Употребявани Scan Max (35 579)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 130 кг, повдигателна мощност: 1 000 kg/m, Година на производство: 2025, номер на машина/превозно средство: 550, Вакуумен подемник Panel System DS 550 MAX - Дистанционно управление Възможност за адаптиране на конфигурацията според индивидуалните нужди СПЕЦИФИКАЦИЯ: • 6 рамена с дължина 1 м • 6 напречни рамена с регулиране на монтажа на вендузите • 12 странични вендузи • Стенен адаптер • Управляващ център с възможност за зареждане • Център с радиоуправление • Дистанционно радиоуправление • 2 броя обезопасителни колани • максимален товароподем: 1000 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ НА УСТРОЙСТВОТО: • Съвместимо с всички видове кранове и HDS • Подходящо за различни работни условия • Самостоятелна конфигурация на вендузите без инструменти Gsdoxnanzopfx Abasuk • Захранване: 12V акумулатор (до 12 ч. работа) • Индикатор за заряда на акумулатора • Манометър • Вакуумен резервоар • Максимален товароподем 1000 кг • Тегло на устройството около 130 кг • Вендузи 500мм x 100мм със сменяемо уплътнение

Състояние: употребяван, пробег: 90 000 км, мощност: 380 kW (516,66 к.с.), общо тегло: 26 000 кг, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/1994, Оборудване: кран, Тук предлагаме мобилен кран надстройка Palfinger модел PK 680 TK. Кранът е напълно рециклиран и ново боядисан. Много от маркучите са подменени. Управление от кабината и дистанционно управление. * Palfinger PK 680 TK * Дистанционно управление * Управление от кабина * 26,7 м – 390 кг * 23,2 м – 570 кг * 19,8 м – 900 кг * 16,4 м – 1 170 кг * 12,9 м – 1 590 кг * 9,4 м – 2 410 кг Gedpfx Abewa Hyqsajuk * Лебедка с капацитет 3 200 кг * Издърпваем противотежест * Напълно реновиран и ново боядисан * Много маркучи са подменени * Тегло приблизително 13 000 кг * Финансиране е възможно чрез нашите партньорски банки, ще се радваме да ви съдействаме. * Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като предлагаме този артикул и в други платформи. Данните за допълнително оборудване са без гаранция. Възможни са промени, междинна продажба или грешки. Силно препоръчваме оглед и проверка на продукта, за да не възникват грешни представи относно състоянието и пригодността за купувача. Огледи и тестове са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са изрично желани.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 575 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2022, следващ преглед (TÜV): 10/2025, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Повече превозни средства на разположение Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване - при запитване. Гъша шия: • Гъша шия с предни скосявания около 45° и със заден скос около 750 мм x 10° • 3 чифта уши за укрепване (LC 5.000 daN) • Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ: • Телескопична товарна площ със заден скос около 1.000 мм x 8° • Между първа и втора ос – вградени две гнезда за колела с капак, около 1.610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) • 1 чифт уши за укрепване, монтирани в легнало положение отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) • 4 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 5.000 daN) • 3 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 10.000 daN) • Овални отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2000 daN) • Включително трисегментни, сваляеми, поцинковани капаци над гнездата за колела – макс. точково натоварване около 3,5 т/бр. Оси: • Оси и окачване BPW, 2 твърди оси, 3-та ос с насочване по зададен път • Технически допустимо натоварване на ос: по 12.000 кг • Електромагнитна възвратна спирачка, активираща се през задната предавка и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане • Инструменти за оси Гуми: • Гуми 235/75 R 17.5 Седлови опори: • JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка, натоварване на повдигане около 24 т (проверка на натоварване около 50 т) Спирачна система: • Спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без междинни тръбопроводи към влекача Боядисване: • HRM метализация (High Resistance Metallisation), цялата стоманена конструкция бластирана до SA2.5-SA3, след това горещо обработена със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) • Висококачествено двукомпонентно (2К) едноцветно крайно покритие по RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: • 2-инчов царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Поцинковани разширения, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна • Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ • Държач за въртящ се фар в задната част на ремаркето • Алуминиеви бордове и задна стена, монтирани на гъшата шия, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В), задните поцинковани стойки могат да се свалят (дължина на надстройката около 2.560 мм) • 1 галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената гъша шия • Защита от удари от твърда дървесина на задната стена между гъшата шия и товарната площ • 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер • 5 чифта джобове за стойки за набиране, около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Разширителни дъски от твърда дървесина, максимално допустимо натоварване на площ около 200 x 200 мм – до 3,5 т • Поцинковани държачи за разширителните дъски отляво и отдясно под товарната площ • Антиплъзгащо покритие (напръскан пясък) върху рифелните листове, над царския болт и товарната площ • 2 LED задни фарове за обратно движение, монтирани на задния панел • 2 чифта Ferry пръстени под гъшата шия и 2 чифта в задната част • Четири изтеглящи се на около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм, с LED позиционен фар • Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването • 5 чифта поцинковани стойки за набиране, около 100 x 50 мм, около 1.000 мм високи • Поставка за до 7 чифта стойки за набиране, около 100 x 50 мм, на челната стена • Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2.750 + 1.400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, Gusdpfexfx R Aox Abajk

