Употребявани Eta Milk Trailer, 25000 L , Disc Brakes, Great Cond... (73 380)

Състояние: употребяван, цвят: друго, Година на производство: 1990, Разполагаме с наличност от над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не откривате това, което търсите. Guedpfx Akou At Dmexoc

Състояние: употребяван, цвят: друго, първа регистрация: 08/2008, Година на производство: 2008, Сериен номер: НЕИЗВЕСТЕН Имаме наличност от над 100 оси. Guedpfx Ajw Tkv Uokxsc Моля, свържете се с нас, ако не можете да намерите това, което търсите.

Състояние: употребяван, цвят: друго, първа регистрация: 08/2002, Година на производство: 2005, Сериен номер: RDW19140645 Gsdsucuvnjpfx Akxsuc Разполагаме с наличност от над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не можете да намерите това, което търсите.

Състояние: употребяван, цвят: друго, първа регистрация: 09/2005, Година на производство: 2005, Сериен номер: няма шаблон Разполагаме на склад с над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не откривате това, което търсите. Guodpfxjxf Irvs Akxsc

Състояние: употребяван, цвят: друго, първа регистрация: 01/2005, Година на производство: 2005, Сериен номер: 247 88 86 7 48 0 Разполагаме с наличност от над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не намирате това, което търсите. Gusdpfjvbh U Tjx Akxoc

Състояние: употребяван, цвят: друго, Година на производство: 1990, Разполагаме с наличност от над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не откривате това, което търсите. Gedpfju At Dtsx Akxjuc

Състояние: употребяван, цвят: друго, първа регистрация: 12/2005, Година на производство: 2005, Сериен номер: 27.48.610.296 Gusdpevddprsfx Akxoc Разполагаме с наличност от над 100 оси. Моля, свържете се с нас, ако не откривате това, което търсите.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: TWCS00402K1001729, конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, първа регистрация: 06/2020, обща дължина: 9 420 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 445/65 R22.5, цвят: друго, Година на производство: 2020, Размер на гумите: 445/65 R22.5 Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Ос 1: Макс. осово натоварване: 10 000 кг; Грайфер на гумата вляво: 50%; Грайфер на гумата вдясно: 50% Guodex Rzttepfx Akxjc Ос 2: Макс. осово натоварване: 10 000 кг; Грайфер на гумата вляво: 50%; Грайфер на гумата вдясно: 50% Собствено тегло: 7 550 кг Товароносимост: 29 450 кг Общо допустимо тегло: 37 000 кг

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2012, цвят: друго, Година на производство: 2012, Собствено тегло: 6 690 кг Ос 1: ляво 4 мм, дясно 10 мм Guodpjyxrf Aofx Akxoc Ос 2: ляво 5 мм, дясно 10 мм Ос 3: ляво 10 мм, дясно 12 мм

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2022, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 700 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2022, Оборудване: хидравлична задна врата, Конфигурация на осите Марка оси: SAF Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 7 540 кг Товароносимост: 30 460 кг Максимално допустимо тегло: 38 000 кг Функционалност Подемна задна врата: Dhollandia DHSMR.20, падаща платформа, разрешен натиск 2000 кг Състояние Техническо състояние: добро Външен вид: добър Допълнителна информация Свържете се с Arie за повече информация. = Допълнителни опции и оборудване = - Електронна спирачна система (EBS) - Въздушно окачване Godpfsyf Dtwox Akxeuc - Дискови спирачки

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 700 мм, окачване: въздух, цвят: бял, Година на производство: 2022, Оборудване: хидравлична задна врата, Конфигурация на осите Марка на осите: SAF Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 7.580 кг Товароносимост: 30.420 кг Максимално допустимо тегло: 38.000 кг Функционалност Gsdpoyf Dtkefx Akxouc Подемна задна врата: Dhollandia DHSMR.20, подвижна платформа, 2000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Допълнителна информация Свържете се с Arie за повече информация. = Допълнителни опции и оборудване = - Електронна спирачна система (EBS) - Въздушно окачване - Дискови спирачки

