Употребявани Wintec Vario Fx 260 V (38 110)

Състояние: употребяван, пробег: 75 304 км, мощност: 77 kW (104,69 к.с.), първа регистрация: 10/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 2 600 кг, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, обща дължина: 4 972 мм, обща ширина: 2 032 мм, обща височина: 1 964 мм, дължина на товарното пространство: 2 411 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), филтър за сажди, централно заключване, Право на грешки и предварителна продажба са запазени! Вътрешен номер: 0714. JS29065 ----ОБОРУДВАНЕ * Радио: Аудиосистема 2 "MyConnection-Radio" - радио (FM/AM) - USB-порт - MP3 съвместим - Bluetooth интерфейс - система за свободни ръце - аудио управление от волана - 4 предни високоговорителя - антена * Пакет Седалки 4 - преграда (с отварящ се капак за дълги товари), с прозорец (Custom LKW Basis) - Водачова седалка, с 4-степенно регулиране (напред/назад, облегалка, наклон, височина) - Двоен пътнически пасажерски седалки с място за съхранение под отделно повдигащи се възглавници - регулируеми по височина подглавници - вътрешна подлакътник за водача - базова дамаска: текстил - преграда (с отварящ се капак за дълги товари), с прозорец * Скоростна кутия: 6-степенна ръчна трансмисия * Задно стъкло с отопление * Заден чистачка с автоматично включване при включена задна предавка * Антиблокираща система (ABS) с електронно разпределение на спирачната сила (EBD) Psdpohznugsfx Antogk * Въздушна възглавница за водача * Външни огледала с ръчно регулиране (2) * Батерия (80 Ah) * Бордови компютър с информация за разход, показания на километраж (като оставащ пробег) * Покрив, плосък * Таван в кабината * Задна врата с две крила, ъгъл на отваряне 180° (с прозорец) * Оборотомер * Електронна система за сигурност и стабилност (ESP) с контрол на сцеплението (TCS) - Асистент за потегляне по наклон - Асистент при страничен вятър - Асистент за аварийно спиране - Защита срещу преобръщане * Предни електрически стъкла * Боя: плътна * Осветление на товарното пространство с функция за отложено изключване - до 30 минути * Дизелов филтър за твърди частици * Фарове с функция за отложено изключване при къси светлини * Плъзгаща се врата: дясна * Калобрани отпред и отзад * Странични защитни лайсни * Сервоуправление * Система за аварийно спиране EBA (Emergency Brake Assist) * Предни предпазни колани - обтегачи и ограничители на силата, предупредителна система за не поставен колан на водача * Рециркулация на въздуха * Връзки за укрепване в пода на товарното пространство * Имобилайзер * Тонирани стъкла с UV защита * Централно заключване с дистанционно управление ... и много други. ----Превозното средство е в необработено състояние! Доставка в цяла страна срещу допълнително заплащане. Право на грешки и предварителна продажба са запазени. С удоволствие приемаме Вашия автомобил за изкупуване. Финансиране / лизинг е възможен и без първоначална вноска! Имате ли допълнителни въпроси? С удоволствие ще Ви консултираме!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2020, _____Продаваме употребяван клиновиден варио снегорин Schmidt TellefsdalKeil, производство 2020 година. Оборудване: Комбинирани стържещи ленти 36 (VPL-24), паралелограм с монтажна плоча размер 3, хидравлична супер-завъртаща система с DBV - 12 волта, хидравлични куплунги за MULTICAR (плоски), комплект хидравлични маркучи VPL Super Schwenken с DBV, голям плъзгащ ботуш, комплект сигнални знаменца с пластмасова дръжка, 12 волта. Повече информация при запитване. Местонахождение на склада: 93095 Hagelstadt. Pedpfx Anoyq Awxetogk

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Продаваме употребяван клиновиден снегорин Schmidt Keil Vario KLV 24, производство 2014 г. Остъргващи ленти от стомана, 20 мм с амортисьорна лента и стабилизираща пружина. Адаптерна група за Multicar, Ausa, Leiber. Плъзгащи дискове, предпазител срещу пръски, страничен отклонител, осветление на плуга, ограничителни светлини. При допълнителни въпроси за машината, свържете се с нас. Локация на склада: 99428 Ваймар. Pgsdpfxjyq Awls Antok

