Употребявани Hartford Lg-500 (21 353)

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Налягащ резервоар CORMAK с вместимост 500 литра и работно налягане 16 бара е надеждно решение, предназначено за съхранение на сгъстен въздух в промишлени предприятия, работилници и пневматични системи. Здравата стоманена конструкция, съответствието с директивите на Европейския съюз и сертификацията на UDT превръщат този резервоар в незаменим елемент на всяка система за сгъстен въздух. Благодарение на оптимизираната конструкция и високата устойчивост на налягане, този резервоар може да изпълнява функцията както на буферен резервоар, така и на елемент, стабилизиращ работните параметри на компресора. Основни предимства на налягащия резервоар 500 L: * Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 5 мм, устойчива на налягане и корозия. * Сертификация на UDT и маркировка CE – съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. * Работно налягане 16 бара – позволява обслужването на повечето пневматични системи, включително и тези с повишени изисквания. * Висок капацитет – 500 литра – позволява стабилно захранване на пневматичната система и намалява честотата на включване на компресора. Nwedpszwmlfofx Afxek * Многосъединителна система за връзки – до 6 връзки с диаметри 1.1/4", 2", 1/2" позволява гъвкаво свързване на резервоара към различни системи. * Високо качество на изработка – издръжливо лаково покритие отвън на резервоара. * Универсална позиция на монтаж – вертикалната конструкция позволява спестяване на място в предприятието. Конструкция и технология – здрава конструкция за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в промишлени среди. Корпусът, изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 5 мм, гарантира устойчивост на налягане до 16 бара и осигурява дълготрайна експлоатация. Всички заварки са подложени на строг контрол на качеството, а повърхността на резервоара е защитена с лак, устойчив на химични и атмосферни влияния. Резервоарът е оборудван с информационна табелка със символ CE и номер на нотифицираната организация UDT, което потвърждава, че е одобрен за употреба на полския и европейския пазар. В комплекта се съдържа пълна техническа документация, паспорт и сертификати за материалите. Прецизност и ефективност на работа – стабилно налягане и оптимална експлоатация на компресора Благодарение на големия капацитет от 500 литра, резервоарът действа като буферен резервоар за въздух, стабилизирайки налягането в цялата пневматична система. Това позволява равномерната работа на устройствата, захранвани със сгъстен въздух, и значително удължава живота на компресора, като ограничава броя на циклите на включване и изключване. Вертикалната конструкция позволява компактен монтаж, което е особено важно в предприятия с ограничено пространство. Стандартно оборудване: * Присъединителни отвори: 6 бр. – диаметри 1.1/4", 2", 1/2" * Информационна табелка със символ CE * Номер на нотифицираната организация UDT * Пълна техническа документация и паспорт за налягане * Външно антикорозионно покритие Технически данни: Вместимост на резервоара (л) 500 Максимално допустимо налягане PS (бар) 16 Изпитвателно налягане PT (бар) 22,88 Максимална допустима температура TSmax. (°C) 50 Минимална допустима температура TSmin. (°C) -20 Диаметър (мм) 600 Височина (мм) 2110 Тегло (кг) 160 Присъединителни връзки: * G1/2" - 2 бр. * G2" - 2 бр. * G 1 1/4" - 2 бр.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л — ВИСОКОКАЧЕСТВЕН СЪД ПОД НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИЯ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на резервоара под налягане 500 L: - Професионална конструкция под налягане — изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 mm, устойчива на налягане и корозия. Nwedpoxbzbpefx Afxjk - UDT сертификат и CE маркировка — съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar — подходящ за работа с повечето пневматични системи, включително такива с повишени изисквания. - Висок капацитет — 500 литра — осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многосвързваща система — 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2", които позволяват гъвкаво свързване на съда към различни инсталации. - Високо качество на изработката — трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално монтиране — вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна експлоатация в индустриални среди. Корпусът е от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 mm, осигуряваща устойчивост на налягане до 11 бара и дълъг експлоатационен живот. Всички заварки са подложени на строга проверка на качеството, а повърхностите са защитени с антикорозионна боя, устойчива на химически и атмосферни влияния. Резервоарът е с идентификационна табелка с CE маркировка и номер на UDT нотифицираното лице, удостоверяващи експлоатационното му разрешение на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и сертификати за използваните материали. Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметър 1.1/4", 2", 1/2" - Идентификационна табелка с CE маркировка - Номер на нотифициран орган по UDT - Пълна техническа документация и паспорт на налягането - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, РЕЗЕРВОАР ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ 500 Л – ВИСОКОКАЧЕСТВЕН РЕЗЕРВОАР ЗА НАЛЯГАНЕ ЗА ИНСТАЛАЦИИ ЗА СГЪСТЕН ВЪЗДУХ Основни предимства на 500 L резервоар за налягане: - Професионална конструкция за налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина на стената 4 мм, устойчива на налягане и корозия. - UDT сертификация и CE маркировка – съобразен с европейските стандарти за безопасност и качество. - Работно налягане 11 bar – позволява работа на повечето пневматични системи, включително системи с високи изисквания. - Висок капацитет – 500 литра – осигурява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. - Многозонови отвори за свързване – цели 6 отвора с диаметри 1.1/4", 2", 1/2" позволяват гъвкаво свързване към различни инсталации. - Високо качество на изработка – трайно антикорозионно покритие отвътре и отвън на резервоара. - Универсално вертикално позициониране – вертикалната конструкция спестява място във вашето предприятие. Конструкция и технология – здрава изработка за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран за интензивна употреба в индустриална среда. Корпусът е изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, което гарантира устойчивост на налягане до 11 bar и дълготрайна експлоатация. Всички заварки преминават строг контрол на качеството, а повърхностите на резервоара са защитени с химически и атмосферно устойчиво антикорозионно покритие. Резервоарът е оборудван със заводска табелка със CE маркировка и номер на нотифицираното лице по UDT, което потвърждава неговото одобрение за употреба на полския и европейския пазар. Комплектът включва пълна техническа документация, паспорт и материални сертификати. Njdpfoxby D Aex Afxjwk Точност и ефективност – стабилно налягане и оптимална работа на компресора Благодарение на големия си обем от 500 литра, резервоарът действа като буфер, стабилизирайки налягането в цялата пневматична система. Това позволява равномерна работа на устройствата, захранвани със сгъстен въздух, и значително удължава живота на компресора, намалявайки честотата на неговото включване и изключване. Вертикалната конструкция позволява компактен монтаж, което е изключително важно в помещения с ограничено пространство. Правилно подбраният резервоар към компресора минимизира спадовете в налягането и предотвратява претоварване на пневматичната система, което води до по-голяма ефективност и сигурност на цялата инсталация. Стандартно оборудване: - Свързващи отвори: 6 бр. – диаметри: 1.1/4", 2", 1/2" - Заводска табелка със CE маркировка - Номер на нотифицираното лице по UDT - Пълна техническа документация и паспорт за налягане - Вътрешно и външно антикорозионно покритие

