Употребявани Модулатор (12)

Състояние: добро (употребявано), DVB-T/COFDM модулатор от OEM Bodpfswpgm Nsx Amlslh Производител, вероятно, Rohde & Schwarz Няма налично ръководство за експлоатация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT10401014064, тегло без товар: 1 500 кг, максимално тегло на товара: 2 300 кг, общо тегло: 3 800 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, обща дължина: 4 300 мм, обща ширина: 2 460 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: зелен, налични са няколко броя Едноосен контейнерен ремарке Тип EPS 38 за надстройка на дизелов генератор Шаси едноосно ремарке Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана Монтаж на агрегата чрез завинтване Предно опорно колело, усилено, механично регулируемо по дължина и сгъваемо надолу 1 чифт двускоростни опорни крака отзад, с права долна част, отделно управлявани ляво и дясно Клини за подпиране с държач Странична защита против сблъсък от алуминий, боядисана по RAL 6031 бронзово зелено мат Задна защита под ремаркето от стомана, боядисана по RAL 6031 бронзово зелено мат Калници пред и зад оста, отгоре с ламаринено покритие с антиспрей калобрани 2 чифта отвори за укрепване на товара, по един чифт отпред и отзад на напречните греди, за зареждане на ремаркето, натоварване до 3 тона, обозначени (стикер) 4 чифта фиксиращи халки, маркирани в жълто Bjdpfjzazrtjx Amlslh Стикер за всяка фиксираща халка Стоманена решетка с розетъчен профил от двете страни до агрегата, странична стълба за изтегляне от двете страни Държач за 2 х 20 л резервоара за гориво на рамата, отдясно по посока на движението Централен стикер за фиксиращи халки Кутия за инструменти от стомана отпред, вградена в пода с отвори за изтичане на вода, дъното покрито с гумена подложка с отвори, със заключващ се капак (катинарът не е включен в доставката) Теглеща уредба за едноосно ремарке Теглич с проверена обръщаща се теглична глава 40 мм/за НАТО ухо Тегличът е регулируем по височина чрез шпиндел; гайката на болта на шпиндела е отдясно по посока на движението Гнезда за електричество/EBS и въздух Ос и окачване Ос BPW с конусни лагери и S-камера спирачка "Оси/шаси лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкови стоманено-каучукови втулки Колела и гуми 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Стояночна спирачка с пружина 2 невъзможни за смесване куплунг глави отпред, със съединителни тръби към влекача Жълт куплунг отляво и червен куплунг отдясно по посока на движението ABS/EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, със свързващ кабел EBS модулатор, монтиран защитено Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Система за стабилност на превозното средство Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Електроинсталация по ADR с удостоверение 2 бели позиционни светлини отпред и рефлектори 2 двуцветни (бяло/червено) фарове за следене отзад 1 x 15-пинов куплунг + 1 x 15-пинов навит кабел отпред, сваляеми Одобрение / документи Държава на одобрение: Германия с одобрение от Dekra и сертификат (по §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия подготвено за едноредов държач за номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048, само отзад, бяла Предупредителна табела по ECE - 70 Боядисване Рама – RAL 6031, бронзово зелено мат Теглич в същия цвят като рамата налични са няколко броя

