Употребявани Мъглата Екстракция (3 280)

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезоващият плотер 2040 SPECIAL е прецизна машина, произведена в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като: дърво, дървесни продукти (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукохонд), цветни метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на нашата машина е 2100 x 4100 мм, а целият работен плот, изработен с технология T-канали, е с размери 2100 x 4100 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТО: Стандартният ход на ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Машината използва цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, което осигурява отлични ускорения и скорости във всяка ос. При осите X и Y са използвани класически и доказани хеликални зъбни рейки, гарантиращи издръжливост и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сачмено-винтова двойка. Всички оси се движат по линейни релсови водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери, изключително тихи и гарантиращи над средната издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва машината от спад на оборотите при високо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, който позволява бързо и лесно проектиране на елементи, които след това се конвертират в т.нар. G-code. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, осигуряващи стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, за плавна работа на системата и минимални отклонения при обработка. В случай на прекъсване на захранването, контролерът позволява възобновяване на работата от мястото на спиране, без нужда от повторно стартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за отвеждане на стружки * Масленна мъгла * Възможност за изработка на работен плот с произволен размер Gedpfein Uiljx Acujbu

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2017 Електростатичен сепаратор за маслена мъгла за стругови автомати с маслено охлаждане Количество: 14 броя Чисто нови, никога не използвани Gjdpfsxgnwkox Acujbu

Състояние: употребяван, пробег: 757 511 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 04/2018, общо тегло: 18 000 кг, цвят: друго, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2018, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, Максимално допустимо общо тегло: 18 000 кг, въздушно окачване, ретардер, дигитален тахограф, седлова втулка: JOST JSK 37 C150W, нискошумов: мерки за намаляване на шума 80 dB (92/97EEC), MAN BrakeMatic, асистент за спиране, електронна програма за стабилност ESP, система за контрол на сцеплението ASR, автоматичен климатик, навигационен пакет MAN Media Pack, Efficientcruise, система за гласови команди, допълнително отопление: EBERSPAECHER D4S, комфортна седалка за водача, въздушно окачена седалка на водача, подлакътник за водача, регулиране на нивото: 2-ро шофьорско ниво, понижено с 25 мм на задната ос и (при пълно въздушно окачване) 15 мм на предната ос, радио: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB порт: SD четец, Bluetooth подготовка за телефон, Lane-Guard-System LGS, мултифункционален волан, регулируема кормилна колона, два електрически прозореца, халогенни фарове за мъгла, електрически и отопляеми външни огледала, електрически и отопляем бордюрен огледал (дясно), електрически и отопляем широкоглед огледал, имобилайзер, централно заключване с дистанционно, оцветени стъкла: странични стъкла тонирани след В-колоната, заден диференциал с блокаж, предпазител под шасито отпред, аеродинамичен пакет, резервна гума: джанта 10 отвора 9,00-22,5 като резервна TL, хладилна кутия, помощ при потегляне в наклон: EasyStart, дневни светлини, държач за резервна гума, 1x15-пинов конектор, ръчен покривен люк, преден държач за напитки, Efficientline 3 пакет, пакет за сигурност Plus, алуминиеви декоративни вложки: мат, завиващи светлини, мокет върху тунела за двигателя, изолирана кабина: NORDIC, RIO кутия: антена за бордово телематично устройство, електронен ограничител на скоростта: 85 км/ч + 1 км/ч толеранс, инвертор, окачена кабина, предни въздушни възглавници 7,5 т, инструментален панел km/h 'High-Line цветен', задна ос Hypoid HY-1350, HY предавателно число на оста i 2,85, едноцилиндров въздушен компресор с управление на налягането (APM), регулирана спирачка за повдигащите лостове (EVBec) 3 степени, подгряваща система за стартиране, траверса за теглич, стоманен резервоар за налягане, електроподготовка за последващ монтаж на разтоварващ вал, 24V контакт за ремарке (15-пинов), букса за ремарке за ABS зад шофьора. Gbsdpexllaksfx Acuju

Състояние: готов за употреба (използван), Екстрактор за маслена мъгла, сепаратор за емулсионна мъгла, GTI GT40L, употребявана машина Производител: GTI Glob Tec Модел: GT 40L Габаритни размери: Ширина: 857 мм Дълбочина: 1319 мм Височина: 2287 мм Тегло: 400 кг Година на производство: 2020 Дебит на въздуха: 4000 м³/ч Електрическа мощност: 400V; 3,7 kW Обща филтърна площ: 38,9 / 108 m² Брой филтърни касети: 4 + 2 HEPA Филтърни типове: Стъпка 1 L1020/300/1 – 4 бр. Godpjwkgfuofx Acujbu HEPA LH 1020/1 – 2 бр.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 238 565 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 10/2023, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Предикативно управление на задвижващата линия (PPC). Темпомат. Кабина L BigSpace, 2,50 м, равен под. AGM батерии, 2 x 12 V/220 Ah, необслужваеми. Двигател OM471, редови шестцилиндров, 12,8 л, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm. EURO 6. Автоматична трансмисия. Mercedes PowerShift 3. Предаване G211-12/14.93-1.0. Високоефективна моторна спирачка. Комфорт за водача Автоматична климатизация. Комфортна седалка за водача с окачване. Двустранни подлакътници, седалка за спътника. Gbodpexmvzbefx Acuou Луксозно горно легло (тясно). Луксозно долно двуетажно легло. Допълнителен бойлер за топла вода в кабината. Изтеглящ се хладилник под долното легло. Технически спецификации Континентал VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Асистент за стабилност (ESP). Асистент за поддържане на лентата. Активен спирачен асистент 5. Гуми преден мост 315/70 R22.5. Гуми заден мост 315/70 R22.5. Заводски монтирана пета коля (стандарт), Jost JSK 37C. Височина = 150 мм. Колесна база 3850 мм, конфигурация на осите 4x2. Резервоар 790 л + 120 л AdBlue, ляв, 735x700x2170, алуминий, стъпало. Заключващ се. Втори резервоар, 430 л, десен, 735 x 700 x 1000 мм, алуминий. Заключващ се. Ограничител на скоростта, 80 км/ч. Технологии Камионен централен компютър 7. Интерфейс към системата за управление на автопарка (FMS). Външно оборудване LED основни фарове. Халогенни фарове за мъгла. LED дневни светлини. MirrorCam