Състояние: нов, общо тегло: 2 500 кг, цвят: бял, тип на предаване: механичен, окачване: друго, 2-местен изцяло полиестерен ремарке за коне Bücker Long-Life със сандвич структура, допустимо общо тегло 2500 кг. Вътрешни размери: 3700,00x1800,00x2390,00 мм. Алуминиев сандвич под. Задна рампа Bücker Long-Life, залепен и запечатан гумен под на пода и рампата, заден гумен лист с противоплъзгащи ленти. Заключваща се входна врата с човешка височина, затъмнени отваряеми прозорци, поцинковано шаси със заварени надлъжни и напречни греди, окачване Bücker Body-Protect. Амортисьори за 100 км/ч. Система със защитни греди, регулируеми по височина и дължина. Интериор с протектори против ритане, странични подложки и вътрешно осветление. 2 подвижни хранилки, преграда с PVC-прозрачна завеса. Заключващо се седлово помещение с два удължени държача за седла, втора вътрешна врата, отделение за вещи, метла, лопата, закачалки за юзди и камшици, огледало и вътрешно осветление. Автоматичен опорен крак, 13-пинов щепсел. Екстри: алуминиеви джанти 'Black Shadow', черно полирани, допълнително 419,33 € без ДДС; BI-LED-осветление, допълнително 301,68 € без ДДС; панорамен покрив, допълнително 587,39 € без ДДС; Fahrwerk Bücker Body-Protect Plus, допълнително 578,99 € без ДДС. ЗА НАС СЪСТОЯНИЕТО И ЧУВСТВОТО ПРИ ОГЛЕД СА НАЙ-ВАЖНИ; ЦЕНАТА Е НА ВТОРО МЯСТО. Цена без 4,9% транспортни разходи и 40,00 € документи за регистрация. За повече информация се обърнете към г-н Фалер на посочения телефон. *ВЪЗМОЖНА Е ЗАМЯНА, ИЗКУПУВАНЕ ИЛИ КРЕДИТ ЗА ВАШЕТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, КАКТО И ФИНАНСИРАНЕ!* Всички обяви са без гаранция. Повече предложения можете да намерите на нашия уебсайт. Описанието и посочените данни не представляват обвързващо обещание. Единствено договорът за покупко-продажба, сключен на място в автокъщата, е с обвързваща сила. Запазваме си правото на промяна и продажба на други клиенти. Gjdpel Tnt Nefx Akxjuc

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2016, дължина на товарното пространство: 13 310 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 650 мм, обща дължина: 14 040 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65-R22.5, цвят: бял, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - EBS - Задни врати - Охлаждаща/Замразяваща инсталация - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Бележки = Красив хладилен полуремарке Schmitz от 2016 г. с ABS/EBS, оси SCHMITZ/ROTOS с дискови спирачки, CARRIER VECTOR 1550 D/E (работни часове на дизел: 8.339 / на електричество: 940), алуминиев под, кутия за палети, вътрешни размери: 13,31 x 2,50 x 2,65 м, гуми 385/65-R22.5 (протектор ляво: 4/13/15 мм; протектор дясно: 6/15/16 мм), собствено тегло: 8.457 кг, максимално допустимо тегло: 39.000 кг, немска регистрация Марка на агрегата: Carrier = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65-R22.5 Марка оси: SCHMITZ/ROTOS DISC Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно окачване Guodpoy Nyzyofx Akxoc Задна ос 1: макс. натоварване на ос: 9.000 кг; протектор ляво: 25%; протектор дясно: 40% Задна ос 2: макс. натоварване на ос: 9.000 кг; протектор ляво: 80%; протектор дясно: 95% Задна ос 3: макс. натоварване на ос: 9.000 кг; протектор ляво: 95%; протектор дясно: 100% Тегла Собствено тегло: 8.457 кг Товароносимост: 30.543 кг Общо тегло: 39.000 кг Функционалност Температурен диапазон: 30 °C до 32 °C Марка на надстройката: Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL Охлаждащ агрегат: дизелов и електрически (8.339 работни часове дизел; 920 електрически) Дебелина на стената: 50 мм Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Допълнителна информация Свържете се с Arne Honingh за повече информация.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 849 099 км, мощност: 380 kW (516,66 к.с.), първа регистрация: 06/2002, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, обща дължина: 10 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 850 мм, Година на производство: 2002, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, климатик, сервоусилвател на управлението, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - PTO (отбор на мощност) Guodjx S Ibyopfx Akxjc - Радио/CD плейър - Автоматична система за подгряване = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРП - 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос 1: Управляема; Окачване: параболично ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: параболично ресорно окачване Задна ос 1: Сдвоени гуми; Окачване: ресорно окачване Задна ос 2: Сдвоени гуми; Окачване: ресорно окачване Тегла Собствено тегло: 13 500 kg Товароносимост: 18 500 kg Максимално допустимо тегло: 32 000 kg Функционалност Брой на камерите: 6 Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Идентификация Референтен номер: 96