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 135 669 км, мощност: 85 kW (115,57 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, конфигурация на осите: 4x2, първа регистрация: 08/2021, дължина на товарното пространство: 4 710 мм, ширина на товарното пространство: 1 830 мм, височина на товарното пространство: 1 810 мм, клас емисии: Евро 6, цвят: черен, размер на гумата: 195/65R15, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, бордови компютър, климатик, навигационна система, паркинг сензори, плъзгаща се врата, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, филтър за сажди, Техническа информация Двигателен обем: 1.461 куб.см Задвижване AdBlue система: Да Трансмисия Скоростна кутия: 6-степенна, ръчна Конфигурация на осите Размер на гумите: 195/65R15 Спирачки: дискови спирачки Предна ос: макс. осово натоварване: 1125 кг; Управляема; Дълбочина на грайфера - лява гума: 30%; дясна гума: 30% Задна ос: макс. осово натоварване: 1240 кг; Дълбочина на грайфера - лява гума: 40%; дясна гума: 40% Guodex A Huwepfx Abajk Размери Габарити (Д x Ш x В): 471 x 183 x 181 см Тегла Собствено тегло: 1.545 кг Полезен товар: 655 кг Максимално допустима маса (zGG): 2.200 кг Функционалност Максимална температура на охлаждане: -20 °C Охладителен агрегат: дизелов и електрически Дебелина на стената: 10 мм Обслужване, история и състояние Технически преглед (APK): Нов TÜV при доставка Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация Свържете се с Moussa или Youssef за повече информация. Видео на автомобила в действие: Много поддържан Mercedes Citan 111 CDI L2 Maxi Година на производство: 2021 Хладилен автомобил ThermoKing B100 MAX -20 градуса по Целзий 135.000 км доказуем пробег Марка на охладителния агрегат: Thermo King

Състояние: употребяван, пробег: 186 107 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 01/2024, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, EURO6 ABS, ASR, авариен спирачен асистент, Guedpfx Abew Aku Djajk система за запазване на лентата, 38-литров хладилник за храни, темпомат с наблюдение на пътя // свързване на камиона

Състояние: употребяван, пробег: 109 050 км, мощност: 120 kW (163,15 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: механичен, общо тегло: 5 000 кг, първа регистрация: 12/2020, клас емисии: Евро 6, цвят: бял, брой места: 2, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, филтър за сажди, централно заключване, Вътрешен номер на превозното средство: 2243 ----Защо autonext GmbH? Една от най-големите експозиции на търговски превозни средства в Германия. Винаги налични над 400 превозни средства на момента. Най-голям избор – най-добри цени. Над 1000 доволни клиенти годишно – отлични отзиви от клиенти. WhatsApp чат: ### Оферта: Финансиране от 4,99% ### ----Thermo King V300 MAX Хладилен агент: R404A Според производителя (Thermo King) охладителната уредба може в идеални условия да достига температури до макс. -20°C. Дали това ще се постигне, силно зависи от употребата и условията и не се гарантира (размер на товарното пространство, изолация, колко често се отваря вратата, външна температура и др.). ---- * ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ * 1-ви собственик * Германско превозно средство * Пълна сервизна история само в Mercedes Benz * Следващият сервиз след 485 дни * Нови спирачни дискове и накладки отпред и отзад * Надстройка: дълбок Freezer кутия * ThermoKing фризер (-32°C до +22°C) * Допустимо общо тегло 5,00 т * Задни портални врати * Портални врати вдясно и вляво * Помощ за качване * Климатик с автоматично регулиране (Tempmatik) * Навигационна система за мултимедийна система MBUX * Мултимедийна система MBUX (7" тъчскрийн) * Интеграция на смартфон (Apple CarPlay, Android Auto) * DAB тунер (дигитално радио) * Дигитален тахограф * Комфортно шофьорско място * Двигателна предавка отпред с конзола за допълнителен компресор на хладилен агент * Горивен филтър с водоотделител * Ходова част: стабилизация, степен II * Заден предпазител против underrun * 1 DIN гнездо отпред под тавана * Акустичен пакет * Главен ключ за акумулатора, еднополюсен * Ограничител на скоростта 90 км/ч * Поставки за напитки отпред * Капак за отделение за съхранение * Капаци за отделения за съхранение ляво/дясно * Лента клеми за ел. връзки (седалка на водача) * Резервна гума с монтирани гуми * Държач за резервната гума под задния край на шасито включително крик * Чистачки със сензор за дъжд * Облицовка на задна стена * Активен спирачен асистент * Асистент за поддържане на лентата * Асистент срещу страничен вятър * Mercedes-Benz система за спешни случаи * Двигател 2.1 л – 120 kW CDI * Междуосие 4325 мм Gedpfx Ajv E Ixyjbajuk * Евро 6 екологичен стандарт * Допустимо общо тегло 5,00 т * Нов преглед HU/AU по желание ----Гаранция и "TÜV Profi Check" са разбира се налични при нас! С удоволствие ще изкупим вашето превозно средство! Също така ще ви подготвим индивидуална оферта за финансиране или лизинг! Без първоначална вноска, възможност за погасителна вноска по всяко време и с опция за извънредно погасяване. Свържете се с нашия екип по продажби, с радост ще ви консултираме. ----Запишете си час за тест драйв и се убедете в качеството на нашите превозни средства. Записване за тест драйв: Пон.-Пет. 08:30 – 18:00, Съб. 09:30 – 13:30 ----Посетете ни и на място! Очакваме вашето посещение! ----Допускат се грешки и промени. Оборудването, обявено в интернет, не е част от договора. Оборудването трябва да се провери на място.