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, Налягаем резервоар CORMAK с вместимост 500 литра и работно налягане 11 бара, предназначен за работа при максимално налягане 11 бара. Резервоарът се характеризира с изработка от поцинкована ламарина, което представлява отлична защитна бариера срещу външни влияния и корозия, като значително удължава експлоатационния живот на устройството в сравнение със стандартните боядисани резервоари. Това е надеждно решение, предназначено за съхранение на сгъстен въздух в промишлени предприятия, работилници и пневматични инсталации. Здравата стоманена конструкция, съответствието с директивите на Европейския съюз и сертификацията UDT правят този резервоар незаменим елемент на всяка система за сгъстен въздух. Благодарение на оптимизираната конструкция и високата устойчивост на налягане, този резервоар може да изпълнява функциите както на буферен резервоар, така и на елемент, стабилизиращ параметрите на работа на компресора. Основни предимства на поцинкования налягаем резервоар 500 L Професионална конструкция, предназначена за работа под налягане – изработен от висококачествена стомана с дебелина 4 мм, устойчива на налягане и корозия. Поцинковано покритие: Повърхността на резервоара е поцинкована, което осигурява естетичен вид и висока устойчивост на трудни условия в работилници или производствени халета. Сертификация UDT и CE маркировка – съответствие с европейските стандарти за безопасност и качество. Работно налягане 11 бара – позволява обслужването на повечето пневматични системи, включително тези с повишени изисквания. Голям капацитет – 500 литра – позволява стабилно захранване на пневматичната инсталация и намалява честотата на включване на компресора. Многосъединителна система от присъединителни връзки – до 6 присъединителни връзки с диаметър 1.1/4", 2", 1/2", която позволява гъвкаво свързване на резервоара към различни инсталации. Високо качество на изработка – траен лаков слой отвън на резервоара. Универсална позиция на монтаж – вертикалната конструкция позволява пестене на място в предприятието. Съответствие с нормите: Резервоарът отговаря на изискванията за безопасност на съдовете под налягане и е пригоден за деклариране в Управлението за технически надзор (UDT). Конструкция и технология – здрава конструкция за взискателни приложения Този резервоар за сгъстен въздух е проектиран с мисъл за интензивна употреба в промишлени среди. Корпусът, изработен от конструкционна стомана с дебелина на стената 4 мм, гарантира устойчивост на налягане до 11 бара и осигурява дълготрайна експлоатация. Всички заварки са подложени на строг контрол на качеството, а повърхността на резервоара е защитена с поцинковане, устойчиво на външни влияния и корозия. Резервоарът е оборудван с идентификационна табелка със символ CE и номер на нотифицирания орган UDT, потвърждаващ допустимостта му за експлоатация на полския и европейския пазар. В комплекта се съдържа пълна техническа документация, паспорт и сертификати за материалите. Стандартно оборудване Присъединителни отвори: 6 бр. – диаметри 1.1/4", 2", 1/2" Идентификационна табелка със символ CE Номер на нотифицирания орган UDT Пълна техническа документация и паспорт за налягане Външно антикорозионно покритие Технически параметри: Nwedpjzwlzfsfx Afxjk Тегло (kg) 130 Връзки 6 Размер на връзката 1.1/4", 2", 1/2" Размер 2030x600 мм Вместимост на резервоара (l) 500 Работно налягане (bar) 11 Дебелина на стената (mm) 4 Диаметър (mm) Ø 600 Височина (mm) 2030