Състояние: употребяван, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2004, окачване: друго, тип гориво: бензин, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, * включва сменяема надстройка Kögel * Плъзгаща се брезент от двете страни * Врати тип портал Bedpfey E Ru Asx Amljlh * Въздушно окачване Аксесоарният модулатор на сменяемото шаси е дефектирал ... с въздушно окачване, употребяван автомобил, с ДДС.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 500 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2023, следващ преглед (TÜV): 06/2025, обем на товарното пространство: 100 m³, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, bioSTAR около 100 куб. м, вътрешна дължина 14,9 м сребристо сиво BIOSTAR – УПРАВЛЯЕМА ОС – V14900 – ВЕРТИКАЛНА ПРЕДНА СТЕНА – ВЕРТИКАЛНА ЗАДНА ВРАТА Вътрешна дължина на надстройката: +/-14900 мм Вътрешна ширина на надстройката: 2475 мм Обем на надстройката: около 90 куб. м Максимално допустимо тегло (ЗГГ): 36 т Междуосие: 1310 мм Тегло на празно превозно средство: 8500 кг Височина на седловото рамо: 1150 мм ТЕХНИЧЕСКО ОПИСАНИЕ 1. РАМКА СЕДЛОВА ВИСОЧИНА: Точната седлова височина е 1150 мм. ОСИ: Тридем – Марка SAF - CUSTOM DESIGN (CD), Капацитет: 3 x 9 т, Окачване: Оригинално въздушно окачване SAF, Спирачки: големи дискови, отстояние: ET 120, BVA: с Първата ос е автоматично повдигаема, управлявана от EBS-E системата. Третата ос е следваща управляема ос. СПИРАЧЕН ИНДИКАТОР ЗА ИЗНОСВАНЕ (BVA): Свързан е. ФУНКЦИЯ ПОВДИГАЕМА ОС: Без повдигаема ос. С система за потегляне. СИСТЕМА ЗА ПОТЕГЛЯНЕ: Активира се при натискане на бутон в камиона (обoрудването на камиона не е включено). ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ: Система за вдигане/сваляне. Алуминиеви въздушни резервоари. БЛОКИРАНЕ НА УПРАВЛЯЕМАТА ОС: Блокира се чрез задните светлини и бутон в камиона (обoрудването на камиона не е включено). ГУМИ: 6 x 385/65 R 22.5 за регионален транспорт (марка по избор) на алуминиеви джанти ALCOA MATT. ET 120. СПИРАЧНА СИСТЕМА – EBS: EBS-E система WABCO 2S/2M – PREMIUM модулатор; двувъздушна спирачна система съгласно CE; пружинен паркинг спирачка на 2 оси; с SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) ОСВЕТЛЕНИЕ – ASPÖCK: 24V електроинсталация. 2 х 7-контактни + 1 х 15-контактен ISO-куплунг. Aspöck комплект. Отстрани на ремаркето е монтирано оранжево LED осветление. Без разпределителна кутия в задната част – NORDIC. ЗАДНО ОСВЕТЛЕНИЕ В ПОДЗАЩИТАТА: Монтирано в твърд алуминиев подзащитен панел. С алуминиев защитен капак за осветление (сгъваем). 2 x 1 петкамерни светлини - EUROPOINT III - LED версия. ХИДРАВЛИЧНА СИСТЕМА: Свързване на предната стена, с допълнителна връзка под надстройката, пред опорите. ЕКСТРИ: ИЗТЕГЛЯЩА СЕ СТЪЛБА ОТЗАД: Интегрирана изтегляща се стълба на гърба, отдясно. ПНЕВМАТИЧНО ЦЕНТРАЛНО ЗАКЛЮЧВАНЕ: С пневматично централно заключване. ИНСТРУМЕНТАЛНА КУТИЯ: PVC инструментална кутия с ключ (800 x 460 x 430 мм) ДЪРЖАЧ ЗА РЕЗЕРВНА ГУМА: Алуминиев, за една гума 2. КОРАБО/КАСЕТА: ПРЕДНА СТЕНА: Изработена от здрави алуминиеви профили ВЪТРЕШНО ПОКРИТИЕ МЕЖДУ ПОДА И ПРЕДНАТА СТЕНА: Фиксирано уплътнение от алуминиев профил и PVC между пода и предната стена СТРАНИЧНИ СТЕНИ: Гладки отвътре и отвън, двустенни – профили 600 мм широки, 30 мм дебели, 3 мм вътрешно, 2 мм външно (за зърнени култури). Вътрешно заварени по цялата дължина. ЗАЩИТЕНА ПЛОЧА: Алум. устойчива на износване, правоъгълна, вътрешна задна част, 2000 (Д) x 1500 (В) x 4 мм ДВИЖЕЩА СЕ ПОДОВА СИСТЕМА: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, E-управление, 21 подови дъски, задвижващ модул с 3 хидравлични двойно действащи цилиндъра, ход: 200 мм, задна защитна табла от неръждаема стомана УПРАВЛЕНИЕ НА ПОДОВАТА СИСТЕМА: Електрическо с радио дистанционно (оригинално Cargo Floor). Зареждане - стоп - разтоварване чрез превключвател. Ръчна аварийна функция чрез уникален червен въртящ бутон Cargo. Bodpfx Ajxplxzemlolh РАМКА ЗА ДВИЖЕЩ ПОД: За междуосие 7850 мм, 21 дъски ПОДОВИ ДЪСКИ: 21 алуминиеви, 8 мм оребрени, с алуминиеви крайни капачки, заварени. ЗАДНА ВРАТА: 2 портални врати...