Състояние: употребяван, Въздухозахранващо устройство тип 3072 A 7300/3650 m³/h, макс. отоплителна мощност 83 kW, топлоносител ВВ 90/70 °C. Отработващо устройство тип 72, 7000/3500 m³/h. Място на съхранение: Натайм. Gbedpfx Aew I A N Ascuju

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезовият плотер 1525 ATC е високопрецизна машина, проектирана и произведена в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като дърво и дървени деривати (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (dibond, carbon, alucobond), цветни метали и други. Машините от серията ATC разполагат с допълнително усилена конструкция и използват AC серво задвижвания на всички оси, което в комбинация с конкурентната цена ги поставя пред останалите на пазара. КОНСТРУКЦИЯ: Gsdpfsin Eyvex Acuebu Всички компоненти на плотера са изработени изцяло от висококачествена стомана и по време на производството се подлагат на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на машината е 1500 x 2500 мм. ФИКСИРАНЕ НА МАТЕРИАЛА: Машината е оборудвана с вакуумен работен плот! ДИАПАЗОН НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартният диапазон на оста Z е 300 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: За задвижването на машините служат високорезолюционни и мощни AC серво мотори, които осигуряват отлични ускорения и скорости по всички оси. По X и Y действат класически и надеждни хеликални рейки за голяма издръжливост и точност, а за задвижване на оста Z се използва висококачествена сферична винтова предавка. Всички оси се движат по релсови направляващи. ШПИНДЕЛ: Режещият инструмент се задвижва от мощен, водно охладен, издръжлив безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите на шпиндела са висококачествени машинни лагери, които работят много тихо и осигуряват изключителна дълготрайност. Оборотите на шпиндела са в диапазон от 6 000 до 24 000 об./мин. Захранването се осъществява чрез честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спад в оборотите при голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ CAD/CAM софтуер в последна версия, който предлага бързо и лесно проектиране на детайли, след което конвертира проектите в G-код. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението на машината се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, гарантиращи стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, което осигурява гладка работа и минимални грешки при обработката. Машината разполага с функция за възстановяване на работа след прекъсване на електрозахранването, така че не е необходимо да се рестартира програмата. Вградената памет позволява работа без необходимост от зареждане на програмата всеки път. Допълнителни опции: * вакуум помпа Busch или Becker * система за аспирация на стружки * маслообразуваща мъгла * избор на произволен размер на работната маса

Година на производство: 2016, Състояние: готов за употреба (използван), Общи данни Размери ширина: 6212 мм Размери дълбочина: 5436 мм Размери височина: 2342 мм Тегло на машината: 21500 кг Основно задвижване Брой оси: 4 Движения Х-ос ход: 3050 мм Y-ос ход: 1525 мм Z-ос ход: 37 мм Револверна глава Брой револвери: 1 Допълнително оборудване Gbsdsxaqmrepfx Acuju Въздушно-маслена мъгла за смазване Вакуумна система за отпадъци Система за цифрова идентификация/баркод на инструментите Интегриран нарязващ механизъм: дюймови/метрични метчици (M2.5–M8) Инструменти за маркиране и премахване на заусенъци: възможности за маркиране и дебуриране на машината Тази 4-осна AMADA EMZ3612M2 е произведена през 2016 г. и представлява високоскоростен серво-електрически щанц преса с двойно AC серво директно задвижване. Притежава пресова мощност от 33 тона и CNC система тип AMNC-F / AMNC-4ie за прецизен контрол. Машината работи с листов материал с формат до 3050x1525 мм и включва „King“ револверна глава с до 58 станции. Енергийната ефективност е оптимизирана благодарение на AC серво задвижванията. Ако търсите висококачествени възможности за щанцоване, разгледайте машината AMADA EMZ3612M2, която предлагаме. За повече информация се свържете с нас. Видове приложения Щанцоване

Състояние: употребяван, пробег: 353 887 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 11/2021, общо тегло: 20 500 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, допустимо общо тегло: 20 500 kg, листово-въздушно окачване, ретардер: EcoCooltarder, дигитален тахограф, седлова теглична плоча: 150 мм монтажна височина, JOST JSK 42 K0 2 инча, електронна спирачна система EBS, асистент за спиране, електронна програма за стабилност ESP, система против буксуване ASR, климатроник, самостоятелна климатична система (електрическа), адаптивен круиз контрол: EfficientCruise 3, допълнително отопление: 3,8 kW, комфортна седалка за водача, въздушно окачване на седалката на водача, подлакътник за водача, отопляема седалка за водача, LED фарове, регулиране на светлините, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, озвучителна система, асистент за поддържане на лентата, мултифункционален волан, регулируема кормилна колона, лумбална опора за водача, люк на покрива: електрически стъклен люк с щора и комарник, покривен спойлер: 600 мм, фарове за мъгла, външни огледала – електрически и отопляеми, бордюрно огледало – електрическо и отопляемо, централно заключване с дистанционно, оцветени стъкла на вратите, ламинирано тонирано челно стъкло, диференциална блокировка на задния мост, предна предпазна греда, сенник пред челното стъкло, двойни гуми на задния мост, аеропакет, хладилна кутия, работни светлини: халогенни (бели), асистент за потегляне по наклон: MAN EasyStart, LED дневни светлини, 1x15-пинов кабелен щекер, поставка за напитки, пакет EfficientLine, пакет за безопасност, EfficientRoll, странично осветление при завой: LED, телематична система MAN Telematics, интеграция със смартфон приложения, електронен ограничител на скоростта: 85 km/h +1 km/h толеранс (ограничение от двигателя), антиспрей, връзка за спирачки на ремарке: Wendelflex със стандартна куплунгова глава от страна на ремаркето, окачване на кабината: Comfort, контролен панел MAN EasyControl, отопляем въздухосушител, високоефективна моторна спирачка EVBec с настройки, автоматично включване на аварийните светлини при спешно спиране, предавателно число на моста i=2,53, с понижаване на въртящия момент (съгласно OBD стандарта), двигател с бордова диагностика OBD-d, аларма за ниско ниво на охладителна течност, главен акумулаторен прекъсвач, стоманен въздушен резервоар, конфигурация на автомобила / седлова подготовка за Euro седлови ремаркета, задвижващ заден мост и др. Gedpfxoxllado Acusbu