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 182 900 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2024, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Тип кабина: Globetrotter XL Volvo FH 500 Eco-Torque софтуер – подобрен режим на икономия. Икономична система за контрол на скоростта за I-Save. Двигателна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона Нов дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и EGR Акумулатори: 2 x 210 Ah – AGM абсорбиращ материал от стъклени влакна Euro VI E Камера за заден ход – отговаря на стандарта GSR, монтирана в края на рамата. Комфорт за водача Седалки: стандартни Легла: стандартни I-ParkCool Advanced – климатична система за паркиране на кабината с 150-волтов постоянен токов компресор Отоплител за паркиране (Webasto): 1,8 kW, въздух-въздух 33-литров хладилен/фризер, разположен под леглото, с прегради Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина Система за подпомагане на водача – предупреждение Система за предотвратяване на страничен сблъсък, от страната на водача и на пътника до него Вътрешен слънцезащитен сенник – от страната на водача и на пътника до него Технически характеристики Междуосие: 3800 мм Njdpfx Aszn Hh Usfxjwk Височина на сцепната глава: 150 мм, регулируема Натоварване на предната ос: 7,1 тона Забавител: ДА ACC – адаптивен контрол на скоростта: ДА I-See – прогнозна система за контрол на скоростта с по-ниски работни настройки – топографска информация, базирана на карта ADR: Не Предавателно отношение на задвижващата ос: 2,31:1 Continental VDO 4.1 – интелигентен тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предупреждение за челен сблъсък с адаптивен круиз контрол и система за аварийно спиране (AEBS) Обем на резервоара (ляв, десен): 610 литра, десен резервоар, 610 литра, ляв резервоар Резервоар за AdBlue: 65 литра, разположен под/зад кабината Допълнителни прозорци на покрива: Не Размер на гумите: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекателна система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Външен вид Огледални камери: Не Автоматични – LED фарове Прозорец на покрива: без Странични прагове: не Дефлектор за въздух на покрива Варианти на оборудване за екстериора: Базова версия – матирани емблеми, сива решетка на радиатора, прагове, брони и спойлери, корпуси на огледалата и слънцезащитен сенник Информация за гумите Отпред ляво – 8 мм Отпред дясно – 8 мм Отзад ляво вътре – 9 мм Отзад ляво вън – 9 мм Отзад дясно вътре – 9 мм Отзад дясно вън – 9 мм

Състояние: употребяван, пробег: 533 862 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 04/2023, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 451 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: VEB (Комбинат на държавни предприятия), кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, размер на предната гума: 315/70 R22.5, размер на задната гума: 315/70 R22.5, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, | Volvo FH 500 | XL кабина, | Система за поддържане на лентата, круиз контрол, люк на покрива | EURO6, I-Shift, VEB+ | Хладилник | Свободни ръце, мултифункционален волан | Независимо отопление, подгряване на седалките | Електрически стъкла, електрически огледала с подгряване | Радио | Запазваме си правото на промени, грешки при въвеждане на данни и предварителна продажба. Nwsdpfx Afjzt R Snsxjk

Състояние: употребяван, пробег: 573 615 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 08/2022, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 315/70 R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, цвят: бял, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, Цвят: бял, собствено тегло: 7500 кг, допустима обща маса: 18000 кг, размер на гумите: 315/70 R22.5, 1-ва ос: , 2-ра ос: , листова въздушна окачните система, забавител, цифров тахограф, сцепно устройство: +GF+ SK-S36.20 2/128, -560 мм, електронна спирачна система EBS, асистент за спиране, електронна програма за стабилност ESP, система за контрол на приплъзването ASR, автоматичен климатик, допълнителен климатик, адаптивен круиз контрол ACC, отопление на седалките, система за регулиране на височината, фарове H7, автоматични светлини, регулиране на обхвата на фаровете, радио, многофункционален дисплей, подготовка за телефон с Bluetooth, сервоуправление, регулируема кормилна колона, електрически стъклоповдигачи, индикатор за външна температура, спойлер на покрива, халогенни фарове, външни огледала, електрически и с подгряване, огледало за тротоар, широкоъгълно огледало, централно заключване, ветроотводи, слънцезащитен козир, зимни гуми, охладителна кутия, индикатор за натоварване на осите, асистент за потегляне на наклон, LED дневни светлини, съединителен конектор 1x15-полюсен, пакет за безопасност, телематична система, предупреждение при сблъсък, пакет огледала, ограничител на скоростта, управление чрез тъчскрийн, горно и долно легло, климатроник, забавител, допълнителен отоплител, допълнителен климатик, 2 легла, резервоари за дизел 700 + 525 литра, листова въздушна окачните система, 1-ви собственик, нов TUV! ACC – адаптивен круиз контрол, SMART 2, нов тахограф, неангажираща оферта, запазено право на промяна и продажба, изображенията може да не отговарят на офертата. Nwsdpfx Afjzwq Rloxok

