Употребявани Zayer Kc 10000 (1 342)

Състояние: почти като нов (употребяван), Машина за рязане на замразени блокове Производител: Magurit Nlodpfxoxrvwao Aamsd Неръждаема стомана Размери на рязане: максимален размер 750 x 480 x 240 мм Двигател: 4 kW хидравличен Захранване: 400 V / 50 Hz Габарити: 1700 x 1100 x 1850 мм 3 ножа

Състояние: употребяван, Производител: Ruhle Тип: Машина за рязане на замразени блокове Модел: GFR 450 Njdeua A Ugopfx Aamjld Размери на входа: 450 мм x 330 мм Ширина на ножа: 450 мм Общи размери: 1700 мм x 700 мм x 1450 мм Напрежение: 400 V, 3 фази, 50 Hz Мощност: 5,5 kW, 16 A

Състояние: употребяван, пробег: 138 000 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 3 500 кг, следващ преглед (TÜV): 09/2027, цвят: червен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 4 345 мм, ширина на товарното пространство: 1 780 мм, височина на товарното пространство: 1 810 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, централно заключване, Моля, свържете се с нас и чрез WhatsApp/Viber. Електронна поща: Nljdpfx Ajzmb Uysamed Основното оборудване включва: Bluetooth, мултимедийна система, мултифункционален волан, електрически огледала и стъкла и др.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Кривошипният крик с капацитет 10 тона е изключително издръжливо механично устройство, предназначено за повдигане на тежки конструкции, машини и превозни средства. Изработен от устойчива на повреди стомана, той гарантира безопасност, стабилност и дълъг експлоатационен живот дори и при най-тежки условия на работа. Идеален за железопътни, строителни и индустриални приложения. Nsdpfx Aexqxwmsamsld Предимства на 10-тонния кривошипен крик: ✅ Товароподемност 10 000 кг – идеален за работа с тежки машини, конструкции и транспортни средства. ✅ Механична конструкция – независим от захранване, готов за работа навсякъде. ✅ Високо ниво на безопасност благодарение на рачковия механизъм. ✅ Прецизна регулация на височината, позволяваща точно позициониране на товара. ✅ Висока устойчивост на външни фактори – влага, прах, вибрации и ниски температури. ✅ Лесен транспорт – компактни размери и ергономичен дизайн. ✅ Приложим в различни отрасли. Технически данни МОДЕЛ MJ10 Номинален капацитет: 10 000 kg Ширина на главата: 120 mm Ширина на основата: 140 (210) mm Обща височина: 795–1155 mm Обхват на подем на лапата: 70–430 (30–390) mm Дължина на лапата: 80 (75) mm Дебелина на корпуса: 73 mm Дължина на основата: 175 (170) mm Височина на трансмисията: 330 mm Ширина на корпуса: 252 mm Разстояние между осите на трансмисията: 185 mm Дължина на опорния лост: 220 (280) mm Дължина на страничния корпус: 250 mm Нетно тегло: 45 kg

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2025, Maufung MF-Smart390A Автоматична линия за вграждане на книги и формоване на гръбчета Модел: MF-Smart390A Захранване: 380V, 50HZ Основна мощност: 9 kW Дебелина на блока: 2-60 mm Nlodpfx Aaoy Sv Injmjd Макс. размер на блока: 390*297 mm Мин. размер на блока: 100*100 mm Механична скорост: 600 бр./ч Размери на машината (Д×Ш×В): 4950×2650×2000 mm Тегло: 2000 kg Машина за капител Maufung, модел MF-HBM420 Модел: MF-HBM420 Захранване: 220V, 1 фаза, 50HZ Основна мощност: 1,5 kW Въздушен компресор: 6 bar Производителност: 11 бр./минута Дебелина на книжния блок: 10-60 mm Макс. размер на книжния блок: 350×420 mm Мин. размер на книжния блок: 100×100 mm Размери на машината (Д×Ш×В): 700×850×1550 mm Тегло: 270 kg Ако имате въпроси или се нуждаете от повече информация, не се колебайте да ни изпратите съобщение или да ни се обадите.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 182 900 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен режим на икономия. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Двигателна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI E Камера за заден ход – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен токов компресор Отоплител за паркиране (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото, с прегради Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина Система за подпомагане на водача – предупреждение Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на водача и на пътника до него Вътрешен слънцезащитен сенник – от страната на водача и на пътника до него Технически характеристики Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната глава: 150 мм, регулируема Натоварване на предната ос: 7,1 тона Забавител: ДА ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See – прогнозна система за контрол на скоростта с по-ниски работни настройки – топографска информация, базирана на карта ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 – интелигентен тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране (AEBS) Обем на резервоара (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Резервоар за AdBlue: 65 литра, разположен под/зад кабината Допълнителни прозорци на покрива: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Nsdozn Hh Ujpfx Aamjld Външен вид Огледални камери: Не Автоматични – LED фарове Прозорец на покрива: без Странични прагове: не Дефлектор за въздух на покрива Варианти на оборудване за екстериора: Базова версия – матирани емблеми, сива решетка на радиатора, прагове, брони и спойлери, корпуси на огледалата и слънцезащитен сенник Информация за гумите Отпред ляво – 8 мм Отпред дясно – 8 мм Отзад ляво вътре – 9 мм Отзад ляво вън – 9 мм Отзад дясно вътре – 9 мм Отзад дясно вън – 9 мм

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2008, Arburg OK-C S350-60 / Вертикална шприц машина с плъзгаща се маса / Много добро техническо състояние Година на производство: 2008 Инжекционна единица: Диаметър на шнека: 18 mm Тегло на шприц детайла: 18 g Инжекционно налягане: 2500 bar Дозиращ обем: 20 ccm Затваряща единица: Сила на затваряне: 35 т Разстояние между колоните: 0x0 mm Размер на монтажните плочи: 295x395 mm Изтласквач: хидравличен Затваряща единица: хидравлична Управление: SELOGICA – тъчскрийн Допълнително оборудване: Вертикална шприц машина с плъзгаща се маса Nledpfxezc Ngwe Aamod 3 станции на плъзгащата маса Въздушни вентили x 4 Хидравлично изтегляне на сърцевината x 1 Управление с горещи канали Шприц агрегат закален – биметал Паралелни движения Инфрачервени защитни завеси Възможна смяна на диаметъра на шнека Размери: Тегло: 2500 kg Дължина/Ширина/Височина: 2.55x1.85x3.52 m Всички предлагани машини се пускат в експлоатация от нашите сервизни техници преди продажбата. Възможно е да получите видео от техническите тестове на избраната машина или да участвате в технически тестове на живо в нашата фирма в Лодз. Цена: По запитване

Състояние: нов, Година на производство: 2026, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 270 Л – ВИСОКОКАЧЕСТВЕН РЕЗЕРВОАР ЗА НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИИ НА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на резервоара за налягане 270 L: - Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 мм, устойчива на налягане и корозия. - Сертификация на UDT и маркировка CE – съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar – позволява обслужване на повечето пневматични системи, включително такива с повишени изисквания. - Голяма вместимост – 270 литра – осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многосъединителна система за връзка – цели 5 входа с диаметри 1", 2", 1/2" за гъвкаво свързване към различни инсталации. - Високо качество на изработка – устойчива на износване антикорозионна боя отвътре и отвън. - Универсален монтаж – вертикалната конструкция спестява място във вашия завод или работилница. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в индустриални среди. Корпусът, изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, гарантира устойчивост на налягане до 11 bar и осигурява дълъг експлоатационен живот. Всички заварки са подложени на строги проверки за качество, а резервоарът е защитен с антикорозионно покритие, устойчиво на химични и атмосферни влияния. Резервоарът е снабден с табелка с маркировка CE и номер на нотифицираното лице от UDT, удостоверяващи допуск за експлоатация на полския и европейския пазар. Към комплекта са приложени пълна техническа документация, паспорт и материали сертифицирани по стандарт. Стандартно оборудване: - Входни отвори: 5 бр. – диаметри 1", 2", 1/2" - Табелка с маркировка CE - Номер на нотифицираното лице от UDT - Пълна техническа документация и паспорт за налягане Nljdpfx Asxbzaloamed - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л – ВИСОКОКАЧЕСТВЕН РЕЗЕРВОАР ЗА НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИИ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на 500 L резервоар за налягане: - Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина на стената 4 мм, устойчива на налягане и корозия. - UDT сертификация и CE маркировка – съобразен с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar – позволява работа на повечето пневматични системи, включително системи с високи изисквания. - Висок капацитет – 500 литра – осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многозонови отвори за свързване – цели 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2" позволяват гъвкаво свързване към различни инсталации. - Високо качество на изработка – трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално позициониране – вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в индустриална среда. Корпусът е изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, което гарантира устойчивост на налягане до 11 bar и дълготрайна експлоатация. Всички заварки преминават строг контрол на качеството, а повърхностите на резервоара са защитени с химически и атмосферно устойчиво антикорозионно покритие. Резервоарът е оборудван със заводска табелка със CE маркировка и номер на нотифицираното лице по UDT, което потвърждава неговото одобрение за употреба на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и материални сертификати. Точност и ефективност – стабилно налягане и оптимална работа на компресора Благодарение на големия си обем от 500 литра, резервоарът действа като буфер, стабилизирайки налягането в цялата пневматична система. Това позволява равномерна работа на устройствата, захранвани със сгъстен въздух, и значително удължава живота на компресора, намалявайки честотата на неговото включване и изключване. Вертикалната конструкция позволява компактен монтаж, което е изключително важно в помещения с ограничено пространство. Nlsdpfx Aasxby D Aemed Правилно подбраният резервоар към компресора минимизира спадовете в налягането и предотвратява претоварване на пневматичната система, което води до по-голяма ефективност и сигурност на цялата инсталация. Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметри: 1.1/4", 2", 1/2" - Заводска табелка със CE маркировка - Номер на нотифицираното лице по UDT - Пълна техническа документация и паспорт за налягане - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 200 Л – ВИСОКОКАЧЕСТВЕН РЕЗЕРВОАР ЗА НАЛЯГАНЕ ЗА СИСТЕМИ СЪС СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Резервоарът за налягане CORMAK с обем 200 литра и работно налягане 11 bar е надеждно решение, предназначено за съхранение на сгъстен въздух в индустриални предприятия, сервизи и пневматични инсталации. Здравата стоманена конструкция, съответствието с директивите на Европейския съюз и удостоверението от Държавен технически надзор (UDT), правят този резервоар незаменим елемент на всяка система за сгъстен въздух. Благодарение на оптимизираната конструкция и високата устойчивост на налягане, този резервоар може да изпълнява функция както на буферен съд за съхранение, така и на елемент за стабилизиране работните параметри на компресора. Основни предимства на резервоара за налягане 200 л: - Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 мм, устойчива на налягане и корозия. - Сертификация UDT и CE маркировка – в съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar – позволява обслужване на повечето пневматични системи, включително такива с повишени изисквания. - Висок капацитет – 200 литра – осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на стартиране на компресора. - Много портова система за свързване – общо 6 конектора с размери 1/2", 1" и 2" позволяват гъвкаво свързване на резервоара към различни инсталации. - Високо качество на изработка – траен антикорозионен слой отвътре и отвън на резервоара. - Универсална монтажна позиция – вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Nedpfx Aasxbzd Rsmeld Технически характеристики: Тегло (кг): 80 Връзки: 6 Размер на връзките: 1/2", 1", 2" Размери: 166,5 x 45 см Обем на резервоара (л): 200 Работно налягане (bar): 11 Дебелина на стената (мм): 4 Диаметър (мм): Ø 450 Височина (мм): 1665 Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – размери 1/2", 1", 2" - Табелка с CE маркировка - Номер на нотифицирания орган (UDT) - Пълна техническа документация и паспорт на резервоара за налягане - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л — ВИСОКОКАЧЕСТВЕН СЪД ПОД НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИЯ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на резервоара под налягане 500 L: - Професионална конструкция под налягане — изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 mm, устойчива на налягане и корозия. - UDT сертификат и CE маркировка — съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar — подходящ за работа с повечето пневматични системи, включително такива с повишени изисквания. - Висок капацитет — 500 литра — осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многосвързваща система — 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2", които позволяват гъвкаво свързване на съда към различни инсталации. - Високо качество на изработката — трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално монтиране — вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна експлоатация в индустриални среди. Корпусът е от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 mm, осигуряваща устойчивост на налягане до 11 бара и дълъг експлоатационен живот. Всички заварки са подложени на строга проверка на качеството, а повърхностите са защитени с антикорозионна боя, устойчива на химически и атмосферни влияния. Резервоарът е с идентификационна табелка с CE маркировка и номер на UDT нотифицираното лице, удостоверяващи експлоатационното му разрешение на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и сертификати за използваните материали. Стандартно оборудване: Nlodpsxbzbpsfx Aamod - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметър 1.1/4", 2", 1/2" - Идентификационна табелка с CE маркировка - Номер на нотифициран орган по UDT - Пълна техническа документация и паспорт на налягането - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Резервоарът се използва в системи за пневматично управление на различни устройства и служи за амортизиране на пулсациите на компресирания въздух в системата, осигуряване на оптимален режим на работа на компресора, частично отстраняване на влага и масло от компресирания въздух, както и за създаване на резерв на въздух. Характеристика на 1000-литровия съд под налягане Съдът под налягане за компресиран въздух е цилиндрично съоръжение, състоящо се от две елипсовидни дъна, цилиндрично тяло с присъединителни накрайници и вентили. Основната му функция е да намалява пулсациите в системата за компресиран въздух, което допринася за оптималната работа на компресора и подпомага отстраняването на влагата и маслото от компресирания въздух. Висококачествените съдове под налягане показват отлична устойчивост, особено при работа в трудни условия. Нашият съд под налягане с обем 1000 литра и работно налягане 11 bar е здраво и вместително съоръжение, идеално за съхранение на компресиран въздух или други газове под високо налягане. Той е проектиран