Употребявани Novatech Gooseneck 36T (315)

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2020, Функционалност: напълно функциониращ, Верижно-лентов транспортьор Avermann, модел KGS GB1500, година на производство 2020 Технически данни: Производител: Avermann Maschinenfabrik Година на производство: 2020 Дължина на подаващия лент: 6804 мм Дължина на наклонения лент: 11045 мм Дължина на извитата част (гърловина): 2168 мм Полезна ширина: 1400 мм Ширина на лентата: 1500 мм Наклон: 27,5° Мощност на задвижването: 4,0 kW Скорост на транспортиране: 0,23 м/с Електрическо захранване: 400 V Предпазител: 8,9 A Пресата за бали, която се вижда на снимките, не е включена в обхвата на доставката и може да бъде закупена по желание. Моля, обърнете внимание: Всички технически данни се отнасят до спецификациите на производителя. Не носим отговорност за предоставените данни, както и за възможни грешки. Pgsdpfx Agjzyl H Te Dju Офертата е неангажираща, запазваме си правото на предварителна продажба и правото да я оттеглим по всяко време. Оглед е възможен след предварителна уговорка. Продажбата се извършва с предварително плащане, от завода, без гаранция.

Състояние: употребяван, пробег: 992 528 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 05/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 01/2027, спирачки: ретардер, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Пакети: * Електрически пакет Германия * Стайлинг пакет * Пакет за безопасност Plus * Пакет „Светлина и видимост“ Plus * XLION Longhaul пакет ----Кабина на водача * Кабина: Висок таван „XXL" (2440 мм ширина, 2280 мм дължина) * Водач: Комфортна седалка с въздушно окачване, лумбална опора, раменно регулиране и отопление * Пътник: Комфортна седалка с въздушно окачване и функция въртене * Калъфи: Седалки в Alcantara/кожа * Изолация на кабината: NORDIC (за студено време) за XL, XLX и XXL кабини * Окачване на кабината: Въздушно * Вътрешни облицовки: Кожени * Табло: km/h „High-Line color“ * Волан: Мултифункционален кожен, с възможност за регулиране на височина и наклон * Климатик: AC R134A, без CFC, с автоматично регулиране на температурата * Допълнително отопление на въздуха: EBERSPÄCHER D4S * Хладилна кутия: Под спалното легло, напълно прибираща се * Спално легло: 1 легло със складово пространство (алуминиева рамка), матрак с разделени зони на твърдост * Слънцезащитна щора: Електрическа за предното стъкло и врата на водача * Таванен люк: Електрически * Ракли: В подлакътника на вратата и задната стена на кабината с „гъша шия“ лампа, управление, аларма и станция за зареждане * Поставки за чаши: На арматурното табло * Чекмеджета: 2 изтеглящи се в централната част на арматурното табло ----Комфорт и развлечения * MAN Media пакет с навигация * Радио: MAN Media Truck Advanced 12 V с 7" цветен дисплей и навигационна подготовка * Цифрово радио: DAB+ * Хендсфри функционалност: „Comfort” за 2 мобилни телефона (MFL и Bluetooth®) * Видео функция: През USB/SD интерфейс * Амбиентно осветление * Вътрешно осветление: Червено/бяло в тавана на кабината, регулируемо * AUX-in/USB: На арматурното табло * Кухненски уреди: Микровълнова и кафемашина зад алуминиево ролка капак * Телевизор: Прибиращ се под вградения шкаф * Поставка за телевизор: Сваляема * MAN Звукова система * Свързващ борд-модул (RIO Box) * Електрически пакет: 230 V с инвертор и контакти ----Сигурност и асистиращи системи * MAN BrakeMatic: Електронна спирачна система * ABS (антиблокираща система) * ASR (против буксуване) * ESP (електронна стабилност) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): Изключваем * Lane-Guard-System IV (LGS IV) * Сигнал за аварийно спиране (ESS) * Дигитален индикатор на натоварването на осите (ALM): В кабината за въздушно окачени оси * Дискови спирачки: За преден и заден мост Pgedpfx Agjyvnx Hj Dju * Стабилизатор: За заден мост * Мониторинг на състоянието на акумулаторите * Автоматични чистачки: Със сензор за дъжд * Миячка за фарове * Основни фарове: Газоразрядни (D1R) за дясно движение * LED дневни светлини: съгласно ECE R87 * LED габарити * LED стоп светлини * Маневрена светлина: До входа * Круиз контрол: Адаптивен (ACC) със Stop-and-Go функция ----Екстериор * Цвят на кабината: Ултрамариново синьо RAL 5002 (стандарт) * Аеро пакет: Ултрамариново синьо RAL 5002 (акрил) * Висок таван: Ултрамариново синьо RAL 5002 (акрил) * Калници зад кабината: Ултрамариново синьо RAL 5002 (акрил) * PU/SMC брони и предна пола: Ултрамариново синьо RAL 5002 (акрил) * Удължители на врати и стъпала: Ултрамариново синьо RAL 5002 (акрил) * Джанти: Алуминиеви (стандарт) * Капаци за калници: Отпред и пластмасови калници 3-части с капаци за калници * Ограничаване на пръските * Аеро пакет: За кабина с висок таван, включващ покривен спойлер, странични панели и два подвижни странични флапа * Огледала: Основно и широкоъгълно огледало, отопляеми и електрически регулируеми; пасажерското RS с електрическа помощ за маневри * Рамени на ог

