Употребявани Faymonville F-S43-1Aca (33 293)

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 03/2003, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 620 мм, обща дължина: 12 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 620 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 275 / 70 R22.5, цвят: бежов, Година на производство: 2003, Конфигурация на осите Размер на гумите: 275 / 70 R22.5 Марка оси: SAF Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 2: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг Задна ос 3: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 4: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 5: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Тегла Собствено тегло: 13 100 кг Полезен товар: 61 900 кг Максимално допустимо тегло: 75 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 162 см Състояние Техническо състояние: много добро Kedpsuu E S Sjfx Apqsdp Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: употребяван, Година на производство: 1989, За продажба: използвана абрихтов фуговачна машина SAC с работна дължина на фуговката 2900 мм. Машината е в добро състояние, ревизирана и проверена от нашия специализиран персонал. Технически данни: - Абрихт-вал с 4 ножа - Ширина на рендосване 430 мм - Работна дължина 2900 мм - Възможност за изсмукване Ø 140 мм - Мощност на двигателя 4 kW / 5,4 к.с. - Година на производство: 1989 Kdjdpsyh Auisfx Apqjp Машината се намира в A-5431 Kuchl и може да бъде разгледана по всяко време в рамките на нашето работно време. Запазваме си правото на междинна продажба! Свързани термини: Фуговач, абрихтова машина, абрихта. Референция: R-G00 V0

Състояние: нов, обща дължина: 19 000 мм, обща ширина: 600 мм, обща височина: 450 мм, Година на производство: 2022, Цвят: Червен Товароносимост: 430 000 кг Разширяем Производител: Faymonville Модел: G-Module Vesseldeck Година: 2022 Възможност за свързване с Goldhofer THP SL Съединителни глави Нискорамова съединителна глава G-Modul-SL Хидравлично разтегаема Основна ширина: 3 000 мм Хидравлично увеличима до 4 700 мм Височина на гредата: 450 мм Дължина на съединяване: 1 200 мм Тегло: 4 500 кг 4 двойки халки за укрепване (LC 16 000 daN) 2 фиксиращи щифта Контролен панел за хидравлична настройка Цвят: RAL 3002 Телескопични греди 1 чифт телескопични греди Дължина: 8 000 мм + 5 000 мм Обща дължина: 13 000 мм Строителна височина: 450 мм Ширина на гредата: 450/600 мм Тегло: 9 600 кг Халки за укрепване на всеки 1 000 мм LC 10 000 daN 430 MTO Съединителен възел отпред и отзад Цвят: RAL 3002 Удължителни греди 1 чифт удължителни греди Дължина на съединяване: 6 000 мм Строителна височина: 450 мм Ширина на гредата: 450/600 мм Тегло: 4 300 кг Халки за укрепване на всеки 1 000 мм LC 10 000 daN 560 MTO Съединителен възел отпред и отзад Цвят: RAL 3002 Съединителен болт Ksdpfxjuu Hixj Apqedp 1 хидравличен съединителен болт за G-Modul 1 комплект свързващи линии за съединителен болт G-Modul = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 18 500 кг Общо състояние: много добро Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2002, часове на работа: 4 486 h, Функционалност: напълно функциониращ, разстояние на движение по ост X: 3 000 мм, ход по оста Y: 2 360 мм, ход по оста Z: 1 500 мм, максимална скорост на въртене: 18 000 об/мин, модел на контролер: Fidia C20 mit Bedienteil HPX, Машината е в напълно работоспособно, много добро състояние. Демонтирана е, складирана и е налична за незабавна доставка! ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Работен ход X-ос: 3.000 mm Работен ход Y-ос: 2.360 mm Работен ход Z-ос: 1.500 mm Ротационен ъгъл A-ос: 105° Ротационен ъгъл C-ос: 300° Зона на закрепване: 5.000 mm x 2.000 mm Носимоспособност на масата: 15.000 kg/m² Разстояние между Т-канали: 18H12 / 250 mm Подавателна скорост X-, Y-, Z-ос: 20 m/min Ускорение по X-, Y-, Z-ос: 1,5 m/s² Макс. обороти на шпиндела: 18.000 об/мин Въртящ момент: 90 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A ДЕТАЙЛИ ЗА МАШИНАТА Мощност на шпиндела: 28 kW Свързваща мощност: 40 kW Предпазител: 80 A Ksdpfx Aeywgyropqodp Моточасове на шпиндела: 4.486 h Моточасове на машината: 146.161 h Размери и тегло Необходима площ с периферия (Д x Ш x В): 7.300 x 5.600 x 5.600 mm Тегло на машината: 16.500 kg ОБОРУДВАНЕ 3-странно ограждане, без смукателни въздуховоди

