Сито/дробилка

Sonstige/Other Gasparin Backenbrecher GI 106CV DIABLO

Състояние: много добро (употребяван), общо тегло: 19 500 кг, състояние на веригата: 95 процент, Година на производство: 2024, часове на работа: 615 h, Оборудване: климатик, Komatsu D61 PX-24E0 Година на производство: 2024 Работни часове: 615 часа Затворена кабина Климатик Радио Камера за заден ход Ходова част: 95% запазена Опорни плочи, широчина 850 мм Prodozr Epxopfx Ag Doc Защитна табела PAT Клапан за регулиране на наклона на острието CE/EPA Транспортни размери: 5,5 x 3 x 3,15 м Работно тегло: 19,5 тона

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Predpel Sl Izjfx Ag Doc Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Година на производство: 2004, състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 0441057, Оферта 23300 Predpfspug D Esx Ag Doc Технически данни: - Размери на шлифовъчната лента: 75 x 2000 мм - Отвор за повърхностно шлифоване: 75 x 300 мм - Поддържащ менгеме – регулируем по ъгъл: 90° - 30° - Скорост на лентата: 15 + 30 м/сек. - Възможни контактни ролки: Ø 20 – 76 мм - Дължина на контактната ролка: 75 мм - Задвижване: 400 V / 2,2 / 3 kW - Обороти на задвижването: 1440 / 2880 об./мин - 1 брой контактна ролка: 48 мм - Необходима площ: прибл. Ш 800 x В 1000 x Д 1300 мм - Тегло: прибл. 250 кг

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Централна система за смазване = Забележки = Faymonville Jeep dolly D3 Година на производство: 10-2006. 1 повдигаща се ос. 1 ос със спирачно управление / с придвижващо управление. Въздушно окачване. Максимално допустимо техническо тегло: 56 000 кг. Faymonville STBZ-5VA Prjdsxbng Eopfx Ag Doc Година на производство: 10-2006. Ос с маятниково окачване. Сваляща се предна част (врата). Движеща се платформа. Разтегаема платформа: 400 см. Платформа за товарене: 650 + 400 см. Предна част (врата) с максимална товароносимост: 50 000 кг. Максимално допустимо техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 285/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Първа ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 15%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Втора ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 30%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Трета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: въздушно окачване Четвърта ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Пета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 50%; Профил на гумите от външната страна отляво: 50%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 30%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 75%; Окачване: хидравлично окачване Шеста ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: хидравлично окачване Седма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 50%; Окачване: хидравлично окачване Осма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 70%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 20%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Полезен товар: 99 400 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 136 000 кг Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да бъдат изведени права.

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 08/2008, цвят: зелен, Година на производство: 2008, Издърпваща се надстройка: Да Prsdpfx Agsykz Uij Djc Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър

Състояние: нов, Година на производство: 2020, Номер на склад: 100285907 Транспортни размери (Д x Ш x В): 0 x 0 x 0 ---- Оборудване: Основно оборудване: 1б) Основна версия с обхват 27,0 м 2в) Радиодистанционно управление 2г) Малък контролен панел 3а) Комплект с пирамиди 7) Токоприемник за непрекъснато въртене Prodpjzkz Rvsfx Ag Dec 8) Режим на позициониране MICROMOVE 9) Чугунен баласт с 4 x бетонен баласт по 910 кг Местоположение: Регенсбург

Състояние: нов, Година на производство: 2025, номер на машина/превозно средство: 997307957, Gasparin челюстна трошачка GI118C OLIMPO мобилна челюстна трошачка с верижно задвижване Чистата мощност, която OLIMPO осигурява благодарение на трошачката 1100x800, е идеалната предпоставка за специфична машина за професионалисти в кариерите и рециклирането. Безкомпромисна машина, при чието разработване са взети предвид изискванията за употреба, производителност, лесна поддръжка и транспорт. Оборудвана със стерео- и управляващи системи от последно поколение, машината е лесна и удобна за работа, като същевременно е екологично съобразена. Системата за управление HCS (Hydraulic Crushing System) поддържа автоматичната работа на машината, като осигурява максимална рентабилност по отношение на разходите за поддръжка и производителността и я прави уникална по рода си. Структурното подсилване между рамата и трошачката придава на машината изключителна здравина и устойчивост на натоварвания. Специалният дизайн на носещата конструкция гарантира отличен достъп до всички компоненти при сервизни дейности. OLIMPO предлага убедителни и несравними резултати както при работа с природен камък, така и при рециклиране или отдаване под наем. Производителност: около 330 т/ч Патентована HCS система Пропорционален разпределител с "Load Sensing" за оптимизация на системата и намаляване на разхода на гориво с около 30% Опция за предварително пресяване Хидравлично регулируем просвет дори по време на трошене Бърза блокираща система с клинове и сгъваеми цилиндри Височина на разтоварване: 3200 мм Система за прахоотвеждане Помпа за резервоара Магнитен сепаратор Гаранция: 1 година или до определени моточасове от началото на експлоатация Технически данни: Челюстна трошачка: 1100 x 800 мм Отвор на трошачката: от 50 до 200 мм Захранващ бункер: 5 m³ - 2000 x 3970 мм, сгъваем до транспортни размери Grizzly вибрационен подавач: 970 x 3600 мм Основна транспортна лента: 1000 x 11000 мм 4-цилиндров дизелов двигател с постоянни обороти 82 к.с./60 kW, емисионен стандарт V Контролен панел Верижно задвижване: 450 x 3800 мм Тегло: кг Psdpfx Agehd Nabs Derc Транспортна дължина: 13850 мм Транспортна ширина: 2550 мм Транспортна височина: 3390 мм Допълнителна информация Предназначение: строителство, Общо състояние: много добро, Техническо състояние: много добро, Външно състояние: много добро,