Състояние: ремонтирано в работилница (използвано), Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 11 200 кг, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 36 800 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 09/2007, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, обща дължина: 13 700 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245.70 R 17.5, цвят: светлосив, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, употребяван удължим полуремарке тип „люлка“-кофа Bertoja, година 2007, 2 оси с хидравлично управление, удължима люлка с централен носач с допълнителни 4,0 м, затворена люлка 6,20 м, височина от земята 50 см, регулируемо и отделящо се гърло, странични разширители на пода, идеално за комбайни, въздушно окачване, ABS, регулируем вентил за височина, технически преглед до 31.10.2026 – ДИЛЪР INTERDRIVE SRL – ПАРМА Pgodpfjy A Ih Ijx Ag Deu

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 810 кг, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се осъществяват индивидуално според желанията на клиента. Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ен царски болт Pgsdpfx Agozlkgce Dou Контейнерна фиксация: 1 x 40 фута с тунел тип “гъши врат” Транспортът на пълни танкови контейнери е изключен. Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, транспорт на контейнери без тунел не е възможен. Преден водач за контейнер, поставящ се 24 т, двускоростна опора с едностранно управление, с права основа, без компенсатор Клинове с държачи Странична защита – алуминий Задна подбодова защита – поцинкована стомана Калници – полуобвивки С предпазни калници против пръски по EG Заден защитен буфер Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно мерене на оси/ходова част – минимизиране на износването на гумите и консумацията на гориво Изместено междуосие, за комбиниран транспорт до 44 тона обща теглична маса Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включително принудително сваляне и помощ при потегляне, управление с 3-кратно натискане на спирачката (помощта работи до 30% претоварване и макс. 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветно обозначени линии за по-лесно обслужване. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор 2 разменоустойчиви съединителни глави отпред, без връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на возилото Оразмеряване на осевото натоварване чрез сигнал от EBS-Canbus, показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не се инсталира на камиона). Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребристи Електроинсталация 24-волтова система, мултикамерни светлини, стоп и заден ход – LED, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на пътя отзад 1 x 15-полен контакт отпред, без кабел LED работни светлини странично от двете страни (включват се при задна скорост) Допълнителен LED работен фар отзад, включва се при задна скорост Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара то може да не се достигне при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания Необходима е специална разрешителна при обща дължина над 16 500 мм Внимание: транспортът на пълни танкови контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и оценителен протокол (съгл. §13 EG-FGV) Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с рефлекторна лента по ECE R 048 – странична бяла, задна червена Боя Рамка DB 7350 Nova сиво *10 години гаранция против корозия* или горещо поцинкована *15 години гаранция против корозия* Опори – черно покритие Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашия Fliegl автомобил според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се даравят индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Pjdsz N Np Aopfx Ag Degu Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Pedpez N Nrksfx Ag Dsgu Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване Podpfx Agsz N Nrdj Degu 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Pedpfxoz N Np No Ag Dogu Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч Podjz N Nq Hspfx Ag Dogu 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Psdpfx Agsz N Nrqs Dogu Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Psdsz N Nqmopfx Ag Degu BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Pedoz N Nqaspfx Ag Degu Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Pgodpfez N Npvex Ag