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 285 709 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 10/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Функции Прогнозна система за регулиране на скоростта: I-See. Топографска информация, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, изключително висока спална кабина. Отделна енергийна батерийна система (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустима обща маса 60 тона. Стандартна ръчна скоростна кутия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375 kW/D16-500 kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на концентрацията на водача. Комфорт за водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с предпазен колан. Удобна, окачена седалка за пътника до водача с предпазен колан, прикрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в центъра. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW, въздух-въздух. Хладилен/фризер с обем 33 литра, монтиран под леглото, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22,5. Задни гуми – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана сцепна глава. Междуосие 3800 мм. Горивен резервоар с обем 650 литра от лявата страна със стъпала. Резервоар за AdBlue с обем 65 литра, монтиран под/зад кабината. 610 литра, горивен резервоар от дясната страна. Ограничител на скоростта, настроен на 90 км/ч – 56 мили/час. Технологии Вторичен дисплей за информация в цвят. FMS (Fleet Management System) портал за система за управление на автопарка. Nwedpfx Afozv Tc Ioxjk Външен вид LED фарове. Статични светлини за завой – функционират с мигача при ниска скорост, за да Предни фарове за мъгла – бели. Информация за гумите Предна лява – 5 мм Предна дясна – 5 мм Задна лява, вътрешна – 5 мм Задна лява, външна – 5 мм Задна дясна, вътрешна – 5 мм Задна дясна, външна – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 320 549 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 03/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 7, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Превантивна система за регулиране на скоростта: I-See. Информация за топографията, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, допълнително висока кабина за спане. Единична енергийна батерийна система (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона. Стандартна ръчна трансмисия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на вниманието на водача. Комфорт за водача Nwjdpfx Ajzv R Ibsfxsk Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с колан. Удобна, окачена седалка за пътника с колан, закрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в средата. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW въздух-въздух. Хладилен/фризер с вместимост 33 литра, монтиран под мястото за спане, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22.5. Задни гуми – 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 чугунена фиксирана сцепна муфа. Междуосие 3800 мм. Горивни резервоари с максимален капацитет 570 ЛИТРА (150 АМЕРИКАНСКИ ГАЛОНА), ДЕСЕН ГОРИВЕН РЕЗЕРВОАР 900-литров горивен резервоар отляво със стъпала 65 литра отдолу/отзад на кабината Eco Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Технология Вторичен дисплей за информация в цвят. FMS шлюз за система за управление на автопарка. Външен вид LED фарове V-образни Предни халогенни фарове – бели Въздухоотводи на покрива Страничен въздухоотвод за кабината – дълъг влекач Информация за гумите Отпред вляво – 5 мм Отпред вдясно – 5 мм Отзад вляво отвътре – 5 мм Отзад вляво отвън – 5 мм Отзад вдясно отвътре – 5 мм Отзад вдясно отвън – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 251 866 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 03/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 7, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Превантивна система за регулиране на скоростта: I-See. Информация за топографията, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, допълнително висока кабина за спане. Единична енергийна батерийна система (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона. Стандартна ръчна трансмисия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на вниманието на водача. Комфорт за водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с колан. Удобна, окачена седалка за пътника с колан, закрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в средата. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW въздух-въздух. Хладилен/фризер с вместимост 33 литра, монтиран под мястото за спане, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22.5. Задни гуми – 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 чугунена фиксирана сцепна муфа. Междуосие 3800 мм. Горивни резервоари с максимален капацитет 570 ЛИТРА (150 АМЕРИКАНСКИ ГАЛОНА), ДЕСЕН ГОРИВЕН РЕЗЕРВОАР 900-литров горивен резервоар отляво със стъпала 65 литра отдолу/отзад на кабината Eco Torque софтуер – подобрен икономичен режим. Икономична система за регулиране на скоростта за I-Save. Технология Вторичен дисплей за информация в цвят. FMS шлюз за система за управление на автопарка. Nwodpezv R H Refx Afxjk Външен вид LED фарове V-образни Предни халогенни фарове – бели Въздухоотводи на покрива Страничен въздухоотвод за кабината – дълъг влекач Информация за гумите Отпред вляво – 5 мм Отпред вдясно – 5 мм Отзад вляво отвътре – 5 мм Отзад вляво отвън – 5 мм Отзад вдясно отвътре – 5 мм Отзад вдясно отвън – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 259 831 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 174 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Проактивна система за регулиране на скоростта I-See. Топографска информация, базирана на карти. Изключително висока кабина за спане Globetrotter XL. 2 x 210 Ah – гелов акумулатор. Рекуперативна батерийна система. НОВ дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, със SCR и EGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375 kW/D16-500 kW. Разширена система за аварийно спиране AEBS. Система за подпомагане на концентрацията на водача. Nwedpfx Afszv R Hkjxjk Комфорт на водача Електрически управляема климатична система със сензор за слънчева светлина, сензор за мъгла, сензор за качество на въздуха и овлажнител. Седалка на водача, удобна, с окачване, с колан, с отопление. Седалка на пътника, комфортна, с окачване и отопление, със закрепен в седалката предпазен колан. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Единично легло + въртяща се седалка на пътника и регулируемо долно легло. Автономна отоплителна система за кабината – въздух-въздух. Монтиран под долното легло хладилен/фризер с вместимост 33 литра и разделители. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/70 R22.5. Задни гуми – 315/70 R22.5. Jost JSK 37, чугунена, фиксирана или подвижна седелова муфа. Междуосие 3800 мм. 650 литра, резервоар за гориво от лявата страна. 65-литров резервоар за AdBlue под/зад кабината. 610 литра, резервоар за гориво от дясната страна, алуминий, диаметър 710 мм. Ограничител на скоростта, настройка 90 км/ч – 56 мили/ч. Технология Вторичен цветен дисплей за информация. Връзка към система за управление на автопарка – необходима за телематика и персонализация от дилър на Dynafleet. Външен вид LED фарове. Предни халогенни фарове – бели. Статични светлини за завиване – работят с мигачите при ниска скорост, за да покажат посоката. Информация за гумите Отпред ляво – 5 мм Отпред дясно – 5 мм Отзад ляво, от вътрешната страна – 5 мм Отзад ляво, от външната страна – 5 мм Отзад дясно, от вътрешната страна – 5 мм Отзад дясно, от външната страна – 5 мм