Състояние: нов, Година на производство: 2025, номер на машина/превозно средство: 923912978, Gasparin GI1111C K2 мобилна мобилна ударна трошачка на верижно шаси. Трошачна инсталация с ударна мелница, особено подходяща за производство на фини фракции. Тя е способна да достига висока производителност до 360 т/ч. Може да бъде оборудвана с допълнително пресяване в затворен цикъл, което позволява перфектна калибрация на крайния продукт. Оценява се високо за отличното качество на натрошения продукт и дава своите най-добри резултати и по отношение на икономичността на операциите. Производителност: около 360 т/ч Дозатор с пропорционално управление и "Load Sensing" за оптимизация на системата и намаляване на разхода на гориво с около 30%. Разстоянието на трошене е хидравлично регулируемо, включително по време на трошене Бърза блокировка с клинове и сгъваеми цилиндри Система за извличане на прах Помпа за резервоара Магнитен сепаратор Гаранция 1 година или до максимален брой часове работа от момента на въвеждане на инсталацията в експлоатация Технически данни: Ударна трошачка тип M x 800 mm Ширина на трошене: от 30 до 130 mm Захранващ бункер: 5 m³ – 2000 x 3970 mm Гризли подавач: 970 x 3600 mm Главен конвейер: 1000 x 11250 mm 4-цилиндров дизелов двигател с постоянни обороти 82 к.с./60 kW, Екологичен клас V Управляващ пулт Верижно задвижване: 450 x 3800 mm Тегло: kg Транспортна дължина: 13820 mm Транспортна широчина: 2550 mm Транспортна височина: 3400 mm Prsdpehd I Udjfx Ag Doc Допълнителна информация Предназначение: строителство, Собствено тегло: kg, Общо състояние: много добро, Техническо състояние: много добро, Визуално състояние: много добро, Транспортни размери (Д x Ш x В): 13,8 x 2,55 x 3,40,

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: > 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 14 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 14 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 14 кг, дължина на товарното пространство: 21 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 1 240 мм, обща дължина: 21 200 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 1 240 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 285 / 70 R19.5 (150/148J), цвят: синьо, Година на производство: 2012, Цвят: Син Товароносимост: 110 550 кг. Разтегателен Основни характеристики Производител: Goldhofer Модел: THP / XLE 8 (3+5) Нискорамна платформа Шаси номер: WG0THPX57B0030736 VIN на гъшата шия: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Година: 2012 Тегла / Товароносимост Товар на седловата щифта: 27 000 кг Товар на ос: 14 000 кг Обща товароносимост на осите: 8 x 14 000 кг = 112 000 кг Общо допустимо тегло: 139 000 кг Собствено тегло: 28 450 кг Полезен товар: 110 550 кг Осова система BPW Pendel оси Междуосие: 1360 мм / 1400 мм EBS / ABS Гуми: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Хидравлично управление и окачване Радио дистанционно управление Размери Обща дължина: 21 200 мм Predpfxoxx Sv Ej Ag Doc Дължина на товарната платформа: 6 000 мм Удължение на товарната платформа: 8 500 мм Макс. дължина на товарната платформа: 14 500 мм Дебелина на товарната платформа: 450 мм Клиренс на товарната платформа: 200 мм Ширина на товарната платформа: 2 750 мм / 3 250 мм Ширина на талигата: 2 750 мм Височина на талигата: 1 240 (+/- 300) мм Отвор за стрела на багер: 700 мм Допълнителна информация Хидравлично задвижване от камиона (PTO) Седлов щифт: 3,5'' Централно мазане Дистанционно управление Разглобяема гъша шия Хидравлични бързи връзки Маркировъчни табели за извънгабаритни товари Работни лампи Оранжев предупредителен фар Рампи за товарене на пода Допълнителни маси за удължаване на платформата = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2012 Конфигурация на осите Размер на гумите: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Марка на осите: BPW Окачване: хидравлично окачване Междинни оси 1-3: Сдвоени гуми; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 14 т; Управляема Задни оси 1-5: Сдвоени гуми; Повдигаща ос; Макс. товар на ос: 14 т; Управляема Тегла Собствено тегло: 28 450 кг Товароносимост: 110 550 кг Общо допустимо тегло: 139 000 кг Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление Podpfx Aow Tgp Dsg Derc * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии