Голдхофер нискорамна платформа

Goldhofer

Състояние: употребяван, Faymonville ремарке, нов TÜV! Задна ос lenkachse (управляема ос) Mitläufer, 40 см нисколегла платформа, височина на натоварване 6,20 м, дължина на нисколеглата платформа, платформа не се разтяга, въздушно окачване (при товарене може да се свали, така че ръбът на товарене да е само 25 см от земята). Благодарение на въздушното окачване може да се кара и при само 35 см височина. Рампи се предлагат също. Възможни са грешки, снимките/описанието може да се различават. Dodpfjwd Hnvsx Agyewf

Състояние: добро (употребявано), пробег: 301 300 км, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, Година на производство: 2013, MAN TGS 41440 8x4 година на производство: 2013 Евро 5 301300 км автоматична скоростна кутия последният мост е управляем дължина на откритата каросерия: приблизително 6 м Dsdpfexqxbfex Agyowf кран Effer 525 с радио управление ID номер 3

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 550 000 км, мощност: 440 kW (598,23 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, размер на гумата: 385/55R22,5, гориво: дизел, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2014, Обща информация Година на производство: 2014 Задвижваща система Dsdjwgcxvspfx Agyswf AdBlue система: Да Конфигурация на осите Предна ос: Размер на гумите: 385/55R22,5; Макс. товароносимост на ос: 8 500 кг; Управляема; Окачване: Ресорно окачване Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22,5; Макс. товароносимост на ос: 11 500 кг; Редуктор: Външни планетарни оси; Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Размер на гумите: 385/55R22,5; Макс. товароносимост на ос: 7 500 кг; Управляема; Окачване: Въздушно окачване Тегла Полезен товар: 44 000 кг Макс. допустима маса (zGG): 26 000 кг Функционалност Кран: Palfinger PK38502 товарен кран, година на производство 2014, монтиран в задната част на шасито Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация Свържете се със Стефан Шаапвелд за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 617 982 км, мощност: 290 kW (394,29 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: сив, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2014, Оборудване: съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Въздушни възглавници - Дълги светлини - Ограничаващ скоростта - ВОМ (задвижван вал/Valkraftübertragung, PTO) - ВОМ (задвижван вал/Valkraftübertragung, PTO) = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: апр. 2014 Конфигурация на осите Предна ос: Макс. товароносимост: 8000 кг; Гума профил ляво: 50%; Гума профил дясно: 50% Задна ос 1: Макс. товароносимост: 11500 кг; Гума профил ляво: 50%; Гума профил дясно: 50% Задна ос 2: Повдигаща се ос; Макс. товароносимост: 7500 кг; Управляема; Гума профил ляво: 50%; Гума профил дясно: 50% Тегла Празно тегло: 16.700 кг Товароносимост: 9.300 кг Максимално допустимо общо тегло: 26.000 кг Функционалност Кран: Да Марка на надстройката: Palfinger PK 34002-SH-C CE-маркировка: да Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Dwjdsxyqv Tspfx Agysf Финансова информация Цена: По запитване Допълнителна информация За повече информация, моля, свържете се с John de Koning или Mark de Koning.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 190 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, Пълният асортимент от наши превозни средства, които са налични веднага или в кратки срокове, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при поискване. Товарно пространство: * Ниско плато с външни греди, разтегаем дизайн SUPER LOW, дължина ок. 6.850 мм * Ниско плато с фиксиран твърд дървен под, дебелина ок. 40 мм и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се приспособяват към съответната дължина на ниското плато * 5 двойки фиксиращи халки, които могат да се разгъват навън (LC 10 000 daN) * 6 двойки резбовани блокове на вътрешната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки Гъши врат: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарното пространство, дължина ок. 3.750 мм * Гъши врат хидравлично подвижен/повдигащ се и свалим * Техническо тегло на седловата щепсел: 23.000 кг * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 Задно шаси: * Къса версия на задното шаси със затворена външна рама и рифелована покривка * Задно шаси с "bagger" улей, затворен в задната си половина за поставяне на въздушни резервоари * 2 двойки външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 5 000 daN) * 1 двойка външни фиксиращи халки, сгъваеми (LC 10 000 daN) * 1 двойка фиксиращи халки в легнало положение – отпред и отзад на шасито (LC 10 000 daN) Оси: * BPW-оси, хидромеханично управлявани * Техническо натоварване на ос: по 12.000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Гуми: * Гуми 245/70 R 17.5 3PMSF * Марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандаризирания EBS-интерфейс по ISO 11992 * За правилно показване, влекачът трябва да може да обработва и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съответстваща на изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) Електроинсталация: * Електроинсталация съгласно европейските изисквания, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габарити премигват със сигналните светлини * ASPÖCK-UNIBOX в предната част с контакти 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: * Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качества стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се обработва автоматично чрез дробеструйна машина след заваряване Dwsdpfxjxarl Nj Agyjf * Вторична обработка с корунд за оптимално прилепване на покритието * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за оптимална антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено по RAL 841GL * Джанти – сребристи * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Не е възможно металик боя * Лаковото покритие е тествано при соленен спрей тест по ISO 9227-NSS * Уплътняване на кухини със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: * 2 инчов щепсел за пета кола * Поцинкована стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони и контрол на подравняването на осите (без инсталация във влекача) * Хидравлични връзки от гъшия врат до ниското плато с мултикуплинг вместо винтови куплунги * Електро-хидравличен агрегат * Подготвеност за монтаж на завинтващи се контейнерни позициониращи устройства за 1x 20' или 1x 40' кон