Състояние: употребяван, Обстойно тестван, използван инлайн диспергатор Netzsch Max Shear 3. Включва инлайн миксер от неръждаема стомана с прорязана раздробяваща глава с диаметър 76 мм, директно задвижвана от електродвигател 4 kW, 3/50, 2885 об/мин. Включва също така и двудействащо механично уплътнение с 2,6 литров съд за уплътнение, оразмерен за 10 бара при 60°C. Монтиран върху рама от неръждаема стомана. Guedox Db Nlopfx Abaok

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2009, часове на работа: 80 000 h, Функционалност: напълно функциониращ, сила на затягане: 1 800 kN, диаметър на винта: 24 мм, разстояние между колоните: 520 мм, налягане на впръскване: 1 950 греда, тегло на инжектиране: 220 g, минимална височина на матрицата: 250 мм, сила на изхвърляне: 37 N, дължина на плочата: 760 мм, ширина на плочата: 775 мм, обща дължина: 5 400 мм, обща ширина: 1 400 мм, обща височина: 2 000 мм, общо тегло: 7 200 кг, мощност: 27 kW (36,71 к.с.), Оборудване: документация / ръководство, - E12 - Euromap 67 - Дебитомери и тръбопроводи с плочи - Въздушни клапани: 2 + 2 - Диаметър на шнека: 40 мм - Сила на затягане: 1.800 kN - Максимално тегло на впуск: 155 г - Скорост на инжектиране: 224 см³/сек - Налягане на инжектиране: 1.950 бар - Обем на инжектиране: 220 см³ Gusdpfx Absxlf R Nsaok - Обороти на шнека: 420 об/мин - Съотношение L/D на шнека: 24 - Максимален ход/сила на дюзата: 305 / 28 мм / kN - Максимален ход за отваряне на матрицата: 1.060 мм - Максимална височина на матрицата: 600 мм - Минимална височина на матрицата: 250 мм - Максимално разстояние между плочите: 1.060 мм - Отоплителни зони: 4 - Размер на плочите (ш x в): 760 x 775 мм - Разстояние между връзките (ш x в): 520 x 520 мм - Сила на избутвача: 37 kN - Управление: CC200 - Отработени часове: 80.000 - Монтирана мощност макс.: 27 + 9.2 + 4 kW - Тегло: 7.200 кг - Размери (д x ш x в): 5.400 x 1.400 x 2.000 мм

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) Godpjw Tgp Defx Abaeuk * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: добро (употребявано), Автоматична фуговачка 230/120 мм, профилираща, 2006 г. Godpfx Aboxn Uptsaouk

Състояние: употребяван, пробег: 360 802 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2022, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, EURO6 ABS, ASR, авариен спирачен асистент, система за запазване на лентата, 38-литров хладилник за храни, Gedpfxjw H U Sgs Abasuk темпомат с наблюдение на пътя // свързване на камиона

