдигане: 6 900 мм, тип гориво: дизел, строителна височина: 2 300 мм, мощност: 55,4 kW (75,32 к.с.), производител на двигатели: Deutz, дължина на вилиците: 1 220 мм, ширина на вилицата: 125 мм, дебелина на вилицата: 45 мм, външен радиус на завой: 3 800 мм, общо тегло: 6 700 кг, обща височина: 2 300 мм, обща дължина: 4 740 мм, обща ширина: 2 330 мм, цвят: червен, Технически данни Година на производство: 2022 Двигател: дизелов, 55,4 kW Максимална товароносимост: 3300 кг Максимална височина на повдигане: 6,90 м Максимален обсег: 3,90 м Iiedpfx Aoyqz Eneqreb Размери на вилиците (Д x Ш x В): 1,20 м x 0,125 м x 0,045 м Общи размери (Д x Ш x В): 4,74 м x 2,33 м x 2,30 м Максимална скорост: 24,9 км/ч Тегло: 6 700 кг Обичайни следи от употреба, напълно изправен

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2018,

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2016, Функционалност: напълно функциониращ, Електрически силов датчик за натиск 722DS-300kN с натискащ бутон, опорна пластина и 10 см фиксиран кабел със съединител. Обхват на измерване: 0...300kN. Максимално динамично натоварване до 225kN. Чувствителност: 2mV/V. Съвкупна грешка: ᐸ±0,15% от пълната скала. Размери съгласно техническия лист 722DS-300kN_1MN. Iiedpfx Asfm Elpsqrsb Електрически силов датчик за натиск 731S-3,6MN с токов изход 4-20mA, 1,5 м свързан кабел със съединител. Година на производство: 2019. Обхват на измерване: 0...3,6MN. Чувствителност: 1,8mV/V. Съвкупна грешка: ᐸ±1% от пълната скала. Размери съгласно чертеж 731S-3,6MN.

Състояние: нов, Пневматични цилиндри / Цилиндри: 1. FESTO тип: DSBG - 160 - 735 - PPVA - 3 (нов). Диаметър: 160 x 735 Iijdpjyvwc Isfx Aqrsb 2. Тип: BOSCH / REXROTH - 4 броя. 3. Тип: BOSCH / REXROTH - 2 броя.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: DSPL-2025-Q2-01, общо тегло: 150 кг, входящо напрежение: 400 V, входящ ток: 10 A, тип входящ ток: Климатик, срок на гаранцията: 12 месеци, обща дължина: 1 560 мм, обща ширина: 780 мм, обща височина: 950 мм, входна честота: 50 Hz, тип защита (IP код): IP20, година на последния основен ремонт: 2025, Интегрирана pick-and-place система за индустриални приложения в монтажа DS Place е разработена с цел да намали високия интеграционен разход при традиционните pick-and-place решения. В много проекти роботи, системи за подаване, системи за машинно зрение и управление се закупуват отделно и се интегрират чрез интерфейси. Това води до по-високи разходи за координация и удължено време за пускане в експлоатация. DS Place е изградена като хармонизирана цялостна система. Системни компоненти: - SCARA робот - Камера за разпознаване на детайли - Автоматично подаване чрез бункер за материали и pick лента - Вградена PLC система за управление Принцип на действие: Детайлите автоматично се подават от бункера за материали върху pick лентата, разпознават се посредством камера и след това се позиционират прецизно върху лента за изходящи материали или към следващо производствено звено. Iiedpfxew Rm Hwj Aqrsb Технически характеристики: - Капацитет: до около 1200 броя/час - Подходяща за метални, гумени, дървени и пластмасови детайли - Максимална дължина на детайла: около 30–35 mm - Щадяща работа с продуктите - Интерфейси: TCP/IP, опционално PN/PN-coupler, 24V I/O - Пускане в експлоатация: настройка, teach-ване на изхода, старт Области на приложение: - Автоматичен монтаж - Сортиране и преместване на дребни детайли - Интеграция в съществуващи производствени линии Производител: DS auto-solutions Година на производство: 2025 Състояние: Ново

Състояние: почти като нов (употребяван), Хоризонтални резервоари от въглеродна стомана 73 000 л. Размери: 3 x 11 м Дебелина на стените на цилиндъра: 8 мм Iisdjibh S Hopfx Aqreb Дебелина на дъната: 12 мм Оборудвани с стълба.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Isdpoi Ri E Aefx Aqreib Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Iedpfx Aoi Ri Exjqrsib Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Iedpfx Aei Ri Avsqrjib Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Iiodpfx Aei Ri R Ssqrob Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Iiedpfx Aqei Riv Esrjb Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: добро (употребявано), Двоен циркулярен трион за разкрояване на странични дъски зад кантер машина. Добро състояние. Двигатели на дисковите триони: 2 x 45 kW; Регулиране на разстоянието между трионите чрез хидравлични сервомеханизми. Подаване: 60 м/мин. Ijdpotrxlkofx Aqreib