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2017, Böllhoff Uniquick Vario автомат за подаване на винтове UNIQUICK Feeder Тип 360 Контейнер за сортиране от пластмаса, Ø 360 мм Тихо и щадящо повърхността транспортиране Оптимални размери на спиралата според транспортирания детайл (ширина и височина) Интегриран и управляван препятствен механизъм Висока устойчивост на износване Постоянна производителност чрез амплитуден контрол В шумоизолирания корпус с рамка Ширина на лентата: 20 мм Ø на главата на съединителния елемент до 20 мм Дължина на съединителния елемент до 55 мм Обем на пълнене: 3 л SIM BB-10-C (ws) лентов бункер Контейнер, улеи: неръждаема стомана Лента: бяла с одобрение по FDA Обем на пълнене: 10 литра Максимално тегло на пълнене: 35 кг Задвижване: AC-мотор с редуктор 230V / 50Hz Бункер с иновативно задвижване, осигуряващ дозирано, тихо и щадящо частите подаване на винтове и съединителни елементи. UNIQUICK Multi Модулно разширяем 3-оточков разпределител Разпределя проверените винтове към три стационарни винтоверта Pjdpfx Anowbr N Hjtjgk Ограничаване/Сепарация Адаптирана релса за изход Точно водене при главата Модулна конструкция Малко части, зависещи от формата Възпроизводимост на компонента Сензорно наблюдение Без нужда от поддръжка Шумоизолация Транспортиране на винтове в пластмасов контейнер Облицовка с шумоизолационен материал Херметично подаване на винтове чрез въздух Блок за поддръжка на сгъстен въздух Вход за сгъстен въздух: 6 bar Енергозахранване: 230 V AC Година на производство: 2017 Размери: ВxШxД 1050 x 650 x 650 мм Възможно е и финансиране чрез нашата банка. komplett-konzept.leasingo.de Още артикули – нови и употребявани – ще намерите в нашия онлайн магазин! Цените за международна доставка - при запитване!

Състояние: употребяван, пробег: 248 500 км, мощност: 332 kW (451,39 к.с.), първа регистрация: 04/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 720 кг, общо тегло: 26 000 кг, размер на гумата: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 3 оси, междуосие: 3 200 мм, спирачки: спиране с двигател, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 10 m³, дължина на товарното пространство: 5 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, ниско ниво на шум, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, Резервоар за урея (AdBlue) Работен обем 12 882 куб.см Хидравлика (помощен задвижващ вал) EBS Евро EEV1 Полезен товар 14 280 кг Автоматичен климатик Podpfxjraitij Antegk Ресорно окачване Странични алуминиеви бордове Dautel – окачени и падащи с помощни пружини Заден стоманен борд Сгъваема защита срещу underrun Места за укрепване на товара Слънцезащитна козирка Предупредителни проблясващи светлини Въздушни клаксони Всички посочени данни са с възможни технически грешки.

Състояние: нов, Дължина на въртене: 1500 мм Диаметър на въртене: 560 мм Диаметър на въртене над супорта: 350 мм Pgsdpfjxaau Esx Antek Обороти: 25-220/220-1500 об/мин Диаметър на въртене над напречната шейна: 350 мм Диаметър на въртене в изреза: 785 мм Ход на пинолата: 185 мм Вътрешен отвор на шпиндела: 105,0 мм Мощност на мотора: 7,5 kW Шпиндел – присъединяване: DIN 55029 D 1-8 Пинола: 5 MK Тегло на машината: около 2420 кг Размери (Д-Ш-В): 2840 x 1150 x 1610 мм Описание: - Стандартно оборудвана с честотен инвертор Delta за висок въртящ момент в ниски обороти и почти постоянна скорост под товар - Безстепенно регулиране на оборотите, избраната скорост се показва на цифров дисплей - Многофункционално използване в общото машиностроене, производство, единични детайли и др. - Подвижен мост за обработка на детайли с голям диаметър - Стандартно с бърз ход надлъжно и челно за намаляване на престойните времена - Модерно главно лагеруване с прецизни аксиално-радиални лагери - Корпусът на машината е отлят цялостно за максимална стабилност и минимални вибрации - Задният център може да се мести за конусно струговане - Централно мазане на напречната шейна Оборудване: - 3-осна цифрова индикация ES-12 V с LCD дисплей - Трехчелюстен патронник PS3-315 мм / D8 - Неподвижна люнета – макс. диаметър на отвора 180 мм - Подвижна люнета – макс. диаметър на отвора 120 мм - Крачен педал с функция за спиране, съгласно CE - Защитно устройство при бързосменен държач - LED осветление на машината - Първоначално напълване с Shell Tellus 46 - Захващаща плоча 450 мм - 2 центрови върха - Честотен инвертор - Дигитална индикация на оборотите - Предпазен съединител - Бързи ходове надлъжно и челно - Охлаждаща система - Бързосменен държач за стругарски инструменти с 4 вложки - Зъбни колела за смяна - Преходна втулка - Защитна стена за стружки - Работен инструмент