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 980 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2022, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 2 300 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, Нисколеглова платформа с външни греди в разтегаема версия SUPER LOW Design, дължина приблизително 6.850 мм * Обща дължина разтегаема от 13.500 до 19.000 мм Gsdpfxewla Rte Abaeuk * Натоварваща площ разширяема от 2.540 до 3.000 мм * Нисколеглова платформа с фиксиран твърд дървен под (прибл. 40 мм дебелина) и механично задействащо се заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към съответната дължина на платформата * 5 чифта обръщаеми навън обезопасителни халки (LC 10.000 daN) * 6 чифта резбови блокове на вътрешните греди за монтаж на завинтващи се RUD халки Ходова част – задна: * Ходова част отзад със затворена външна рама, противохлъзгаща ламарина и продължителна призматична багерна вдлъбнатина, приблиз. 1.250/700 x 505 мм, отворена отзад * 2 чифта обръщаеми навън халки за обезопасяване на товара (LC 10.000 daN) * 1 чифт халки поставени легнали във вдлъбнатината (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 чифта джобове за колчета, приблиз. 100 x 50 мм, във външната рама Гъше шия: * Гъше шия в SNT дизайн за оптимизиране на натоварващата площ, дължина около 3.785 мм * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща гъша шия * Техническо допустимо налягане на седалката: 23.000 кг За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 ПРОВИСНА ОС: * Всички оси с хидро-механично принудително управление * Вентил срещу скъсване на маркуч върху цилиндъра за уравновесяване на осите с автоматична функция RESET * Хидравлични цилиндри с кранове и щифтове за обезопасяване в повдигнато положение * Техническа допустима товароносимост на ос: по 12.000 кг * Хидравлично уравновесяване на осите * Инструмент за осите * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF индекс на натоварване (146/146F), чисто нов резервен Спирачна система: * Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) с свързващи линии към влекача Електроинсталация * Дистанционно за управление на осите * Електроинсталация съгласно изискванията на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с куплунзи 24N, 24S и 15-пинов съгласно ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни нисколегирани стомани Класификации: S355J2+N/S355MC Боядисване: * Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита * Висококачествено едноцветно покритие от 2-компонентен лак * 2-инчов царски болт * Поцинкована челна стена, височина около 400 мм * На поцинкованата предна свързваща планка жълто-червени въздушни съединения * 4 броя клинове с държачи * Електро-хидравличен агрегат * Жълта светоотразителна лента съгласно изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад на полуремаркето * Държач за предупреждаваща светлина на задната част на полуремаркето, включително сигнална светлина * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад на полуремаркето * На гъшата шия и на задната част, ляво и дясно, държачи за предупредителни табели, включително контакти * Ръководство и описание * Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани * Манометър за определяне на осевите натоварвания, включително товарна диаграма * Запазва се право на грешки, промени и предварителна продажба