Dou Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/1998, дължина на товарното пространство: 15 257 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, Оборудване: ABS, Broshuis E2190/27 нискоразположен полуремарке с телескопична платформа и управляема ос За запитвания: 0926861 * Допустимо общо тегло: 48 000 кг * Собствено тегло: 9 840 кг * Телескопична платформа * ABS * EBS * 3 оси с въздушно окачване * Управляема задна ос Размери (товарен обем/товарен площ) Дължина на ниската платформа: 8 934 мм + 6 323 мм (телескопична) * Платформа/връзка: 3 630 мм * Ширина: 2 530 мм Гуми: 1-ва ос: 235/75 R 17,5, 30% с въздушно окачване 2-ра ос: 235/75 R 17,5, 30% с въздушно окачване 3-та ос: 235/75 R 17,5, 30% с въздушно окачване, управляема ос ----Цена: 19 900 евро + 19% ДДС За допълнителни въпроси можете да се свържете с нас на следните телефонни номера: Говорим: немски, английски, френски, полски и...? Възможни са печатни грешки, грешки и предварителна продажба. Pgodpfx Agsz Hrxte Deu

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2004, обща дължина: 15 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, цвят: зелен, Оборудване: ABS, - Въздушно окачване - Централизирана система за смазване Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Управляема Собствено тегло: 13 400 кг Товароподемност: 22 600 кг Максимално допустимо общо тегло (МДОТ): 36 000 кг Марка на надстройката: FAYMONVILLE STBZ-2VA Височина на платформата: 45 см Техническо състояние: добро Външно състояние: добро FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-ОСОВ НИСКОПРОФИЛЕН РЕМАРКЕ – ТЕЛЕСКОПИЧЕН – СВЪРЗВАЩА ЧАСТ, КОЯТО МОЖЕ ДА СЕ СВАЛЯ – С ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЕНИЕ Много добре поддържан и здраво конструиран ремарке Faymonville STBZ-2VA с 2 оси, оборудван със сваляща се свързваща част, телескопична платформа, оси с хидравлично управление, въздушно окачване и централизирана система за смазване. Професионално нископрофилно ремарке за транспортиране на строителна техника, багери, челни товарачи, кранове, както и дълги и тежки машини. ОБЩИ ДАННИ * Производител: Faymonville * Тип: STBZ-2VA * Изпълнение: 2-осово нископрофилно ремарке * Първоначална регистрация: 19.03.2004 * Брой оси: 2 * Производител на осите: BPW * И двете оси са с хидравлично управление * С въздушно окачване * Централизирана система за смазване * Сваляща се свързваща част * Отделение за кофа на багер в задната част * Гуми: 235/75 R17.5 ПЛАТФОРМА / ТОВАРНА ПЛОЩ Faymonville разполага с особено ниска и широко телескопична платформа. * Дължина на платформата в сгънато състояние: приблизително 840 см * Телескопична дължина: приблизително 550 см * Максимална дължина на платформата в разгънато състояние: приблизително 1390 см * Ширина: приблизително 255 см * Височина на товарене: само приблизително 45 см * Дебелина на платформата: приблизително 24 см Благодарение на много ниската височина на товарене от само приблизително 45 см, това нископрофилно ремарке е идеално за транспортиране на високи машини, при които минималната обща височина е от решаващо значение. Платформата е телескопична с впечатляващите 5,50 метра. Това също така прави ремаркето идеално за изключително дълги машини, конструкции и специализирани транспорти. СВАЛЯЩА СЕ СВЪРЗВАЩА ЧАСТ Оборудван със сваляща се свързваща част. Това позволява на самоходни машини удобно да се качват отпред директно на ниската платформа. Идеален за транспортиране на: * Багери * Верижни багери * Булдозери * Челни товарачи * Верижни кранове * Машини за строителство на пътища * Селскостопански машини * Тежки и специализирани строителни машини ОСИ И ХОДОВА ЧАСТ Оборудван с 2 оси BPW, като и двете оси са с хидравлично управление. Хидравличното управление осигурява отлична маневреност и е особено предимство при тесни строителни площадки, индустриални съоръжения и специализирани транспорти. В допълнение, нископрофилното ремарке разполага с въздушно окачване, което осигурява добри характеристики на движение и оптимално разпределение на товара. ТЕГЛА * Техническо общо тегло: приблизително 36 000 кг * Собствено тегло: приблизително 15 600 кг * Посочен полезен товар: приблизително 22 600 кг Забележка: Посочените тегла трябва да бъдат проверени според документите на превозното средство, тъй като собственото тегло и посоченият полезен товар общо дават 38 200 кг. РАЗМЕРИ * Обща дължина на нископрофилното ремарке: приблизително 1560 см * Ширина: приблизително 255 см * Дължина на платформата в сгънато състояние: приблизително 840 см Pgsdpfxjzy I Tve Ag Dsu * Телескопична дължина: приблизително 550 см * Максимална дължина на платформата в разгънато състояние: ...

