Нисък товарач

Fliegl SDS 470 T Liftmaster

Допълнителна информация
Шаси за нискорамно полуремарке
Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царски болт (не в комбинация с принудително управление)
24 т, двускоростна подвижна опорна лапа, единично управление, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с компенсатор на тягата
Сгъваема задна опора
Колодки за подложки с държач
Странична защита от алуминий
Калобрани пред първата ос и зад всяка ос с антиспрей, съгласно ЕС
Кутия за инструменти от неръждаема стомана, b=600/h=400/t=500 mm, с полирана заключваща се врата
Подемна платформа след гъшия врат, приблизително 3000 mm дължина, хидравлично повдигаема за преминаване върху гъшия врат, с механично заключване в повдигнато положение. Управление с дистанционно управление
Електрическа въжена лебедка, 24V, сила на дърпане 8165 кг, монтирана по средата в предната част на товарната площ на гъшия врат, в кутия от неръждаема стомана с врата (техническата възможност подлежи на допълнително уточнение), управление с дистанционно управление, въже 35 м x около 10 mm, с ролков прозорец и подвижни водачи на гъшия врат и задна наклонена част.
Залостващи уши на нискорамната площ
Гъши врат: 5 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 2 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка на наклона, по 10 т всяка.
Платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 4 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка.
Задна платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 5 двойки в средата, по 5 т всяко; 4 двойки залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка.
Оси и окачване
SAF барабанни оси
Лазерно измерване на оста/ходовата част – намаляване износването на гумите и разхода на гориво
Последната ос е подвижна с автоматично заключване за заден ход чрез задни светлини и допълнителна заключваща функция с бутон в кабината.
Въздушно окачване с подемно и спускателно устройство, със задържаща и авто-ресет функция
Колела и гуми
235/75 R 17.5
по избор на производителя
Стоманени джанти, двойно монтирани, фабричен сребърен цвят
Спирачна система
Nwedpfx Absi Ri E Uo Ien
Двуканална въздушна спирачна система
Пружинен резервоар за ръчна спирачка
Система за стабилност на превозното средство
Откриване на натоварване на оста чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е съответно оборудван, няма вградена техника; не е тарирана везна)
Два свързващи глави отпред, без съединителен маркуч
EBS – електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без съединителен кабел
Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS!
Електрическа система
24V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления
2 бели светлини за позиция отпред
2 бели/червени странични светлини за следване отзад
Всички светлини са LED (Забележка: при определени влекачи могат да възникнат фалшиви диагностични сигнали въпреки работеща система)
2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова сигурни букси отпред, без съединителни кабели
допълнителен LED работен фар отзад, включва се при заден ход
LED въртяща лампа с държач, включва се при габаритни светлини (сваляема лампа)
Двойка предупредителни табели, двойно LED осветени, разтегателни до 3000 мм, сваляеми със щепсел
Под
Гъши врат с Mega Grip от назъбена решетка
Нискорамната платформа с Mega Grip от назъбена решетка
Задна наклонена част с Mega Grip

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.