Състояние: нов, Пробивна способност в стомана (диаметър): 50,0 мм Радиус на рамото: 360 мм Ход на пробиване: 225 мм Морзов конус: 4 MK Маса: 570 x 480 мм Рязане на вътрешна резба M 42 в стомана Обороти: 50–316 / 316–2200 об/мин Автоматично подаване: 0,08 – 0,50 мм/обор. Диаметър на колоната: 180 мм Максимално разстояние шпиндел/маса: 580 мм Максимално разстояние шпиндел/базова плоча: 1185 мм Обща необходима мощност: 3,0 kW Тегло: 630 кг Размери (Д-Ш-В): 1020 x 750 x 2340 мм Колонната скоростна бормашина GB 55 NC Vario е стандартно оборудвана с безстепенно електронно регулиране на оборотите, което позволява оптимално адаптиране на скоростта на рязане към обработвания детайл. Благодарение на здравата и масивна конструкция машината е особено подходяща за професионално приложение – в машиностроенето или работилници. Характеристики: - Всички настройки се извършват директно чрез големия тъчскрийн дисплей - Стандартно оборудвана с моторизирано регулиране на височината на масата - 6 автоматични подавания на пробиване, превключваеми чрез електромагнитна муфа - Ръчно остъргвана бормаса от масивен сив чугун, въртяща се от -45° до +45° - Зашлифована основна плоча с Т-канали, подходяща за закрепване на особено високи детайли - Гарантирана точност на биенето = 0,02 мм, измерена в шпинделната гилза - Автоматичен изхвъргач на инструменти и уред за рязане на резба стандартно - Висока плавност на работа благодарение на шлифовани предавки, работещи в маслена баня - Стабилна и шлифована стоманена колона, предназначена за високо натоварване Комплект доставки: - Зъбен патронник 1–13 мм / B16 - Шпинделов конус MK4 / B16 - Редуциращи гилзи MK4/3, MK4/2, MK3/1 - Моторизиран ход на масата - Охлаждаща система Pedpfxoxacc So Antsgk - Тъчскрийн дисплей - Автоматичен инструментален изхвъргач - Електромагнитно подаване на шпиндела - Устройство за рязане на резба - Първоначално зареждане с Shell Tellus 46 - LED машинна лампа - Дигитален индикатор за обороти - Дигитален индикатор за дълбочина на пробиване - Регулируем по височина защитен кожух