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 636 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 300 мм, обем на товарното пространство: 60 m³, Шаси изработено в самоносеща алуминиева конструкция с подходящи подсилвания в долния колан за особено висока стабилност и якост, агрегатното шаси от АЛУМИНИЙ, 140 мм височина на рамката! (макс. 39 тона) Оси и окачване „Дискова спирачка 22,5“ Jost осеви агрегати 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и спускане, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) за показване в влекача (без оборудване за влекач), 1-ва и 3-та ос отделно повдигащи се с помощ при потегляне (без оборудване за влекач), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване, система за наблюдение на налягането в гумите Wabco Trailerpulse със сензори, монтирани на джанти ZF Гуми и колела 6 колела с гуми размер 385/65 R 22.5 по избор на производител, алуминиеви джанти Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, конусен болт завит в 10 мм дебела плоча Стойки за седлово свързване Алуминиеви падащи стойки, 2 x 10 т товароносимост, за въздушно окачване използваме въртящи се стъпки Спирачна система Съгласно ЕЕС норма, двулинейна спирачна система, Wabco EBS електронна система с RSS (поддържане на стабилността при търкаляне), спирачна система с пружинен акумулатор, работеща върху две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари, Premium модулатор Електрическа система По стандарта на StVZO с 2 LED петкамерни светлини Aspöck Europoint LED, интегрирани в алуминиева заключителна греда, 24-волтова система с 1 x 5-пинов и 2 x 7-пинови букси, със странични LED контурни светлини, 2 отделни LED работни фарове отзад, 2 LED работни фарове при първия чифт седлови стойки, 1 LED работен фар отпред вляво с външно управление Bedpfx Asy Uqgdjmlolh Надстройка/Каса „Вътрешно напълно заварена надстройка“ Предна стена – натоварване 17 250 даН, задна и странични стени 10 250 / 13 400 даН; алуминиева каса, странични стени 30 мм ALU плънк профил (2–3 мм) 600 мм широчина, напълно заварени с долен и горен колан, вътрешно напълно заварени профили, подът е система с подвижен под върху 140 мм алуминиеви напречни греди, товароносимост на пода около 7 т/м², напречните греди монтирани на разстояние около 350 мм; алуминиева челна стена с 600 мм плънк профил (2–3 мм), в права форма, специални алуминиеви ъглови профили в скосена форма, гладка задна стена с две алуминиеви врати 50/30 мм с 4 щангови заключвания в заварена алуминиева задна рамка, лагери от тефлон и инокс, окачена алуминиева стена с усилен горен колан и съпровождащ се Kevlar плат за пълно изпразване, странично четково уплътнение и допълнителен Kevlar плат, интегрирана разтоварваща фуния с падащ капак отляво отзад, прозорец за видимост отляво отзад, по един пробовземател на всяка задна врата, обслужваща врата отпред вляво Хидравлична система „Cargo Floor подвижна подова система“ в пода с хидравлично управлявани алуминиеви профили, монтирани върху алуминиеви квадратни профили с около 670 PE-HD плъзгача, под дебелина около 6 мм, ход на хидравликата около 200 мм, фиксирани връзки към предната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани връзки, размер на линия NW 21, фиксирани връзки с размер и конструкция по допълнителна уговорка, работно налягане 190 до макс. 240 бара, алуминиеви крайници, заварени в пода, електронно управление отзад вляво с кабелно управление в заключваща се водоустойчива кутия Аксесоари PVC калници с гумени калобрани, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита от удар в сгъваем вариант, 1 инструментален сандък около 800x460x430 мм пласт