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 310 332 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 7, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Проактивна система за контрол на скоростта: I-See. Топографска информация, базирана на карти. Nsdpszv R E Tofx Afxjwk Кабина Globetrotter XL, изключително висока кабина за сън. Единична система от акумулатори (2 акумулатора). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Нм, SCR и AGR. EURO 6. Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустима обща маса 60 тона. Стандартна скоростна кутия – I-Shift или Powertronic. Моторна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на концентрацията на водача. Комфорт на водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка за водача с предпазен колан. Удобна, окачена седалка за пътника с предпазен колан, прикрепен към седалката. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в средата. Допълнително отопление на кабината: 1,8 kW въздух-въздух. Хладилен/фризер с вместимост 33 литра, монтиран под спалното място, с прегради. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 г. Предни гуми – 315/60 R22.5. Задни гуми – 315/60 R22.5. Чугунена, фиксирана сцепна сглобка SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20. Междуосие 3800 мм. Резервоари за гориво с максимален капацитет: 570 ЛИТРА (150 АМЕРИКАНСКИ ГАЛОНА), ДЕСЕН РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО. 900-литров резервоар за гориво отляво със стъпала. 65 литра под/зад кабината. Софтуер Eco Torque – подобрен икономичен режим. Икономичен контрол на скоростта за I-Save. Технологии Вторичен цветен дисплей за информация. FMS шлюз за система за управление на автопарка. Външен вид LED фарове. V-образни. Предни фарове за мъгла – бели. Ветроотводи на покрива. Странични ветроотводи за кабината – дълъг влекач. Информация за гумите: Отпред, отляво – 6 мм. Отпред, отдясно – 6 мм. Отзад, отляво, вътрешно – 17 мм. Отзад, отляво, външно – 17 мм. Отзад, отдясно, вътрешно – 17 мм. Отзад, отдясно, външно – 17 мм.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 318 073 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 09/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 8 287 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 380 мм, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 777 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Функции Прогнозна система за регулиране на скоростта: I-See. Топографска информация, базирана на карти. Кабина Globetrotter XL, допълнително висока спална кабина. Система с една енергийна батерия (2 батерии). Дизелов двигател D13K500, 500 к.с., 2500 Nm, SCR и AGR. ЕВРО 6. Автоматизирана 12-степенна скоростна кутия I-Shift – допустимо общо тегло 60 тона. Стандартна механична скоростна кутия – I-Shift или Powertronic. Двигателна спирачка Volvo – забавяне D13K-375kW/D16-500kW. Разширена система за аварийно спиране (AEBS). Система за подпомагане на концентрацията на водача. Комфорт на водача Електрически управляем климатик със сензор за слънчева светлина. Удобна, окачена седалка на водача с предпазен колан. Удобна, окачена седалка на пътника отпред с прикрепен към седалката предпазен колан. Регулируемо по височина, сгъваемо горно легло 700 x 1900 мм. Долно легло с ширина 815 мм в средата. Допълнителен отоплител за кабината: 1,8 kW, въздух-въздух. Хладилен/фризер с обем 33 литра, монтиран под леглото, с прегради. Технически спецификации Nsdjzv R Etjpfx Afxewk Continental VDO 4.1 Smart тахограф, версия 2 – задължително изискване от 21.08.2023. Предни гуми – 315/60 R22,5. Задни гуми – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, лята, фиксирана сцепна сглобка. Междуосие 3800 мм. Горивен резервоар от 650 литра от лявата страна със стъпала. Резервоар за AdBlue от 65 литра отдолу/отзад на кабината. Горивен резервоар от 610 литра от дясната страна. Ограничител на скоростта, зададен на 90 км/ч – 56 мили в час. Технология Вторичен цветен дисплей за информация. FMS шлюз за система за управление на автопарка. Външен вид LED фарове. Статични светлини за завой – работят с мигач при ниска скорост, за да Предни фарове за мъгла – бели. Информация за гумите Отпред ляво – 12 мм Отпред дясно – 12 мм Отзад ляво, от вътрешната страна – 9 мм Отзад ляво, от външната страна – 9 мм Отзад дясно, от вътрешната страна – 9 мм Отзад дясно, от външната страна – 9 мм

