Употребявани Assonic Csm-500 Spc (20 762)

Състояние: готов за употреба (използван), Слотери Romanian MH500, M 320 и M 200, ход 500 мм, 320 мм и 200 мм Nljdstz S Hcopfx Ac Nof

Състояние: употребяван, пробег: 55 985 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 02/2026, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 445 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, междуосие: 3 700 мм, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, размер на предната гума: 385/55 R22,5, размер на задната гума: 315/70 R22,5, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, спойлер, темпомат, централно заключване, | Volvo FH 500 Aero | EURO6, I-Shift, забавящ механизъм, климатична система за паркиране | Хладилник, големи резервоари, алуминиеви джанти | Свободни ръце, мултифункционален волан, облицован с кожа | Независима отоплителна система, отопление на седалките | Електрически стъкла, електрически огледала с подгряване | Запазваме си правото на грешки, печатни грешки и предварителна продажба. Nedpjzuwyuofx Ac Nelf

Състояние: нуждае се от ремонт (използван), Година на производство: 2002, Функционалност: нефункциониращ, ★ НАМАЛЕНА ЦЕНА – БЪРЗА ПРОДАЖБА: 50 000 € (вместо 80 000 €) ★ Продаваме 3 дървосушилни Imea 2002 (Imea) + парогенератор + котел (Elbi). 3 дървосушилни и 1 парогенератор: Размери: 12,5 м x 7,2 м x 4,2 м 📐 Капацитет за всяка сушилня: 220 м3 дървесина 🌳 Парогенератор: 8,5 м x 6 м x 5 м 📐 Алуминиева конструкция, сандвич панели 🏗️ Котел за дървесина и дървесни стърготини: Nledpfx Acepugxne Nsf Оборудван с помпена система, тръби и котел Мощност: 3 500 000 ккал/ч (40 000 kW) Всичко работи на автоматизирана система. Общо: 50 000 € + ДДС 💰 Демонтажът се извършва от купувача 🔧 Продавачът може да помогне, като предостави телескопичен товарач. 📍 Адрес за вземане: Teiu 337291, Румъния 🌍 За повече информация или за да направите оферта, моля, свържете се с нас.

Състояние: употребяван, Технически характеристики: Обем на резервоара: 500 л Производителност: 950 л/мин Максимално налягане: 10 бара Брой бутала: 2 x 2 Захранване: 400 V Обороти на двигателя: 2800 об./мин Мощност на двигателя: 2 x 5,5 kW Общи размери: Дължина: 2100 мм Ширина: 600 мм Nledpozvmrisfx Ac Nof Височина: 1300 мм

Състояние: употребяван, Технически характеристики: Обем на резервоара: 500 л Максимално налягане: 10 бара Njdpfxezvmmgj Ac Nolf Брой бутала: 2 x 2 бутала Захранване: 400 V Обороти на двигателя: 1400 об./мин Мощност на двигателя: 2 x 4 kW Габаритни размери: Дължина: 3100 мм Ширина: 650 мм Височина: 1300 мм

Състояние: употребяван, Технически данни: Максимална ширина на рендосване: 520 мм Максимална височина на рендосване: 300 мм Диаметър на вала на ножовете: 110 мм Брой на ножовете: 4 бр. Скорост на подаване: 5/8/12/19 м/мин Електрическо повдигане Диаметър на отвор за аспирация: 160 мм Захранване: 400 V Мощност на двигателя: 5,5 kW Общи размери: Nodezvmlpjpfx Ac Nolf Дължина: 1060 мм Ширина: 1050 мм Височина: 1280 мм

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2007, Arburg 320C 500-100 (2007) Заключваща сила: 50 т Диаметър на шнека: 25 мм Ход на отваряне: 350 мм Височина на формата: 200 мм Разстояние между колоните (вертикално): 320 мм Разстояние между колоните (хоризонтално): 320 мм Шаблони за закрепване на формите: 446x446 мм Налягане на инжектиране: 2240 бара Обем на инжектиране: 124 см³ Ход на изхвърляча: 125 мм Nlodpou Dmgqefx Ac Nsf Сила на изхвърляча: 30 kN Нетно тегло: 2080 кг Тип: Хоризонтална Задвижване: Хидравлично Selogica CF-картов четец Машината е тествана Английски език

