Нископроходен ремарке

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 860 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Gjdpey Auhnsfx Ad Ijua Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Рама: * Здрава стоманена заварена конструкция с предно извиване на рамата, скосени предни ъгли и скосване отзад, наклон за качване с централна вдлъбнатина за кофата на багер = задно вдлъбване между надлъжните носещи елементи, дължина около 2 300 мм * Интегрирани в страничната рамка: 4 двойки халки за укрепване (около 4 т всяка), 7 двойки вдлъбнати, изтеглящи се халки за укрепване (около 10 т всяка; 2 на повдигнатото плато, 1 в предния наклон, 3 в ниското легло между вдлъбнатините за колелата и 1 в наклона за качване) 2 двойки вдлъбнатини за колела: * 1 двойка с размери прибл. 2 300/1 270 х 400 мм (L1/L2 x D), след предното извиване, с еднокомпонентно преминаващо алуминиево покритие, макс. повърхностно натоварване около 11 650 daN/брой * 1 двойка с размери прибл. 1 390/590 х 270 мм (L1/L2 x D), между 3-та и 4-та ос, с еднокомпонентно преминаващо алуминиево покритие, подходящо за транспортиране на челни товарачи с междуосие около 2 700–3 600 мм, диаметър на колелата около 1 485–1 740 мм, максимален заден надвес на товарача 2 220 мм * Разстояние между вдлъбнатините за колела около 1 255 мм (разстояние между външните носещи греди) Допълнителни елементи към рамата: * 5 двойки приемни джобове в страничната рамка за квадратни тръбни колове (около 100 x 50 x 5 мм) — 3 в ниското легло, 2 на повдигнатото плато * И от двете страни на ниското плато — разтегателни разширения с дъски от мека дървесина около 50 мм (ширината на пътя на превозваната техника не трябва да надвишава 2 550 мм) * 4 двойки разгъваеми халки за укрепване (около 10 т); разпределение: 1 двойка в началото на повдигнатото плато, между носещите греди; 1 двойка изцяло в задната вдлъбнатина за кофата на багер ляво/дясно; 1 двойка отпред на повдигнатото плато преди извиването, между носещите греди; 1 двойка в ниското легло в края преди наклона, във вдлъбнатината за кофата ляво/дясно Система за теглене: * Фиксиран теглич с около 50 мм тежкотоварен пръстен, извит дизайн, с безшумни втулки, държач за теглич с опъваща пружина * Височина закачване към камион: 775–975 мм * Дължина на теглича около 1 800 мм Система за стабилизиране: * 2 броя хидравлични опори отзад, могат да се управляват поотделно, управляващ блок в отделна неръждаема кутия Оси: * SAF въздушно окачване за нископодови ремаркета с барабанни спирачки, товароносимост приблизително 11 т/ос, S-капацирани спирачки 300/200 мм, автоматични регулатори Гуми: * 16 броя гуми 245/70 R 17,5, 146/146F, марка Conti HTR2 (товароносимост около 12 т/ос) Спирачна система/Окачване: * Спирачна система по директива ECE R13, двуконтурна пневматична спирачна система * Производител Wabco, тип EBS 4S3M, датчици на 1-ва и 3-та ос * Система за стабилност RSS/RSP * Паркинг спирачка с пружинен акумулатор на 3-та и 4-та ос * Алуминиеви въздушни резервоари за общо тегло 44 т * Спирачни/въздушни съединителни маркучи с 2 единични съединителни глави жълта/червена * EBS/ABS кабел за връзка * Ластични държачи за щепсели на EBS и ел. инсталация * Въздушно окачване с отделно управление за повдигане/спускане отпред и отзад * Автоматично настройване на зададено ниво при скорост над 15 км/ч Асистентски/системи за безопасност: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Под: * Под от импрегниран мек дървен материал, около 50 мм, с 5–10 мм стърчащ над нивото на рамата *