Състояние: употребяван, Напълно реновиран от Sipack през 2007 г. Вакуумно въвеждане С 4 цвята с вакуумен транспорт Sampi Kdodpfx Aox Srnwopqsp Ротационна щанца с разширения Почистващо устройство/стейкър

Състояние: генерално рециклиран (използван), Година на производство: 2012, Функционалност: напълно функциониращ, разстояние на движение по ост X: 7 000 мм, ход по оста Y: 3 500 мм, ход по оста Z: 2 000 мм, скорост на подаване по Х-оста: 50 м/мин, скорост на подаване по ос Y: 50 м/мин, скорост на подаване по ос Z: 30 м/мин, максимална скорост на вретеното: 18 000 об/мин, бързо движение по оста X: 50 м/мин, бърз ход по Y-оста: 50 м/мин, бързо движение по ос Z: 30 м/мин, въртящ момент: 38 Nm, общо тегло: 65 000 кг, Първа експлоатация: 2012 г. Управление: Heidenhain iTNC 530 X-ос: около 7 000 mm Y-ос: около 3 500 mm Z-ос: около 2 000 mm A-ос: ± 100° C-ос: ± 360° Закрепваща маса: 6 000 x 3 000 x 160 mm (под пода) с T-образни прорези 18H12 / 250 mm 2-осна фрезова глава VH 12 Мощност на шпиндела: 24 kW Kodpfoyrdc Eex Apqodp Обороти на шпиндела: макс. 18 000 min-1 Въртящ момент: макс. 38 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A Задвижвания на линейните оси Подавателна скорост X-, Y- и Z-ос: до 50 m/min / 30 m/min Ускорение по осите X-, Y- и Z-ос: до 2,5 m/s2 Електрически параметри Напрежение: 400 V Честота: 50 Hz Препоръчителен предпазител: 200 A Консумирана мощност: 85 kVA Размери и тегло Необходима площ за машината без периферия: около 10 000 x 6 650 x 5 900 mm Общо тегло: около 65 000 kg Допълнително оборудване - Врати за отваряне от двете страни - 10-позиционен автоматичен смяна на инструмента По избор срещу допълнително заплащане: - Безконтактен измервателен датчик - Отдалечена диагностика Heidenhain Състояние на машината Машината е напълно функционална, в много добро състояние. Може да се види под товар. !!! Машината е изцяло обновена механично през 2022 г. !!!

Състояние: добро (употребявано), макс. работна ширина: 2000 мм за ламарини до: 1 мм отвор на горната греда: 70 мм регулируемост на огъващата греда: 10 мм Ksdpfx Ape Ixynsqsdp заето пространство: 2300 x 600 x 1050 мм