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2004, Допълнителни характеристики: Pedpezym T Usfx Ag Djgu Единично изтегляема секция Кутия за инструменти от неръждаема стомана Крепежни халки Резервна гума с държач Механична опорна система Заден предпазен борд с осветление Кутия за инструменти, монтирана на гъшата шия Предупредителни табели за превишена ширина Система за заключване тип „Twist-Lock“ за контейнери Кралски болт 2,0 инча = Допълнителна информация = Година на производство: 2004 Собствено тегло: 10 800 кг Максимално допустимо товарно тегло: 47 200 кг Общо допустимо тегло: 58 000 кг Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 64 900 кг, общо тегло: 94 100 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 08/2021, Сваляема „лебедова шия“ * Площ на платформата: 3 750 мм x 2 480 мм * Максимално технически допустимо натоварване на седелен болт: до 30 000 кг (без използване на предната ос) * Хидромеханично управление с многокамерен хидравличен цилиндър * Хидравлична функция за повдигане и спускане * 2 подпорни цилиндъра * Хидравлично управление на диференциала * Управляващи елементи за хидравличните функции, разположени от лявата страна по посока на движение, включително манометър с графика за определяне на натоварването на седелния болт, както и манометър за следене на предварителното налягане в системата за управление * Стълба за качване на „лебедовата шия“ * Хидравлично заключване на куките за прикрепване към моста или шасито * Мултифункционален бърз съединител * Въздушен пистолет за почистване на мултифункционалния бърз съединител. Предна 2-осна ос * По 4 колела на ос, с шарнирни полуоси, лагерувани на сферичен венец * Производител на осите / BPW * Ширина на шасито: 2 750 мм / междуосие: 1 510 мм * Гуми Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), профил HT3, 3PMS * Хидравлично изравняване на осите, ход 600 мм * Височина на шасито: 1 145 мм + 340 мм / - 260 мм * Допълнителна възможност за повдигане на всички оси на предното шаси * Покритие на пода: метални листове * Допълнителни държачи за предупредителни табели, монтирани на предното шаси. ----Спирачна система с TIM Дискова спирачна система с пневматично задвижване и мембранни спирачни цилиндри на всички колела * Автоматична спирачна система, зависеща от натоварването (ALB) (AGS) * Паркираща спирачка с пружинни акумулаторни цилиндри * EBS / ABS (Електронна спирачна система), произведена от KNORR-BREMSE * Конектор за EBS отпред на „лебедовата шия“ * Система за контрол на стабилността при движение RSP (Roll Stability Program) ----Плоска платформа, с възможност за телескопично удължаване * Две външни, кутиидообразни външни/вътрешни профили Podpfxoz Ivnue Ag Djgu * Височина на външните профили: 300 мм * Ширина на външните профили: 730 мм + 120 мм опорна греда * Отпред: част за прикачване с куки * Без покритие на пода между двете надлъжни греди * (Д x Ш): 7 500 мм x 2 750 мм, с възможност за телескопично удължаване до макс. 10 300 мм (удължение 2 800 мм) * С разделителна точка * Височина на товара при натоварване: приблизително 450 мм, просвет: приблизително 150 мм * Включваща фиксирано заварен къс преден рампа * И 1 чифт алуминиеви подложки, отпред. ----Задна 4-осна ос * По 4 колела на ос, с шарнирни полуоси, лагерувани на сферичен венец * Производител на осите / BPW * Ширина на шасито: 2 750 мм / междуосие: 1 510 мм * Гуми Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), профил HT3, 3PMS * Хидравлично изравняване на осите, ход 600 мм * Височина на шасито: 1 100 мм + 385 мм / - 215 мм * Покритие на пода: метални листове. ----Комбинирана багерна кофа * (Дължина x Ширина): 5 770 мм x 880 мм / 1 538 мм * Защита от пръски с водопоглъщащи подложки на всички оси * Алуминиева преградна стена в багерната кофа отпред и отзад, с възможност за поставяне. ----Осигуряване на товара „Лебедова шия“ * 4 двойки резбови втулки M30 * 1 двойка точки за закрепване LC 20 000 daN * 2 двойки точки за закрепване LC 800 daN Предна ос * 3 двойки резбови втулки M36 на платформата (16 000 daN) * 1 двойка резбови втулки M36 отстрани (16 000 daN) * 1 двойка точки за закрепване LC 20 000 daN Плоска платформа * 1 двойка точки за закрепване LC 20 000 daN * 3 двойки точки за закрепване LC 10 000 daN * 3 двойки резбови втулки M 30 * 3 двойки резбови втулки M

