Машина за балансиране на сърцевината на турбокомпресора

VTM Group DBST-20

Машина за нискоскоростно балансиране на ядрото на турбокомпресори DBST-20

Нискоскоростната машина за балансиране на ядра на турбокомпресори отговаря на нуждите на сервизите за ремонт на турбокомпресори.

Устройството се използва за балансиране на турбокомпресори на товарни и леки автомобили. Многофункционалната и универсална конструкция позволява приложимост при много големи турбокомпресори за специализирани превозни средства, железопътни и морски турбини, както и при индустриални турбокомпресори за газови и дизелови електроцентрали.

DBST-20 е предназначена за балансиране на турбокомпресори на товарни и леки автомобили. Универсалността ѝ я прави подходяща за много големи турбокомпресори за специализирани превозни средства, жп и морски турбини, както и за индустриални турбокомпресори за газови и дизелови електроцентрали.

Стойката позволява фино балансиране на картриджите благодарение на специфичната си конструкция, предназначена за големи турбини.

Използва се за нискоскоростно балансиране на ядра на турбокомпресори, както и за проверка на течове на масло от турбокартриджа.

Това е уголемена версия на модела DBST-10, разработена специално за големи турбокомпресори с тегло до 30 кг.

ОСНОВНИ ПРЕДИМСТВА:

- Висока прецизност при определяне на дисбаланса на ротора (0,4 г·мм/кг).
- Усилено торзионно вибрационно окачване – висока точност на предаване на вибрациите, отлични резултати при балансиране.
- Монтаж на картриджи върху стандартните им монтажни повърхности (както на двигателя) позволява инсталиране на почти всички видове турбокомпресори.
- Широка гама аксесоари и адаптери за монтаж на всякакви турбини. Включени са адаптери за монтаж на турбокомпресори с долен вход за масло.
- Маслена система с подгряване на маслото за максимална реалистичност на условията при балансиране.
- Тристепенна система за филтрация на маслото за елиминиране на дисбаланса директно на машината с помощта на преносими шлайфове.
- Измервателната система показва процеса на балансиране в реално време и следи поведението на дисбаланса на ротора на екрана за постигане на оптимален резултат.
- Регулировката на ротора и калибрирането на машината се извършват от оператора, което гарантира максимална чувствителност по всяко време.
- Безопасни обороти на турбовала позволяват безрисково въвеждане на сглобени картриджи, което значително увеличава надеждността им след ремонт.

КЛЮЧОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Висока прецизност при двуплоскостно балансиране
• Балансиране на турбокомпресори за камиони и коли
• Може да се монтира всеки турбокомпресор
• Включени всички видове адаптери за турбокомпресори
• Бърз и лесен монтаж на ядрото на турбината
• Скорост на балансиране до 10 000 об./мин.
• Бързо загряване на маслото и регулация на температурата
• Тристепенна филтрация на маслото
• Измерване на дисбаланса в реално време
• Калибриране на машината от оператора
• Индустриална безвентилаторна тъчскрийн PC система за управление
• Създаване и принтиране на отчети за балансиране на турбокомпресори
Gkedsn Nxcfopfx Acuec

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:
Максимално тегло на турбокомпресора: 30 кг
Максимален диаметър на турбокомпресора: 300 мм
Максимална дължина на турбокомпресора: 300 мм
Максимални обороти: 10 000 об./мин.
Минимален постижим остатъчен специфичен дисбаланс: 0,4 г·мм/кг
Работно налягане на пневматичната система: 0,6 – 0,8 MPa
Захранване: 220V, 1Ph, 50Hz
Мощност: 1,5 kW
Размери: 1120 x 780 x 1350 мм
Тегло: 285 кг

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.