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2017, S&F вибрационна пресяваща машина | Пресяваща машина модел ASM-200 употребявана (проверена) с проверени лагери (фланшови лагери) и проверени кръстосани съединения Производител: S&F GmbH Модел: ASM-200 Година на производство: 2017 Производителност на пресяване: ок. 20 т/ч (при дървесни пелети, в зависимост от материала) Фракции: 2 Пресяваща площ: 2,0 m² за всяка големина на окото Пресяващи деки: 1 бр. Размер на отворите на сита: - 1-ви дек: щанцовано перфорирано сито, D = 5 mm Задвижваща мощност: 2,2 kW, 3 x 400 V, 50 Hz Д x Ш x В: 3.200 x 1.800 x 1.450 mm Изпълнение: ECO Line Тегло на машината: ок. 1.300 кг Цвят на машината: RAL 3000 огнено червено Ksdpoy Aa Ugjfx Apqjdp вкл. Модулен силоз модел M-300 / 45°, употребяван Д x Ш = 3.000 x 3.000 mm Обща височина: ок. 4.400 mm Височина на изхода: ок. 1.750 mm Обем: ок. 4,06 или 9,35 m³ макс. насипно тегло: ок. 900 кг/м³ Артикулен №: 406.4345 вкл. удължени крака L = 1.100 mm вкл. приставка на бункера и плъзгаща врата Подходяща между другото за пресяване на следните насипни материали: - дървесни стърготини - талаш и дървесен прах - биомаса - дървесни пелети - дървени въглища - старо дърво - кора Вибрационно сито | Сито за дървесни стърготини | Вибрационна пресяваща машина | Плоскопресяващо сито | Вибрационно сито | Валков сепаратор | Пресяваща машина за дървесни стърготини | Сито за когенерация

Състояние: генерално рециклиран (използван), Уважаеми клиенти, в момента ви предлагаме отклоняващи ролки и задвижващи ролки за ленточни шлифовъчни машини с лентов профил от марката F. Zimmermann. Kdodpfxsd S Eb Ae Apqsp Ролките са с ново покритие, изработено от по-устойчив материал за по-дълъг живот, след което са били балансирано шлайфани и с нови лагери. Получавате реновирани ролки срещу вашите дефектни ролки, чрез замяна! Ролките са съвместими със следните типове машини: Zimmermann PS0, независимо от годината на производство Zimmermann PS1, независимо от годината на производство Zimmermann PS1/2, независимо от годината на производство Zimmermann PS S, независимо от годината на производство При поръчки моля винаги посочвайте типа на машината и кои ролки ви трябват, както и необходимото количество. Разполагаме с всички наличности на склад и може да доставим в кратък срок. За допълнителни въпроси съм на разположение!

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2012, Първо пускане в експлоатация: 2012 Управление: Heidenhain iTNC 530, включително ръчно управление HR 420 X-ос: ок. 5 000 mm Y-ос: ок. 3 000 mm Z-ос: ок. 1 500 mm A-ос: ± 110° C-ос: ± 300° Монтажна маса Монтажна площ: ок. 5 700 x 3 000 x 300 mm 2-осна фрезова глава VH20 Мощност на шпиндела: 40 kW Обороти на шпиндела: макс. 25 000 min⁻¹ Въртящ момент: 48 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A Освобождаване на инструмент: хидравлично Доставка на охлаждаща течност: външно и вътрешно Поддухване с въздух: външно Задвижвания на линейни оси Подавателна скорост по X-, Y-ос: до 50 m/min Подавателна скорост по Z-ос: до 30 m/min Ускорение на осите X-, Y-, Z-: до 2,5 m/s² Данни за свързване Свързваща мощност: 190 kVa Основен предпазител: ок. 315 A Размери, тегло Необходима площ за машината с периферия: ок. 10 000 x 7 700 x 5 850 mm Общо тегло: ок. 63 000 kg Цвят Обшивка, портал, електрически шкаф: RAL 7035 светлосив Ksdpovy A Tnjfx Apqjdp Фрезова глава и приложения: RAL 6038 яркозелен Допълнително оборудване - Охлаждане с лентова филтърна система - 30-позиционен верижен смяна на инструменти - Покриване на работното пространство - Транспортьор за стружки, дясна страна Опционално срещу доплащане: - BLUM Лазер Състояние на машината Напълно функционираща, в много добро състояние. Вече демонтирана и складирана.

