Самосвален камион

DAF FA LF 310 19t Absetzkipper VDL

FA LF 310 19t Абсетскипер VDL
M8870 Ледено бяло
Електрически регулируеми огледала
Фронтално огледало
Дневни светлини
Механично подсилено окачване на кабината
Удължена дневна кабина
Централно заключване, 3 ключа, 2 дистанционни управления
Огледални стойки за надстройка 2,40 - 2,50 м
Външен слънцезащитен сенник, зелен, пропускащ светлина
Фарове за мъгла
2 въртящи се сигнални лампи
Халогенни фарове
Рамки на фаровете и броня в цвят на кабината
Мек волан, черен цвят
Пасажерска седалка фиксирана, велур
Поставка върху моторния тунел
Електрически стъклоповдигачи
Конвертор 24 V към 12 V, 15 A, 180 W
Пневматично заключване на кормилната колона
Водачевъздуховъзглавнена луксозна седалка
Подгряване на паркинга Air Top 2000
Климатик
Подлакътник на водача
Адаптивен автопилот с FCW и AEBS-3
Подготовка за тол система
DAF Connect
Антени: AM/FM, GSM, GPS
FMS-конектор, подготвен
Асистент за оценка на водача
DAB/DAB подготовка, 2 високоговорителя
Дигитален тахограф, VDO 1C, версия G2V2
Ограничител на скоростта 85 км/ч номинално
Система за задно предупреждение при движение назад
Система за предупреждение при смяна на лентата
Базова имобилайзерна защита
Електронна стабилизираща система (VSC)
Асистент за завой, подготвен
Отпред: 7,50 т, параболична, 152N
Преден мост 1, 7 500 кг, индекс на товароносимост 154
Отзад: 13,00 т, въздушно окачване, SR1344
Заден мост 1, 12 600 кг, индекс на товароносимост 148
Окордни гривни при джантите, сребристо сиви
Goodyear
Стоманени джанти, сребристо сиви
Индикатор за налягане на гумите
Преден/заден мост: 315/80 R22.5
F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L управление CBA
R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L тяга DCA
Норма на емисиите Euro 6
Контрол на пробуксването (ASR)
OBD, Euro VI етап E
Автоматична скоростна кутия PowerLine, 8-степенна
Предавателно отношение на задния мост 5,57
Механичен диференциален блокаж
8-степенна PowerLine 8AP1200, еко предавки 4,89-0,64
Двигател PX-7, 227 kW/308 к.с. Емблема на кабината: 310
Активиране на ръчната спирачка
Експлоатационна спирачка
Предна противоударна защита
Стандартно разположение на компонентите
Пръскозащита
AdBlue® резервоар 30 л, дясна страна на шасито
Gederrcu Njpfx Acuokc
Резервоар за гориво вляво
Капачка за зареждане на AdBlue® без заключване
Временни държачи за задните светлини
Задни светлини с крушки
Кутия за акумулатори вляво, без държач за резервна гума
EAS модул вдясно, изпускане отзад вдясно
Резервоар за гориво от пластмаса, 200 л
Колесна база 3,75 м / заден надвес 1,63 м
Един клин за колело
Надлъжни греди 270/8,0 мм, без вътрешно усилване
Използва се самостоятелно, тип табелка, без ремарке
Крос греди D100-Dc70-V25, без теглич, монтиран
Конектор за надстройка върху шасито
Закрепване на надстройки BAM 1, свободни конзоли
Шаси с аналогов вход за управление на оборотите
Аналогови сигнали и предупредителни за надстройка
CAN J1939-функции в конектора на надстройката
Странични маркерни светлини
ECAS в крайна позиция при активиран страничен PTO
1-ви предавателен PTO P58-Z1-P25-294 c-R-1/214
Генератор 100 А, батерии 2 x 175 Ah
Технически допустима ZGG трансмисия = FGG
Типова табелка: европейска (ЕС)
Технически допустимо тегло на шасито макс 19 000 кг
Клас на приложение 0
Максимална температура на околната среда 38°C
Умерен климат
Отопляем сепаратор за вода
Стандартно ниво на шум
Предпазна мрежа за радиатор
Горно всмукване на въздух, зад кабината
Гаранция Plus за задвижващата система – 3 години/200 000 км
ITS-Service
Европейско типово одобрение (WVTA) за цялостни превозни средства
Стандартно гориво 30 литра
Пруж

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.