Състояние: употребяван, пробег: 77 892 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 10/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, междуосие: 3 800 мм, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, Година на производство: 2024, Оборудване: блокиране на диференциала, климатик, съединител за ремарке, темпомат, - 2 легла - 3D спойлер комплект със странични обшивки - ACC – адаптивен круиз контрол - Алуминиеви джанти - Работни светлини - Горе на покрива – светлинна греда - Едностепенен предавателен мост - Въздушно окачена шофьорска седалка - Охладител за трансмисионно масло - Хидравлика - I-Park Cool – стационарен климатик - I-Save - I-See - Климатик с автоматично регулиране на температурата - Охладителна кутия - PTO на скоростната кутия - Радио CD MP3 Bluetooth - Камера за заден ход - Дискови спирачки - Слънцезащитна козирка - Инструментална кутия - TV - VEB+ - Централно заключване - Допълнителни светлини Gsdpfsxiv Tiox Acujbu Volvo FH500 4x2t AERO Гаранция от Volvo до 10.2026 г. 2-линейна хидравлична система Globetrotter XL Пълно въздушно окачване I-Park Cool (интегриран паркинг климатик с автоматично регулиране) Стационарно отопление на кабината, 2 kW Адаптивен круиз контрол с предупреждение за сблъсък и аварийна спирачка (ACC) I-Shift режими на шофиране: стандартен, Performance и Economy, включително Kickdown функция Автоматизирана 12-степенна трансмисия I-Shift AT2812 (право предаване), макс. входящ въртящ момент: 2.860 Nm Заден мост RSS1352B, едностепенен, товароносимост 13 т, ГВМ 52 т, блокировка на диференциала Моторна спирачка Volvo Engine Brake+ (VEB+) Дизелов двигател 12,8 л, 510 к.с./375 kW, 2.550 Nm Двойна акумулаторна система: един блок за кабината, един блок за стартера I-Torque: круиз контрол с оптимизация на ефективността и управление на въртящия момент (вкл. I-Roll и Brake Cruise Control) I-See с карта базирана топография и трафик информация Aero Globetrotter XL - безопасна кабина FH Камера-мониторингова система (CMS) Камера за къси дистанции от страната на пътника Пакет Енергиен Оптимизатор ++ Пакет Living Plus FH, две легла Пакет за комфорт на водача Extended Инфо и медия пакет High Стартиране на двигателя без ключ чрез бутон Облицовка Leather Progressive: кожена седалка с интериор от мек текстил Кожена луксозна шофьорска седалка, въздушно окачена, отопляемa, вентилирана, колан в седалката, електрически регулируема (3 памет) Кожен волан и кожени подлакътници Комфортен кожен кресло за почивка, завъртащ и наклоняем Охладителна кутия Усилена изолация на кабината Допълнителен усилвател със субуфер, 8 канала, 400 W Sygic навигация – предплатена за 2 години във Volvo Connect Система за асистенция при напускане на лентата Асистент за страничен сблъсък и завиване (от двете страни) Показание на товара и осовото натоварване на дисплея на автомобила Луксозна конзола за управление при леглото (вътрешно осветление, отопление/климатик, люк, врата, аларма, прозорец и радио) Подготовка за TV/Инфотейнмънт Електрически покривен люк Вътрешно осветление с димер и червено нощно осветление Два задни LED работни прожектора на кабината LED дълги светлини до табелата Globetrotter LED основни светлини LED фарове за мъгла отпред LED задни светлини Заснемане и камера за заден ход 2 въздушни клаксони на покрива Подготовка за OBU (Toll Collect) Акумулаторен блок отзад на окачването Охладител за трансмисионно масло Вторичен PTO PTR-DM Въздушно окачване на кабината Въздушно окачване отзад Въздушно окачване отпред Алуминиеви въздушни резервоари Алуминиеви джанти ALCOA Dura-Bright Гуми 1-ва ос: 385/55R22.5 Гуми 2-ра ос: 315/70R22.5 Странични обшивки 750 л алуминиев резервоар вляво 365 л алуминиев резервоар вдясно 99 литров AdBlue резервоар под кабината, вдясно Допълнителна информация Г-н Томас Плетц (немски, английски) p: +43...

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 231 259 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 10/2023, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Gsdpfxsxmvy Ro Acuobu Предикативно управление на задвижващата линия (PPC). Темпомат. Кабина L BigSpace, 2,50 м, равен под. AGM батерии, 2 x 12 V/220 Ah, необслужваеми. Двигател OM471, редови шестцилиндров, 12,8 л, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm. EURO 6. Автоматична трансмисия. Mercedes PowerShift 3. Предаване G211-12/14.93-1.0. Високоефективна моторна спирачка. Комфорт за водача Автоматична климатизация. Комфортна седалка за водача с окачване. Двустранни подлакътници, седалка за спътника. Луксозно горно легло (тясно). Луксозно долно двуетажно легло. Допълнителен бойлер за топла вода в кабината. Изтеглящ се хладилник под долното легло. Технически спецификации Континентал VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Асистент за стабилност (ESP). Асистент за поддържане на лентата. Активен спирачен асистент 5. Гуми преден мост 315/70 R22.5. Гуми заден мост 315/70 R22.5. Заводски монтирана пета коля (стандарт), Jost JSK 37C. Височина = 150 мм. Колесна база 3850 мм, конфигурация на осите 4x2. Резервоар 790 л + 120 л AdBlue, ляв, 735x700x2170, алуминий, стъпало. Заключващ се. Втори резервоар, 430 л, десен, 735 x 700 x 1000 мм, алуминий. Заключващ се. Ограничител на скоростта, 80 км/ч. Технологии Камионен централен компютър 7. Интерфейс към системата за управление на автопарка (FMS). Външно оборудване LED основни фарове. Халогенни фарове за мъгла. LED дневни светлини. MirrorCam

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 295 000 км, мощност: 139,74 kW (189,99 к.с.), първа регистрация: 02/2014, общо тегло: 12 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, експлоатационно тегло: 12 000 кг, максимално тегло на товара: 5 000 кг, размер на гумата: 245/70R19.5, гориво: дизел, междуосие: 5 175 мм, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, бордови компютър, климатик, компресор, спойлер, хидравлична задна врата, IVECO EUROCARGO ML120E19P E6 КУБ – Шаси ZCFAF1ED502627312 Година: 07.10.2014 – EURO 6 Технически характеристики: Tector 5 със SCR – 4-цилиндров common rail Tector – 4485 куб.см – 190 к.с. – 295 582 км Gsdpfxev Hwzte Acuobu Скоростна кутия: Автоматизирана ZF, 6 скорости + задна Кабина: Външен цвят бяло IC194 Гуми: размер 245/70R19.5 СТРУКТУРА: Междуосие 5175 мм – Къса кабина – Механично предно и пневматично задно окачване Общо допустимо тегло: 11 990 кг – Полезен товар: 4 990 кг ТЕХНИЧЕСКО ОБОРУДВАНЕ НА КАМИОНА: Двигател Tector 5 със SCR – 4485 куб.см – 190 к.с., Автоматизирана 6-степенна скоростна кутия + задна – ZF Astronic 6AS 700 TO, Задно пневматично окачване, Моторна спирачка с функция ретардер, ABS (антиблокираща и антипробуксваща система), имобилайзер, ESP, круиз контрол, хидравлично управление, електронен ограничител на скоростта, къса кабина – ML New Technology, електрически стъкла, централно заключване, фарове за мъгла, дневни LED светлини DRL, въздушно шофьорско място, електрически и отопляеми огледала, спойлер. ОБОСОБЯВАНЕ: Фургон от плоскости – вътрешни полезни размери приблизително 7,50 x 2,48 м, височина 2,50 м ЗАДНА АВТОМАТИЧНА ПЛАТФОРМА (МОНТАЖЕН КРАН): Марка: DAUTEL – Сериен номер: 274932-001 – Година 2009 – Полезен капацитет на повдигане: 1 500 кг Документи: Национализиран – Сертификат за одобрение

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезовият плотер 1520 SPECIAL е високопрецизна машина, проектирана и произведена в Полша, предназначена за обработка на множество инженерни материали като: дърво, дървени деривати (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукомпозит), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. В производствения процес всички елементи преминават през специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Полезната работна площ на машината е 1500 x 2000 мм, а целият работен масив, изпълнен в T-канална технология, е 1600 x 2500 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, като има възможност за увеличение до 400 мм. ЗАДВИЖВАНИЯ: За задвижване се използват цифрови сервомотори с висока резолюция и мощност, осигуряващи подходящо ускорение и скорост във всички направления. По оси X и Y работят класически изпитани хеликоидални рейки, гарантиращи издръжливост и точност, а за ос Z — висококачествена сачмено-винтова предавка. Всички оси се движат върху линейни водачи. ШПИНДЕЛ: Двигателят на режещия инструмент е мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Лагерите са висококачествени машинни лагери — много тихи и с изключителна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от честотен инвертор с по-голяма мощност от шпиндела, осигурявайки стабилни обороти дори при големи натоварвания. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, позволяващ бързо и лесно проектиране на детайли, които програмата конвертира в G-код. Възможен е и импорт на готови файлове от други приложения. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, гарантиращи стабилна и надеждна работа. Контролерът изпълнява активен анализ на векторите за плавно движение и минимални отклонения. Има функция за възстановяване на работата след прекъсване на захранването, без нужда от рестартиране на програмата, а вградената памет позволява работа без постоянно зареждане на файлове. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Маслена мъгла * Възможност за поръчка с различни размери на работната маса Gbjdpfx Aein Eztecueu

Състояние: употребяван, пробег: 564 779 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 07/2017, общо тегло: 18 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: зелен, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, навигационна система, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, хидравлика, допустима обща маса: 18 000 кг, въздушно окачване, ретардер, дигитален тахограф, седлова щанга: JOST JSK 42W, разпределителна кутия (PTO): MAN 650P с помпен изход 1,00/1,24 1200 Nm, нискошумен: мерки за шум 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, асистент при аварийно спиране: Emergency Brake Assist 2, електронна програма за стабилност ESP, система за контрол на сцеплението ASR, автоматичен климатик, навигационен пакет MAN Media Pack, допълнително отопление: EBERSPAECHER D4S, комфортна седалка за водача, въздушно окачена седалка за водача, регулируема по височина седалка за водач/пътник, подлакътник за водача, отопление на седалката на водача, радио: MAN Media Truck Advanced, AUX и USB слот, SD четец на карти, Bluetooth подготовка за мобилен телефон, система за поддържане на лентата Lane-Guard-System LGS, мултифункционален волан, регулируема кормилна колона, лумбална опора за водача, електрически прозорци 2 бр., фарове за мъгла, електрически и отопляеми външни огледала, електрически и отопляем бордюрен (десен) и широкоглед огледало, имобилайзер, централно заключване с дистанционно управление, оцветени стъкла: затъмнени странични прозорци след B-колона, блокиране на диференциала на задния мост, защита срещу подлизане отпред, CB радио антена на покрива на кабината, сенник, аеро пакет, резервна гума: джанта 10 дупки 11,75-22,5 като резервна с TL, хладилна кутия, индикация за натоварване на осите, работни светлини: 2 бр., асистент за потегляне по наклон EasyStart, LED дневни светлини, държач за резервна гума, 1x15-пинов конектор, ръчен повдигащ се покрив, дървени декоративни вложки: масив, ъглови светлини, килим върху двигателя, изолирана кабина: NORDIC, електронен ограничител на скоростта: 89 км/ч + 1 км/ч толеранс, инвертор, окачена кабина, въздушни предни пружини 8,5 т, въздушни задни пружини 13 т, инструментално табло High-Line, заден мост Hypoid HY-1350, предавателно число на HY мост i 2,71, модул за външен обмен на данни (KSM), двуцилиндров въздушен компресор, управляема тристепенна спирачка на скалата (EVBec), система за подпомагане при студено палене, стоманен въздушен резервоар, въздушен изход в кабината, въздушния маркуч и пистолет, комплект за окачване за полуремарке с прикачна ос или асистент при потегляне, 2 ... Gbedpfx Acexirc Houeu