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2014, Първа експлоатация: 2014 Управление: Heidenhain iTNC 530 HSCI, включително ръчен пулт HR 520 Работни часове на машината Машината под напрежение: приблизително 90 000 ч Часове на шпиндела: около 38 000 ч Часове на текущия фрезов шпиндел: около 900 ч Kdjdpfx Aewywcijpqep X-ос: приблизително 2 500 mm Y-ос: приблизително 3 000 mm Z-ос: приблизително 1 250 mm A-ос: ± 110° C-ос: ± 300° Монтажна маса Монтажна площ: приблизително 2 500 x 3 250 x 600 mm 2-осна фрезова глава VH30 Мощност на шпиндела: 60 kW Обороти на шпиндела: до 22 000 об/мин Въртящ момент: 95 Nm Интерфейс за инструмент: HSK 63A Закрепване на инструмента: хидравлично Подава охлаждаща течност: външно и вътрешно Задвижвания на линейните оси Скорост на подаване X/Y/Z-ос: до 60 m/min Ускорение на осите X/Y/Z: до 5 m/s² Електрически данни Свързваща мощност: 190 kVa Предохранител: около 315 A Размери, тегло Необходима площ за машината с периферия: приблизително 10 000 x 8 000 x 5 650 mm Общо тегло: около 63 000 kg Цвят Обшивка, портал, електрошкаф: RAL 7035 светлосив Фрезова глава и приложения: RAL 6038 светещозелен Описание: Допълнително оборудване: - Охлаждаща система с лентов филтър - 50-позиционен верижен инструментален автомат - Покритие на работната зона - Транспортьор за стружки - Инсталация за абсорбация на емулсионни изпарения LTA По избор срещу доплащане: - Безжична измервателна сонда Renishaw RMP60 - BLUM Control NT Състояние на машината Напълно функционална, в много добро състояние и все още може да бъде видяна под напрежение! Снимките са примерни и са от нова машина от този тип. Оригиналните снимки ще бъдат предоставени скоро!

Състояние: употребяван, Линейна единица, линейна ос, портална ос с серво задвижване, синхронен сервомотор, електрическа шейна, зареждаща единица, линейно водене със сервомотор и пневматичен хващач SCHNEIDER ELECTRIC / FESTO, тип PAS43SBG1800 / BMH1002T07F2A Година на производство: 2012 Вертикален ход чрез линейна ос Schneider Electric PAS43SBG1800 Ход: 1800 mm Ход на оборот: 20 mm Максимална скорост: 1 m/s Задвижващ елемент: сачмено-винтов механизъм Тип водене: водене с циркулиращи сачми, размер 20 Полезен товар: 60 kg Максимални обороти на сачмено-винтовия шпиндел: 3000 rpm Тип мотор: Schneider Electric BMH1002T07F2A Номинално напрежение: 240 Vrms Номинална мощност: 1,912 kW Номинални обороти: 3500 rpm Максимален ток: 29,4 A Хоризонтален ход 670 mm чрез Festo пневматичен цилиндър Отваряне на хващача: 600 - 670 mm - Пневматичен хващач върху водеща шейна - Хващачът се отваря пневматично - Единицата е монтирана върху заварена конструкция от квадратни тръби Общо тегло: около 380 kg Общи размери Ш x В x Д: 1280 x 2950 x 1150 mm Много добро състояние Kdsdsgf Ix Aspfx Apqjp Почти идентична линейна единица под складов номер 59702

Състояние: употребяван, KEG инсталация, произв. M+F, тип: Micromat M 2/2, с 1 станция за вътрешно почистване и 1 станция за пълнене, с резервоар за почистващ препарат Kdodjyzhviopfx Apqep

Състояние: нов, общо тегло: 58 000 кг, Година на производство: 2026, Нископодов товарен полуремарке MAX100 4 A 8.60 U Технически данни Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 60 800 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 42 800 кг Собствено тегло: Полезен товар: Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото при натоварване: 1 250 мм Дължина на товарната площ: 8 600 мм Изтегляща се част: 5 400 мм Междуосие: 1 360 мм Радиус на огъване назад: 2 300 мм Височина на товара при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Скосени предни ъгли на 45° и задна скоска около 760 мм x 10° 3 двойки халки за връзване (LC 5 000 daN) Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ с изтегляща се конструкция С задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 5 000 daN) 3 двойки външни сгъваеми халки за връзване (LC 10 000 daN) 1 двойка халки за връзване, монтирани легнали отпред в товарната площадка (LC 10 000) Покритие от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Рампи Двусекционни стоманени рампи Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2750 +1400 мм x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично повдигане, сгъваеми секции, хидравлично движение. Максимално натоварване на двойка – 40 000 кг Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без свързващи линии към влекача Боядисване Висок клас дълготрайна защита от корозия чрез двукомпонентен цинков праймер на стандартния бластирано заваръчен шасис Висококачествен двукомпонентен полиуретанов лак (по избор – цвят RAL) Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Седлови опори: JOST механични седлови опори с двустепенна предавка за 24 т Макс. повдигащ капацитет – 50 т (тестван) Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Електрическа инсталация според изискванията на ЕС, светодиодно осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти 24N, 24S & 15-пинов, съгласно ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-пинов IS0-12098 Включени аксесоари: Поцинкована предна стоманена стена, висока около 400 мм 2" кингпин Ksdpfx Apeg Sk T Dsqodp 4 броя стопери с държачи на челната стена Държач за проблясваща светлина в задната част на ремаркето SAF оси: две фиксирани и една управляемa, въздушно окачване, с барабанни спирачки, система повдигане/сваляне Управляемата ос е с електромагнитно заключване на заден ход или ръчно Инструменти за осите Гнездо за ALU рампи в задната част на гъшата шия Поцинковани подпори под скосената задна част на товарната площ Механична защитна система за заключване на товарната площ Едно резервно колело с държач пред предната стена Жълта отразителна лента по изискванията на ЕС – странично, на изтеглящата се част и отзад на ремаркето Жълто-червени въздушни съединения на предната поцинкована свързваща планка На гъшата шия и задната броня вляво и вдясно – държачи за предупредителни табели с контакт Калник на задната част на ремаркето Ръководство и документация На гъшата шия – алуминиеви странични бордове и заден борд, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) Задните поцинковани вмъкващи бордове са подвижни Дължина на конструкцията около 2 560 мм, +/-46 кг 3 двойки WADER контейнерни джобове на платформата за 20', 30' или 40' контейнер (± 30 кг) 6 двойки джобове за вмъкващи бордове

Състояние: нов, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Технически данни MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Kdjdeizu Nwopfx Apqep Скорост: 80 км/ч Общо тегло: 47 000 кг Товар на седловото устройство: 23 000 кг Натоварване на осите: 24 000 кг Дължина на гъшата шия: 3750 мм Височина на седловото устройство при товарене: 1200 мм Заден радиус на завиване: 2300 мм Дължина на товарната платформа: 6 850 мм Разтегателна дължина: 5 500 мм Височина на товарене при максимално натоварване: 350 мм Дължина на шасито: 2 600 мм Височина на товарене на шасито отзад при макс. натоварване: ок. 1 005 мм Ход на окачването: -150/+450 мм Междуосие: 1360 мм Обща ширина: 2 540 мм Общо тегло в зависимост от товара на седловото устройство. Дълбоко легло: Дълбоко легло с външни носачи, разтегателно изпълнение "SUPER LOW" дизайн, дължина ок. 6.850 мм. Дълбоко легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина ок. 40 мм и механично заключване. Захранващите тръби са защитени във външните носачи и автоматично се адаптират към съответната дължина на дълбокото легло. 5 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 6 двойки резбовани блокове на вътрешния носач за монтаж на завинтваеми RUD халки. Задна ходова част: Шаси отзад със затворена външна рамка, с рифелова ламарина и цялостна багерна призматична вдлъбнатина ок. 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки прибиращи се халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка легнали халки в вдлъбнатината (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 двойки джобове за колове 100 x 50 мм във външния носач. Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина ок. 3.785 мм. Гъша шия – хидравлично повдигаща/сваляща се и отделяща се. Технически товар на седловото устройство: 23.000 кг За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 PENDEL-AXLE: „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Вентил при спукване на маркуча на цилиндъра за балансиране на осите с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране във вдигнато положение. Крайно покритие на осите с 2 слоя 2-компонентна боя, едноцветно в „FAY-Grey-34-0260“. Техническо натоварване на ос: 12 000 кг Хидравлично балансиране на осите. Комплект инструменти за оси. Спирачна система: Спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача. Електрическа система: Електроинсталация по стандартите на ЕС, 24V осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния куплунг с гнезда 24N, 24S и 15-пол. Свързване според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пол. ISO-12098 Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни фини зърнести стомани. Качества: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийско покритие: Първокласна и дълготрайна защита срещу корозия чрез 2-компонентен цинков грунд; висококачествен 2-компонентен финишен лак в желан RAL цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металиково боядисване не е възможно. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, по избор на производителя. Индекс на натоварване (146/146F) Подготовка за монтаж на болтови контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носачи. Без контейнерни заключвания. 2" царски болт Поцинкована предна стена ок. 400 мм висока. Резервна гума с държач пред предната стена. 2 клина със стойки на предната стена. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованото челно табло. Управление на управлението отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с проследяване на траекторията на осите (без инст

