Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и в кратък срок доставки, ще намерите на нашия уебсайт.
Извлечение от оборудването
Пълно оборудване по заявка

Лебедка
* с наклонени предни ъгли от приблизително 45° и заден наклон от приблизително 750 мм x 10°
* 3 чифта прикрепващи халки (LC 5 000 daN)
* Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм

Товарна платформа
* Телескопична товарна платформа с наклон отзад, около 1 000 мм x 8°
* 1 чифт фабрично вградени гнезда за колела пред осите, приблизително 2 850 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Гнезда за колела с четиристранни стъпаловидни профили, приблизително 15 x 15 мм, както и разширения в долната част
* Между първата и втората ос – един чифт фабрично вградени гнезда за колела, приблизително 1 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В)
* Вкл. 3-частни, свалящи се, поцинковани капаци над гнездата за колела (Ш, приблизително 670 мм), максимално точково натоварване 5 т/бр.
* Вдлъбнатина в наклона, както и в товарната платформа, за закрепване на рамото на багера (приблизително 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)
* 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN)
* 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 5 000 daN)
* 2 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 10 000 daN)
* 2 чифта прикрепващи халки в гнездото за рамото на багера (LC 5 000 daN)
* Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на стягащи ленти (LC 2000 daN)

Двуделни стоманени рампи
* Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм
* Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се части на рампата и хидравлична подемна система, хидравлично преместваема
* Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг
* В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампите с дължина по-малка от 300 мм не трябва да се вземат предвид в дължината на превозното средство, когато са в експлоатация.

Опори за седло
* JOST опори за седло (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 т подемна сила (приблизително 50 т тествана сила)

Оси
* Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем заден мост
* Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг
* Електромагнитно заключване при движение на заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно

Въздушно окачване
* с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за осите.

Гуми
* 235/75 R 17.5 3PMS – марка по наш избор
* TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141
* Предаването на данните към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992
* За правилната индикация, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни.
Nedoz Sh H Hopfx Airsdc

Спирачна система
* WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач

Стоманена конструкция
* от високоякостна финозърнеста стомана. Марки стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa)

Електрическа система
* съгласно изискванията на ЕС
* LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Всички LED странични габаритни светлини мигат със светлините за посока.
* ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със контакти 24N, 24S и 15-полюсен.
* Свързване съгласно ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098

Боядисване
* HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.