Самосвален камион

DAF FAT XFC 530 SL Meiller TRIGENIUS D 316

Състояние: употребяван, пробег: 48 847 км, мощност: 390 kW (530,25 к.с.), първа регистрация: 04/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 04/2024, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, дължина на товарното пространство: 4 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, ОБОРУДВАНЕ: * Спална кабина * Предно шаси: усилена конструкция * Механично окачване на кабината * Външен сенник * Гъвкава стъпка на кабината * Сигнални клаксони, 1 комплект * LED фарове и фарове за мъгла * Два LED фара за задната стена на кабината * Подготовка за въртящи се предупредителни светлини отпред на кабината * Дръжки и кантове: черен, странични панели в цвят на кабината * Челно стъкло със защитно фолио против слънце * Задно стъкло: двойно остъклено * DAF Corner View система за видимост * Централно заключване * Кожен волан * Луксозно изпълнение на интериорните панели * Шофьорска седалка: Luxury Air * Подлакътници от двете страни на шофьорската седалка * Пътническа седалка: кино тип с текстилна тапицерия * Табла/маса на арматурното табло * Средно багажно отделение * Охладител или хладилник * Завеси, без разделителна завеса * LED вътрешно осветление * Автоматична климатизация на кабината * Парно отопление с термопомпа и таймер * Щора на страната на водача * Люк на покрива с електрическо управление * Разширен и подготвен FMS-конектор * DAF Connect система * Подготовка за пътни такси * Дигитален тахограф VDO 1C, версия G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, луксозни тонколони * Антени: подготовка за DAB, 2x мобилни, GNSS-Extra: CB * Адаптивен круиз контрол с FCW и AEBS-3 * Система за предупреждение при смяна на лентата * Електронна система за стабилност (VSC) * Система за предупреждение при заден ход * Предна ос: 8,00 т, параболична ресьора, 167N * Предна ос 1: 8 000 кг, индекс на носимост 156 * Задно окачване: 21,0 т / Спирачки: 21,0 т * Носимост на задна ос: 10,50 т + 10,50 т Cjdpfx Aeqc Rikslgjgt * Задна ос: 21,00 т, трапецовидна HR1670T * Задна ос 1: 12 600 кг, индекс на носимост 148 * Високоразположени ресори отпред * Предна гума: 385/65R22.5 * Задвижвана задна гума: 315/80 R22.5 * Стоманени джанти, сребристо сиви * Капачки за джанти, сребристо сиви * Двигател MX-13, 390 kW/530 к.с., емблема 530 на кабината * Емисии: Евро 6 * ECO мощност * Автоматично изключване на празен ход (5 мин.) * Автоматизирана скоростна кутия TraXon, 12 скорости * 12-степенна TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Маневрен режим * Пълна версия на автоматизирана кутия с ръчно управление * Офроуд режим с функция за разлюляване * Задно предавателно число: 3,61 * Механичен диференциал * ASR система против буксуване * ZF-Intarder * Пневматично управление на ръчната спирачка * Пружинен спирачен цилиндър на първа предна ос * Пружинен цилиндър на тандемните задни оси 1 и 2 * Асистент за паркинг спирачка * 2-цилиндров компресор без съединител * Задно предаване с барабанни спирачки * Междуосие: 4,05 м / заден надвес 1,50 м (самосвал) * Надлъжни греди 310/7,0 мм с вътрешно усилване отпред и отзад * EAS агрегат дясно, вертикален + 45 л AdBlue резервоар вляво * Стоманен резервоар за налягане на въздуха * 340 л алуминиев резервоар за гориво вляво, височина 505 мм * Резервоар за гориво вляво * Калобрани * Възможност за работа с теглич, паспорт на устройството, макс. общо тегло * Напречна греда D200 + Ringfeder куплунг D200 * Пневматичен съединител за ремарке, въртяща връзка * Електро съединител ремарке 24V/15-pin кабел: 15-pin+EBS * CAN J1939 функции в интерфейса за надстройки * Предготовка на въздушното управление за самосвал * Странични габаритни светлини * Първи страничен изход на скоростната кутия NH/4c-R-27/30 * Алтернатор 110 A, батерии 2x 230 Ah * Подгряван предфилтър за гориво * Прашник НАДСТРОЙКА - MEILLER TRIGENIUS D316 - около 200 мм повдигната, заварена предна стена с дефлектор, адапт