Състояние: употребяван, пробег: 170 503 км, мощност: 114 kW (155,00 к.с.), общо тегло: 8 500 кг, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: механичен, първа регистрация: 06/1993, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, кран, Добре поддържан Unimog U1650, оборудван с кран Palfinger PK 105 с 3x хидравлични изтегляния, 1x механично изтегляне и максимална работна височина 15 метра, както и 5-ти и 6-ти управляващ кръг (например за грайфер, кофа). Към крана е монтирана и лебедка. Превозното средство е регистрирано като LOF. * Palfinger PK 10500 * 3x хидравлични изтегляния * Работна височина 15 м * Страничен обхват * 2,50 м – 3.940 кг * 4,30 м – 2.250 кг * 6,10 м – 1.520 кг * 7,80 м – 1.140 кг Gjdsxycnbepfx Abaeuk * 9,60 м – 940 кг * Механични изтегляния * 11,60 м – 740 кг * Допълнителен управляващ кръг на крана за въртящ сервомеханизъм, грайфер * 4-точкова опора * Високо седене и наземно управление * Дървесен грайфер с 2 допълнителни черупки срещу доплащане * 3 места * 4x4 задвижване с диференциални заключвания * Превключваща се изпускателна система от неръждаема стомана * Теглич * Реверсивна скоростна кутия 8 предни + 8 задни предавки * Въздушна седалка за водача * Допълнителна хидравлика отпред * Допълнителна хидравлика отзад * Възможна регистрация като самоходна работна машина * Обща пробег: 170.503 км * Финансиране чрез нашите партньорски банки е възможно, ще се радваме да ви съдействаме. Изрично си запазваме правото на междинна продажба, тъй като този артикул се предлага и на други портали. Информацията за оборудването е без гаранция. Промени, междинна продажба или грешки са възможни. Стриктно препоръчваме оглед и проверка, за да не възникнат погрешни представи за състоянието и годността на машината. Оглядите и проверките са възможни по всяко време след уговорка и са изрично желани.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: NM0KCXTP6KNP96309, пробег: 211 687 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2023, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 581 кг, максимално тегло на товара: 9 419 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 315/70 R 22.5, състояние на гумите: 80 процент, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, следващ преглед (TÜV): 06/2026, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 050 l, спирачки: интардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Оборудване: ABS, AdBlue, Bluetooth, асистент за поддържане на лентата, асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, втори резервоар за гориво, електрическо регулиране на прозорците, климатик, мониторинг на налягането в гумите, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, нашият инвентарен номер: # 30346 Ford F-MAX 500 влекач Кабина: Sleeper Cab long, въздушно окачване Евро 6 DPF - филтър за твърди частици Допълнителна спирачка: Интардер Резервоар за дизел: 600 + 450 л. Задна ос с въздушно окачване Гуми: 315/70 R 22.5 Алуминиеви джанти Дискови спирачки ABS EBS ASR ESP Скоростна кутия: автоматик Блокаж на диференциала Свободен режим за затъване Подготовка за допълнителен задвижващ механизъм Godpfxjw H I I Ao Abaeuk Круиз контрол ACC – адаптивен круиз контрол AEBS – асистент за аварийно спиране FCW – система за предупреждение за сблъсък LDWS – асистент за поддържане на лентата Асистент за потегляне Eco-Roll Max Cruise Level Пълен спойлер пакет 2 легла Хладилник Въздушна седалка за водача с подгряване Електрически люк на покрива Електрически прозорци с двоен контрол Електрически огледала с подгряване Ford мултимедийна аудиосистема Навигационна система Сенник Електрическа слънцезащитна щора Щора ляво/дясно Централно заключване с дистанционно Датчик за дъжд LED дневни светлини Светлини за завой Противотъмночни фарове Работни фарове Показание за натоварване на задната ос Бордови компютър Мултифункционален кожен волан Паркиращ асистент при заден ход Система за наблюдение на температурата и налягането в гумите Въздушен пистолет Trimble Truck4U Лизинг или финансиране при запитване!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 790 кг, общо тегло: 59 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Можете да намерите цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични веднага или в краткосрочен план, на нашия уебсайт. Godpfx Asw Tprbebasuk Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: * Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарния под, дължина около 3.700 мм * Гъшата шия е хидравлично повдигаща/сваляща се, както и сваляща се * За влекачи: 6x4 или 8x4 Ниска платформа: * Ниска платформа с външни греди, с удължима конструкция, SUPER LOW дизайн, дължина около 7.550 мм * Платформа с фиксиран твърд дървен под, около 40 мм дебелина, и механично заключване * Захранващите линии са защитени във външните удължими греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на ниската платформа * 7 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (около LC 10.000 daN) * 6 чифта резбовани блокове на вътрешния носач за монтаж на завинтващи се халки RUD Задно окачване: * Задно окачване с затворена външна рама, настилка от рифелова ламарина и продължителна призматична багерна ниша, около 1.450/900 x 505 мм, отворена отзад * 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (около LC 10.000 daN) * 1 чифт легнали халки в нишата (около LC 10.000 daN) * 2 чифта легнали халки в нишата (около LC 16.000 daN) * 2 чифта джобове за колчета около 100 x 50 мм във външната рама PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, всички оси са хидро-механично управляеми * Вентил против счупване на маркуча на цилиндъра за компенсиране на оста с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри с спирателни кранове и предпазител за фиксиране в повдигнато положение * Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в сив цвят 34-0260 * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Хидравлично изравняване на осите * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - производител по наш избор. Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: * Спирачна система съгласно регламентите на ЕС с EBS-E (2S2M) без съединителни линии към влекач Електрическа инсталация: * Електрическа инсталация по стандартите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния интерфейс с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Изработена от високо здрави фини зърнести стомани * Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на прокъсване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на прокъсване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана след заваряване със специален апарат * Вторична обработка с корунд за оптимална адхезия на покривната система * Финално покритие с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветно RAL 3002 (карминено червено) съгласно RAL системата 841GL * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джантите са сребристо сиви * Няма възможност за металик боя * Боята е тествана чрез тест в солен аерозол по ISO 9227-NSS * Уплътнение на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Подготовка за монтаж на завинтващи се позиции за контейнери за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните греди * Без заключвания за контейнер * Кингпин 3.5 инча * Поцинкована стоманена предна стена, около 400 мм висока * Държач за резервна гума пред предната стена * На поцинкованата предна лента - жълто-червени въздушни съединения * Управление на задното завиване отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на изправността на осите (без монтаж на влекача) * Електро-хидравлична система * Алуминиеви бордови стени и задна стена на гъшата

Година на производство: 2025, Състояние: употребяван, Нов: Да Собствено тегло: 311 кг CE маркировка: да Gusdpeu H Tpksfx Abaek Сериен номер: DPX-27513 Транспортни размери (Д x Ш x В): 1,04x0,9x1,76 м Свържете се с Кени Бонгерс, Таймен Песелсе, Аржен ван Дейк или DPX Power за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 345 292 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2021, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, EURO6 ABS, ASR, Guedpow H U S Tsfx Abajk авариен спирачен асистент, система за запазване на лентата, 38-литров хладилник за храни, темпомат с наблюдение на пътя // свързване на камиона