Състояние: употребяван, пробег: 565 000 км, мощност: 250 kW (339,91 к.с.), първа регистрация: 01/2007, брой места: 42, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, * Нашият вътрешен номер: 1029 * ЦЕНА ПРИ ВЗЕМАНЕ * без TÜV, без нови батерии, ... Blsdpfxofg Nrgo Amleh * Volvo * 8700 LE * КЛИМАТИК * 250 kW – EURO 5 – Основен ремонт на двигателя през 2016 (около 468 994 км), стойност над 27 300,-- нето * Ремонт на горивна помпа и горивопроводи във VOLVO през 12/2018! * При около 416 163 км – ремонтирано предавателната кутия!!! * При около 410 331 км – сменен моторен управляващ блок от VOLVO. * ZF автоматик * Ретардер * Отопление на покойния режим (стопляне на стационарно положение) * Механична рампа за инвалидни колички * Пълна история на ремонтите налична – частичен списък: * Спирачки, сменен NOX сензор, въздушни възглавници на задния мост, поддръжка на двигателя, поддръжка на климатика, сменен въздушен изсушител, сменен цилиндър на врата 2, редовна смяна на всички масла, сменена направляваща ролка, сменен семеринг на коляновия вал, подменен модулатор на задния мост, сменена горивоподаваща помпа * Всички данни са без гаранция. * Запазваме си правото на междинна продажба. * Позоваваме се на нашите ОУ * РАЗПОЛАГАМЕ С ПРОФЕСИОНАЛЕН СКЛАД ЗА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ ЗА VOLVO * При необходимост, може да се свържете с нас –

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Технически данни за EBERT TLS 43 ATV специален нископлатформен ремарке: Допустимо налягане на седлото: 19 000 кг Допустимо осово натоварване: 24 000 кг Допустима обща маса: 43 000 кг Тегло празно по DIN около: 12 500 кг Дължина на ниското плато (вътрешна): около 6 650 мм + 4 000 мм Дължина на осевата платформа: 2 700 мм Външна ширина: 2 550 мм Височина на натоварване/ниско плато: около 200 мм – 350 мм Дължина на плъзгащата маса: 500 мм Разширяване/ниското плато до: 3 050 мм Ниско плато/тeleskopиране до: 4 000 мм Размер B: 12 000 мм Цялото превозно средство е поцинковано с пламък, с епоксидна грундираща основа и 2К боядисване Bjdpfx Ajyfvwbemljlh Маркировки за извънгабаритен товар отпред и отзад с червено-бели табели Гуми: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Оси: 12 000 кг – DLS индивидуално окачване на колелата, хидравлично управлявани и хидравлично окачени Високо плато отпред: - Ъглови врати отляво и отдясно – достъпни отвън - Кутия за съхранение с капак зад предната стена, височина 600 мм, ширина 2 480 мм, дълбочина 7 500 мм - Резервна гума на високото плато, зад преградната стена вдясно - Стълба от дясната страна за преминаване от ниското плато към високото напред - Хидравлична връзка за откачване отляво, 6-кратен мулти-бързосъединител - 6 точки за укрепване по 3 000 кг на външната част на високото плато (отварящи се уши) - 2 точки за укрепване по 5 000 кг върху надлъжните греди (отзад) Ниско плато: - Помощни устройства за катерене на рамото – издърпваемо - Ниско плато телескопира до 4 000 мм, заключване през 500 мм - С плъзгаща маса, заключване през 250 мм - 28 точки за укрепване по 10 000 кг на външната рама - 24 втулки 90x90 мм, равномерно разпределени за разширение на ниското плато до 3 050 мм - Между издърпващите се тръби се поставят 50 мм твърди дървени дъски, с 10 мм