Двуетажно отворено

Fliegl SZS 310 Jumbo Plateau Holz

Допълнителна информация
Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди
Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт
Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени!
2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона
8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона
24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването
2 подложки за колела с държачи
Странична защита от алуминий
Защитна греда от стомана при удар отзад
1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат
2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак
2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм
6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм
Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм!
3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм.
Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани
Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани
Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване.
Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини.
2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани
Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм)
Оси и окачване
SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво
Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство
Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне
Гуми и джанти
235/75 R 17,5 – по избор на производителя
Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят
Спирачна система
Двуканална пневматична спирачна система
Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор
2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел
EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел
Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS!
Hedoi Ri Hvopfx Acusfn
Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар)
Електрообзавеждане
24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини
2 бели светлини за п

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.