Самосвал

Fliegl TSK 100 4,5m

Допълнителна информация

Шаси на централоосен самосвал
Стоманена заварена конструкция, непрекъсната ос на накланяне в задната част с 80 мм сферични лагерни опори
Предна опорна стойка с механична трансмисия
Сгъваема задна опора
2 клина с държачи
Стоманена защита срещу поднасяне
Калници на цялата ширина на задната част (не в комбинация с държач за мотокар)
1/4-обхватни калници
Заключващо се пространство за съхранение на пускови рампи под товарната платформа
1 чифт рампи с дължина 3000 мм, ширина 360 мм, носимост на чифт 4000 кг (рейка за закачане на рампи в задната част)
Теглична уредба за централоосен ремарке
Теглична греда с одобрен 40 мм тегличен пръстен
Теглична греда с регулируема височина чрез винт, макс. диапазон на регулиране 300 мм
Ос и окачване
Оси GFA или BPW по избор на производителя, с конусни ролкови лагери и S-камбанна спирачка
Осово/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво
Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване и механично балансиране на осовото натоварване (уравнителен механизъм)
Колела и гуми
235 / 75 R 17,5
по избор на производителя
Стоманени джанти, фабрично сребристи
Спирачна система
Двулейна пневматична спирачна система, оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз
Ръчна винтова стояночна спирачка
Интегрален въздушен резервоар
ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел,
Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS!
2 защитени срещу обръщане куплунга отпред със свързващи линии към влекача
Електроинсталация
24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление
2 бели предни габарити
2 бяло/червени задни ограничителни светлини
2 x 7-пинови защитени куплунга отпред със свързващ кабел
Хидравлика
Триспецифично повдигане, хидравлична многобутална преса с ограничение на хода и обезопасително въже
Нисконалягани цилиндри до макс. 170 бара, без дросел. Ако е необходимо, да се монтира на камиона.
Хидравлично свързване със SVK щекер NW 10/3, вкл. свързващ маркуч
Управление на хидравликата чрез PTO на камиона
Каросерия
Стабилна каросерия за разтоварване с под от 4 мм стоманена ламарина, странични стени от стомана, странични стени неподвижни, падащи, без долно централно заключване. Задни ъглови стълбове сменяеми. Задна стена падаща и монтирана на панти, с долно централно заключване.
Дължина на платформата: прибл. 4500 мм, странични стени с 5 долни панти
Ширина на платформата: 2420 мм
5 двойки халки за обезопасяване в пода, всяка по 5 тона
Забележки за експлоатация
Посоченото общо тегло е техническата възможност, в зависимост от товара общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания. (Лошо поведение при движение и завиване при неправилно разпределение на товара)
Страна на регистрация/номера
Страна на регистрация: Германия
С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV)
Денонощна сервизна линия
Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер
Контурно маркиране с рефлексни стикери по ECE R 048, бели отстрани и червени отзад
Psdpoi Ri Eisfx Afbogu
Боядисване
Рамка: горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция против корозия
Каросерия/странични стени: RAL 9010 чисто бяло
Забележка! Вътрешността на каросерията е само грунд, ако е посочено като боядисана!
Внимание! Показаните снимки са архивни.
С 5 m каросерия също НА МОМЕНТА налична!

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.