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 461 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 480 мм, обща височина: 860 мм, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип „лебедова шия“: - Лебедова шия със задна скосяване приблизително 750 mm x 10°. - 3 чифта халки за връзване (LC 5 000 daN). - Покриване с твърда дървесина, дебелина 30 mm. Товарна платформа: - Товарна платформа след лебедовата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина ок. 2 800 mm, със задна скосяване ок. 1 000 mm x 8°. - 6 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). - 2 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). - 1 чифт халки за връзване, сгъваеми навътре на централен носач отпред (LC 10 000 daN). - Покритие с решетъчна скара C40/4 (точково натоварване 2,3 t на площ 20 x 20 cm), върху осите - ламаринено рифелно покритие. Двусекционни стоманени рампи: Kdodpfow Dl Hwox Apqsp - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 3 185 + 1 420 x 1 250 mm с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване 8 t на площ 20 x 20 cm). - Рампите с хидравлично отварящи и затварящи се секции, хидравлично повдигане. - Максимално натоварване на чифт: 40 000 kg - Съгласно Регламент 1230/2012/EU рампи по-къси от 300 mm не се включват към общата дължина на превозното средство от 16 500 mm. Крака на седловината: - JOST крака за седловина (механични) с 2-степенна предавка за повдигащо натоварване 24t (50t изпитвателно натоварване). Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF по избор на производителя. TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141. - Пренос на данни към влекача чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно отчитане трябва влекачът да поддържа тази функция. Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 1 самонасочваща се ос. - Техническо осево натоварване: 12 000 kg - Електромагнитна блокировка на заден ход, активира се при задна предавка или ръчно. - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане. - Инструменти за осите. Спирачна система: - WABCO спирачна система, съгласно европейските разпоредби с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Електрическа инсталация: - Съгласно европейските стандарти, 24V LED осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - Всички LED странични габаритни светлини мигат със сигналните мигачи. - ASPÖCK-UNIBOX на предния панел с букси 24N, 24S & 15 пина. Свързване по ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 пина ISO-12098 Стоманена конструкция: - Високоякостни финозърнести стомани. - Класове стомана: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Покривна конструкция (с тента): - Височина прибл. 3 960 mm. - Поцинкована челна стена с устройство за обтягане на плъзгащи странични тенти. - Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред върху ALU профили (завинтен към предна и задна стена). - 3 чифта подвижни колчета в товарната площ. - Задното разширение хидравлично, наляво и надясно, ок. 750 mm. - Плъзгаща тента с подвижна носеща греда. - Плъзгаща тента с 700 mm резерв по дължината, с колани през около 600 mm. - Височина на горния ръб на надстройката ок. 3 960 mm (при товарене). - Шофирането с отворена тента е забранено и води до повреда на платнището. Боядисване: - Цялата стоманена конструкция след заваряване се обезмаслява и бластира автоматично. Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието. - Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. - Крайно боядисване с двуслоен 2-компонентен лак, едноцветен по избор по системата RAL 841GL. - Задната част се метализира и боядисва в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик бои.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 44 000 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Допълнителна информация тук: Kdodsv D Abtspfx Apqop