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 258 391 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 08/2023, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Предикативно управление на задвижващата линия (PPC). Темпомат. Кабина L BigSpace, 2,50 м, равен под. AGM батерии, 2 x 12 V/220 Ah, необслужваеми. Двигател OM471, редови шестцилиндров, 12,8 л, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm. EURO 6. Автоматична трансмисия. Mercedes PowerShift 3. Предаване G211-12/14.93-1.0. Високоефективна моторна спирачка. Gjdpsxmvy Dofx Acujbu Комфорт за водача Автоматична климатизация. Комфортна седалка за водача с окачване. Двустранни подлакътници, седалка за спътника. Луксозно горно легло (тясно). Луксозно долно двуетажно легло. Допълнителен бойлер за топла вода в кабината. Изтеглящ се хладилник под долното легло. Технически спецификации Континентал VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – законово изискване от 21.08.2023 Асистент за стабилност (ESP). Асистент за поддържане на лентата. Активен спирачен асистент 5. Гуми преден мост 315/70 R22.5. Гуми заден мост 315/70 R22.5. Заводски монтирана пета коля (стандарт), Jost JSK 37C. Височина = 150 мм. Колесна база 3850 мм, конфигурация на осите 4x2. Резервоар 790 л + 120 л AdBlue, ляв, 735x700x2170, алуминий, стъпало. Заключващ се. Втори резервоар, 430 л, десен, 735 x 700 x 1000 мм, алуминий. Заключващ се. Ограничител на скоростта, 80 км/ч. Технологии Камионен централен компютър 7. Интерфейс към системата за управление на автопарка (FMS). Външно оборудване LED основни фарове. Халогенни фарове за мъгла. LED дневни светлини. MirrorCam

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 153 000 км, мощност: 161,81 kW (220,00 к.с.), първа регистрация: 01/2020, общо тегло: 12 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, експлоатационно тегло: 12 000 кг, максимално тегло на товара: 5 000 кг, размер на гумата: 245/70R19.5, гориво: дизел, междуосие: 5 175 мм, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 8 300 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, бордови компютър, климатик, компресор, спойлер, хидравлична задна врата, IVECO NEW EUROCARGO ML120E22P EVI_D E6 MY 2015 – Шаси ZCFAH1EG002700297 Година 01.2020 – EURO 6 Двигател: 6 цилиндров – Tector 7 (800Nm) – 6728 куб.см – 220 к.с. – приблизително 153 000 км Автоматична / секвенциална скоростна кутия ZF с 6 предавки Каросерия: бял цвят IC 194. КОНСТРУКЦИЯ: Междуосие 5670 мм – Къса кабина – нисък покрив – задно въздушно окачване Обща допустима маса: 11 990 кг – възможна хомологация на 11 500 кг ОБОРУДВАНЕ НА КАМИОНА: 6-цилиндров двигател – Tector 7 (800 Nm) – 6728 куб.см – 220 к.с., климатик, задно въздушно окачване, ZF Astronic 6AS 800 TO – 6-степенна автоматична/секвенциална скоростна кутия, Hill Holder, круиз контрол, ABS (антиблокираща система + електронен контрол на стабилността), AEBS, система за следене на лентата (LDWS), моторна спирачка с ретардерна функция, хидравлично кормилно управление, къса кабина ML Eurocargo Euro VI MY2015, електрически стъкла, централно заключване, фарове за мъгла, LED дневни светлини DRL, Gedjwbczajpfx Acuebu пневматично и отопляемо шофьорско място, електрически и отопляеми огледала, предна броня от стомана, спойлер НАСТРОЙКА: Каросерия типа фургон от шперплат – вътрешни размери прибл. 8,00 / 8,30 x 2,48 x 2,40 м (В) Прибираща се задна хидравлична платформа – товароподемност 1 500 кг Документи: Национализиран – сертификат за одобрение За оглед и тест драйв се свържете с Валерио Росчини на 339/3170008

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезерен плотер 1020 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървесни плоскости (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукобонд), меки метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изцяло изработен от висококачествена стомана. В процеса на производство всички елементи преминават през специална термична обработка. Gbsdpfx Aoin Ezdjcueu РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на машината е 1000 x 2000 [mm]. ОБХВАТ ПО ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГРАНАТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Плотерите са оборудвани с дигитални двигатели с висока разделителна способност и голяма мощност, осигуряващи необходимото ускорение и скорости във всички направления. По осите X и Y се използват класически спираловидни реечни предавки за издръжливост и прецизност, а задвижването по ос Z се осъществява чрез висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по линейни направляващи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков шпиндел от висок клас. Шпинделът е лагеруван с висококачествени машинни лагери, които осигуряват тиха и над средната дълготрайност на работа. Оборотите са в диапазона 6 до 24 хиляди об/мин. Захранването става чрез инвертор (честотен преобразувател), който има по-голяма мощност от шпиндела, предотвратявайки спадове в оборотите при голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с актуален CAD/CAM софтуер, позволяващ бързо и лесно проектиране на детайли и конвертиране на проекти във формата G-code. Възможен е и импорт на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението на машината се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, което гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът поддържа функция за активен анализ на векторите, което осигурява плавна и точна обработка с минимални отклонения. Налична е функция за възобновяване на работа след прекъсване на захранването, което елиминира необходимостта от повтаряне на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно зареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Масленна мъгла * Всякакъв размер работна маса