издаден ръб Високо плато отзад: - Високото плато отпред наклонено и перфорирано, за дооборудване с рампи, поцинковано чрез адаптери - Профили за закрепване на рампи отзад (Altec) – С-релси - 6 точки за укрепване по 10 000 кг на външната страна на високото плато - 6 точки за укрепване по 5 000 кг в кофата за багера - 8 точки за укрепване по 5 000 кг за извънгабаритно натоварване във външната рама - Затваряне на кофата за багера отпред и отзад с дървен под (вмъкваем) Електрическа система: - Използване на навита кабелна връзка по стандарт NATO, захранване от теглещото превозно средство - Предупредителна лампа в центъра на задната част - LED странични светлини - Стандартна вертикално монтирана задна светлина (LC5) - Работна светлина на високото плато за осветяване на ниското плато - Откачване: сензор за заключване и пресостат за окачването Въздушна инсталация: - Алуминиеви въздухохранилища 60 л (2х10 л, 2х20 л) - TEBS модулатор - Заключване на издърпване вляво и вдясно (вентил отстрани на високото плато отзад) - Двоен изпускащ вентил Хидравлична инсталация: - Хидравлична система на високото плато за управление, окачване и откачащ гъши врат Аксесоари: - 2х4 броя дървени дъски за разширяване на ниското плато и междинната маса - 2 броя клинове за обезопасяване при откачане - 4 броя подпорни клина По желание можем да Ви предложим лизинг или финансиране чрез Mercedes-Benz-Bank. Г-н Ebert (тел.) ще Ви обслужи с удоволствие. Повече информация ще намерите на нашата начална страница. Запазваме си правото на промени и междинни продажби. Нов технически преглед, възможна е отдаване под наем Допустима обща маса: 43 000 кг Свържете се с Tobi

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, Технически данни за EBERT TLS 43 ATV Специален нисколеглов ремарке: Допустимо натоварване на седлото: 19 000 kg Допустимо натоварване на осите: 36 000 kg Допустимо общо тегло: 55 000 kg Собствено тегло по DIN ок.: 15 500 kg Дължина на ниското легло (вътрешна): ок. 6 650 mm + 4 000 mm Дължина на остова: 3 550 mm Външна ширина: 2 550 mm Височина на товарния ръб/ниското легло: ок. 200 mm – 350 mm Дължина на плъзгащата платформа: 500 mm Разширение на ниското легло до: 3 050 mm Телескопичен нисколеглов модул до: 4 000 mm Размер B: 13 300 mm Цялото превозно средство е огнеупорно поцинковано, с епоксидна основа и 2K покритие Маркировка за извънгабаритни товари отпред и отзад с червено-бели табели Гуми: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Управление: TRIDEC DLS с Tritronic Оси: 12 000 kg – DLS индивидуално окачване на колелата, хидравлично управлявано и хидравлично окачване Предна висока платформа: Бордове с височина 600 mm Ъглите на предната висока платформа са наклонени В ъглите отляво и отдясно врати, достъпни отвън Заключващ се сандък с капак зад челната стена, височина 600 mm, ширина 2 480 mm, дълбочина 7 500 mm Резервна гума на високата платформа зад преградата вдясно Стълба отдясно за преминаване от ниското към високото легло отпред Хидравлична връзка за откачване отляво – 6-кратен Multi-Faster куплунг 6 точки за закрепване, 3 000 kg отвън на високата платформа (скрити куки) 2 точки за закрепване, 5 000 kg върху надлъжните греди (към задната част) Ниско легло: Клинове за катерене на стрелата – издърпващи се Външна рама t=8 mm Blodpfxoyfu N Ae Amlsh Ниското легло се разтяга телескопично с 4 000 mm и се заключва на всеки 500 mm С плъзгаща платформа, заключваща се на всеки 250 mm 28 точки за закрепване, 10 000 kg отвън на външната рама 24 втулки 90 x 90, разпределени равномерно за разширяване на ниското легло до 3 050 mm Между удължителните тръби се поставят 50 mm твърдодървени греди с 10 mm издатък Задна висока платформа: Платформата е наклонена напред и перфорирана за последващ монтаж на профили за рампи, с поцинковани адаптери В задната част – приемни профили за рампи (Altec) – C релси 8 точки за закрепване, 10 000 kg отвън на високата платформа 6 точки за закрепване, 5 000 kg в дупката за багер 10 точки за закрепване, 5 000 kg за извънгабаритни товари във външната рама Заключване на дупката за багер отпред и отзад с подова плоча от дърво (вставяща се) Електрооборудване: Използва се спирална кабелна връзка NATO, енергия от влекача Мигаща сигнална лампа в центъра на задната част Странични светлини, LED изпълнение Стандартни задни светлини за вертикален монтаж (LC5) Работни фарове на високата платформа за осветяване на ниското легло Маркировка за извънгабаритни отпред и отзад за управление на откачването, сензор за сигурност и пресостат за окачването Въздух: 80 л алуминиев въздушен резервоар TEBS модулатор Заключване на удължителя отляво и отдясно (вентил отстрани на задната висока платформа) Двоен разтоварващ вентил Хидравлика: Хидравлична система върху високата платформа за управление, окачване и отделяща се гъша шия Аксесоари: 2x 4 бр. дървени греди за опора за разширение на ниското легло и междинната платформа 2 бр. стопери за осигуряване при откачване 4 бр. подложки По желание можем да Ви предложим лизинг или финансиране. Г-н Еберт (тел.) е на Ваше разположение. Повече информация ще намерите на нашата уебстраница. Запазваме си правото на промени и междинни продажби.

Състояние: употребяван, пробег: 599 975 км, мощност: 184 kW (250,17 к.с.), първа регистрация: 01/2013, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 055 кг, максимално тегло на товара: 5 945 кг, общо тегло: 13 000 кг, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 250 мм, спирачки: постоянен дросел, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, кран, ниско ниво на шум, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, фарове за мъгла, Местоположение на превозното средство: Bovenden, месец Haus, 1x въздушна седалка, електрически огледала, отопляеми огледала, електрически прозорец вляво, електрически прозорец вдясно, сенник, ABS (антиблокираща система), постоянен спирачен модулатор, страничен задвижващ вал, AS-Tronic автоматична трансмисия, диференциална блокировка, фарове за мъгла, работни фарове, въртяща се сигнална лампа, сандък за инструменти, ресорно-въздушно окачване, теглич с сферична глава, нисък шум G1, защита против поднасяне, странична алуминиева защита, кран зад кабината, сгъваем, 2x хидравлични удължения, 2x механични удължения, зелен екологичен стикер. Blsdpfx Aovhkv Homlsh Колесна база: 3250 мм. Надстройка: платформа с кран Hiab 026 T-3 и вакуумен/измиващ резервоар с водоструйка за мобилни тоалетни (DIXI). Скоростна кутия ZF 12 AS 1210 OD MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, C-кабина, страничен задвижващ вал NH/4. Диаграма на товароподемността: 1.4 м – 1820 кг, 2.4 м – 1065 кг, 3.5 м – 725 кг, 4.6 м – 550 кг. Височина на товарене отпред приблиз. 1280 мм, отзад приблиз. 1230 мм. Двигателят има същия работен обем от 6.871 м³ като двигателя с 340 к.с.! Данните за оборудването са без гаранция; запазват се правото на промени, междинна продажба и грешки!