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Kdedpfxsizu Ntj Apqjp Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Kdodpfx Aew Dl Hqopqop 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 34 104 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, Още информация тук: Kodpfxjv D Abgs Apqedp

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, обща дължина: 9 300 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17.5, междуосие: 1 360 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2023, Оборудване: хидравлична задна врата, Цвят: Син Товароносимост: 54 465 кг Основни характеристики: Производител: Faymonville Модел: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Шаси номер: YAMT14XX4N0107629 Година: Нов, неизползван Тегла/Товароподемност: - Носещ капацитет на сферичния болт (king-pin): 23 000 кг - Товароносимост на осите: 12 000 кг - Обща товароносимост на осите: 48 000 кг - Максимално допустима маса (GVW): 71 000 кг - Собствено тегло: 16 535 кг - Товароносимост: 54 465 кг Оси: - Марка: BPW Kdodpfx Apjuu Hcfoqep - Хидравлично управление - Пневматично окачване с клапан за повдигане/спускане - Спирачна система: WABCO - Гуми: 245/70 R17.5 – Michelin (индекс на товароносимост 146/146 F) - Първа ос е повдигаща Размери: - Дължина на товарната платформа: 9 300 мм - Разширения: 6 500 + 6 800 мм - Ширина на товарната платформа: 2 540 мм - Височина на товарен под: 900 мм Допълнителна информация: - Двойно разтегателна товарна платформа - Контейнерни ключалки - Разширяеми стабилизатори в ширина с дървени удължители - Връзки за укрепване на товара - Комплект двукратни сгъваеми рампи за товарене - Централно смазване - 1 резервна гума с държач - Опорно устройство JOST - 24V електрическа система - King-pin 2,0″ - Един поцинкован стоманен преден борд - Електрически задвижвана хидравлична помпа - Ръчно управление - Twist locks = Допълнителна информация = Общи сведения Година на производство: 2023 Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70 R17.5 Окачване: пневматично Задна ос 1: Двойни гуми; повдигаща ос; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; марка оцвет: BPW; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 2: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 3: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Задна ос 4: Двойни гуми; макс. товар на ос: 12 000 кг; управляема; профил на гумите: ляво вътре 100 %, ляво вън 100 %, дясно вътре 100 %, дясно вън 100 % Тегла Собствено тегло: 16 535 кг Товароносимост: 54 465 кг Максимална допустима маса: 71 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 900 мм Разтегателна конструкция: Да Състояние Общо състояние: Много добро Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Финансова информация Цена: По запитване

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Улейообразна лентов транспортьор | Мулденов лентов транспортьор | Лентов транспортьор Демонстрационна машина Производител: S&F GmbH Модел: MFB-500/8 Ширина на лентата: 500 mm Разстояние между осите (A-A): 8.000 mm Капацитет на транспортиране: около 30 - 40 m³/ч (при 0° наклон) Задвижване: Барабанен мотор Мощност на мотора: 2,2 kW, 400 V, 50 Hz Ksdpfx Aoxk Tg Nopqodp Скорост на лентата: около 1,25 m/s Задвижваща ролка: Барабан диаметър 220 mm Опъваща ролка: Барабан диаметър 220 mm със шпинделна опъваща станция Лента: Каучукова лента за стръмно транспортиране EP 250/2 2:1 с V-профил (32 mm) Тегло на машината: около 800 kg Цвят на машината: RAL 6011 Резедено зелено Подходящо за следните насипни материали, между други: Картофи, дървесен чипс, дървени стърготини и прах, биомаса, дървени пелети, дървени въглища, отпадъчна дървесина, кора, почва, хумус, материали за рециклиране, дървени отпадъци и много други. Опционални аксесоари: Захранваща фуния, вътрешен почистващ апарат за лента, шаси, теглич за ремарке, стоманена опора, електрическа инсталация (щепсел и превключвател 16 A) Улейообразен лентов транспортьор | Мулденов лентов транспортьор | Лентов транспортьор | Транспортьор за насипни материали | Лентов транспортьор | Лентов транспортьор за изкачване