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 604 984 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 08/2021, общо тегло: 8 263 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Описание на превозното средство Кабина Bigspace L-CAB, моделно поколение Actros 5, междуосие 3850 мм Двигател Euro VI, D, 449 к.с., 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm, акумулатори 2 x 12 V / 220 Ah, с малки изисквания към поддръжката Скоростна кутия Mercedes-Benz PowerShift 3, високоефективна моторна спирачка ADR-клас AT Резервоар 820 л + 90 л AdBlue, отляво, алуминий 735x700x2170мм, стъпало, втори резервоар 430 л, отдясно, 735 x 7 Комфорт за водача Автоматична климатизация, електрически прозорци, 360-градусов изглед Водачов въздушно-окачен стол, мултифункционален волан Пътническа седалка с въздушно окачване, подлакътници от двете страни на пътническата седалка Пакет за пушачи Допълнителен нагревател за топла вода, кабина Изтегляем хладилник под леглото Гъвкава рафтове система, място за съхранение над челното стъкло, чекмеджета под леглото, чекмедже под повдигаема плъзгаща се таван, електрически, сенник от страна на водача, външен сенник, трансперантен Луксозно легло отгоре, луксозно легло отдолу Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Version 2 – задължителен от 21.08.2023 г. Дискови спирачки на предния и задния мост Електронна спирачна система с ABS и ASR, асистент за стабилност (ESP) Предно окачване 7,5 т, 2-слойно Заден мост – въздушно окачване Гуми 315/70R22.5 Режим флот, навигационна система Пета коляно, стандарт, Jost JSK 37C Уред за измерване на товар на ос Допълнителна топлоизолация Безопасност Gbsdpfxsxmvywj Acuou Темпомат Predictive PowerTrain Control Асистент за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци Асистент за внимание Активен асистент за спиране 5 Технологии Мултимедиен кокпит, интерактивен, предварително инсталиран Mercedes-Benz Truck App Portal, стандартни високоговорители LKW-Data Center 7 Fleetboard ECO-поддръжка, интерфейс, флотен мениджмънт FMS Външен вид Цялостно лакирана кабина LED дневни светлини, Bi-Xenon фарове, фарове за мъгла, халогенни фарове Система за измиване на фаровете, странични маркировъчни светлини, околно осветление Въздушни дефлектори, ъглови панели, огледало за тротоар Отопляемо предно огледало, MirrorCam, превключвател за MirrorCam на леглото Охранителна система с централно заключване, два дистанционни ключа

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезующим плотер 1325 SPECIAL е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървопроизводни материали (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (дибонд, карбон, алукомбонд), цветни метали и др. КОНСТРУКЦИЯ: Gbedsin Eu Hepfx Acusu Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти са подложени на специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на машината е 1300 x 2500 мм, а целият работен плот, изработен по Т-образна технология на каналите, е приблизително 1400 x 3000 мм. ОБЛАСТ НА ДВИЖЕНИЕ ПО ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартната височина на движение по ос Z е 200 мм, но има възможност за увеличаване до 400 мм. ЗАДВИЖВАНЕ: Задвижването се осъществява чрез високорезолюционни и мощни цифрови двигатели, което гарантира необходимите ускорения и скорости във всички направления. По осите X и Y работят изпитани хеликоидни рейки, осигуряващи издръжливост и прецизност, а ос Z се движи с висококачествена винтова двойка. Всички оси се движат по линейни релсови водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът за рязане се задвижва от мощен, водно охлаждан и издръжлив безчетков висококласен шпиндел. Шпинделът е снабден с висококачествени машинни лагери, които са много тихи и осигуряват над средната дълготрайност. Оборотите на шпиндела варират от 6 000 до 24 000 об/мин. Захранването се извършва чрез честотен инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спада на оборотите при сериозно натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с новата версия на CAD/CAM софтуер. Софтуерът улеснява бързото и лесно проектиране, като след това автоматично конвертира проектите в G-код. Възможен е и внос на готови файлове от други програми. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението на машината се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет, осигуряващ стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен векторен анализ, което прави работата плавна с минимални технологични отклонения. Налице е функция за възстановяване след отпадане на захранване, като не е необходимо повторно стартиране на програмата. Вградена памет осигурява работа без нужда от постоянно зареждане на програмата. Допълнителни опции: * вакуумен работен плот с Busch или Becker помпа * система за изсмукване на стружки * масленна мъгла * всякакъв размер на работната маса