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2014, Сила на затягане: 50 т Диаметър на винта: 30 мм Разстояние между опорните греди (вертикално): 320 мм Разстояние между опорните пръти (хоризонтално): 320 мм Изпълнение: Хоризонтално Nljdpfx Aozcaipoc Nef Задвижване: Хидравлично

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1998, Затягаща сила: 50 т Диаметър на винта: 25 мм Разстояние между колоните V: 270 мм Разстояние между колоните H: 270 мм Nlodpfxoxl Hpgo Ac Nsf Тип: Хоризонтален Задвижване: Хидравлично

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2004, Demag Ergotech Extra 500-200 (2004) Nledjyyzuvspfx Ac Nef

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2005, Затягаща сила: 500 t Диаметър на винта: 80 mm Тип: Хоризонтален Задвижване: Хидравлично Затваряща единица: Затваряща сила: 500 t Ход на отваряне: 1260 mm Разстояние между вратовете (Х×В): 900×800 mm Размер на плочата (Х×В): 1270×1200 mm Nsdpfxox H Au Rj Ac Nolf Впръскващ агрегат: Диаметър на шнека: 80 mm Макс. налягане на впръскване: 1829 bar Обем на впръскване: 1433 cm³ Тегло на впръскване (PS): 1304 g Електрическо оборудване: Напрежение: 400 V / 50 Hz

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2002, Затягаща сила: 50 тона Nodpswmqx Rjfx Ac Nolf Размер на плочата: 455 x 455 мм Разстояние между колоните: 320 x 320 мм Максимална светла височина: 575 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 218 402 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Njdpfx Aszmt Tbsc Nelf Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Задна камера – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за шофьора Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатик за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен ток Отоплител за паркиране (Webasto): 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото с разделителни стени Електрически управляема климатична система с филтър за активен въглен, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Предупредителна система за подпомагане на шофьора Система за избягване на страничен сблъсък, от страна на пътника и шофьора Вътрешен слънцезащитен сенник – от страна на шофьора и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната сглобка: 150 мм, височина на опората Натоварване на предната ос: 7,5 тона Забавител: ДА ACC – адаптивна система за регулиране на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски настройки за работа – информация за топографията, базирана на карти ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Предупредителна система за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране AEBS Обем на резервоара (ляво, дясно): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра, отдолу/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технология Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични – LED фарове Покривен прозорец: няма Странични прагове: ДА Въздухоотвод на покрива Volvo. Разширено външно оборудване за кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, огледала, броня. Информация за гумите Предна лява – 8 мм Предна дясна – 8 мм Задна лява, вътрешна страна – 7 мм Задна лява, външна страна – 7 мм Задна дясна, вътрешна страна – 7 мм Задна дясна, външна страна – 7 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 223 213 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 11/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Функции Прогнозна система за регулиране на скоростта: I-See. Топографска информация, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, изключително висока спална кабина. Отделна енергийна батерийна система (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. EURO 6. Njdpfx Aszwnvrec Njlf Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустима обща маса 60 тона. Стандартна ръчна скоростна кутия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375 kW/D16-500 kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на концентрацията на водача. Комфорт за водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с предпазен колан. Удобна, окачена седалка за пътника до водача с предпазен колан, прикрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в центъра. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW, въздух-въздух. Хладилен/фризер с обем 33 литра, монтиран под леглото, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22,5. Задни гуми – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана сцепна глава. Междуосие 3800 мм. Горивен резервоар с обем 650 литра от лявата страна със стъпала. Резервоар за AdBlue с обем 65 литра, монтиран под/зад кабината. 610 литра, горивен резервоар от дясната страна. Ограничител на скоростта, настроен на 90 км/ч – 56 мили/час. Технологии Вторичен дисплей за информация в цвят. FMS (Fleet Management System) портал за система за управление на автопарка. Външен вид LED фарове. Статични светлини за завой – функционират с мигача при ниска скорост, за да Предни фарове за мъгла – бели. Информация за гумите Предна лява – 5 мм Предна дясна – 5 мм Задна лява, вътрешна – 5 мм Задна лява, външна – 5 мм Задна дясна, вътрешна – 5 мм Задна дясна, външна – 5 мм

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2005, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 796022, общо тегло: 2 488 кг, товароносимост: 420 кг, обхват на рамото: 3 076 мм, модел на контролер: KRC2, повтаряемост: 0,06 мм, брой оси: 6, ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Носимоспособност: 420 кг Обхват: 3076 мм Повтаряемост (ISO 9283): ±0,06 мм Обхват на движение: A1: ±185° A2: -40° / +110° A3: -184° / +60° A4: ±350° A5: ±118° A6: ±350° Скорост при номинална носимоспособност: A1: 69 °/с A2: 69 °/с A3: 69 °/с A4: 77 °/с A5: 76 °/с A6: 120 °/с ДАННИ ЗА МАШИНАТА Управление: KRC2 Брой оси: 6 Монтажна позиция: На пода Температура на околната среда (съхранение/транспорт): от -40 °C до 60 °C Nledpfszduq Njx Ac Nef Тегло: 2488 мм ОБОРУДВАНЕ Манипулатор Шкаф за управление KRC2 Пълен комплект кабели Устройство за програмиране

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Налягащ резервоар CORMAK с вместимост 500 литра и работно налягане 16 бара е надеждно решение, предназначено за съхранение на сгъстен въздух в промишлени предприятия, работилници и пневматични системи. Здравата стоманена конструкция, съответствието с директивите на Европейския съюз и сертификацията на UDT превръщат този резервоар в незаменим елемент на всяка система за сгъстен въздух. Благодарение на оптимизираната конструкция и високата устойчивост на налягане, този резервоар може да изпълнява функцията както на буферен резервоар, така и на елемент, стабилизиращ работните параметри на компресора. Основни предимства на налягащия резервоар 500 L: * Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 5 мм, устойчива на налягане и корозия. * Сертификация на UDT и маркировка CE – съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. * Работно налягане 16 бара – позволява обслужването на повечето пневматични системи, включително и тези с повишени изисквания. * Висок капацитет – 500 литра – позволява стабилно захранване на пневматичната система и намалява честотата на включване на компресора. * Многосъединителна система за връзки – до 6 връзки с диаметри 1.1/4", 2", 1/2" позволява гъвкаво свързване на резервоара към различни системи. * Високо качество на изработка – издръжливо лаково покритие отвън на резервоара. * Универсална позиция на монтаж – вертикалната конструкция позволява спестяване на място в предприятието. Конструкция и технология – здрава конструкция за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в промишлени среди. Корпусът, изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 5 мм, гарантира устойчивост на налягане до 16 бара и осигурява дълготрайна експлоатация. Всички заварки са подложени на строг контрол на качеството, а повърхността на резервоара е защитена с лак, устойчив на химични и атмосферни влияния. Резервоарът е оборудван с информационна табелка със символ CE и номер на нотифицираната организация UDT, което потвърждава, че е одобрен за употреба на полския и европейския пазар. В комплекта се съдържа пълна техническа документация, паспорт и сертификати за материалите. Прецизност и ефективност на работа – стабилно налягане и оптимална експлоатация на компресора Благодарение на големия капацитет от 500 литра, резервоарът действа като буферен резервоар за въздух, стабилизирайки налягането в цялата пневматична система. Това позволява равномерната работа на устройствата, захранвани със сгъстен въздух, и значително удължава живота на компресора, като ограничава броя на циклите на включване и изключване. Вертикалната конструкция позволява компактен монтаж, което е особено важно в предприятия с ограничено пространство. Стандартно оборудване: * Присъединителни отвори: 6 бр. – диаметри 1.1/4", 2", 1/2" * Информационна табелка със символ CE * Номер на нотифицираната организация UDT * Пълна техническа документация и паспорт за налягане * Външно антикорозионно покритие Технически данни: Вместимост на резервоара (л) 500 Максимално допустимо налягане PS (бар) 16 Изпитвателно налягане PT (бар) 22,88 Максимална допустима температура TSmax. (°C) 50 Минимална допустима температура TSmin. (°C) -20 Диаметър (мм) 600 Височина (мм) 2110 Тегло (кг) 160 Присъединителни връзки: * G1/2" - 2 бр. * G2" - 2 бр. * G 1 1/4" - 2 бр. Nodpezwmlfsfx Ac Njlf