да издържа на високо налягане и да осигурява безопасно съхранение на газ. Този съд намира приложение в редица отрасли, като индустрията, строителството, автомобилния сектор или в домашни работилници. Може лесно да се свърже с въздушен компресор или други устройства за производство на сгъстен въздух, като осигурява надежден източник на газ за производствени процеси и други приложения. Благодарение на обема от 1000 литра, този резервоар позволява по-дълги работни цикли без честа необходимост от презареждане. Работното налягане от 11 bar означава, че съдът може да съхранява газ при високо налягане, което е особено полезно при приложения, изискващи по-голяма мощност. Нашият 11 bar, 1000 L съд под налягане е изработен от висококачествени материали, което гарантира неговата издръжливост и безопасност. Оборудван е със съответните вентили и защити, които предотвратяват течове и поддържат безопасното налягане в съда. Освен това нашият съд се доставя с пълна документация, паспорти, сертификати и декларации за съответствие, включително информация за използваните материали в производствения процес. Съдът е преминал проверка от Нотифициран орган към Техническия надзор на съоръженията (UDT). Означен е с табелка със CE маркировка и номер на Нотифицирания орган UDT. В обобщение: 1000-литровият съд под налягане с работно налягане 11 bar е надеждно устройство за съхранение на сгъстен въздух или други газове под високо налягане. Универсалното му приложение го прави постоянен източник на газ за различни индустриални и потребителски приложения. В нашия продуктов каталог ще откриете голямо разнообразие от съдове под налягане в различни обеми, което улеснява избора на подходящ модел за конкретните нужди на всяка инсталация. Нашите съдове са изработени от устойчива стомана с повишена устойчивост на налягане и са покрити със специално подготвено покритие както отвътре, така и отвън. Предлагаме модели за вертикален или хоризонтален монтаж, което позволява гъвкаво адаптиране според конкретната ситуация. Нашите съдове се използват и в системи за пневматично управление на различни устройства. Nodpfxjv Axzmo Aamsld Технически данни: Тегло (кг): 230,00 Брой връзки: 8 Размер на връзките: 1/2", 2" Размер: 222,7 x 85 см Обем на съда (л): 1000 Работно налягане (bar): 11 Дебелина на стената (мм): 5 Диаметър (мм): Ø 850 Височина (мм): 2250 Производител: Cormak

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Адаптер редуктор с формата на „коледно дърво“ за електроинструменти, състоящ се от 4 елемента, позволяващ редукция от Ø100 mm до: 68/46/40/35 mm. Nlsdpfsycvhnox Aamsd

Състояние: нов, Предлагам за продажба оригинален високоволтов тракционен инвертор Bosch, предназначен за Volkswagen AG, с номер 95C 907 123 EM27. Това е компонент за разработка (ETK – Entwicklungs-Test-Komponente), използван по време на научноизследователски и развойни дейности върху електрически задвижващи системи. Устройството е директно от разработващ проект на Bosch/VW и се доставя в оригиналната транспортна кутия на Bosch с пяна за защита. Включена е и оригиналната транспортна документация, както и протоколи от изпитвания и тестове при високо напрежение, потвърждаващи извършения контрол на качеството. Инверторът отговаря за преобразуването на постоянния ток от високоволтовата батерия в трифазен променлив ток, който захранва електрическия мотор. Това е една от ключовите части на задвижващата система на електрическите превозни средства. Технически данни: Производител: Bosch Клиент по проекта: Volkswagen AG Nlsdpfx Aaozl H Hxomod OEM номер: 95C 907 123 Версия: 95C 907 123 EM27 Номер на Bosch: 0437.B00.0LV-01 Развойна версия: C1-Muster 600A ETK Страна на производство: Германия В комплекта: Високоволтов инвертор Bosch Оригинална транспортна кутия на Bosch Пянена защита за транспортиране Транспортна документация на Bosch Протоколи от тестове и контрол на качеството Състояние: 100% технически изправен. Много добро визуално състояние. Пълен комплект с оригиналната документация и транспортната кутия. Продава се точно както е на снимките.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 228 699 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 809 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Двигателна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Njdpfx Aaszb A Raomjld Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатор 2 x 210 Ah – AGM, абсорбиращ материал от стъклени влакна Евро VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Камера за заден ход: Без Комфорт за водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – паркинг климатик за кабината със 150-V постоянен токов компресор Автономна отоплителна система (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото, с прегради Климатична система с електрическо управление и сензор за слънчева светлина Система за подпомагане на вниманието на водача: НЕ Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на водача и пътника до него Вътрешна слънцезащитна щора – от страната на водача Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната муфа: 160 мм, височина на опората Максимално натоварване на предната ос: 7,5 тона Забавител: НЕ ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски работни настройки – топографска информация, базирана на карта ADR: Без Напълно климатизирана кабина: Без Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък със система за аварийно спиране AEBS Капацитет на резервоара за гориво (ляво, дясно): 450-литров резервоар за гориво – от дясната страна, 650-литров резервоар за гориво – от лявата страна Капацитет на резервоара AdBlue: 90 литра за резервоари за гориво с диаметър 710 мм Допълнителни горни прозорци: Без Размер на гумите: Предни гуми 385/65R22.5, гуми на задвижващите оси 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Камери за огледала: НЕ Фар: Халогенен H7 Горен прозорец: без Странични прагове: Без Дефлектор: въздушен дефлектор за покрива Volvo. Оборудване на кабината – екстериор: Базово оборудване – матирани емблеми, сива решетка на радиатора, прагове за качване, предна броня и спойлер, корпуси на огледала и слънцезащитна щора Информация за гумите Отпред ляво – 5 мм Отпред дясно – 15 мм Отзад ляво – вътрешна страна – 7 мм Отзад ляво – външна страна – 7 мм Отзад дясно – вътрешна страна – 7 мм Отзад дясно – външна страна – 6 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 215 207 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 809 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375 kW / D16-500 kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустима обща маса 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатор 2 x 210 Ah – тип материал AGM (абсорбиращо стъкло) Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Задна камера: Няма Комфорт на водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен ток Допълнителен отоплител (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер шкаф под леглото с прегради Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина Система за подпомагане на концентрацията на водача: НЕ Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на водача и пътника Слънцезащитен козир отвътре – от страната на водача Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на седеловата сцепка: 160 мм, височина на опората Максимално допустима маса на предната ос: 7,5 тона Забавител: НЕ ACC – адаптивна система за контрол на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски работни настройки – топографска информация, базирана на карта ADR: Няма Напълно климатизирана кабина: Няма Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф – версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък със система за аварийно спиране AEBS Капацитет на резервоара за гориво (ляво, дясно): 450-литров резервоар за гориво – от дясната страна, 650-литров резервоар за гориво – от лявата страна Капацитет на резервоара за AdBlue: 90 литра за резервоари за гориво с диаметър 710 мм Допълнителни покривни прозорци: Няма Размер на гумите: Предни гуми 385/65R22.5, гуми на задвижващата ос 315/70R22.5 Технология Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: НЕ Фар: халоген H7 Покривен прозорец: няма Странични прагове: няма Въздухоотводител: въздухоотводител на покрива Volvo. Външно оборудване на кабината: Базово оборудване – матирани емблеми, сива решетка на радиатора, прагове, брони и спойлер, корпуси на огледала и слънцезащитен козир Информация за гумите Nledpfx Aaezb A Apsmod Отпред ляво – 8 мм Отпред дясно – 8 мм Отзад ляво вътрешно – 7 мм Отзад ляво външно – 6 мм Отзад дясно вътрешно – 5 мм Отзад дясно външно – 7 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 162 494 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 01/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Nsdozdnlyspfx Aamjld Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K460TC Turbo-Compound, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Батерии: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI Камера за заден ход – отговаря на GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт на шофьора Брой места: стандартен Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен ток Допълнителен нагревател (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, монтиран под леглото, с прегради Електрически управляем климатик с филтър за активен въглен, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Система за предупреждение на водача Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на пътника и водача Вътрешен слънцезащитен козир, от страната на водача и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на седелката: 150 мм, регулируема Максимално натоварване на предната ос: 7,5 тона Забавяне: НЕ ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски настройки – информация за топографията, базирана на карта ADR: Без Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Предупреждение за челен сблъсък със система за аварийно спиране AEBS Обем на резервоара (ляво, дясно): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра, под кабината Допълнителни прозорци на покрива: Без Размер на гумите: 315/70R22.5 VOLVO Aero пакет: ДА Удължена предна кабина Volvo: ДА Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Да Автоматични LED фарове Прозорец на покрива: без Странични прагове: ДА Въздуховод на покрива Volvo. Разширен външен вид за кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, външни огледала, брони. Информация за гумите Предна лява – 7 мм Предна дясна – 7 мм Задна лява, вътрешна страна – 5 мм Задна лява, външна страна – 5 мм Задна дясна, вътрешна страна – 5 мм Задна дясна, външна страна – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 181 673 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 01/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустима обща маса 60 тона Nedpjzdnltjfx Aamjld Нов дизелов двигател D13K460TC Turbo-Compound, 460 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR Батерии: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъкло Евро VI Задна камера – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-V постоянен токов компресор Независимо отопление (Webasto): 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер под леглото с прегради Електрически управляем климатик с филтър за въглен, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Предупредителна система за подпомагане на водача Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страна на водача и пътника Вътрешен слънцезащитен козир – от страна на водача и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на седелката: 150 мм опорна височина Максимално допустимо тегло на предната ос: 7,5 тона Забавител: НЕ ACC – адаптивна система за регулиране на скоростта: ДА I-See – предсказваща система за контрол на темпомата с по-ниски настройки – топографска информация, базирана на карти ADR: Без Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Предупреждение за челен сблъсък с AEBS – система за аварийно спиране Обем на резервоара за гориво (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра под кабината Допълнителни люкове на покрива: Без Размер на гумите: 315/70R22.5 VOLVO Aero пакет: ДА Volvo – удължена предна кабина: ДА Технология Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Да Автоматични – LED светлини Люк на покрива: без Странични прагове: ДА Въздухоотводи на покрива Volvo. Разширен външен пакет за кабината: Пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, външни огледала, броня. Информация за гумите Отпред ляво – 14 мм Отпред дясно – 14 мм Отзад ляво (от вътрешната страна) – 10 мм Отзад ляво (от външната страна) – 11 мм Отзад дясно (от вътрешната страна) – 10 мм Отзад дясно (от външната страна) – 9 мм

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2016, часове на работа: 100 h, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: 16P1269203, тип входящ ток: трифазен, работно налягане: 7 греда, капацитет на помпата: 7 l/min, мощност: 0,06 kW (0,08 к.с.), Оборудване: документация / ръководство, РАБОТЕН ПРИНЦИП Устройството е предназначено за дозиране и смесване на дву- или многокомпонентни продукти. Електронното управление контролира и регулира зададеното съотношение на смесване. Основният лак тече непрекъснато, а управлението добавя необходимото количество втвърдител през вентил на кратки интервали (периодично). Дебитът на основния лак и втвърдителя се измерва чрез разходомери. При бутални помпи може да се използват и датчици за ход. Компонентите и почистващата течност се подават чрез захранващи помпи. Избор на цвят Съотношенията на смесване, отвореното време и др. се съхраняват в рецепти. Смяната на цвят става чрез избор на подходяща рецепта. Допълнителни характеристики и области на приложение: - За работа при ниско до средно налягане (32,5 MPa; 325 bar; 4714 psi). - 2K COMFORT XL за работа при високо налягане (53 MPa; 530 bar; 7687 psi). - Модулен дизайн – възможност за конфигуриране според изискванията на клиента. - Електронната прецизност на дозирането осигурява постоянно качество. - Възможност за обработка на водоразтворими 2K материали, тъй като всички контактни части са пригодени за това – например изработени от неръждаема стомана. - Флуидната част на Ex-варианта е подходяща за работа в зони с опасност от експлозия (Зона 1 и 2). - Много от индикациите за функции са представени чрез лесни, езиково-независими символи. Текстовете се показват на избрания език. - Преглед на консумацията за всеки компонент и за почистваща течност, VOC документация. - Запис на последните 700 алармени съобщения с дата и час. - Безопасност чрез постоянен контрол на системните параметри, информиране на оператора при най-малки неизправности и, ако е необходимо, автоматично прекъсване на производството. - Защита на параметрите чрез защитен код. Настройките могат да се съхраняват на USB памет. - Електронно задаване на съотношението на смесване в диапазона от 0,1:1 до 50:1. - До 100 работни рецепти (с възможност и за комуникация с робот или Profibus). - Възможност за два отделни флуидни кръга: Nlsdpfx Aozb I Spjamod – за едновременна работа; – за бърза смяна на цвят; – или за разделяне на несъвместими 2K материали (например PUR и епоксидни лакове). - Програмируеми рецепти за почистване с икономия на до 60% почистваща течност спрямо класическите системи. - Напълно автоматично управление и мониторинг за 1–4 пистолета. - Съвместимост с продукти на основата на разтворители и вода, включително автоматично почистване с вода и/или разтворител. - Използване на ръчни или автоматични пистолети за нанасяне. - Осигуряване на автоматични кабини, автоматично устройство за промиване на пистолетите и др. - Възможност за комуникация с роботи.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 218 402 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Задна камера – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за шофьора Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатик за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен ток Отоплител за паркиране (Webasto): 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото с разделителни стени Електрически управляема климатична система с филтър за активен въглен, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Nodpezmt Tbofx Aamsld Предупредителна система за подпомагане на шофьора Система за избягване на страничен сблъсък, от страна на пътника и шофьора Вътрешен слънцезащитен сенник – от страна на шофьора и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната сглобка: 150 мм, височина на опората Натоварване на предната ос: 7,5 тона Забавител: ДА ACC – адаптивна система за регулиране на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски настройки за работа – информация за топографията, базирана на карти ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Предупредителна система за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране AEBS Обем на резервоара (ляво, дясно): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра, отдолу/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технология Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични – LED фарове Покривен прозорец: няма Странични прагове: ДА Въздухоотвод на покрива Volvo. Разширено външно оборудване за кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, огледала, броня. Информация за гумите Предна лява – 8 мм Предна дясна – 8 мм Задна лява, вътрешна страна – 7 мм Задна лява, външна страна – 7 мм Задна дясна, вътрешна страна – 7 мм Задна дясна, външна страна – 7 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 188 930 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Батерии: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Задна камера – съвместима със стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Nlsdpfx Ajzmt S Rjamod Комфорт за водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-V постоянен токов компресор Допълнителен нагревател (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото, с прегради Електрически управляема климатична система с въглен филтър, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Предупредителна система за подпомагане на водача Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на пътника и водача Вътрешен слънцезащитен козир, от страната на водача и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на седелката: 150 мм, височина на подпората Натоварване на предната ос: 7,5 тона Забавител: ДА ACC – адаптивна система за регулиране на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски работни настройки – информация за топографията, базирана на карти ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупредителна система за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране (AEBS) Обем на резервоара за гориво (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра, под/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Камери вместо огледала: Не Автоматични – LED фарове Покривен прозорец: без Странични прагове: ДА Въздухоотводител на покрива Volvo. Разширен външен вид на кабината: цялостно боядисване в цвета на кабината – решетка, дръжки на вратите, външни огледала, броня. Информация за гумите Отпред ляво – 5 мм Отпред дясно – 5 мм Отзад ляво, вътрешно – 5 мм Отзад ляво, външно – 5 мм Отзад дясно, вътрешно – 5 мм Отзад дясно, външно – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 201 520 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 01/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo - забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустима обща маса 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah - AGM, абсорбираща стъклокерамична технология Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Nljdpfx Aezmq H Sjamjd Задна камера – съответства на GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за шофьора Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен токов компресор Допълнителен отоплител (Webasto): 1,8 kW въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер под леглото с прегради Електрически управляем климатик с въглен филтър, сензор за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Система за предупреждение на водача Система за предотвратяване на страничен сблъсък, страна на водача и пътника Вътрешен сенник – страна на водача и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на сцепното устройство: 150 мм, височина на опората Максимално натоварване на предния мост: 7,5 тона Забавител: НЕ ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски работни настройки – информация за топографията, базирана на карти ADR: Не Предавателно отношение на задвижващия мост: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Предупреждение за челен сблъсък с адаптивен автопилот и система за аварийно спиране AEBS Обем на резервоарите (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра под/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични LED фарове Покривен прозорец: без Странични прагове: ДА Въздухоотводи на покрива Volvo. Разширен външен пакет за кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка, дръжки на вратите, огледала, броня. Информация за гумите Отпред ляво – 15 мм Отпред дясно – 15 мм Отзад ляво (вътрешна страна) – 7 мм Отзад ляво (външна страна) – 9 мм Отзад дясно (вътрешна страна) – 8 мм Отзад дясно (външна страна) – 7 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 194 327 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 01/2025, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2025, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустима обща маса 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI SCR, EGR и филтър за твърди частици Задна камера – съвместима със стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Брой седалки: стандартен Легла: стандартни Nljdpozmq H Ejfx Aamsd I-ParkCool Advanced – система за охлаждане на кабината при паркиране с 150-волтов постоянен ток Допълнителен отоплител (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух Хладилна/фризерна кутия с обем 33 литра под леглото с прегради Електрически управляем климатик с филтър за активен въглен, сензори за слънчева светлина, мъгла и качество на въздуха Система за предупреждение на водача Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на пътника и водача Вътрешен сенник – от страната на водача и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на седелката: 150 мм, височина на опората Максимално натоварване на предния мост: 7,5 тона Забавител: НЕ ACC – адаптивна система за регулиране на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски настройки – топографска информация, базирана на карти ADR: Без Предавателно отношение на задвижващия мост: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart – тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и AEBS – система за аварийно спиране Обем на резервоарите (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 99 литра, под/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Без Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични LED фарове Покривен прозорец: без Странични прагове: ДА Въздухоотводи на покрива Volvo. Разширен външен пакет за кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, огледала, брони. Информация за гумите Отпред ляво – 14 мм Отпред дясно – 14 мм Отзад ляво (вътре) – 9 мм Отзад ляво (вън) – 10 мм Отзад дясно (вътре) – 9 мм Отзад дясно (вън) – 10 мм

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Обработващи размери: X = 3425 мм, Y = 1287 мм, Z = 325 мм. Максимална височина на детайла: 180 мм. Максимален отвор на капака: Y = 1450 мм / версия с броня = 1370 мм. Включва CabinetControl Base, 1x лиценз за машина / 1x офисен лиценз. Фрезова глава 7830, едностепенна, мощност 6,5 kW, въздушно охлаждане, n(макс.) 1000 - 18000 min-1 безстепенно регулируеми, макс. мощност при 12000 min-1 до 18000 min-1 с HSK-F 63 държач за инструменти, с цангов патронник и HSK опашка. Свредловъчен агрегат 7884, 14 шпиндела, 10 вертикални шпиндела с индивидуално задвижване, L-образна подредба – 6 в X- и 4 в Y-посока, задвижваща мощност 3 kW, 32 мм мрежа. Режещ агрегат: интегриран агрегат за рязане/фрезоване по X-посока, n(макс) 1000 - 5650 min-1 безстепенно регулируеми. Държач на инструмент: A = макс. DM = 125 мм. Местоположение: при доставчика. Nljdpfx Aaey Tpz Romjd

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 176 345 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Njdpfx Aaszmb Dhemold Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустима обща маса 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah - AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Евро VI, ниво E Задна камера – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на шасито. Комфорт за шофьора Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен токов компресор Автономна отоплителна система (Webasto): 1,8 kW въздух-въздух Хладилен/фризер шкаф с обем 33 литра, разположен под леглото, с прегради Електрически управляема климатична система със сензор за слънчева светлина Система за предупреждение за асистенция на шофьора Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на пътника и шофьора Вътрешна слънцезащитна щора – от страната на шофьора и пътника Технически спецификации Междуосие: 3800 мм Височина на сцепната муфа: 150 мм, височина на опората Максимално натоварване на предния мост: 7,5 тона Забавящо устройство: НЕ ACC – адаптивна система за контрол на скоростта: ДА I-See Predictive Cruise Control с по-ниски настройки – информация за топографията, базирана на карти ADR: Без Предавателно отношение на задвижващия мост: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Система за предупреждение при преден сблъсък с адаптивен автопилот и система за аварийно спиране (AEBS) Обем на резервоарите (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Капацитет на резервоара за AdBlue: 65 литра, разположен под/зад кабината Допълнителни покривни прозорци: Без Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични LED фарове Покривни прозорци: без Странични покрития на резервоарите за гориво Въздухоотводи на покрива Подобрен външен вид на кабината: пълно боядисване в цвета на кабината – решетка на радиатора, дръжки на вратите, огледала, брони. Информация за гумите Предна лява - 5 мм Предна дясна - 5 мм Задна лява вътрешна - 5 мм Задна лява външна - 5 мм Задна дясна вътрешна - 5 мм Задна дясна външна - 5 мм