Година на производство: 2024, състояние: нов, Подходящ за верижен кран Demag (DK 1, DKUN 1, DS1 125-250 кг) / мотор KD63 / фрикционен задвижващ механизъм DRF200. Резервна вентилационна капачка / капак на вентилатора – неоригинална част! OEM номер на частта: 12481133 Налични са и по-големи количества – моля, направете запитване. НОВО, неизползвано Местонахождение на артикула: 75053 Гонделсхайм Вижте снимките Iijdpfoq U Iitjx Aqreb

Състояние: употребяван, Калник, фланцов филтър за замърсявания, филтър, едър или фин сито Isdpfx Aqjd I I Hzorsib - Присъединяване: DN50 - Номинално налягане: PN16 - Ширина: 230 mm - Цена: за брой - Брой: 2 броя - Размери: 230/165/В225 mm - Тегло: 10,8 кг/бр.

Състояние: употребяван, Вентил с плосък затвор, вентил с клапа, сферичен вентил, пеперуден вентил, спирателен вентил, шибър, мембранен вентил, мембранен спирателен вентил, спирателен вентил с фланци Isdpfertcdlsx Aqreib - Производител: ARI, шибърен спирателен вентил тип JL1040 - Присъединяване: DN32 PN16 - Брой: наличен 1 вентил - Размери: 180/140/В280 мм - Тегло: 7,2 кг

Състояние: употребяван, Възвратен вентил, клапанов вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, шибър, спирателен шибър, междиннофланцова клапа Iodpfx Aqjitdiroreib - Производител: ARI, спирателна клапа ZIVA-Z без задвижка - Тип: DN125 PN16 JS1030 - Размери: 180/90/H335 мм - Тегло: 6,5 кг

Състояние: употребяван, Дисков вентил, клапен вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, шибър - без задвижка - Свързване: DN50 - Ширина: 230 mm - Номинално налягане: PN16 - Размери: 230/165/H300 mm Iisdpfxed I I Hxe Aqrob - Тегло: 10,2 kg

Състояние: употребяван, Шибърен вентил, клапанов вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, плъзгащ вентил - без задвижване - присъединяване: DN50 - ширина: 230 mm Iisdpfsd I I Hysx Aqrsb - номинално налягане: PN16 - размери: 230/165/H370 mm - тегло: 11,1 kg

Състояние: много добро (употребяван), Дисков вентил, клапанен вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, плъзгащ вентил, мембранен вентил, мембранен спирателен вентил, спирателен вентил с фланци - Производител: ARI, спирателен плъзгач/спирателен вентил тип JL1040 - Присъединяване: DN80 PN16 - Налично количество: 1 вентил - Размери: 310/200/В405 мм Iedpfx Aqsrtcddjrjib - Тегло: 21,6 кг

Състояние: употребяван, Шибърен вентил, клапанов вентил, сферичен кран, спирателен клапан, спирателен вентил, шибър, мембранен вентил, мембранно-спирателен вентил, фланцов спирателен вентил Iijdpfxjrtcdwe Aqreb - Производител: ARI, спирателен шибър/спирателен вентил тип JL1040 без задвижване - Присъединяване: DN50 PN6 - Брой: налични 2 бр. вентила - Цена: за брой - Размери: 230/165/В200 мм - Тегло: 10,4 kg/бр.

Състояние: добро (употребявано), Клапан тип пеперуда, спирателен клапан, шибър, спирателен шибър, управляващ вентил, задвижка - Производител: ARI, задвижване ARI-PREMIO тип 2,2 kN - Напрежение: 230 V - Степен на защита: IP65 - Размери: 380/180/160 мм - Тегло: 4,2 кг Iodjrp Ikcepfx Aqrjib

Състояние: употребяван, Дисков вентил, клапанов вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, шибър, мембранен вентил, мембранен спирателен вентил, спирателен вентил с фланци - Производител: ARI, шибърен спирателен вентил, тип JL1040 30E7 - Присъединяване: DN50 PN6 - Наличност: 5 бр. вентили на склад - Цена: за брой - Размери: 150/140/H295 мм - Тегло: 7,4 кг/бр. Isdpferp Ikyjx Aqrjib

Състояние: употребяван, Дисков вентил, клапанен вентил, сферичен кран, спирателна клапа, спирателен вентил, шибър, мембранен вентил, мембранен спирателен вентил, фланцов спирателен вентил - Производител: ARI, шибър тип JL1040 - Присъединяване: DN20 PN16 Iiodpfx Aqsrtcdpsrsb - Брой: 1 вентил наличен - Размери: 150/130/В260 мм - Тегло: 4,4 кг