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: NM0KCXTP6KNB97428, пробег: 177 123 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 06/2023, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 581 кг, максимално тегло на товара: 9 419 кг, общо тегло: 18 000 кг, размер на гумата: 315/70 R 22.5, състояние на гумите: 40 процент, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, следващ преглед (TÜV): 06/2026, гориво: дизел, капацитет на резервоара за гориво: 1 050 l, спирачки: интардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, брой легла: 2, Оборудване: ABS, AdBlue, Bluetooth, асистент за поддържане на лентата, асистент за тръгване по наклон, блокиране на диференциала, бордови компютър, втори резервоар за гориво, електрическо регулиране на прозорците, климатик, мониторинг на налягането в гумите, навигационна система, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хладилник, централно заключване, нашият номер на превозното средство: # 30345 Ford F-MAX 500 влекач Кабина: Sleeper Cab long, с въздушно окачване Euro 6 DPF Дизелов филтърен филтър за частици Допълнителна спирачка: Intarder Дизелов резервоар: 600 + 450 л Заден мост с въздушно окачване Гуми 315/70 R 22.5 Алуминиеви джанти Дискови спирачки ABS EBS ASR ESP Скоростна кутия: автоматик Блокаж на диференциала Режим на люлеене Подготовка за извод за вторичен вал Темпомат ACC адаптивен круиз контрол AEBS аварийна спирачна система FCW система за предупреждение при сблъсък LDWS асистент за следене на лентата Асистент за потегляне Eco-Roll Max Cruise Level Пълен спойлерен комплект 2 легла Хладилник Пневматична шофьорска седалка/отопляема Електрически люк Електрически прозорци (2 позиции) Електрически и отопляеми външни огледала Ford мултимедийна аудиосистема Навигационна система Сенник Електрическа слънцезащита Щори ляво/дясно Централно заключване с дистанционно Сензор за дъжд LED дневни светлини Ъглови светлини Противотъмъчни фарове Работни светлини Индикатор за натоварване на задния мост Gujdpfxswuyw Ss Abaek Бордови компютър Мултифункционален волан с кожа Система за предупреждение при заден ход Система за следене на температурата и налягането в гумите Въздушен пистолет Trimble Truck4U По заявка е възможен и лизинг или финансиране!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 710 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк, включително автомобили, налични за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е достъпна при поискване. Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли приблизително 45° и задна скосена част около 750 mm x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) - Настилка от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: - Телескопираща се товарна платформа със задна скосена част около 1 000 mm x 8° - Между първа и втора ос: един чифт фиксирани колелни легла, приблизително 1 610 x 970 x 400 mm (Д x Ш x В) - Включени 3 части, сваляеми, поцинковани капаци върху колелните легла (Ш ≈ 670 mm, макс. точково натоварване 5 т/бр.) - 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) - 4 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN) - Изрези в страничната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема влекаща ос - Техническа товароносимост на ос: по 12 000 kg - Електромагнитна защита при заден ход, активирана от задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил. Инструменти за оси Гуми: - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор Седлови крака: - JOST механични седлови крака с двустепенна предавка за около 24 т подемна сила (около 50 т изпитвателно натоварване) Спирачна система: - Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани - Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предния конекторен панел с букси 24N, 24S и 15 пинов, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на рамката, обработена със стоманени сачми и покрита с двукомпонентен (2К) цинков грунд - Висококачествено двукомпонентно (2К) крайно покритие в едноцветен RAL 3002 карминено червено - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - 2 инчов пети крак (кралски щифт) - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Държач за резервна гума пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден конекторен панел - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Гнездо за алуминиеви рампи в задната част на гърловината - Поцинковани сгъваеми опорни крака под скоса на платформата - Стойка за въртяща светлина в задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 - Жълта рефлекторна лента по изискванията на ЕС – отстрани, по удължението и отзад на ремаркето - На гърловината и задния панел отляво и отдясно – държач за предупредителни табла с букса - 1 буфер от твърда дървесина на задната стена на гърловината към платформата - Поцинковани държачи за панели за разширение под платформата отляво и отдясно Gusdpfx Aow Tpq Rebask - 4 чифта вградени халки за укрепване по централния лонжерон (LC 5 000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния лонжерон отзад (LC 10 000 daN) - На гърловината алуминиеви бордови и заден панел, поставящи се, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В) - За