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2008, „Шваненхалс“ XLE, собствено тегло: 5400 кг Максимално натоварване на цапфата: 40 000 кг, дължина x ширина: 4255 мм x 2480 мм Допълнителна информация: Централизирана смазочна система / дизелов хидравличен агрегат „Хатц“ / хидравлично заключване на подпорите Podpfozx Td Djx Ag Dogu Goldhofer S-THP XLE 3, техническа товарна ос: 3 x 15 400 кг = 46 200 кг Собствено тегло: 13 500 кг, дължина: 4115 мм, ширина: 2750 мм, гуми: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Допълнителна информация: Хидравлично окачване на люлеещите се оси / централизирана смазочна система Goldhofer STHP XLE 5, товарна ос: 5 x 15 000 кг = 75 000 кг Собствено тегло: 27 800 кг, дължина: 6720 мм, ширина: 2750 мм, гуми: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Допълнителна информация: Хидравлично окачване на люлеещите се оси / централизирана смазочна система Носеща платформа, дължина: 7000 + 3400 мм = 10 400 мм, ширина: 2850 мм – 3290 мм, височина: 550 мм = Допълнителна информация = Година на производство: 2008 Собствено тегло: 46 700 кг Максимално полезно натоварване: 114 500 кг Максимално допустимо общо тегло: 161 200 кг Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 21 130 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 980 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLL 2-осен нископлатформен ремарке с хидравлично управление Производител: Kässbohrer Модел / код на превозното средство: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Тип превозно средство: Нископлатформено полуремарке Държава на регистрация: Германия Марка: Kässbohrer Цвят на шасито: RAL 3020 Трафик червен Размери и тегла: * Външна дължина: 13.210 mm * Обща ширина: 2.540 mm * Височина на седалката (H5): 1.250 mm * Височина на платформата (ненатоварена): 910 mm * Височина на платформата (натоварена): 300 mm * Дължина на платформата: 6.810 mm * Удължение: 5.550 mm * Дължина на лебедката: 3.600 mm * Врата отзад: 2.100 mm * Дебелина на платформата: 200 mm * Междуосие: 10.530 mm * Разстояние между осите: 1.360 mm * Собствено тегло: около 12.873 kg (±3 %) * Общо тегло (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Общо осево натоварване: 24.000 kg * Допустимо натоварване на петица: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Ходова част и оси: * 2 оси * 2 хидравлично управляеми оси * Оси: BPW * Окачване: Въздушно окачване * Ход на окачване: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Допълнително повдигане на нивото на шасито с 40 mm възможно * Манометър за натоварване за показване на осевото натоварване * Полуавтоматично центриране на управляемите оси със сензор за предупредителна светлина Спирачна система: * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Антиблокираща система) * RSS (Система за контрол на наклон) * Спирачна система съгласно UN ECE R13 Pgedpfx Ajycnbaeg Dou Електрическа система и осветление: * 24 V LED осветление * 2 × 7-пинови + 1 × 15-пинов щепсел * LED стоп светлини * LED задни и мъглазни светлини * Електрическа система съгласно UN ECE R48 & ADR * LED работни светлини отзад (2 бр., при заден ход) * LED ротационна светлина (1 бр.) Гуми и джанти: * Размер на гумите: 245/70 R17.5 * Гуми: M+S * 3PMSF (Зимни гуми) * Система за следене на налягането в гумите (съгл. R141) * Брой колела: 9 комплектни колела * Джанти: Стоманени (по избор на Kässbohrer) * Държач за резервна гума: 1 брой на лебедката Управление и контрол: * Хидравлично управление и на двете оси * Управляващ панел във возилото * Дистанционно за външно управление на завиването * Мултифункционален WABCO Smartboard * Показател за осево натоварване * Контрол на окачването * Износване на гуми и спирачки * Надзор на повреди и система Шаси и рама: * Високоякостна стомана S700 MC (ISO 1726) * Заварена връзка Bogie-Bett * Частична метализация (85 % цинк / 15 % алуминий) на външната рама и лебедката * Регулируема и отделяема лебедка * 1 × 2 хидравлични цилиндъра, 220 bar работно налягане * Пета: 2 инча, болтова * Позиция на пета: еднократна Платформа и надстройка: * 3 сваляеми платформи с под от твърдо дърво * Размери на платформа: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Тегло