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 005910, Работна зона по ос X: 2500 мм Работна зона по ос Y: 1300 мм Nwodpfx Ajwuckhofxjk Мощност на основния шпиндел: 6 kW Брой управлявани оси: 3 оси Брой пробивни шпиндели: 84

Състояние: много добро (употребяван), Управление: FANUC 21-M с NC делителен апарат Работни ходове: 1020 x 510 x 575 мм Размер на масата: 1200 x 500 мм Шпинделно захващане: SK40 Обороти на шпиндела: 60-8 000 об/мин Смяна на инструменти: 24 позиции Nwsdpfxoy Hqyho Afxsk Вътрешно охлаждане на шпиндела Различни аксесоари MARCELS MASCHINEN CH

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1997, Функционалност: напълно функциониращ, Предлагаме котел от реномираната фирма Urbas. Котелът има отоплителна мощност от 500 kW. Тип: UR-RR-500. Котелът изгаря биомаса (кора, дървесни стърготини, дърва и трици). Година на производство: 1997 Кабели, пълен комплект клапани и помпи. Мултициклон. Отлично техническо състояние. Nodpfxszvxv Te Afxjwk Котелът може да бъде допълнително оборудван с подвижно дъно и комин срещу допълнителна такса.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, Функционалност: напълно функциониращ, входящо напрежение: 400 V, общо тегло: 250 кг, срок на гаранцията: 12 месеци, входна честота: 50 Hz, Оборудване: Налична е табела с данни, документация / ръководство, SITEC ITVP500 е наклонен струг с 1 ос, управляван от цифрово управление (CNC), предназначен за кръгово заваряване TIG и MIG на цилиндрични компоненти от неръждаема стомана. Машината гарантира висока прецизност, повторяемост и лесно използване, което я прави идеална за индустриално производство и висококачествена обработка. Основни характеристики: Максимален диаметър на детайла: Ø 500 мм Nsdjzlig Uopfx Afxjwk Максимална дължина на детайла: 500 мм Максимална товароносимост: 100 кг Ход на задния център: 150 мм Обработваеми материали: Неръждаема стомана Процеси на заваряване: TIG / MIG Регулируема скорост на въртене на шпиндела: 0,1 – 12 оборота/мин Цифрово управление CNC с интегриран PLC Програмиране и запаметяване на заваръчните цикли Пневматичен заден център със система за двустранно заключване Плъзгачи за регулиране на горелката за прецизно позициониране върху заваръчния шев Конструкция от електросварена стомана с висока твърдост Подготовка за дистанционна поддръжка и мрежова връзка Предимства: Висока прецизност на заваряване Намалено време за настройка Лесно и интуитивно програмиране Висока повторяемост на производствените цикли Идеална за серийно производство и производство по поръчка Приложения: Машината е подходяща за кръгово заваряване на тръби, фитинги, фланци, дъна, колектори, резервоари, компоненти от неръждаема стомана и цилиндрични детайли, предназначени за хранително-вкусовата, фармацевтичната, машиностроителната, химическата и енергийната промишленост. Персонализация: Машината може да бъде конфигурирана с множество опции и аксесоари (моторизирани плъзгачи, AVC сензори, подаващо устройство за студена тел, безчеткови мотори, въртящи се съединения, системи за охлаждане и други специализирани решения), за да отговори на специфичните производствени нужди на клиента. За повече информация, снимки, демонстрационни видеоклипове и налични конфигурации, не се колебайте да се свържете с нас.

Състояние: нов, Година на производство: 2026, Функционалност: напълно функциониращ, обща височина: 1 600 мм, обща ширина: 1 400 мм, обща дължина: 1 100 мм, общо тегло: 450 кг, входящо напрежение: 230 V, температура: 85 °C, срок на гаранцията: 36 месеци, Оборудване: документация / ръководство, Търсите професионално оборудване, което да осигури напълно професионална и надеждна термична обработка на сокове? Каним Ви да се запознаете с нашия пастьоризатор, който ще отговори на всички Ваши изисквания по отношение на качество и функционалност. Предлаганият от нас тръбен пастьоризатор е машина, предназначена за термична обработка на плодови сокове, нефилтрирана мъст след пресоване. Машината е изцяло изработена от неръждаема стомана. Ефективност: 500 л/час Вид топлообменник: тръбен Материал: AISI 304 Вид котел / Захранване: маслен Мощност: 230V Запис на температурата: Да Топлинна мощност на котела: 50 kW Буферен резервоар за сок: Възможност за добавяне Пастьоризационна температура: До 90°C Визуализация на процеса/HMI: Да Източващ вентил: Nwjdpji Hlqtefx Afxsk Да Автоматизиран CIP-почистващ процес: Да