Състояние: много добро (употребяван), номер на машина/превозно средство: U59X39BN0N1VS3024, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2022, окачване: въздух, състояние на гумите: 80 процент, цвят: друго, Година на производство: 2022, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Грайфер на гумите: 80% Задна ос 1: Сдвоени гуми Задна ос 2: Сдвоени гуми Godpfjuzhn Rsx Akxouc Задна ос 3: Сдвоени гуми

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 130 373 км, мощност: 370 kW (503,06 к.с.), първа регистрация: 01/2006, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x6, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, електрическо регулиране на прозорците, климатик, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Параболично окачване - Радио/CD плеър - Слънцезащитен козирка - Автоматична система за подгряване = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРПЕН 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Обща информация Използваем материал: Бетон Референтен номер: 97 Конфигурация на осите Предна ос: Управляема; Окачване: Параболично окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Окачване: Листово окачване Задна ос 2: Двойни гуми; Окачване: Листово окачване Тегла Собствено тегло: 14 240 kg Товароносимост: 19 760 kg Максимално допустимо тегло: 34 000 kg Състояние Gsdpfx Aksw Rgf Tjxsuc Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2006, цвят: друго, Година на производство: 2006, Собствено тегло: 4.780 кг Guodoxakxbopfx Akxec Ос 1: ляво 10 мм дясно 10 мм Ос 2: ляво 8 мм дясно 8 мм Ос 3: ляво 8 мм дясно 8 мм Имаме възможност да подреждаме ремаркета едно върху друго!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2005, номер на машина/превозно средство: LC561, Употребявана линия за подготовка на UHT мляко Tetra Pak 6600 л/ч Технически преглед на системата Употребяваната линия за подготовка на UHT мляко Tetra Pak 6600 л/ч предлага цялостно решение за асептична подготовка на UHT мляко, питейно кисело мляко, сокове и ароматизирани напитки. В момента е складирана и готова за повторен монтаж, като системата осигурява висока топлинна и микробиологична ефективност. Освен това, модулният ѝ дизайн позволява работа при 2640 л/ч, 3850 л/ч и до 6600 л/ч във пълна конфигурация, което я прави подходяща за различни производствени изисквания. Хомогенизационна секция В сърцето на употребяваната линия за подготовка на UHT мляко Tetra Pak 6600 л/ч стои хомогенизатор Tetra Pak, модел Tetra Alex, който гарантира ефективно намаляване размера на мастните глобули и равномерна текстура на продукта. По този начин се стабилизират сложни емулсии като ароматизирано мляко или питейно кисело мляко и се предотвратява разделянето на фазите по време на съхранение. Важно е да се отбележи, че този хомогенизатор не е асептичен и се намира преди UHT стерилизацията, което позволява елиминирането на всяко микробиологично замърсяване, въведено по време на хомогенизацията. Освен това, хомогенизаторът поддържа високи работни налягания и улеснява поддръжката. Здравата конструкция осигурява дългосрочна надеждност. Интегрирана система за обезгазяване Gujdpfswqxhhex Akxec Системата разполага с деаератор (2005 г.) на Tetra Pak, с помощна помпа и резервоар. Тази част премахва разтворения кислород и нежеланите газове от продукта преди топлинната обработка. Това подобрява стабилността на продукта и намалява окисляването. Вертикалната конструкция позволява ефективно отделяне на газовете, като същевременно минимизира загубите на продукт и осигурява постоянен поток към следващата стъпка. Високоефективен UHT модул Термичната стерилизация се извършва чрез тръбен UHT топлообменник, произведен от Tetra Pak, модел Tetra Therm Aseptic. Този компонент стерилизира продуктите чрез индиректен топлообмен, като същевременно запазва органолептичните им качества. Модулът съдържа задържаща намотка, която поддържа необходимата температура за определено време, така че да се спазват изискванията за безопасност на храните и да се гарантира микробиологична безопасност. Модулният дизайн позволява лесна интеграция в съществуващи производствени линии. Електрическо управление и автоматизация Линията е оборудвана с електрическо табло, PLC управляваща система Siemens и операторски панели за прецизен контрол на всеки етап. Към оборудването са включени подробни електрически схеми, пневматични вентили Festo и честотни инвертори Danfoss за динамично управление на помпите и топлообменника. Благодарение на автоматизацията процесът протича непрекъснато. Системата оптимизира CIP циклите, намалява престоя и увеличава проследяемостта. Преди всичко тя осигурява надеждна работа при различни работни условия. Заключение В обобщение, употребяваната линия за подготовка на UHT мляко Tetra Pak 6600 л/ч предлага цялостна, високоефективна система за подготовка на UHT мляко и напитки. Благодарение на първокласните компоненти и разширяемия дизайн, тази линия е идеально решение за съвременните млечни или напиткови фабрики.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, номер на машина/превозно средство: 2022042210, Алуминиева ъглова транспортьорна лента с подконструкция Дължина на лентата: 1.500 мм хоризонтална + 3.000 мм възходяща Ъгъл на наклона на пречупване: 45°С Височина на хоризонталната част: приблизително 200 мм (горен ръб) PVC транспортна лента Транспортна лента EM 15/2 0+17 PVC зелен Ширина на лентата: 500 мм 31 бр. стопери T40, заварени – разстояние между тях: 300 мм * Антистатична чрез нишки в тъканта от страната на движението Безкрайно заварена със стъпаловидно пръстово съединение 40 мм вълнообразни кантове, високочестотно заварени от двете страни * Зона без кантове от двете страни за водене на лентата при наклон Поперечна подредба: -70+35-5+280-5+35+70 Пълноплощен носещ лист Задвижване: мотор ок. 1,1KW Скорост на лентата: ок. 0,53 m/sec * Опционално управление с честотен инвертор Gujdpfeh Ellzox Akxec Захранване 220/400V, 50Hz, клас на защита IP54

Състояние: употребяван, пробег: 714 112 км, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), конфигурация на осите: 6x2, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 37 000 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За въпроси относно превозното средство се свържете с г-н Зайдъл (на тел.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 с фургон за напитки: преден мост A1A с въздушно окачване, A1D преден мост с товароносимост 8,0 т, A1Z преден мост, извита конструкция, A2E заден мост, главно зъбно колело 440, хипоидален, 13,0 т, A4Y поддържащ мост, 7,5 т, управляван, разградим, повдигащ се, A5C предавателно число на осите i = 2,733. B1B електронна спирачна система с ABS и ASR, B1E електронен въздушноснабдителен модул, повишена мощност, B1F подгряване за въздушноснабдителен модул, B2A дискова спирачка на преден и заден мост, B3H вторичен воден ретардер, B4A контрол на кондензата за въздушната система, B4M резервоар за сгъстен въздух, стоманен, B5A спирачка за ремарке, 2-линийна, спирачни връзки отляво, B5L заден спирачен извод за ремарке, Duo-Matic+Standard. C0Z надвес на рамата 1950 мм, C2P междуосие 4600 мм, C5I монтажни елементи за платформа, C5P рамата е сглобяема, C6C управление с една верига, C6J немодулирано сервоуправление, C6U допълнителен стабилизатор на заден/поддържащ мост, C7F предно защитно устройство (ECE), алуминиево, C7J държач за акумулатори с паралелни батерии, C8F калници за шаси по време на транспорт, C8I пръскозащита (EG) отпред, C9Y премахнато задно защитно устройство (ECE). D0L пакет за пушачи, D0S въздушен извод в кабината, D1C комфортна люлееща се седалка за водача, D1N функционална седалка за пътник, D2N освобождаване на облегалката на седалката на водача, D3I долно легло, D3Q кадифена тапицерия на седалките, D4Y странични слънчеви щори за водача, D6F климатик, D6I използване на остатъчната топлина, D6M допълнителен бойлер за отопление на кабината, D7G капак на багажното отделение за водача и пътника, D7P ниска поставка за съхранение на моторния тунел, D8A покривен люк/вентилационен отвор на покрива. E0D сензор за батерията на Hella, E1C 2 x 12 V/220 Ah нископоддържащи се батерии, E1M генератор 28 V/150 A, E3L 24 V/15 A контакт при краката на пътника, E4B интерфейс за FMS система за управление на автопарка, E4C допълнителни функции за монтажници на надстройки, E4W помощ при потегляне, ограничение на скоростта 30 км/ч, E5A ключ №1 за външна електроника, E6A 24 V, 15-пинов контакт за ремарке, E7F дистанционно за въздушно окачване, E9H подготовка за управление на подемна задна врата. F0F страничен модул, N3 превозно средство, F0X декоративен панел за огледало, за пътно превозно средство, F1O M-кабина ClassicSpace, 2.30 м, тунел 320 мм, F3B комфортно лагеруване на кабината, ресьорно окачване, F3W механично-хидравлична система за накланяне на кабината, F4H задна стена на кабината без прозорец, F4X външен люк на багажника отляво, F5C насочващи въздушни тела без цокъл, фиксирани, F5L външна прозрачна слънцезащита, F5Y облицовка на предните колони, F6C оцветено предно стъкло, F6I отопляемо предно огледало, F7B броня със стоманени ъгли, F7C средна част на бронята с теглещи уши, F7X твърд вход към кабината вляво/вдясно, F8B 2 дистанционни ключа, F8E централно заключване, F8F комфортна система за заключване. G0U програма за шофиране economy, G2B скоростна кутия G 211-12/14.93-1.0, G5A еднодисков съединител, G5G Mercedes PowerShift 3. I2G безкамерни гуми 315/80 R 22.5 преден/поддържащ/заден мост, I2H безкамерни гуми 315/80 R 22.5 заден мост, I4C формула на задвижване 6x2 ENA, I6I производствено предприятие Wörth, I6X въздушно окачване на задния мост. J1C комбиниран уред 12,7 см с видео функция, J1R дигитален тахограф EG, обороти, ADR, J1S тахограф про Guodpjy T Uuisfx Akxjc

Състояние: употребяван, пробег: 736 739 км, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), конфигурация на осите: 6x2, цвят: сребърен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща ширина: 25 500 мм, обща височина: 37 000 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За въпроси относно превозното средство се свържете с г-н Зайдъл (на тел.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 с фургон за напитки: преден мост A1A с въздушно окачване, A1D преден мост с товароносимост 8,0 т, A1Z преден мост, извита конструкция, A2E заден мост, главно зъбно колело 440, хипоидален, 13,0 т, A4Y поддържащ мост, 7,5 т, управляван, разградим, повдигащ се, A5C предавателно число на осите i = 2,733. B1B електронна спирачна система с ABS и ASR, B1E електронен въздушноснабдителен модул, повишена мощност, B1F подгряване за въздушноснабдителен модул, B2A дискова спирачка на преден и заден мост, B3H вторичен воден ретардер, B4A контрол на кондензата за въздушната система, B4M резервоар за сгъстен въздух, стоманен, B5A спирачка за ремарке, 2-линийна, спирачни връзки отляво, B5L заден спирачен извод за ремарке, Duo-Matic+Standard. C0Z надвес на рамата 1950 мм, C2P междуосие 4600 мм, C5I монтажни елементи за платформа, C5P рамата е сглобяема, C6C управление с една верига, C6J немодулирано сервоуправление, C6U допълнителен стабилизатор на заден/поддържащ мост, C7F предно защитно устройство (ECE), алуминиево, C7J държач за акумулатори с паралелни батерии, C8F калници за шаси по време на транспорт, C8I пръскозащита (EG) отпред, C9Y премахнато задно защитно устройство (ECE). D0L пакет за пушачи, D0S въздушен извод в кабината, D1C комфортна люлееща се седалка за водача, D1N функционална седалка за пътник, D2N освобождаване на облегалката на седалката на водача, D3I долно легло, D3Q кадифена тапицерия на седалките, D4Y странични слънчеви щори за водача, D6F климатик, D6I използване на остатъчната топлина, D6M допълнителен бойлер за отопление на кабината, D7G капак на багажното отделение за водача и пътника, D7P ниска поставка за съхранение на моторния тунел, D8A покривен люк/вентилационен отвор на покрива. E0D сензор за батерията на Hella, E1C 2 x 12 V/220 Ah нископоддържащи се батерии, E1M генератор 28 V/150 A, E3L 24 V/15 A контакт при краката на пътника, E4B интерфейс за FMS система за управление на автопарка, E4C допълнителни функции за монтажници на надстройки, E4W помощ при потегляне, ограничение на скоростта 30 км/ч, E5A ключ №1 за външна електроника, E6A 24 V, 15-пинов контакт за ремарке, E7F дистанционно за въздушно окачване, E9H подготовка за управление на подемна задна врата. F0F страничен модул, N3 превозно средство, F0X декоративен панел за огледало, за пътно превозно средство, F1O M-кабина ClassicSpace, 2.30 м, тунел 320 мм, F3B комфортно лагеруване на кабината, ресьорно окачване, F3W механично-хидравлична система за накланяне на кабината, F4H задна стена на кабината без прозорец, F4X външен люк на багажника отляво, F5C насочващи въздушни тела без цокъл, фиксирани, F5L външна прозрачна слънцезащита, F5Y облицовка на предните колони, F6C оцветено предно стъкло, F6I отопляемо предно огледало, F7B броня със стоманени ъгли, F7C средна част на бронята с теглещи уши, F7X твърд вход към кабината вляво/вдясно, F8B 2 дистанционни ключа, F8E централно заключване, F8F комфортна система за заключване. G0U програма за шофиране economy, G2B скоростна кутия G 211-12/14.93-1.0, G5A еднодисков съединител, G5G Mercedes PowerShift 3. I2G безкамерни гуми 315/80 R 22.5 преден/поддържащ/заден мост, I2H безкамерни гуми 315/80 R 22.5 заден мост, I4C формула на задвижване 6x2 ENA, I6I производствено предприятие Wörth, I6X въздушно окачване на задния мост. J1C комбиниран уред 12,7 см с видео функция, J1R дигитален тахограф EG, обороти, ADR, J1S тахограф про Guedpfsy T Uucex Akxjc

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 01/2016, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22.5, междуосие: 8 940 мм, цвят: сив, Година на производство: 2016, Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/55R22.5 Марка на осите: SAF Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Макс. натоварване на оста: 9000 кг Gedpfozbl Rcex Akxjuc Задна ос 2: Макс. натоварване на оста: 9000 кг Задна ос 3: Макс. натоварване на оста: 9000 кг Тегла Собствено тегло: 4 300 кг Товароносимост: 36 700 кг Максимална допустима маса: 41 000 кг Обслужване, история и състояние Технически преглед (APK): валиден до 08.2026 г. Техническо състояние: добро Външен вид: добър Идентификация Регистрационен номер: OP-57-BP Допълнителна информация Моля, свържете се с Arie за повече информация. = Допълнителни опции и аксесоари = - Електронна спирачна система (EBS) - Въздушно окачване - Дискови спирачки - Twist-lock заключвания

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, първа регистрация: 02/2010, обща дължина: 70 930 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65, състояние на гумите: 30 процент, междуосие: 48 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Оси BPW - Въздушно окачване - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Размер гуми: 385/65 Gedpfjzbmimox Akxsuc Марка оси: BPW Грайфер на гумите: 30% Ос 1: Макс. натоварване на ос: 9000 кг Ос 2: Макс. натоварване на ос: 9000 кг Собствено тегло: 2 910 кг Товароносимост: 27 090 кг Макс. допустима маса: 30 000 кг

Състояние: употребяван, Година на производство: 2006, номер на машина/превозно средство: LC562, Употребявана UHT система за приготвяне на мляко Tetra Pak 4000 л/ч Работен капацитет и продуктова гъвкавост Guedpfxeyhbudj Akxec Употребяваната UHT система Tetra Pak 4000 л/ч осигурява оптимизирана асептична термична обработка за млечната промишленост и производство на напитки. Конкретно машината работи с променливи дебити от 2000 до 4000 литра на час, което я прави подходяща за прясно мляко, овкусено мляко, млечни напитки с йогурт и кондензирано мляко. С допълнителни програмни настройки могат да се обработват и плодови сокове, нектари и безалкохолни напитки. Тази гъвкавост е идеална за производствени линии с множество артикули. Инсталацията все още е на склад, готова за транспортиране и монтаж в ново производствено предприятие. Асептично inline хомогенизиране Употребяваната UHT система Tetra Pak 4000 л/ч разполага с асептичен хомогенизатор Tetra Pak, модел Tetra Alex, произведен през 2006 г. Този модул, инсталиран след предварителното загряване, работи при стерилни условия и осигурява разбиване на мастните глобули и равномерно разпределение на твърдата и течната фаза. Така се гарантира стабилността на емулсиите при овкусени млека и напитки с йогурт. Асептичният inline дизайн минимизира риска от замърсяване след термичната обработка, като запазва физикохимичната консистенция на продукта през всички следващи етапи. Здравата конструкция улеснява почистването и рутинната поддръжка. CIP система (Clean-in-Place) Линията е оборудвана с CIP система от Gemak (доставка: 2009), включваща четири специализирани резервоара: азотна киселина, натриева основа, топла вода и изплакваща вода. Системата автоматично дезинфекцира всички допирни с продукта повърхности при контролирани параметри, като осигурява спазване на хигиенните стандарти във всички етапи на почистване. Системата оптимизира и разхода на вода, възстановяването на разтвори и минимизира престои за почистване, гарантирайки непрекъснат производствен процес и защита на продуктовата цялост между цикли. Термична обработка и контрол на времето на задържане Стерилизационният процес разчита на предлаганата от Tetra Pak (2006) холдингова тръба, която поддържа продукта при целевата температура за необходимото време. В комбинация с тръбен UHT топлообменник, тази тръба осигурява индиректна и равномерна термична обработка. Системата гарантира прецизен контрол на задържане и оптимален микробиологичен ефект, като същевременно запазва органолептичните свойства на продукта. Употребяваната система Tetra Pak 4000 л/ч е надеждна за обработка както на млечни, така и на растителни продукти. Дегазиране и асептично съхранение Оборудването включва дегазатор Tetra Pak от 2006 г., който премахва разтворения кислород и нежелани газове преди UHT етапа. Това допринася за удължаване на срока на годност и минимизиране на окислителното разграждане. Освен това, ...

Състояние: като нова (изложбена машина), Година на производство: 2026, PTC JTR-C ремарке за студена вода, подобно, но не Dynajet, Oertzen, Falch, ROM, Rioned, Karo и др. - Едноосно ремарке със стабилен, горещо поцинкован шаси, опорно колело, ръчна спирачка, автоматичен заден ход, стабилизиращи опори, задни светлини и рефлектори, теглич за съединител Ø50 мм, гуми 13" и ABS. Следните модели за студена вода са налични: JTR-C 60/200 | 60 л/мин. при 200 bar | Двигател: Kohler KDW 1404 26 kW JTR-C 75/150 | 75 л/мин. при 150 bar | Двигател: Kohler KDW 1404 26 kW JTR-C 75/210 | 75 л/мин. при 210 bar | Двигател: Kohler KDW 2204 37,5 kW JTR-C 84/190 | 84 л/мин. при 190 bar | Двигател: Kohler KDW 2204 37,5 kW JTR-C 102/150 | 102 л/мин. при 150 bar | Двигател: Kohler KDW 2204 37,5 kW Guodsfdkbgspfx Akxoc Тип двигател: TIER III (Kohler) или Stage V (Yanmar) - Размери: 3370 х 1640 х 1540 мм - Собствено тегло: около 600 кг - Високонагнетателна помпа: HPP - Високонагнетателна макара: фиксирана и ръчна или хидравлична с макс. 100 м 1/2" и 60 м 3/4" маркуч (включително) - Макара за водоснабдяване: ръчна с 50 м 3/4" маркуч - Воден резервоар: 600 л - Опции като дистанционно управление, предупредителна светлина, работно осветление и аксесоари – по заявка