Състояние: употребяван, пробег: 214 540 км, мощност: 213 kW (289,60 к.с.), първа регистрация: 08/2009, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 140 кг, максимално тегло на товара: 8 860 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 295/80R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 900 мм, спирачки: спиране с двигател, цвят: оранжев, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 2, дължина на товарното пространство: 4 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, кабина, кран, ниско ниво на шум, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, стоманена надстройка, обозначение: къща, 1x въздушна седалка, двойна седалка, заден прозорец, електрически огледала, отопляеми огледала, сенник, 8 превключвателя, ABS (антиблокираща система), постоянен модулатор, високо изведена изпускателна система, халогенни фарове за мъгла, работни фарове, сандък за инструменти, листово окачване, теглич с връзки за въздух и светлина, шумоизолираща кабина G1, товарни халки, предпазител под каросерията, люк на покрива, кран зад кабината, авариен стоп, управление на грайфер, сгъваем, механична двуточкова опора, безжично дистанционно управление, 2x хидравлични изтегляния, зелена еко-винетка Разстояние между осите: 3900 мм Надстройка: Meiller тристранна типпер надстройка с Atlas товарен кран 92.2/7,3/2, дистанционно управление Диаграма на натоварване: 3,9 м - 2 390 кг, 5,6 м - 1 630 кг, 7,3 м - 1 240 кг хидравлично, механично до 8,9 м - 950 кг, около 4 000 работни часа! Bljdsx Aqq Ajpfx Amleh Височина на товарене около 1430 мм! ПОСОЧЕНИТЕ АКСЕСОАРИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, запазваме си правото на промени, междинни продажби и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 28 320 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 535 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 750 мм, обем на товарното пространство: 92 m³, Оборудване: ABS, Шаси: Изпълнение с цялостно шаси, новоизработено в самоносеща алуминиева конструкция със съответни укрепления в долната греда за особено висока стабилност и здравина, напречни греди с височина 140 мм, усилено изпълнение за високо натоварване на пода. Допълнително усилване като възелна плоча в предната долна греда/областта на рама на превозното средство, шасито е изработено от поцинкована стомана до опорното устройство. Bledpfx Amefi Nmweleh Оси и окачване: Дискова спирачка 22,5; осови агрегати Jost (DCA), 3x9 тона с DCA въздушно окачване, повдигане и спускане, Wabco Smartboard инфоцентър, електронен индикатор за износване на спирачките - BVA, четим в теглещото превозно средство (дисплей), първа ос с помощ при потегляне (нова ЕС-директива, без оборудване SZM), по желание - повдигащи се 1-ва и 3-та ос срещу допълнително заплащане. Гуми и колела: 6 колела с гуми с размер 385/65 R 22.5 по избор на производител (Br-Go-Co) на сребърни стоманени джанти, 11,75x22.5 ET 120. Кингпин: 2" - завинтва се в 10 мм дебела плоча. Опорни крака: Механични опорни винтове с две скорости, 2x 20 т опорно натоварване с въртящ се крак. Спирачна система: По стандарт на Е.О., EBS електронна система Wabco с RSS система (Roll-Stability-Support) и премиум модулатор, спирачна система с пружинен акумулатор работи на две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари. Електрическа инсталация: По изискванията на ЕО-стандарт 91/633 и 97/28 с 2 петкамерни светлини Aspöck Europoint интегрирани в алуминиевия заден панел, 24-волтова система с 1x15-полюсна и 2x7-полюсни букси, със странични LED контурни светлини, 2 отразяващи табели на задната част, позиционни светлини отпред 2x бели, отзад 2x червени, 2 отделни халогенни светлини за заден ход, интегрирани в предпазителя отдолу. Надстройка/Контейнер: Вътрешен корпус изцяло заварен, усилени странични стени, челна товароносимост 17 250 dkn, странични/задни стени 13 400/10 400 dkn. Алуминиев контейнер със странични стени от 30 мм дебели алуминиеви профили (2–3 мм), 600 мм широки, напълно заварени с горна и долна греда, вътрешните профили са напълно заварени, подът изпълнен като подвижна подова система върху 140 мм алуминиеви напречни греди, товароносимост на пода около 9 т/м², напречните греди са монтирани на около 350 мм разстояние, специални алуминиеви ъглови профили с наклонено изпълнение, гладка задна стена с 2 алуминиеви крилати врати 50/30 мм с две заключващи въртила, фиксирани в заварена алуминиева задна рама с тефлонови и инокс лагери, вратите са