на платформа: 225 kg * По 2 бр. халки за всяка платформа, с тяга 8.000 kg * Разширение на платформата: 225 mm, поцинковано * Разширителни скоби: 12 × 2 бр., поцинковано Осигуряване на товара: * Халки за укрепване: * 1 × 2 бр. 13,4 t на лебедката * 7 × 2 бр. 13,4 t * 4 × 2 бр. 8 t на ниското плато * 2 × 2 бр. 13,4 t * 3 × 2 бр. 8 t на задната платформа * Гнезда за колчета: * 6 × 2 бр. в басейна (50 × 100 mm) * 3 × 2 бр. отзад (50 × 100 mm) Монтажни части и аксесоари: * Алуминиев преден панел лебедка: 360 × 1.550 mm * Алуминиеви странични стени: 360 × 1.900 mm * Алуминиева задна стена: 360 × 2.480 mm * Кутии за инструменти вдясно и вляво (500 × 350 × 400 mm) * Централна система за гресиране * Страничен подзащитник по ECE R73 * Телескопични предупредителни табели (423 × 423 mm, до 1.000 mm) * Жълт

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 21 130 кг, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2024, следващ преглед (TÜV): 11/2026, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 980 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer SLL 2-осно нискорамно ремарке с хидравлично управление Акценти: Опционално се предлага за наем като цял комплект заедно с показания камион. Psdoynprwepfx Ag Dsgu Производител: Kässbohrer Модел / код на превозното средство: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Тип превозно средство: Нискорамно полуремарке Държава на регистрация: Германия Марка: Kässbohrer Цвят на шасито: RAL 3020 Трафик червено Размери и тегла: * Обща дължина: 13 210 мм * Обща ширина: 2 540 мм * Височина на седлото (H5): 1 250 мм * Височина на платформата (ненатоварена): 910 мм * Височина на платформата (натоварена): 300 мм * Дължина на платформата: 6 810 мм * Удължение: 5 550 мм * Дължина на гъшата шия: 3 600 мм * Задна люлееща се врата: 2 100 мм * Дебелина на платформата: 200 мм * Междуосие: 10 530 мм * Разстояние между осите: 1 360 мм * Собствено тегло: около 12 873 кг (±3%) * Общо допустимо тегло (40 / 60 / 80 км/ч): 42 000 кг * Допустимо натоварване на осите: 24 000 кг * Допустимо натоварване на кингпин: 18 000 кг (40 / 60 / 80 км/ч) ---Ходова част и оси--- 2 оси * 2 хидравлично управлявани оси * Оси: BPW * Окачване: въздушно окачване * Ход на окачването: 260 мм (190 мм / -70 мм) * Възможно допълнително повдигане на нивото на движение с 40 мм * Манометър за показване на натоварването на осите * Полуавтоматично изправяне на управляваните оси с предупредителен сензор ---Спирачна система--- WABCO EBS 2S/2M * ABS (Антиблокираща система) * RSS (Система за контрол на наклона) * Спирачна система по UN ECE R13 ---Електрика и осветление--- 24V LED осветителна система * 2 × 7-пинови + 1 × 15-пинова букса * LED стоп светлини * LED задни и противотуманни светлини * Електрическата система по UN ECE R48 и ADR * LED работни светлини отзад (2 броя, при заден ход) * LED въртящ се фар (1 брой) ---Гуми и джанти--- Размер: 245/70 R17.5 * Гуми: M+S * 3PMSF (за зимни условия) * Система за следене на налягането в гумите по R141 * Брой колела: 9 комплекта * Джанти: стоманени (по избор Kässbohrer) * Държач за резервна гума: 1 брой на гъшата шия ---Управление и контрол--- Хидравлично управление на двете оси * Управляващ панел в превозното средство * Дистанционно управление за външно управление * Мултифункционален WABCO Smartboard * Показания за осово натоварване * Контрол на окачването * Индикатор за износване на гуми и спирачки * Надзор на повреди и системи ---Шаси и рама--- Високоякостна стомана S700 MC (ISO 1726) * Заварена връзка на боуги леглото * Частична метализация (85% цинк / 15% алуминий) на външната рама и гъшата шия * Регулируема и отделяща се гъша шия * 1 × 2 хидравлични цилиндъра, работно налягане 220 bar * Кингпин: 2 инча, завинтен * Позиция на кингпина: 1 позиция ---Платформа и надстройка--- 3 отделяеми платформи с твърд дървен под * Размери на платформа: 100 × 1 300 × 2 115 мм * Тегло на платформа: 225 кг * За всяка платформа – 2 халки за укрепване с тяга 8 000 кг * Разширение на платформата: 225 мм, поцинковано * Разширителни скоби: 12 × 2 броя, поцинковани ---Закрепване на товара--- Халки за укрепване: * 1 × 2 броя 13,4 т на гъшата шия * 7 × 2 броя 13,4 т * 4 × 2 броя 8 т в нискорамието * 2 × 2 броя 13,4 т * 3 × 2 броя 8 т на задната платформа Джобове за колчета: * 6 × 2 броя в басейна (50 × 100 мм) * 3 × 2 броя отзад (50 × 100 мм) ---Принадлежности и оборудване--- Алуминиев преден борд на гъшата шия: 360 × 1 550 мм * Алуминиеви странични стени: 360 × 1 900 мм * Алуминиева задна стена: 360 × 2 480 мм * Кутии за инструменти вдясно и вляво (500 × 350 × 400 мм) * Централна система за смаз