Състояние: нов, Пробивна способност в стомана (диаметър): 60,0 мм Конзолен обхват: 350 - 1.600 мм Височина на обработвания детайл - макс.: 665 x 1.250 мм Обороти: 38 - 2.000 об/мин Шпинделен конус: MK 5 MK Основна плоча: 960 x 1.760 мм Рязба: M42 Ход на шпиндела: 325 мм Обща необходима мощност: 4,0 kW Тегло на машината прибл.: 3.800 кг Размери Д-Ш-В: 2.600 x 1.100 x 2.770 мм Характеристики: - Серийно с безстепенно регулиране на оборотите - Настроената скорост се отчита чрез цифров дисплей - Прецизен въртящ шпиндел с висока концентричност - Автоматична спирачка на шпиндела - Конзолен лост, пробивна глава и колона с независимо хидравлично затягане - Голяморазмерна основна плоча, идеална за обработка на големи детайли - Дебелостенна, шлифована колона за по-добро приплъзване на конзолата - Лесно регулиране на височината на конзолния лост чрез подемник - Позицията на шпиндела остава непроменена, идеално за серийно производство - Посредством бутон пробивната глава и колоната могат да се - затягат или разхлабват едновременно или поотделно - Водачите на конзолата са закалени и шлифовани - Балансиране на теглото на шпинделната втулка чрез противотежест - Подходяща за пробиване, зенковане, разстъргване и нарязване на резба Включена комплектация: - Кубична маса - Конусен държач за бургия MK 5 / B 16 - Намаляващи втулки MK 5/4, MK 4/3, MK 3/2 - LED работна лампа Pgedpfx Asxaa H Usntok - Първоначално заредено със Shell Tellus 46 - Охлаждаща система - Честотен преобразувател - Дигитален показател за обороти - Подемник - Хидравличен мотор - Височинно регулируем предпазен щит - Инструменти за обслужване

Състояние: нов, Дължина на въртене: 1000 mm Диаметър на въртене: 420 mm Диаметър на въртене над супорт: 255 mm Диаметър на въртене в изреза: 580 mm Проходен отвор на шпиндела: 52.0 mm Обороти: 30-550 / 550-3000 об./мин Ширина на леглото: 250 mm Присъединяване на шпиндела: 55029 D 1-6 Конус на задния център: 4 MK Ход на пинолата: 140 mm Обща необходима мощност: 5.5 kW Тегло на машината: прибл. 1145 kg Размери (Д-Ш-В): 2090 x 1050 x 1600 mm Универсалният струг Smart 410 Pro Vario е подходящ за извършване на леки и средно тежки стругови операции. Още в базовото оборудване са включени всички важни аксесоари (3-челюстен патронник, люнета, сменяеми колела, 3-осен дигитален дисплей и др.), което прави машината универсално приложима. Освен това този модел е оборудван с плавно регулируема скорост на шпиндела до 3000 об./мин, което позволява оптимално адаптиране на оборотите към обработвания детайл и подавателната скорост. Podpsxaakyjfx Antjgk Характеристики: - Серийно оборудван с честотен инвертор Delta за висок въртящ момент в долния диапазон на обороти и почти постоянни обороти под товар - Плавно регулиране на оборотите - Настроените обороти се показват дигитално - Призматично легло от сив чугун, индуктивно закалено и прецизно шлифовано - Централизирано и удобно управление за подавания и резби с водещ и теглещ винт - Съвременно лагеруване на главния шпиндел с прецизни ъглови сачмени лагери - Серийно с честотен инвертор и 3-осен дигитален дисплей - Закалени и шлифовани зъбни колела и валове, включително в подаващата кутия - Настройката на оборотите и подаването е опростена, лесна за управление и прецизна - Преместваем задник за струговане на конуси - Ръкохватка с регулируема фино делене (0,02 mm) - Сваляем мост за обработка на детайли с голям диаметър Доставя се с: - 3-осен дигитален дисплей ES-12 V с LCD екран - 3-челюстен стоманен патронник PO3-200 mm / D6 - Закрепваща плоча 350 mm - Неподвижна люнета - макс. проходен диаметър 135 mm - Подвижна люнета - макс. проходен диаметър 65 mm - Педал с функция за спиране по CE - Четворна държач за резци - Защитно устройство при четворния държач за резци - Микрометричен надлъжен ограничител - Револверен ограничител с фина настройка - Честотен инвертор - Първоначално зареждане с Shell Tellus 46 - Охлаждаща система - Предпазен съединител - Резбонарезна часовник - LED машинна лампа - Сменяеми колела - Намаляваща втулка - 2x центриращи върха - Стенен протектор за стърготини - Работен инструмент