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л — ВИСОКОКАЧЕСТВЕН СЪД ПОД НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИЯ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на резервоара под налягане 500 L: Nodpsxbzbpefx Ac Nolf - Професионална конструкция под налягане — изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 mm, устойчива на налягане и корозия. - UDT сертификат и CE маркировка — съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar — подходящ за работа с повечето пневматични системи, включително такива с повишени изисквания. - Висок капацитет — 500 литра — осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многосвързваща система — 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2", които позволяват гъвкаво свързване на съда към различни инсталации. - Високо качество на изработката — трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално монтиране — вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна експлоатация в индустриални среди. Корпусът е от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 mm, осигуряваща устойчивост на налягане до 11 бара и дълъг експлоатационен живот. Всички заварки са подложени на строга проверка на качеството, а повърхностите са защитени с антикорозионна боя, устойчива на химически и атмосферни влияния. Резервоарът е с идентификационна табелка с CE маркировка и номер на UDT нотифицираното лице, удостоверяващи експлоатационното му разрешение на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и сертификати за използваните материали. Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметър 1.1/4", 2", 1/2" - Идентификационна табелка с CE маркировка - Номер на нотифициран орган по UDT - Пълна техническа документация и паспорт на налягането - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л – ВИСОКОКАЧЕСТВЕН РЕЗЕРВОАР ЗА НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИИ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на 500 L резервоар за налягане: - Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина на стената 4 мм, устойчива на налягане и корозия. - UDT сертификация и CE маркировка – съобразен с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar – позволява работа на повечето пневматични системи, включително системи с високи изисквания. - Висок капацитет – 500 литра – осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многозонови отвори за свързване – цели 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2" позволяват гъвкаво свързване към различни инсталации. - Високо качество на изработка – трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално позициониране – вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в индустриална среда. Корпусът е изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, което гарантира устойчивост на налягане до 11 bar и дълготрайна експлоатация. Всички заварки преминават строг контрол на качеството, а повърхностите на резервоара са защитени с химически и атмосферно устойчиво антикорозионно покритие. Nodpfxexby D As Ac Njlf Резервоарът е оборудван със заводска табелка със CE маркировка и номер на нотифицираното лице по UDT, което потвърждава неговото одобрение за употреба на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и материални сертификати. Точност и ефективност – стабилно налягане и оптимална работа на компресора Благодарение на големия си обем от 500 литра, резервоарът действа като буфер, стабилизирайки налягането в цялата пневматична система. Това позволява равномерна работа на устройствата, захранвани със сгъстен въздух, и значително удължава живота на компресора, намалявайки честотата на неговото включване и изключване. Вертикалната конструкция позволява компактен монтаж, което е изключително важно в помещения с ограничено пространство. Правилно подбраният резервоар към компресора минимизира спадовете в налягането и предотвратява претоварване на пневматичната система, което води до по-голяма ефективност и сигурност на цялата инсталация. Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметри: 1.1/4", 2", 1/2" - Заводска табелка със CE маркировка - Номер на нотифицираното лице по UDT - Пълна техническа документация и паспорт за налягане - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Налягаем резервоар CORMAK с вместимост 500 литра и работно налягане 11 бара, предназначен за работа при максимално налягане 11 бара. Резервоарът се характеризира с изработка от поцинкована ламарина, което представлява отлична защитна бариера срещу външни влияния и корозия, като значително удължава експлоатационния живот на устройството в сравнение със стандартните боядисани резервоари. Това е надеждно решение, предназначено за съхранение на сгъстен въздух в промишлени предприятия, работилници и пневматични инсталации. Здравата стоманена конструкция, съответствието с директивите на Европейския съюз и сертификацията UDT правят този резервоар незаменим елемент на всяка система за сгъстен въздух. Благодарение на оптимизираната конструкция и високата устойчивост на налягане, този резервоар може да изпълнява функциите както на буферен резервоар, така и на елемент, стабилизиращ параметрите на работа на компресора. Основни предимства на поцинкования налягаем резервоар 500 L Професионална конструкция, предназначена за работа под налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 мм, устойчива на налягане и корозия. Поцинковано покритие: Повърхността на резервоара е поцинкована, което осигурява естетичен вид и висока устойчивост на трудни условия в работилници или производствени халета. Сертификация UDT и CE маркировка – съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. Работно налягане 11 бара – позволява обслужването на повечето пневматични системи, включително тези с повишени изисквания. Голям капацитет – 500 литра – позволява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. Многосъединителна система от присъединителни връзки – до 6 присъединителни връзки с диаметър 1.1/4", 2", 1/2", която позволява гъвкаво свързване на резервоара към различни инсталации. Високо качество на изработка – траен лаков слой отвън на резервоара. Универсална позиция на монтаж – вертикалната конструкция позволява пестене на място в предприятието. Съответствие с нормите: Резервоарът отговаря на изискванията за безопасност на съдовете под налягане и е пригоден за деклариране в Управлението за технически надзор (UDT). Конструкция и технология – здрава конструкция за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран с мисъл за интензивна употреба в промишлени среди. Корпусът, изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, гарантира устойчивост на налягане до 11 бара и осигурява дълготрайна експлоатация. Всички заварки са подложени на строг контрол на качеството, а повърхността на резервоара е защитена с поцинковане, устойчиво на външни влияния и корозия. Резервоарът е оборудван с идентификационна табелка със символ CE и номер на нотифицирания орган UDT, потвърждаващ допустимостта му за експлоатация на полския и европейския пазар. В комплекта се съдържа пълна техническа документация, паспорт и сертификати за материалите. Стандартно оборудване Nsdpfx Aszwlzfjc Nelf Присъединителни отвори: 6 бр. – диаметри 1.1/4", 2", 1/2" Идентификационна табелка със символ CE Номер на нотифицирания орган UDT Пълна техническа документация и паспорт за налягане Външно антикорозионно покритие Технически параметри: Тегло (kg) 130 Връзки 6 Размер на връзката 1.1/4", 2", 1/2" Размер 2030x600 мм Вместимост на резервоара (l) 500 Работно налягане (bar) 11 Дебелина на стената (mm) 4 Диаметър (mm) Ø 600 Височина (mm) 2030

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, цвят: друго, Година на производство: 2026, Тази стационарна трошачно-пресевна инсталация е проектирана да отговори на нуждите от висококачествени и високоефективни инертни материали за производство на асфалт и бетон. С производителност от 500 тона на час, инсталацията се отличава едновременно по отношение на ефективността и качеството на крайния продукт благодарение на съвременния инженерно-технологичен подход и оптимизирания производствен процес. Бункерът за суров материал и междинната пресевна система в подаващия възел на инсталацията осигуряват контролирано и балансирано подаване на материал към трошачната линия. Това гарантира непрекъснат и стабилен производствен поток във всички звена, като максимизира представянето на оборудването. Челюстната трошачка CLK 130 с висока якост и мощен трошачен капацитет играе критична роля в началния етап, като ефективно намалява размера на едри фракции. Системата, поддържана от виброподавач под челюстната трошачка, регулира потока на материала и осигурява хомогенно подаване към групата вторични ударни трошачки. Разполагането на всички компоненти на една платформа и принципът на безремъчна работа спестяват място и осигуряват лесна поддръжка и експлоатация. Този иновативен подход спомага и за намаляване на оперативните разходи чрез повишаване на енергийната ефективност. Третичната трошачка TK150 и вертикалната трошачка с ударен вал VSI 900, разположени в напредналия етап на трошене, позволяват производство на кубични и висококачествени фракции – особено търсени в асфалтовото и бетоновото производство. Благодарение на това оборудване, формата и гранулометрията на крайния продукт отговарят на международните стандарти, като по този начин се постига значително повишено качество на продукцията. Трите хоризонтални сита в системата осигуряват точно класифициране на инертни материали с различни размери и дават възможност за разнообразие от продукти, покриващи нуждите на клиентите. Благодарение на високата пресевна ефективност, се постига максимално извличане на продукт при минимални отпадъци, а цялостната производителност на инсталацията е оптимизирана. Тази високопроизводителна трошачно-пресевна инсталация със здрава конструкция, иновативен дизайн и производствена философия, ориентирана към качество, е ценно решение за регионалните инфраструктурни проекти. Като устойчива, икономична и високопроизводителна опция за производство на инертни материали за асфалт и бетон, тя изцяло отговаря на нуждите на съвременния минен и строителен сектор. ОСНОВНО ОБОРУДВАНЕ НА ИНСТАЛАЦИЯТА: - Подаващ бункер 50 м³ - Предсито - Челюстна трошачка CLK-130 (1300x1100 мм) - Ударна трошачка HDK-1115 (1200x1500 мм) - Вертикална трошачка с ударно действие VSI-900 (затворен ротор) - Третична трошачка TK-150 (1200x1500 мм) - Хоризонтални сита Nledpfjzb Uxvjx Ac Nef - Складови бункери - Транспортни ленти - Контролен шкаф и автоматизирана система

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 182 900 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен режим на икономия. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Двигателна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI E Камера за заден ход – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Nsdpfx Acszn Hh Uj Njlf Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен токов компресор Отоплител за паркиране (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото, с прегради Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина Система за подпомагане на водача – предупреждение Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на водача и на пътника до него Вътрешен слънцезащитен сенник – от страната на водача и на пътника до него Технически характеристики Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната глава: 150 мм, регулируема Натоварване на предната ос: 7,1 тона Забавител: ДА ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See – прогнозна система за контрол на скоростта с по-ниски работни настройки – топографска информация, базирана на карта ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 – интелигентен тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране (AEBS) Обем на резервоара (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Резервоар за AdBlue: 65 литра, разположен под/зад кабината Допълнителни прозорци на покрива: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични – LED фарове Прозорец на покрива: без Странични прагове: не Дефлектор за въздух на покрива Варианти на оборудване за екстериора: Базова версия – матирани емблеми, сива решетка на радиатора, прагове, брони и спойлери, корпуси на огледалата и слънцезащитен сенник Информация за гумите Отпред ляво – 8 мм Отпред дясно – 8 мм Отзад ляво вътре – 9 мм Отзад ляво вън – 9 мм Отзад дясно вътре – 9 мм Отзад дясно вън – 9 мм

Състояние: употребяван, пробег: 34 641 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2025, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, хидравлика, Цвят: бял, собствено тегло: 7500 кг, допустимо общо тегло: 18000 кг, 1-ва ос: 385/55 R22.5, 2-ра ос: 315/70 R22.5, пневматично окачване, хидравлика за повдигане, забавител (retarder), тахограф, сцепно устройство: JOST JSK37C-Z 150, -660 мм, електронна спирачна система EBS, спирачен асистент, електронна програма за стабилност ESP, система за контрол на приплъзването ASR, автоматичен климатик, допълнителен климатик, адаптивен круиз контрол ACC, подгряване на седалките, LED фарове, автоматични светлини, регулиране на ъгъла на светлините, радио, многофункционален дисплей, асистент за смяна на лентата, сензор за дъжд, кожен волан, сервоуправление, регулируема колона на волана, електрически стъклоповдигачи, люк на покрива, панорамен покрив, индикатор за външна температура, спойлер на покрива, фарове за мъгла, огледала за обратно виждане – електрически и с подгряване, огледала за бордюр с подгряване, широкоъгълни огледала, система за контрол на налягането в гумите, централно заключване, ветроотводи, слънцезащитен козирка, зимни гуми, хладилна кутия, индикатор за натоварване на осите, работни светлини, асистент за потегляне на наклон, LED дневни светлини, конектор 1x15-полюсен, пакет за безопасност, пакет за безопасност, функция за плавно движение, телематична система, предупреждение за сблъсък, пакет огледала, асистент за завиване, ограничител на скоростта, управление чрез тъчскрийн, широки гуми, климатизация на седалките, асистент за аварийно спиране, хидравлика за подвижно дъно, горно и долно легло, Scania R500A4X2 NB Retarder, климатроник, допълнителен отоплител, допълнителен климатик, хладилник, панорамен покрив, пълно пневматично окачване, хидравлична система, 2 маркуча, навигационна система, ACC – адаптивен темпомат, LED фарове, междуосие 3750 мм, 2 легла, 285 + 615 литра дизелови резервоари. Незадължително предложение, запазваме си правото на грешки и предварителни продажби. Изображението може да не отговаря на предложението. Nodpfezwq N Uex Ac Nslf