Състояние: употребяван, пробег: 494 000 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 08/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, дължина на товарното пространство: 6 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, кран, Volvo FE 320 / 6x4 Платформа 6,60 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ БЕЗ ПРЕДИШНИ ПЪТНО-ТРАНСПОРТНИ ПРОИШЕСТВИЯ В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2009 ? ПРОБЕГ: 494 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ЦЕНТРАЛНО ЗАКЛЮЧВАНЕ ? ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СТЪКЛА ? ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ОГЛЕДАЛА ? ХИДРАВЛИЧНО УСИЛВАНЕ НА ВОЛАНА Nodozt E Anepfx Afxewk ? ТАХОГРАФ ? КЛИМАТИК ПЛАТФОРМА: 660 x 255 см (Д x Ш) ГРУЗОПОДЕМНОСТ: 14 000 кг ОБЩА МАСА: 26 000 кг МЕЖДУОСИЕ: 450/135 см РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 13R22,5 ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО КРАН: PM 16 LG + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Покажи контакти ТЕЛ.: Покажи контакти КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ Покажи контакти СЕБАСТИАН - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ Покажи контакти ЛАСЛО - УНГАРСКИ Покажи контакти КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (За Румъния, извършваме всички формалности за износ, включително и номера)

Състояние: Дефектен носител на резервни части (употребяван), Година на производство: 1986, Берингер, напълно автоматична лентова трионна машина, в напълно работещо състояние. Стара, надеждна технология, без сложна електроника, склонна към повреди. Максимална капацитет на рязане при 90°: 500 мм Мощност на мотора: 5 kW Дължина на трионния лист: 6900 мм За съжаление, машината е доставена без електрически шкаф. Тъй като той е бил изхвърлен от предишния собственик, машината може да бъде предоставена само като източник на резервни части. Nsdpfx Ajzvnkysfxswk По желание може да бъде организиран транспорт и товарене срещу допълнителна такса в цяла Европа. Цените са без ДДС. Оглед е възможен след предварителна уговорка. Свържете се с нас, нашият екип ще се радва да ви помогне. Продажба и покупка на машини ПОКУПКА / ПРОДАЖБА НА МАШИНИ ЗА ПРОИЗВОДСТВО И ОБРАБОТКА НА МЕТАЛИ, ИНСТРУМЕНТАЛНИ МАШИНИ И ДР. Нуждаете се от висококачествена, но достъпна машина за вашето производство? Или искате да продадете вашата машина? За повече информация или начини за връзка, можете да се свържете с нас чрез формата за контакт.

Състояние: употребяван, Вакуумна опаковъчна машина за тарелки Webomatic Nwjdpfx Ajzt Sfcofxok -Тип: TL 500 -Мощност: 6 kW -Производителност: приблизително 15 цикъла/мин, 60 тарелки/мин -Включена техническа документация -Вакуумна помпа Busch -Производителност на помпата: 100 м3/ч -Входен конвейер: 2 x 150 мм -Автоматично транспортиране на тарелките -Изрязване на контура на опаковката -Сензорен панел за управление -Захранване: 400V 3Ph 50Hz -Изработена от неръждаема стомана -Външни размери на машината: 4000 x 980 x 1650 мм -Външни размери на вакуумната помпа: 1070 x 680 x 740 мм -Състояние: Използвана, много добро, готова за работа