Състояние: нов, Дължина на струга: 1500 мм Максимален диаметър на струговане: 410 мм Диаметър на въртене над плъзгача на леглото: 255 мм Диаметър на струговане в обработващ канал: 580 мм Отвор на шпиндела: 52,0 мм Обороти: 30 - 3000 об/мин Ширина на леглото: 250 мм Закрепване на шпиндела: 55029 D 1-6 Конус на опашката: 4 MK Ход на опашката: 120 мм Обща необходима мощност: 5,5 kW Тегло на машината: около 1400 кг Размери (Д-Ш-В): 2530 x 1000 x 1450 мм Характеристики - Серийно оборудвана с Delta честотен преобразувател - За висок въртящ момент в ниския оборотен диапазон - Почти постоянни обороти при натоварване - Безстепенно регулиране на оборотите - Настроените обороти се четат чрез дигитален дисплей - Призматично легло от сив чугун, индуктивно закалено и прецизно шлифовано - Централизирано лесно управление за подаванията и резбите - С водещ и изтеглящ шпиндел - Модерно лагеруване на главния шпиндел с прецизни ъглови лагери - Серийно с честотен преобразувател и 3-осеви позиционен дисплей - Закалени и шлифовани зъбни колела и валове, включително в предавателната кутия за подаване - Лесна настройка на обороти и подавания - Лесно и прецизно превключване - Преместваема опашка за струговане на конуси - Колело с регулируема фина скала (0,02 мм) - Подвижен мост за обработка на детайли с голям диаметър Доставя се с: - 3-осев цифров дисплей ES-12 V с LCD дисплей - 3-челюстен стоманен патронник PO3-200 мм / D6 - Планшайба 350 мм - Неподвижна люнетка – отвор макс. диаметър 135 мм - Подвижна люнетка – отвор макс. диаметър 65 мм - Педал с функция спирачка по CE - Четиристранен държач за инструменти - Защитно устройство за четиристранния държач - Микрометричен ограничител по дължина - Револверен ограничител с фина настройка - Честотен преобразувател - Първоначално запълване с Shell Tellus 46 - Охлаждаща система - Предпазен съединител - Резбонарезна часовник - LED машинна лампа - Смяна на зъбни колела - Намаляваща втулка Pgjdpfexaaldsx Antjk - 2 центрови върха - Стружкоотделител зад машината - Инструменти за обслужване * Снимките показват идентична машина

Състояние: добро (употребявано), Бормашина за хартия Citoborma 490 Basis, год. 2018 и Vario: год. 2021, 4 шпиндела, регулируема по височина маса, в добро състояние, налична веднага. При интерес с удоволствие ще ви информираме и за други машини в нашата фирма. Pedpfx Anoxbzfnotsgk Добре дошли сте да посетите и разгледате машината на място при предварителна уговорка.

Състояние: употребяван, Инкрементален ротаторен енкодер с пълен вал, абсолютен енкодер, енкодер, ротационен енкодер, абсолютен енкодер, абсолютен енкодер, функционален енкодер, ротационен детектор, резолвер, ротационен импулсен енкодер, тахогенератор, инкрементален енкодер - Производител: Lenord+Bauer, инкрементален ротаторен енкодер Pgodpfsqz Akfsx Antok - Модел: GEL 260-VN00500A000 - Вал: Ø 12 x 28 мм - Наличност: 1 бр. енкодер на склад - Размери: Ø 90 x 107 мм - Тегло: 0,6 кг

Състояние: употребяван, Абсолютен енкодер, инкрементален енкодер с пълен вал - Производител: Lenord+Bauer - Модел: GEL 260-VN00500A000 - Размери: 90/90/В120 mm Pedpecc Hukefx Antegk - Тегло: 0,62 кг

Състояние: употребяван, пробег: 231 922 км, мощност: 100 kW (135,96 к.с.), първа регистрация: 12/2003, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, окачване: стомана, Година на производство: 2003, експлоатационно тегло: 2 700 кг, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, ниско ниво на шум, съединител за ремарке, хидравлика, Камион ДВОЙНА КАБИНА С КИПЕР, брезент и надстройка: - Mercedes 614 D Vario - Първа регистрация: 01.12.2003 г. - 231.922 км - 4-цилиндров MB дизел, 4249 куб.см, 100 kW, EURO 3 - Заден самосвал/ брезент / надстройка - Предна монтажна плоча с хидравлика - Управление за снегорин - Автоматична скоростна кутия (Allison AT 542) - Електрохидравлика - Теглич (2.700 кг) - ABS / сервоусилвател / въздушна възглавница - ел. стъкла / огледала - 7 места - Отопление на покой (стартово отопление) - Имобилайзер - Допълнителни фарове - Собствено тегло: 3.760 кг, макс. допустимо тегло: 5.800 кг - Размери ДxШxВ: 5470 мм x 2130 мм x 2460 мм Pgedpoqziy Ajfx Antsk - Кутия на самосвала: 2100 мм x 2000 мм - Обществен/комунален автомобил от първи собственик - Вътрешен номер: 961 Получавайте всички нови обяви по имейл – абонирайте се за нашия БЮЛЕТИН! Възможни са грешки и правописни грешки, запазено е правото на предварителна продажба!