Състояние: употребяван, Година на производство: 2003, пресоваща сила: 120 t, работна скорост: 8 mm/s, общо тегло: 12 000 кг, Хидравлична абкант машина Марка: Hidrogarne / Ermaksan Модел: AP 4100-120 Година: 2003 Мощност: 11KW Тегло: 12 000 кг Дължина на огъване: 4100 мм Сила: 120 т Скорост на приближаване: 80 мм/сек Работна скорост: 8 мм/сек Контрол на спускането и X-стопа с ELGO управление. Захват за пънч PROMECAM. Pgedox Tp Aujpfx Ag Dou Включени са: - Цяла матрица, 4 м, 90x90 мм с няколко V-образни гнезда - Кози крак пънч 4 метра, 90 мм височина, в секции от 835 мм и някои по-малки части - В комплект също прави и 30-градусови пънчове (Вижте снимките на пънчовете върху палет)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2021, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 3 055 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, цвят: сребърен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Бовенден, 3 оси, с въздушно окачване, първата ос е повдигаща се, ABS (антиблокираща система), хидравлични рампи, задни опори, подпори. 9-тонни оси, 13 гуми, барабанни спирачки, височина на товарене приблизително 880-950 мм, възможност за разширяване до 3050 мм, дължина на платформата 8800 мм, дължина на „лебедовата шия“ 4000 мм, собствена хидравлична помпа (независима от влекача), управление на хидравличните рампи от страната на пътника, общо тегло при 3-осен влекач 56 000 кг, следователно полезен товар 36 290 кг! ДАННИТЕ ЗА ДОПЪЛНИТЕЛНОТО ОБОРУДВАНЕ СА ПРЕДОСТАВЕНИ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки! Pgsdpfx Ajzq Hf Eog Dsu

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 120 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/1993, Година на производство: 1993, Оборудване: ABS, Производител: GOLDHOFER Модел: THP-SL Година на производство: 1993 / 2010 Състои се от: - Гъше шия с хидравличен агрегат (година: 1993 - хидравлика: 2003) - Двуосен ходов модул (година: 2010) - Триосен ходов модул (година: 1993) - Четириосен ходов модул (година: 1993) Pgsdpfswlip Eex Ag Dju - Багер ложе 5,8 м, фиксирано (година: 2010 - товароносимост 100 т) - Багер ложе 8 м + 5 м, разтегателно (година: 1993 - товароносимост 120 т) Налично веднага. Грешки и междинни продажби са възможни.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 380 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2027, обща дължина: 13 680 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 570 мм, Оборудване: ABS, Kässbohrer нискорамна полуремарке с хидравличен „лебедов врат“ ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ: * Височина на седелката: 1250 мм * Ширина на задната врата: 2300 мм * Обща дължина: 13 190 мм * Дължина на „лебедовия врат“: 3950 мм * Дължина на платформата: 9240 мм * Удължение на платформата: 4500 мм * Позиция на заключването: 500 мм * Височина на платформата: 875 мм * Междуосие: 8100 мм * Разстояние между осите: 1360 мм * 3 оси BPW с барабанни спирачки * Товароносимост на ос: 30 000 кг * Товароносимост на всяка ос: 10 000 кг * Товароносимост на цапфата: 18 000 кг * Собствено тегло: приблизително 12 627 кг (±3%) * Обща ширина: 2550 мм + 600 мм странични разширения * Плъзгаща се платформа не е включена * Максимално допустимо общо тегло: 52 800 кг (60 км/ч) * Максимално допустимо общо тегло: 48 000 кг (80 км/ч) ХОДОВА ЧАСТ: * 2 фиксирани оси отпред * 1 следваща ос отзад * Спирачна система WABCO * Гуми: 245/70 R17.5 * Държач за резервна гума на предната стена * Въздушно окачване * Манометър за показване на натоварването на осите * Контакт на НАТО ШАСИ: * Стомана S700 MC * „Лебедов врат“ с 90° вертикални ъгли * Предни опори JOST * Сгъваеми опори отзад РАМПИ: * Хидравличен „лебедов врат“ * 2 хидравлични рампи * Поцинкована стоманена повърхност * Дължина на рампите: 4200 мм * Ширина на рампите: 850 мм * Ъгъл на рампите: 9° * Товароносимост: 40 000 кг * Височина в затворено