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тип на предаване: друго, цвят: зелен, клас емисии: няма, тип мачта: друго, спирачки: друго, окачване: друго, Година на производство: 2026, Оборудване: ниско ниво на шум, TICAB BPM 500 | Машина за запечатване на асфалтови пукнатини – Професионално оборудване за ремонт и поддръжка на пътища Машината TICAB BPM 500 за запечатване на пукнатини е здрава машина за запълване на асфалтови пукнатини и запечатване на фуги, предназначена за професионално запечатване на пукнатини, запълване на фуги, ремонт на ръбовете на дупки и хидроизолация на настилки на пътища, магистрали, летища, паркинги, индустриални повърхности и бетонни фуги. Създадена за висока производителност и издръжливост, тази машина за поддръжка на пътища осигурява надеждни резултати за изпълнителите и общините. Nsdpfx Afex U S Hloxjwk Основни характеристики • Ефективен дизелов двигател и икономична работа с бързо загряване за по-малко от 2 часа • Машина за запечатване на пукнатини с голям капацитет, с резервоар за мастика 500 л за удължени работни цикли • Помпа под високо налягане, подаваща нагрята запечатваща мастика под налягане (до ~10 л/мин) • Индиректна дизелова система за нагряване с автоматичен контрол на температурата за постоянен ефект на материала до 210 °C • Нагряваща система за маркуч и смесител за равномерна температура и плавен поток на материала • Компресор и система за продухване, включени за почистване на пукнатини и поддръжка на маркуча • Опция за самоходни колела за подобрена маневреност (по заявка) • Може да бъде монтирана на ремарке или рама, според изискванията ❗ Приложения • Запечатване на асфалтови пукнатини и фуги • Ремонт на ръбовете на дупки и запълване на фуги • Поддръжка и обновяване на пътища и магистрали • Настилки на летища, паркинги, алеи, велосипедни пътеки и индустриални повърхности • Запечатване на повърхността преди полагане на нов слой или поправки Защо да изберете TICAB BPM 500 Благодарение на способността си да обработва ефективно битумни еластомерни запечатващи мастики, тя е предпочитан избор за изпълнители, общини и строителни компании, които търсят трайни и дълготрайни решения за ремонт на настилки. TICAB BPM 500 се отличава като здрава, високопроизводителна машина за запечатване на пукнатини, която комбинира голям капацитет на резервоара, надеждно индиректно дизелово нагряване, автоматичен контрол на температурата и универсална употреба в секторите на строителството и поддръжката на пътища. Свържете се с нас сега, за да получите информация за цените, опциите за доставка и пълните технически подробности. Подобрете възможностите си за ремонт на асфалтови настилки още днес!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тип на предаване: друго, цвят: зелен, клас емисии: няма, спирачки: друго, окачване: друго, Година на производство: 2026, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ниско ниво на шум, TICAB BPM 500 | Машина за запечатване на пукнатини в асфалта – професионално оборудване за ремонт и поддръжка на пътища Машината за запечатване на пукнатини TICAB BPM 500 е здрава машина за запълване на пукнатини в асфалта и за запечатване на фуги, предназначена за професионално запечатване на пукнатини, запълване на фуги, ремонт на ръбовете на дупки и хидроизолация на настилки по пътища, магистрали, летища, паркинги, индустриални повърхности и бетонни фуги. Създадена за висока производителност и издръжливост, тази машина за поддръжка на пътища осигурява надеждни резултати за изпълнители и общини. Основни характеристики: • Ефективен дизелов двигател и икономична работа с бързо загряване за под 2 часа • Помпа за високо налягане, подаваща загрят запечатващ материал под налягане (до ~10 л/мин) • Компресор и система за продухване, включени за почистване на пукнатините и поддръжка на маркуча • Машина за запечатване на пукнатини с голям капацитет, с резервоар за 500 л материал за запечатване, за удължени работни цикли • Непряка дизелова система за нагряване с автоматичен контрол на температурата за постоянна производителност на материала до 210 °C • Загрята система за маркуч и смесител за равномерна температура и плавен поток на материала • Опция за самоходни колела за подобрена маневреност (по заявка) • Може да бъде монтирана на ремарке или рама, ако е необходимо ❗ Приложения: Nwsdpfx Afex U Sfhjxok • Запечатване на пукнатини и фуги в асфалта • Ремонт на ръбовете на дупки и запълване на фуги • Поддръжка и преасфалтиране на пътища и магистрали • Настилки на летища, паркинги, алеи, велоалеи и индустриални повърхности • Запечатване на повърхности преди полагане на нов слой или запълване на дупки Защо да изберете TICAB BPM 500 Възможността ѝ да обработва ефективно битумни еластомерни запечатващи материали я прави предпочитан избор за изпълнители, общини и строителни компании, които търсят трайни и дълготрайни решения за ремонт на настилки. TICAB BPM 500 се отличава като здрава, високопроизводителна машина за запечатване на пукнатини, която съчетава голям капацитет на резервоара, надеждно непряко дизелово нагряване, автоматичен контрол на температурата и универсална употреба в сектора на строителството и поддръжката на пътища. Свържете се с нас сега, за да получите информация за цени, възможности за доставка и пълни технически данни. Подобрете възможностите си за ремонт на асфалтови настилки още днес!

Състояние: нов, Година на производство: 2026, На склад Предимства: Универсална монтажна система. Помпена система с вграден филтър за пълнене/източване на резервоара с битумна емулсия. Вградена отоплителна система (газов пропан горелка). BS-500 може да бъде монтиран като пикап върху ремарке или транспортно превозно средство. Асфалтов разпръсквач BS-500: Задвижващ блок (бензинов двигател HONDA GX-160, въздушно охлаждане – 3,6 kW). Мощност на двигателя – 3,6 kW. Гориво – бензин. Дължина на ръчната пръскачка – 4 м. Дължина на пръскащата греда – 7 дюзи. Резервоар за емулсия – 500 л. Nwedpjd Swg Hofx Afxjk 1 година гаранция.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2026, В наличност Капацитет – 500 л. Самоходна машина. Nodjd Swd Uopfx Afxewk Дизелов горелка. Горивен резервоар на двигателя – 50 л. Резервоар за масло – 30 л. Термо-маслен нагревател – 80 л. Електрически подгряван маркуч – 6 м. Загряване на мастика чрез термично масло (термо-маслен кожух).