осигурени в отворено положение с по една верига отстрани, твърди износоустойчиви плочи на страничните стени около 2000x1500x4 мм напълно заварени, подвижна стена за остатъчно изпразване с кевларено платно около 1800 мм дължина плюс странични четки с кевларена платнена изолация, сервизна врата в челната стена с стълба, завъртаща се навътре. Хидравлична система: Подвижна подова система с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгачи плюс лагер против повдигане, тип CF 10 мм подово изпълнение, ход на хидравликата около 200 мм, фиксирани елементи на челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани елементи, диаметър на линията NW 21, фиксираните елементи с още неконкретирани размер и тип, работно налягане 190–макс. 240 бара, алуминиеви крайни елементи заварени в подвижния под, електрическо управление отзад вляво с дистанционно управление в заключващ се водоустойчив шкаф, без х

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, Шаси: изработено е като самоносеща алуминиева конструкция с подходящи усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и здравина. Шаси за агрегати от алуминий, 140 мм височина на рамката (макс. 39 тона), оси и окачване „дискови спирачки 22,5“, Jost агрегати за оси 3 x 9 тона с DC-въздушно окачване, повдигане и сваляне, Wabco Smartboard, електронен индикатор за износване на спирачките (BVA) – показва се в влекача (без оборудване на влекача), 1-ва и 3-та ос отделно повдигащи се с помощ при потегляне (без оборудване на влекача), 3-та ос допълнително с Optiturn, ECAS въздушно окачване. Гуми и колела: 6 колела с гуми размер 385/65 R 22.5 по избор на производителя на алуминиеви джанти Alcoa (сатен), 11.75x22.5 ET 120 (със стоманен фланец, ок. 120 кг). Опори за седлови ремаркета: алуминиеви опори с бързо спускане, производител Alu-Leg, 2 x 10 тона поддържаща способност; за въздушно окачване се използват въртящи се стъпала. Спирачна система: съгласно E.E.G. стандарт, двулинейна спирачна система, Wabco EBS E инсталация с RSS система (Roll Stability Support), паркинг спирачна система действаща върху две оси с управление отзад, алуминиеви въздушни резервоари, Premium модулатор. Електрическа система: според директивите на STVZO с 2 петкамерни светлини Aspöck Europoint III, интегрирани в алуминиевия заден панел, 24V система с 1x 15-пинов и 2x 7-пинови куплунги, с LED габаритни светлини отстрани, 2 работни фарове отзад, 2 LED работни фарове странично (на ниво опора), 1 LED работен фар отпред вляво, управляван отвън. Надстройка/корито – „Вътрешно напълно заварена надстройка“: челна стена натоварване 17.250 dkn, задна и странични стени 10.250/13.400 dkn, алуминиево корито: странични стени – 30 мм алуминиеви профили (2-3 мм), ширина 600 мм, напълно заварени с долен и горен пояс, профилите вътре напълно заварени! Дъно – система с подвижен под върху 140 мм алуминиеви напречни греди; носимост 7 тона/м2; напречни греди монтирани на около 350 мм, алуминиева челна стена – профил 600 мм (2-3 мм) в права форма, специални алуминиеви ъглови профили на скос, гладка задна стена с две алуминиеви крилни врати 50/30 мм с 4 въртящи се ключалки, монтирани в заварена алуминиева задна рамка, с лагери от тефлон и Inox; подвижна стена във вътрешния горен пояс с „Кевларово покривало“ за напълно изпразване, странична четкова изолация и допълнително кевларово покривало отстрани, интегрирана изходна фуния със сгъваща се капакова пластина, управляема отляво отзад, прозорец за наблюдение отзад вляво, по един пробовземен отвор във всяка задна врата (общо 2 бр.), сервизна врата вляво в челната стена. Bljdpfxogcw Rij Amlsh Хидравлична система „Cargo Floor“ – 24 дъски, гладка версия: система с подвижен под с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с около 880 PE-HD плъзгача, дебелина на пода около 8 мм, хидравлика с работен ход около 200 мм, фиксирани части към челната стена, отделна възможност за свързване на хидравличната линия под превозното средство с фиксирани съединения, размер на линията NW 21, фиксираните съединения със специфицирани размер и тип, работно налягане 190 – макс. 240 bar, алуминиеви крайни елементи заварени в пода, управление отзад вляво с кабелен пулт в заключваща се водоустойчива кутия, без хидравлични маркучи. Аксесоари: PVC калници с гумени предпазители, алуминиев държач за резервна гума, странична алуминиева защита от удар в сгъваема версия, 1 пластмасова кутия за инструменти около 800x460x430 мм, алуминиева стълба около 3,7 м, нав