Година на производство: 2026, състояние: нов, Ситова инсталация за пресяване на дървесен чипс Изпълнение: стационарна или полу-мобилна Ново производство Производителност на пресяване: около 20 - 40 м³/ч (в зависимост от изпълнението) Състои се от: - Вибрационен бункер тип AVB Kdedpfx Apjin Ewljqsp - Ситовидна машина тип ASM - Подрама / кука за повдигане (опция) - Транспортьорна лента тип MFB - Електрическа инсталация Описание на функцията и начин на работа: Дървесният чипс се подава във вибрационния бункер с челен товарач. След това чипсът преминава към вибрационното сито тип ASM. Машината разделя дървесния чипс на три фракции (надгабаритни, чипс, прах). Отделните фракции се транспортират чрез лентови транспортьори. Производителността на ситовата инсталация (според изпълнението) е между 20 - 40 м³/ч при дървесен чипс. Предимства: - Висока производителност на пресяване - Висока степен на разделяне - Тиха и лесна за поддръжка - Гъвкаво приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас! Ще ви консултираме с удоволствие.

Година на производство: 2026, състояние: нов, Полумобилна пресяваща инсталация за товарене на дървесни пелети, ново производство Производителност на пресяване: 10–50 т/ч (в зависимост от изпълнението) Състои се от: - Жлебов лентов транспортьор тип TFB - Пресяваща машина тип ASM - Транспортна лента тип MFB с магнитен сепаратор - Гарнитура за товарене // MODULFLEX-товарител - Винтов транспортьор (опция) - Обезпрашител (опция) Описание на функцията и работния процес: Kdjdpfxeiux Tfj Apqsp Пелетите се подават с челен товарач в жлебовия лентов транспортьор (с надстройка на бункера). След това пелетите попадат в вибрационната пресяваща машина тип ASM, която разделя пелетите на два размера (пелети и прах). Пресятите пелети се товарят в силозните превозни средства чрез транспортна лента с улеи и товарител. Интегрираният индикатор за ниво в товарителя автоматично изключва инсталацията, когато силозното превозно средство е напълнено достатъчно. Праха се извежда отвън с винтов транспортьор. За намаляване на праховото натоварване може да се оборудва със специален обезпрашител тип NE. Производителността на инсталацията варира между 10 и 50 т/ч (70 м³/ч) при дървесни пелети в зависимост от конфигурацията. Предимства: - Висока производителност на пресяване - Висока селективност при отделяне - Ниско ниво на шум и минимални изисквания за поддръжка - Гъвкавост при приложение - Индивидуално производство Нуждаете се от повече информация? Свържете се с нас – с удоволствие ще ви консултираме!

Година на производство: 2026, състояние: нов, Сито машина | Вибрационно сито модел ASM-550 Демонстрационна машина - Марка: S&F GmbH - Модел: ASM-550 - Производителност на пресяване: приблизително 60 – 70 м³/ч (при дървесен чипс и талаш) - Повърхност на ситото: 5,4 м² - Фракции: 3 или 4 бр. - Брой сита: 3 бр. - Задвижваща мощност: 4,0 kW - Тегло на машината: прибл. 3 800 кг - Цвят на машината: RAL 6011 резедено зелено - Видове сита и изходен отвор – по избор Подходяща за пресяване на следните насипни материали: - Дървесен чипс и раздробен материал - Талаш и дървесен прах - Биомаса - Дървесни пелети - Дървени въглища - Отпадъчна дървесина - Кора Вибрационно сито | Сито за дървесен чипс | Вибрационна ситомашина | Плансито | Вибрационно сито | Ролков сепаратор | Сито машина за дървесен чипс Kjdpjxtfv Isfx Apqsdp