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 531 813 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 03/2021, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Описание на превозното средство Bigspace L-CAB, моделно поколение Actros 5, междуосие 3850 mm Двигател Евро VI, D, 449 к.с., 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm, батерии 2 x 12 V / 220 Ah, с ниски изисквания за поддръжка Скоростна кутия Mercedes-Benz PowerShift 3, високоефективна моторна спирачка ADR-тип, клас AT Резервоар: 820 л + 90 л AdBlue, ляво, 735x700x2170 алуминий, стълба, втори резервоар 430 л, дясно, 735 x 7 Комфорт за водача Автоматична климатизация, електрически стъкла, завършено окомплектоване Въздушно окачена шофьорска седалка, мултифункционален волан Gjdpfx Asxmvydecuobu Сгъваема седалка за спътник, подлакътници от двете страни, спътническа седалка Пакет за пушачи Допълнителен бойлер за топла вода, кабина Издърпващ хладилник под леглото Гъвкава рафтова система, багажно пространство над челното стъкло, чекмеджета под леглото, чекмедже под леглото Накланяем електрически плъзгащ покрив, слънцезащита от страна на водача, външна слънцева козирка Луксозно горно легло, луксозно долно легло Технически спецификации Континентален VDO 4.1 интелигентен тахограф Дискови спирачки на предната и задната ос Електронна спирачна система с ABS и ASR, помощник за стабилност (ESP) Предно окачване 7,5 т, двуслойно Задна ос – въздушно окачване Гуми 315/70R22.5 Транспортна програма за автопаркове, навигационна система Пета колона за прикачване, стандартна, Jost JSK 37C Уред за измерване на осево натоварване Допълнителна топлоизолация Безопасност Круиз контрол Predictive PowerTrain Control (прогнозен контрол на задвижването) Асистент за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци Асистент за внимание Активен спирачен асистент 5 Технологии Мултимедия кокпит, интерактивен, предварително инсталиран Mercedes-Benz Truck App Portal, стандартни високоговорители LKW Data Center 7 Fleetboard ECO-поддръжка, интерфейс, флотилен управленски FMS Външна част Цялостно боядисана кабина LED дневни светлини, Bi-Xenon фарове, халогенни фарове за мъгла Система за почистване на фарове, странични сигнални светлини, околно осветление Аеродинамични дефлектори, ъглови плочи, тротоарно огледало Отопляемо предно огледало, MirrorCam, превключвател на MirrorCam до леглото Охранителна система с централно заключване, два дистанционни ключа

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезоващият плотер 1012 SPECIAL е прецизна машина, проектирана и произведена в Полша. Предназначена е за обработка на различни инженерни материали като дърво, дървеснобазирани плоскости (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (dibond, carbon, alucobond), меки метали и други. КОНСТРУКЦИЯ: Плотерът е изработен изцяло от висококачествена стомана. По време на производствения процес всички компоненти преминават специална термична обработка. РАБОТНА ПОВЪРХНОСТ: Работната площ на нашия обрабатыващ център е 1000 x 1200 мм. ОБХВАТ НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА ГАНТРИТА: Стандартният ход по ос Z е 200 мм, с възможност за увеличаване до 400 мм по желание. ЗАДВИЖВАНЕ: За задвижване на машините се използват цифрови двигатели с висока резолюция и мощност, които осигуряват подходящо ускорение и скорост във всички направления. По осите X и Y работят утвърдени хеликални зъбни рейки, гарантиращи дълготрайност и прецизност, а ос Z се задвижва от висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по прецизни линейни водачи. ШПИНДЕЛ: Инструментът се задвижва от мощен, водно охлаждан, безчетков висококачествен шпиндел. Лагерите на шпиндела са висококачествени машинни лагери, които осигуряват тиха работа и надсредна издръжливост. Оборотите на шпиндела са в диапазона 6 000 – 24 000 об/мин. Захранването се осигурява от инвертор с по-голяма мощност от тази на шпиндела, което предпазва от спадове на оборотите при работа с голямо натоварване. СОФТУЕР: Машината е оборудвана с подходящ CAD/CAM софтуер от последно поколение, който позволява бързо и лесно проектиране и автоматично генериране на G-код. Възможен е и импорт на файлове от други програми. Gbjdpfx Ajin Ewzocueu УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се извършва чрез контролер с отделен процесор и оперативна памет, който гарантира стабилна и надеждна работа. Контролерът разполага с функция за активен анализ на векторите, което осигурява плавна работа и минимални отклонения по време на обработка. Има функция за подновяване на работата след прекъсване на захранването, без необходимост от рестартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна маса с помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Масленна мъгла * Работна маса с произволни размери

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 257 026 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 06/2023, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Предиктивно управление на трансмисията (PPC). Темпомат. L-кабина BigSpace, 2,50 м, равен под. AGM акумулатори, 2 x 12 V/220 Ah, необслужваеми. Двигател OM471, редови шестцилиндров, 12,8 л, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm. EURO 6. Автоматична скоростна кутия Mercedes PowerShift 3. Предавателна кутия G211-12/14.93-1.0. Високоефективна моторна спирачка. Комфорт за водача Автоматична климатизация. Шофьорска седалка с окачване, комфорт. Подлакътници и за двете страни на пътническата седалка. Луксозно горно легло, тясно. Луксозно долно двуетажно легло. Допълнителен бойлер в кабината. Изтеглящ се хладилник под долното легло. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – нормативно изискване от 21.08.2023 Система за контрол на стабилността (ESP). Асистент за задържане в лентата. Активен асистент за спиране 5. Гуми преден мост 315/70 R22.5. Гуми заден мост 315/70 R22.5. Стандартно фабрично седлово закачване, Jost JSK 37C. Височина = 150 мм. Междуосие 3850 мм, конфигурация на осите 4x2. Резервоар 790 л + 120 л AdBlue, отляво, 735x700x2170, алуминий, стъпало. Заключващ се. Втори резервоар, 430 л, отдясно, 735 x 700 x 1000 мм, алуминий. Заключващ се. Ограничител на скоростта, 80 км/ч. Технологии Камионен център за данни 7. Gedpfexmvx Tjx Acuobu Интерфейс към система за управление на автопарка (FMS). Външни характеристики LED основни фарове. Халогенни фарове за мъгла. LED дневни светлини. Камера за огледала.

Състояние: нов, Година на производство: 2025, CNC фрезоващ плотер 2030 ATC е прецизна машина, конструирана в Полша, предназначена за обработка на разнообразни инженерни материали, като: дърво, дървесни производни (ПДЧ, MDF, OSB и др.), пластмаси (плексиглас, PVC, HPL и др.), композити (Dibond, карбон, Alucobond), меки метали и др. Машините от серия ATC разполагат с допълнително усилена конструкция и с AC серво задвижвания на всяка ос, като съчетаването с достъпна цена ги поставя далеч пред конкуренцията. КОНСТРУКЦИЯ: Всички елементи на плотера са изцяло изработени от висококачествена стомана и преминават през специална термична обработка в производствения процес. РАБОТНА ПЛОЩ: Работната площ на машината е 2100 x 3100 мм. ФИКСИРАНЕ НА МАТЕРИАЛА: Машината е оборудвана с вакуумна работна маса! ДИАПАЗОН НА ОС Z И ПРОСВЕТ НА МОСТА: Стандартният ход на ос Z е 300 мм. ЗАДВИЖВАНИЯ: Нашите машини са оборудвани с високорезолюционни и мощни AC серво мотори, които осигуряват отлични ускорения и скорости във всички направления. По оси X и Y са монтирани класически надеждни хеликоидни рейки за висока издръжливост и прецизност, а за ос Z се използва висококачествена сферична винтова двойка. Всички оси се движат по направляващи релси. ШПИНДЕЛ: Gedpfx Aein Ek Docusbu Режещите инструменти се задвижват от мощен, водно охлаждан, безчетков шпиндел от висок клас. Шпинделът е с висококачествени машинни лагери, които гарантират тиха и дълготрайна работа. Оборотите се регулират в диапазона 6 000 – 24 000 об./мин. СОФТУЕР: Машината е снабдена с актуална CAD/CAM софтуерна система. УПРАВЛЕНИЕ: Управлението се осъществява чрез контролер със собствен процесор и оперативна памет за стабилна и надеждна работа. Управлението анализира активно векторите, с което осигурява плавна работа на машината и ниска грешка при обработката. Контролерът позволява възобновяване на работата след прекъсване на захранването, без нужда от повторно стартиране на програмата. Вградената памет позволява работа без постоянно презареждане на програмата. Допълнителни опции: * Вакуумна помпа Busch или Becker * Система за изсмукване на стружки * Маслена мъгла * Произволен размер на работната маса

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 382 162 км, мощност: 397 kW (539,77 к.с.), първа регистрация: 09/2022, общо тегло: 9 730 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 380 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики I-See – предиктивен круиз контрол с GPS. Картографирана информация за топографията. ФХ Globetrotter XL кабина за спане. 2 х 210 Ah – AGM батерии с абсорбиращ стъкломат. Кутия за стартови батерии отляво при система с двойна батерия. D13K540 дизелов двигател, 540 к.с., 2600 Nm, SCR и EGR. I-Shift автоматизирана 12-степенна скоростна кутия – общо тегло 60 тона. I-Shift ръчен режим на автоматичната трансмисия с възможност за kickdown. Интегриран ретардер на трансмисията. Охладител за масло на трансмисията – вода-до-масло. Комфорт за водача Напълно електрически управляем климатик със сензор за слънце. Удобна, окачена шофьорска седалка с колан. Електрически стъкла, автоматично вдигане/спускане на прозореца от страната на шофьора; ел. управление от двете страни. Горно легло с регулиране на височината и сгъваемо, 700 x 1900 мм. Долно легло, 815 мм ширина в средата. Кабинна отоплителна система (тип въздух-въздух). Монтиран под двуетажното легло 33-литров хладилник с фризер и разделители. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart-тахограф, версия 2 – задължителен от 21.08.2023 г. Предни гуми 315/70 R22,5. Задни гуми 315/70 R22,5. Фиксирана чугунена седлова щангова връзка Jost JSK 37. Колесна база 3200 мм. Ляв алуминиев дизелов резервоар D-образен, 700 л, височина 710 мм с две стъпала. Gbedpexmh Hiefx Acuju AdBlue резервоар 65 л, монтиран зад/под кабината от дясната страна. Десен алуминиев дизелов резервоар D-образен, 365 л, височина 710 мм. Скоростен ограничител – настройка за 90 км/ч. Технологии Активирана услуга за асистент на автомобила с гласов канал. Gateway модул за управление на автопарка, подготовка. Асистентни бутони и микрофон, Volvo Action Service (VAS). Външно оборудване LED фарове. Десен асиметричен фар за леви волани. V-образни дневни светлини. Предни бели фарове за мъгла. Нелакирани огледала.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 266 828 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 06/2023, общо тегло: 8 269 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 385 мм, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, брой цилиндри: 6, работен обем: 12 800 см³, позиция на волана: ляв, Оборудване: пълна сервизна история, сервоусилвател на управлението, Характеристики Gjdpfx Asxl Dp Rocuebu Предиктивно управление на трансмисията (PPC). Темпомат. L-кабина BigSpace, 2,50 м, равен под. AGM акумулатори, 2 x 12 V/220 Ah, необслужваеми. Двигател OM471, редови шестцилиндров, 12,8 л, 330 kW (449 к.с.), 2200 Nm. EURO 6. Автоматична скоростна кутия Mercedes PowerShift 3. Предавателна кутия G211-12/14.93-1.0. Високоефективна моторна спирачка. Комфорт за водача Автоматична климатизация. Шофьорска седалка с окачване, комфорт. Подлакътници и за двете страни на пътническата седалка. Луксозно горно легло, тясно. Луксозно долно двуетажно легло. Допълнителен бойлер в кабината. Изтеглящ се хладилник под долното легло. Технически спецификации Continental VDO 4.1 Smart тахограф версия 2 – нормативно изискване от 21.08.2023 Система за контрол на стабилността (ESP). Асистент за задържане в лентата. Активен асистент за спиране 5. Гуми преден мост 315/70 R22.5. Гуми заден мост 315/70 R22.5. Стандартно фабрично седлово закачване, Jost JSK 37C. Височина = 150 мм. Междуосие 3850 мм, конфигурация на осите 4x2. Резервоар 790 л + 120 л AdBlue, отляво, 735x700x2170, алуминий, стъпало. Заключващ се. Втори резервоар, 430 л, отдясно, 735 x 700 x 1000 мм, алуминий. Заключващ се. Ограничител на скоростта, 80 км/ч. Технологии Камионен център за данни 7. Интерфейс към система за управление на автопарка (FMS). Външни характеристики LED основни фарове. Халогенни фарове за мъгла. LED дневни светлини. Камера за огледала.