Състояние: употребяван, пробег: 573 615 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 08/2022, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 315/70 R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, Цвят: бял, собствено тегло: 7500 кг, допустима обща маса: 18000 кг, размер на гумите: 315/70 R22.5, 1-ва ос: , 2-ра ос: , листова въздушна окачните система, забавител, цифров тахограф, сцепно устройство: +GF+ SK-S36.20 2/128, -560 мм, електронна спирачна система EBS, асистент за спиране, електронна програма за стабилност ESP, система за контрол на приплъзването ASR, автоматичен климатик, допълнителен климатик, адаптивен круиз контрол ACC, отопление на седалките, система за регулиране на височината, фарове H7, автоматични светлини, регулиране на обхвата на фаровете, радио, многофункционален дисплей, подготовка за телефон с Bluetooth, сервоуправление, регулируема кормилна колона, електрически стъклоповдигачи, индикатор за външна температура, спойлер на покрива, халогенни фарове, външни огледала, електрически и с подгряване, огледало за тротоар, широкоъгълно огледало, централно заключване, ветроотводи, слънцезащитен козир, зимни гуми, охладителна кутия, индикатор за натоварване на осите, асистент за потегляне на наклон, LED дневни светлини, съединителен конектор 1x15-полюсен, пакет за безопасност, телематична система, предупреждение при сблъсък, пакет огледала, ограничител на скоростта, управление чрез тъчскрийн, горно и долно легло, климатроник, забавител, допълнителен отоплител, допълнителен климатик, 2 легла, резервоари за дизел 700 + 525 литра, листова въздушна окачните система, 1-ви собственик, нов TUV! ACC – адаптивен круиз контрол, SMART 2, нов тахограф, неангажираща оферта, запазено право на промяна и продажба, изображенията може да не отговарят на офертата. Nodpfozwq Rlox Ac Nolf

Състояние: употребяван, пробег: 533 862 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 04/2023, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 451 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: VEB (Комбинат на държавни предприятия), кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, размер на предната гума: 315/70 R22.5, размер на задната гума: 315/70 R22.5, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, | Volvo FH 500 | XL кабина, | Система за поддържане на лентата, круиз контрол, люк на покрива | EURO6, I-Shift, VEB+ | Хладилник | Свободни ръце, мултифункционален волан | Независимо отопление, подгряване на седалките | Електрически стъкла, електрически огледала с подгряване | Радио | Запазваме си правото на промени, грешки при въвеждане на данни и предварителна продажба. Njdszt R Snepfx Ac Njlf

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 285 709 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 10/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Функции Прогнозна система за регулиране на скоростта: I-See. Топографска информация, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, изключително висока спална кабина. Отделна енергийна батерийна система (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустима обща маса 60 тона. Стандартна ръчна скоростна кутия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375 kW/D16-500 kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на концентрацията на водача. Комфорт за водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с предпазен колан. Удобна, окачена седалка за пътника до водача с предпазен колан, прикрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в центъра. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW, въздух-въздух. Хладилен/фризер с обем 33 литра, монтиран под леглото, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22,5. Задни гуми – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана сцепна глава. Междуосие 3800 мм. Горивен резервоар с обем 650 литра от лявата страна със стъпала. Резервоар за AdBlue с обем 65 литра, монтиран под/зад кабината. 610 литра, горивен резервоар от дясната страна. Ограничител на скоростта, настроен на 90 км/ч – 56 мили/час. Технологии Вторичен дисплей за информация в цвят. FMS (Fleet Management System) портал за система за управление на автопарка. Външен вид Njdpfx Acozv Tc Ie Nelf LED фарове. Статични светлини за завой – функционират с мигача при ниска скорост, за да Предни фарове за мъгла – бели. Информация за гумите Предна лява – 5 мм Предна дясна – 5 мм Задна лява, вътрешна – 5 мм Задна лява, външна – 5 мм Задна дясна, вътрешна – 5 мм Задна дясна, външна – 5 мм