Състояние: добро (употребявано), Височина между върховете: 102 мм Разстояние между върховете: 450 мм Отвор на шпиндела: 32 мм Редукторна предавка Ляв/десен ход Двустепенно задвижване Променлива скорост на въртене: 270-3000 об/мин Лостово превключване Диаметър на въртене над леглото: 200 мм Шпинделен накрайник: W 20 Пинола на задния център: MK 2 Размери (ДxШxВ): приблизително 140x56x123 см Тегло: приблизително 550 кг Налични аксесоари Налично ръководство за експлоатация Pgsdpfx Anscpznhotek Различни версии на "Schaublin 102" налични на склад!

Състояние: употребяван, пробег: 248 000 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 490 кг, цвят: червен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, брой места: 9, обща дължина: 6 215 мм, обща ширина: 2 205 мм, обща височина: 3 090 мм, Оборудване: ABS, отопление при паркиране, филтър за сажди, Моторна спирачка, диференциална заключваща система, сенник, люк на покрива, високо покривно купе, електрически външни огледала, вградени рафтове, двойни гуми, употребявано превозно средство. Номер на превозното средство: 2387, ABS, блокиращ диференциал на задния мост, високо покривно купе, междуосие 3700 мм, люк на покрива, дизелов резервоар 90L, моторна спирачка, EURO 5, отопление на паркинг, кука за ремарке Maul с въздушни и електрически връзки, камера за задно виждане, светлини по целия периметър, 9-местен (1+4+4), шкафове в товарното пространство, регистрация като специализиран автомобил на строителен екип, при запитване, шведски врати, възможни са грешки и междинни продажби. Pjdsw E A D Aspfx Antsgk

Състояние: употребяван, пробег: 248 000 км, мощност: 115 kW (156,36 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, общо тегло: 7 490 кг, първа регистрация: 10/2009, клас емисии: Евро 5, цвят: червен, брой места: 9, обща дължина: 6 215 мм, обща ширина: 2 205 мм, обща височина: 3 090 мм, Оборудване: ABS, отопление при паркиране, филтър за сажди, Моторна спирачка, диференциална блокировка, сенник, люк на покрива, висока кабина, електрически външни огледала, вградени рафтове, двойни гуми, употребявано превозно средство. Номер на автомобила: 2746, ABS, диференциална блокировка на задния мост, висока кабина, междуосие 3 700 мм, люк на покрива, 90-литров резервоар за дизел, моторна спирачка, EURO 5, допълнително отопление, теглич 'Maul' с въздушни и електрически връзки, задна камера, аварийни светлини, 9-местен (1+4+4), регали в товарното пространство, регистрация като специализиран автомобил за строителна бригада (SO-KFZ Bautruppwagen). Pgedpfx Asw E A Eaentjk При запитвания, моля, споменете „шведски врати“ (Schwedenklappen). Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2010, x-ход 450 мм y-ход 400 мм z-ход 320 мм Инструментален държач HSK 63 Обороти на шпиндела 0 - 10,000 об/мин Бърз ход 30 м/мин Управление GE FANUC Series 16i Система за обработка на арматури, корпуси на вентили, фитинги и подобни, състояща се от: 1 бр. употребявана гъвкава производствена клетка (трансферна машина) с марка RIELLO, модел VERTIFLEX VFX 450-2/1-0/1-V, година на производство 2010, с 2 бр. 3-осни обработващи модули, всеки с 8-позиционен инструментален револвер, Работни ходове модул 1: X1/Y1/Z1 = 450/400/320 мм, Работни ходове модул 2: X2/Y2/Z2 = 450/400/320 мм, Инструментален държач HSK 63 за всеки модул, Pgsdpetqqqmefx Antjk Въртяща маса с 2 интегрирани държача за детайли по 400 мм ø (B-ос за всеки държател 360 x 1°), вътрешно охлаждане (IKZ) Оборудване: транспортьор за стружки, охладителна система Свързани чрез манипулатор-робот ABB с 1 бр. употребявана гъвкава производствена клетка (трансферна машина) с марка RIELLO, модел VERTIFLEX VFX 450-2/2-0/1-V, година на производство 2003, с 3 бр. 3-осни обработващи модули, всеки с 8-позиционен инструментален револвер, Работни ходове модул 1: X1/Y1/Z1 = 450/400/320 мм, Работни ходове модул 2: X2/Y2/Z2 = 450/400/320 мм, Работни ходове модул 3: X3/Y3/Z3 = 450/400/320 мм, Инструментален държач HSK 63 за всеки модул, Въртяща маса с 2 интегрирани държача за детайли по 400 мм ø (B-ос за всеки държател 360 x 1°), вътрешно охлаждане (IKZ) Оборудване: транспортьор за стружки, охладителна система youtu.be/vo4ZI_dvEZk

Състояние: добро (употребявано), Филтърен корпус Заварена конструкция от 3 мм стоманена ламарина St 37.1, с вход за неочистен газ отстрани и насочено въздушно течение за създаване на падащ поток. Филтърни елементи Високоефективни филтърни елементи за особено висока степен на отделяне. Почистване с пневматични импулси С вградени мембранни вентили и резервоар за сгъстен въздух за непрекъснато почистване по време на работа, което гарантира постоянен въздушен дебит. Вентилаторен модул Радиален вентилатор с директно свързан задвижващ мотор и интегрирани температурни датчици. Pgsdjrzrimjpfx Antok Изхвърляне на прах 2 x 30 литра еднократни контейнера Технически данни: Въздушен дебит: ок. 4 000 м³/ч Мощност на мотора: 7,5 kW, 400 V, 50 Hz Оборудване: Табло за управление и контрол

Състояние: готов за употреба (използван), Brinkmann TC 260 / 460 MV + 210 потопяема помпа 250 л/мин № 003, сериен номер според снимката, използвана, с леки следи от употреба, 100% изправна, обхват на доставката според снимките. Pgjdpfx Anji D Hmwstek

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802032235, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, следващ преглед (TÜV): 12/2025, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", цвят: светлозелен, Година на производство: 2022, Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции за царски болт. Контейнерни стойки: Задното разтягане прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута изравнено със задната част. Нови позиции за заключване за по-добър натиск на седлото при 20". Задната светлинна уредба е защитена и вградена в задната част. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута без гъши врат (gooseneck) тунел. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 1 x 40 фута с гъши врат тунел. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с гъши врат тунел и удължение назад. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, предното разтягане извадено 1-во ниво. Задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг гъши врат тунел и скосени ъгли, средно телескопична като взаимно вмъкнат централен тръбен носач с болтова заключваща система. Pgodpjww Iczefx Antjk Транспортирането на пълни танкер-контейнери е изключено. С регулиране на височината отзад, с "горещо галванизирано изпълнение" и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Насочвачи за контейнери отпред, поставящи се чрез щепселна връзка. Предна напречна греда с актуална система за заключване Vario V3+ New Generation. Предното разтягане е монтирано на ролки, изтегля се ръчно (за 45" контейнер с дълъг тунел). Задното разтягане на ролки, с ръчна манивела. 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без баланс на хода. 2 клина за подложки с държач. Странична броня от алуминий. Подбронирана защита от поцинкована стомана. Подбронирана защита, изтегляща се за 45 футов контейнер. Заден калник по цялата ширина (не в комбинация с държач за мотокар). Полушарни калници. С антиспрей калници съгласно ЕС. Задна броня. Държач за резервна гума за 1 резервно колело, с комплект за монтаж. 1 сандък за пожарогасител до 6 кг. 1 пожарогасител (ABC прах, 6 кг).

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Pedpfx Anoi Ri E Ajtegk Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Pjdpfx Anoi Ri Exjtsgk Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Pedpfsi Ri Avox Antogk Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Pgsdpfxoi Ri R Se Antok Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман