Полуприцеп с работна платформа

ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

Състояние: нов, общо тегло: 66 500 кг, максимално тегло на товара: 56 570 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Шаси: * Рамкова конструкция на шасито от заварени надлъжни греди и презушени напречни греди * Предна поднасячка с ширина около 700 мм * Противоизносна плоча с дебелина поне около 8 мм, монтирана между надлъжните греди * Разстояние между напречните греди максимум 400 мм (за надлъжно положен под) * Кингпин 3,5 инча по SAE стандарт, сменяем * Външна рамка тип UNP 200, отворена навън * Технически допустим седлов товар 26 500 кг Опорни крикове: * 24 t телескопичен опорен крик JOST-МОДУЛ CH (Heavy Duty) S-крак Осветявания: * 4 x 10 t SAF оси с голяма барабанна спирачка * 22,5 единични гуми * Междуосие приблизително 1 700/1 810/1 810 мм * Въздушно окачване, всяко с товароносимост 10 t * Устройство за повдигане и спускане с 1 вентил Knorr/Wabco * Държач за устройство за повдигане и спускане, болтово изпълнение Спирачки: * Smartboard/TIM/Infocenter на държача за повдигане и спускане, допълнително към вентила за повдигане и спускане * Без батерия (може да се управлява само с влекач) * Държач за светлини и спирачки отпред на носача, обща височина около 700 мм * Система за контрол на налягането в гумите, базова версия, интегрирана в CAN-Bus системата на EBS * С двоен разтоварващ вентил за спирачка и пружинен спирачка * Тестов накрайник за налягане в спирачния цилиндър отпред вдясно * По един куплунг, червен и жълт * Устройство за повдигане и спускане монтирано отляво в посока на движението * EBS спирачна система марка Wabco * EBS диагностика през CAN-Bus (EBS конектор), няма външен диагностичен кабел! Гума: * 8 броя 445/65 R 22.5 – марка по наш избор * Центриране по средата Смазване: * Линия за смазване на въртящите се шасита и предното кормилно управление * Без централна смазваща система Надстройка: * Без сертификат по DIN EN 12642 XL * Работни LED фарове – 2 броя отгоре на челната стена (насочени назад), ключе на държача за повдигане и спускане * Челна стена на платформата – подсилена версия * Контурни маркировки отстрани жълти, отзад жълти * Челна стена приблизително 800 мм висока, с ламаринена обшивка, болтов монтаж Светлинна уредба: * Работни фарове 2x LED, монтирани в ламаринена лента, с управление чрез задна скорост * Работни фарове 2x LED, с управление чрез задна скорост, по един от всяка страна близо до опорния крик * Задни фарове за обратно движение 2x LED, по един от всяка страна пред първия мост * Светлинна уредба/кабелна система марка по наш избор * Осветление на регистрационния номер * Теглещото превозно средство трябва да осигурява достатъчно мощност за избраното осветление (особено за задното осветление) * Предни позиции, ниско долу, бели, по една бройка вляво и вдясно (LED) * Светлинна уредба 24 волта с многофункционален фар * Странични маркировъчни светлини (LED), мигащи * 1x 15-пинов и 2x 7-пинов конектор отпред чрез многофункционална кутия * EBS букса * 1 чифт LED светлини за следене на лентата Под: * Дървен твърд под около 28 мм, последователно с поцинковани омега стоманени профили Fodpswx Dctofx Acujpn Боядисване/покритие (без металик цвят): * Боядисване на шасито в RAL 3002 огнено червено * Челна стена (стоманена конструкция) в RAL 3002 огнено червено * Главини на осите в цвят на шасито * Оси и опорни крикове – черни * Джанти в алуминий/сребристо, подобно на RAL 9006 * Гайки не са третирани * Боядисване на предната защита в RAL 9010 чисто бяло (алум