Година на производство: 2025, Състояние: употребяван, Нов: Да Gsdpju H Tzysfx Abajuk Собствено тегло: 330 кг CE маркировка: да Сериен номер: DPX-27512 Транспортни размери (Д x Ш x В): 0,85x1,04x1,76 Свържете се с Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk или DPX Power за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 750 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Други превозни средства можете да намерите на Откъс от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при поискване. Лебедова греда: лебедова греда в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм. Лебедовата греда е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира. Техническо натоварване на седловото устройство: 23 000 кг. За влекач: 4 х 2, 6 х 2 и 6 х 4. Нискорамна платформа: Нискорамна платформа с външни носачи, с издърпваща се конструкция SUPER LOW Design, дължина около 6.850 мм. Нискорамната платформа има фиксиран дюшеме от твърда дървесина (около 40 мм дебелина) и механично заключване. Захранващите линии са защитени в разтегаемите носачи и се адаптират автоматично към съответната дължина на нискорамната платформа. 5 двойки сгъваеми външни фиксиращи халки (LC 10 000 даН). 6 двойки резбови блокове на вътрешната греда за монтаж на завиващи RUD-халки. Задно окачване: Задното окачване с затворена външна рама, рифелова настилка и непрекъсната призматична багерна вдлъбнатина, около 1.250/700 х 505 мм, отворена отзад. 2 двойки сгъваеми външни фиксиращи халки (LC 10 000 даН). 1 двойка фиксиращи халки, легнали в вдлъбнатината LC 16 000 даН. 1 двойка фиксиращи халки, легнали в вдлъбнатината LC 10 600 даН. 2 двойки джобове за колчета, прибл. 100 х 50 мм във външната рама. ПЕНДЕЛ-ОСКА: ПЕНДЕЛ-ОСКА, всички оси са хидро-механично принудително управлявани. Клапан за счупване на тръбата върху цилиндъра за осови компенсации с автоматична RESET функция. Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и заключващи щифтове за фиксиране в повдигнато положение. Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в цвят FAY-Grau-34-0260. Технически натоварвания на осите: по 12.000 кг. Хидравлична осова компенсация. Инструменти за осите. Гуми: Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор. Товарен индекс (146/146F). TPMS: TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Спирачна система: Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към теглещия влекач. Електроинсталация: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен блок с контакти 24N, 24S и 15-пинова връзка по ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) и S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Боядисване: След заваряване цялата стоманена конструкция е автоматично бластирана с апарат с въртящи се дискове. Второ бластиране с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация HRM на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен покривен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL-системата 841GL. Включва следните допълнителни опции: - 2-инчов царски болт. - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм. - Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на влизането в коловоз на осите (без инсталация в теглещия влекач). - Електрохидравлична уредба (± 45 кг). 2 двойки прикрепени контейнерни захвати върху външните носачи. Включително 2 двойки заключващи устройства за контейнер за 1x 20' или 1x 40'. На лебедовата греда алуминиев Guedpfx Asxbmn Uebaek

Година на производство: 2025, Състояние: употребяван, Нов: Да Собствено тегло: 110 кг CE маркировка: да Godpfx Asu Hflqjbasuk Сериен номер: DPX-27509 Транспортни размери (Д x Ш x В): 1x0,6x0,4 м Свържете се с Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk или DPX Power за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 245 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълния ни автопарк с налични и бързо доставими превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Каросерия: * Платформа от твърда дървесина със задна скосена част, прибл. 1000 мм x 8° * 2 чифта зони за укрепване (LC 5000 daN) * 1 чифт зони за укрепване (LC 10 000 daN) * 6 чифта външни сгъваеми токи за укрепване (LC 5000 daN) * 2 чифта външни сгъваеми токи за укрепване (LC 10 000 daN) * Изрези във външната рамка на платформата за закачане на монтажни колани (LC 2000 daN) Опорни стойки: * Механични опорни стойки JOST с двускоростна предавка за около 24 т товароподемност (около 50 т изпитателно натоварване) Оси: * Оси BPW с въздушно окачване * Дискови спирачки (прибл. 377 мм) * Подемно/спускащо устройство (ET 120) * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 435/50 R 19.5 – марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането, съгласно ECE R 141. Данните се предават към влекача чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното показване е необходимо влекача да има възможност за обработка и визуализация на тези данни Спирачна система: * Спирачна система Wabco, отговаряща на ЕС нормативи с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостна нисколегирана стомана * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Съобразена с ЕС наредбите * Окабеляване – 24 волта, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат с мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15 пина. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 пина ISO-12098 Лаково покритие: * Автоматично бластиране на цялата стоманена конструкция след заваряване * Вторична бластираща обработка с корунд за максимално сцепление на покритието * HRM метализиране на цялото шаси със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за максимална антикорозионна защита * Финално боядисване с два слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Покритието е тествано със солен аерозолен тест според ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък * Не се предлага металик цвят Включени допълнителни аксесоари: Gjdpfx Asw Tpqqobaouk * Жълто-червени въздушни съединители върху поцинкованата предна връзка * 4 броя блокиращи клинове с държач * 2-инчов кралски болт * Платформа с дебел под от твърда дървесина * 1 резервна стойка за гума под платформата отдясно по посока на движението * Поцинковани сгъваеми опори под скосената задна част * 9 чифта джобове за колове за фиксиране, прибл. 100 x 50 мм, във външната рамка на платформата * Поцинкована челна стена (EN12642-XL), прибл. 1600 мм височина * Антислип слой върху централната носеща греда * 1 INOX сандък напречно под платформата, около 1000 x 400 x 2500 мм * 6 двойки WADER контейнерни джобове за 1x 20', 2x 20' или 1x 40' контейнер * 3 двойки напречни джобове за колове, монтирани в платформата – за колове приблизително 100 x 50 мм * Отделение за максимум 9 двойки колове, закрепено към предната вътрешна стена * 2 INOX кутии под платформата отляво и отдясно, около 600 x 350 x 600 мм * Държач за алуминиеви рампи, напречно под платформата зад осите * Една въртяща проблясваща светлина, доставя се отделно

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 25 645 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната окомплектовка е на разположение при запитване. Gsdpfxoxf Sils Abaeuk Каросерия: - Нискорамна платформа с централен носещ лъч, изтегляща се конструкция, дължина около 6 750 мм - 5 чифта обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване на товара (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване на товара в задната част на платформата (LC 10 000 daN) Гъши врат (Schwanenhals): - Хидравлично повдигаем/спускаем и сваляем гъши врат Задно шаси: - Къса версия с плътен външен профил и покритие от рифелна ламарина - Шаси с изкоп за багер, който е затворен в задната част за монтиране на въздушните резервоари - 2 чифта обръщащи се навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 1 чифт обръщащи се навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) - 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на шасито (LC 10 000 daN) Осуредби: - BPW оси, хидро-механично управлявани - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Гуми: - Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, отговаряща на ECE R 141 Спирачна система: - Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Боядисване: - Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в едноцветен RAL 3000 огнено червен Включително следните допълнителни екстри: - 2 конзоли за пета кола - Галванизиран стоманен челник, около 400 мм висок - Управление на извиването отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на подравняването на осите (без инсталация в влекача) - Електро-хидравлична агрегатна система - Манометър за измерване на натоварването по оси с включена товарна диаграма - На гъшия врат алуминиеви бордови и заден стени, подвижни, около 2 440 x 400 мм (Д x В). Задните галванизирани подвижни колчета са подвижни. (Дължина на надстройката около 2 560 мм) - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - 2 работни прожектора със суичър на полуремаркето, разположени вляво и вдясно на платформата на гъшия врат - Инокс инструментална кутия, около 1 350 x 400 x 400 мм, на гъшия врат - 6 чифта джобове за вложки около 100 x 50 мм във външния профил на платформата, 2 чифта във външния профил на шасито - Галванизирани разширители, изтеглящи се с около 230 мм на всяка страна - Хидравлични връзки от гъшия врат до нискорамната платформа с мултикуплунг вместо винтови куплунги. Без гаранция за уплътненията - Централна система за гресиране с 2 помпи BEKAMAX (Pico), със стандартна грес NLGI-2 и подвижна защита около помпата - 2 чифта WADER контейнерни джобове в каросерията за 1x20' контейнер - Подвижна оцинкована междинна маса с 1 чифт WADER контейнерни джобове - 1 чифт стоманени рампи за премостване на захватните куки на нискорамната платформа - На каросерията – боядисан пясъчен слой за противохлъзгаща защита - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълният асортимент от наши превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при поискване. Товарно пространство: * Ниско плато с външни греди, разтегаем дизайн SUPER LOW, дължина ок. 6.850 мм * Ниско плато с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм и механично заключване Gusdpfsxarl Nox Abaok * Захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се приспособяват към съответната дължина на ниското плато * 5 двойки фиксиращи халки, които могат да се разгъват навън (LC 10 000 daN) * 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки Гъши врат: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарното пространство, дължина ок. 3.750 мм * Гъши врат хидравлично подвижен/повдигащ се и свалим * Техническо тегло на седловата щепсел: 23.000 кг * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 Задно шаси: * Къса версия на задното шаси със затворена външна рама и рифелована покривка * Задно шаси с "bagger" улей, затворен в задната си половина за поставяне на въздушни резервоари * 2 двойки външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 5 000 daN) * 1 двойка външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 10 000 daN) * 1 двойка фиксиращи халки в легнало положение – отпред и отзад на шасито (LC 10 000 daN) Оси: * BPW-оси, хидромеханично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF * Марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандаризирания EBS-интерфейс по ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити премигват със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX в предната част с контакти 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качества стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се обработва автоматично чрез дробеструйна машина след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по RAL 841GL * Джанти – сребристи * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Не е възможно металик боя * Лаковото покритие е тествано при соленен спрей тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2 инчов щепсел за пета кола * Поцинкована стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Хидравлични връзки от гъшия врат до ниското плато с мултикуплинг вместо винтови куплунги * Електро-хидравличен агрегат * Подготвеност за монтаж на завинтващи се контейнерни позициониращи устройства за 1x 20' или 1x 40' кон