положение: 3510 мм ОБЕЗПЕЧАВАНЕ НА ТОВАРА: * 14 x 2 точки за закрепване, всяка с товароносимост 5 т * 7 x 2 точки за закрепване, всяка с товароносимост 10 т * 6 x 2 точки за закрепване, всяка с товароносимост 8 т * 8 x 2 джоба за решетки (52 × 102 мм) * Заключващи устройства за контейнери от 20 и 30 фута * Странични стени на „лебедовия врат“ АКСЕСОАРИ: * Мигаща лампа * Работни светлини * 2 комплекта табели за извънгабаритни товари с LED осветление * Съединител за мигаща лампа * Кутия за съхранение под платформата Pgsdpfx Agozrq Dbj Deu БОЯДИСВАНЕ: * Шаси в цвят RAL 3020 (пътночервено) За допълнителна информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 020 кг, максимално тегло на товара: 28 980 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 060 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, Оборудване: сертифициран по VDI 2700, Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, съобразно желанията на клиента. #Шаси, седелен механизъм, транспортна компания с „Preload“ – леко предварително натягане в областта на предната част, седелен механизъм с взаимозаменяем 2" кралски щифт Външна рамка, леко наклонена, с „Load-Lock-профил“ за закрепване на ремъците Забележка: Свободен ъгъл на опорните крака или свободен радиус на завъртане назад, приблизително 1930 мм Изтегляща се стълба в задната част по избор с патентовано заключващо устройство за вратата „Fliegl D-Lock“ 2 подложки с държач Странична защита от удар, алуминиева Защита от подминаване, стоманена, поцинкована Четвърт-обхващащи калници пред първата ос и зад всяка ос Защита от удар в задната част по избор с ограничител за палети от двете страни, височина приблизително 20 мм, в завинтен вариант #Оси + Окачване Дискови спирачни оси „Осите/окачването са измерени с лазер“ – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване #Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Оцветени спирачни маркучи за лесна поддръжка Спирачна система с пружинен акумулатор 2 взаимозаменяеми съединителни глави отпред 24 волта EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред с вентил за повдигане и спускане + функция за автоматично нулиране Система за стабилност на превозното средство при движение #Колела и гуми Размер на гумите 435/50 R19,5" по избор алуминиеви джанти #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странична жълта LED светлина 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за поддържане на лентата отзад 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсни взаимозаменяеми контакти отпред по избор с допълнителни работни светлини в задната част, на опорните крака или в купето #Подова настилка Плочи от ситопечат, дебелина приблизително 30 мм, монтирани на надлъжни греди за висока точкова устойчивост, до максимално натоварване на оста на мотокар до 7100 кг #Предна стена / Ъглови греди отпред Височина 2580 мм, ъглови греди от стомана в обемен дизайн, устройство за освобождаване на страничния навес на предната стена „Crash-Blocker“, в долната вътрешна част на приблизително 140 мм височина, със стоманена защита от удар #Задна стена / Ъглови греди отзад Ъглови греди от стомана отзад до долния ръб на покрива, прикрепване за брезент с кръгла тръба и стягащ механизъм за брезент Задни врати, двукрилни, с по 2 вътрешни въртящи се заключващи механизми патентовано заключващо устройство за врата „Fliegl I-Lock“ – наградено с iF Design Award Pgsdpfx Agsz Snwwe Dsu #Брезент с пришити и вертикални ремъци 5 реда алуминиеви или дървени вмъкващи се ламели #Покрив Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се люк, който се сгъва нагоре, с покрив, който се плъзга отзад напред, цвят на брезента: бял оптимална дъждоотводна лента в задната част, в горната част на задния профил, над вратите механичен или хидравличен повдигащ се покрив по избор: Сертификат на производителя Fliegl за якост на конструкцията съгласно EN 12642 XL (за полезно натоварване до максимум 27 000 кг) Сертификат на производителя Fliegl за якост на конструкцията съгласно DL 9.5, ограничител за палети от двете страни, височина приблизително 20 мм, височината на товарене е намалена с приблизително 20 мм (ограничителят за палети не се комбинира с бордните стени) (за полезно натоварване до максимум 27 000 кг) Серти