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, обща дължина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17,5, Оборудване: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 нискорамно ремарке | 3 оси с дистанционно управление на управлението | Точки за укрепване на тежки товари | SAF оси | Разтегателно | Възможност за поставяне на колчета | Гуми: 245/70 R17,5 | Обща маса: 48 000 кг, товароподемност: 36 200 кг | 13 500 мм + 7 900 мм + 8 100 мм | Възможни са грешки, пропуски и предварителна продажба. Djdewm I Ipjpfx Agyswf

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 18 700 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, обща дължина: 18 700 мм, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 350 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), цвят: червен, Година на производство: 2025, Детайли за ремаркето ID номер: BO.0618 Производител: Faymonville Модел: MAX510 / F-S42-2GXX Година на производство: Ново Оси Тип оси: Пендел оси Гуми: 245 / 70 R17.5 двоен монтаж (индекс на натоварване 146/146 F) Окачване: Хидравлично окачване Управление: Хидравлично управление Капацитет Обща носимост на осите: 24 000 кг (2 x 12 000 кг) Товар върху пета: 23 000 кг Общо допустимо тегло (GVW): 47 000 кг Собствено тегло: 13 211 кг Товароносимост: 33 789 кг Размери Дължина: 13 200 мм – 18 700 мм Дължина на гъшата шия: 3 750 мм Дължина на товарната платформа: 6 850 мм Удължител на товарната платформа: 5 500 мм Максимална дължина на товарната платформа: 6 850 мм + 5 500 мм = около 12 350 мм Ширина на товарната платформа: 2 550 мм / 3 000 мм Височина на товарната платформа: 350 мм Просвет на товарната платформа от пътя: 150 мм Дължина на боогито: 2 600 мм Допълнителна информация -NATO куплунг -Удължаема „супер ниска“ платформа -Укрепващи халки -Туист-локове за 20’, 30’ и 40’ контейнера -Сгъваеми аутригери и товарни дъски -Рампи за качване върху товарната платформа -Кабелно и радиоуправление -Резервна гума с държач -Работни светлини -Задна броня със светлини -Държач за един предупредителен фар -Монтиран пета 3,5″, резервна 2,0″ -Държач за предупредителни табели и контакт -Хидро-електрическа помпа на гъшата шия -Табели за извънгабаритни товари -Бързи съединители -Проход за багер -Гъша шия с хидравлично повдигане, спускане и сваляне = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2025 Приложения: Земеделие, горско стопанство, строителство, дренаж, овощарство, земекопни работи, управление на площи, вътрешна логистика, полевъдство, минно дело, почвено отводняване, паркинг мениджмънт, рециклиране, почистване, събаряне, градинарство, животновъдство и пътно строителство Конфигурация на осите Размер на гумите: 245 / 70 R17.5 двоен монтаж (индекс на натоварване 146/146 F) Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: Двоен монтаж; макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема Dwjdpoxyihhsfx Agyjf Задна ос 2: Двоен монтаж; макс. товар на ос: 12 000 кг; Управляема Тегла Собствено тегло: 13 211 кг Товароносимост: 33 789 кг Допустимо общо тегло: 47 000 кг Функционалност Удължаем корпус: Да Състояние Общо състояние: добро Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Финансова информация Цена: По запитване За повече информация се свържете със Стефан Схаапвелд.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 370 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, налични незабавно или в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е по заявка. Товарна площ: - Товарна платформа от твърда дървесина със заден скосяване, ок. 1 000 мм x 8° - 2 чифта халки за обезопасителни колани (LC 5 000 daN) - 1 чифт халки за обезопасителни колани (LC 10 000 daN) - 6 чифта навън сгъваеми халки за обезопасителни колани (LC 5 000 daN) - 2 чифта навън сгъваеми халки за обезопасителни колани (LC 10 000 daN) - Изрези във външната рамка на товара за окачване на обтегачни колани (LC 2 000 daN) Крака за седлови ремаркета: - JOST механични крака със скоростна кутия с 2 скорости за приблизително 24 тона подемна тежест (ок. 50 т тестова тежест) Осова система: - BPW оси с въздушно окачване, дискови спирачки (около 377 мм), функция за повдигане/спускане (ET 120) - Инструмент за оси Гуми: - Размер 435/50 R 19.5 TPMS: - Система за контрол на налягането в гумите според ECE R 141 - Предаването на данни към влекача става чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилно показване влекачът трябва да може да предава и показва тези данни. Спирачна система: - Wabco спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: - Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: Dwsdpfx Ajxq I Dvogyof - Съгласно изискванията на ЕС - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с букси 24N, 24S и 15-пинов, съгласно ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol. ISO-12098) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично с дробеструйна машина след заваряване - Второ бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Крайно покритие с 2 слоя 2К лак, RAL 3002 карминено червен в съответствие със системата RAL 841GL - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бял) - Покривната структура е тествана в солен мъглен спрей тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухини със специален восък - Не е възможно металик боядисване Включително следните допълнителни принадлежности: - На поцинкованата предна връзка: жълто-червени въздушни куплунги - 4 броя клинове с държачи - 2 инча царски болт - Жълта отразяваща лента съгласно изискванията на ЕС странично и отзад на ремаркето - Европейски отражателни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Товарна площ с масивен твърд дървен под - 1 държач за резервна гума под товарната площ вдясно по посока на движението - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - 9 чифта джобове за колчета за товарни колчета, около 100 x 50 мм, във външната рамка на платформата - Държач за лампа с въртящ се сигнал отзад на ремаркето - На гъшата шия и ляво/дясно на задната плоча – държачи за предупредителни табели с контакти - Един поцинкован напречен държач под товарачната платформа (ок. 2 400 x 640 x 165 мм) - Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), ок. 1 600 мм висока - Пясъчен слой, боядисан върху централната греда за предпазване от плъзгане - 6 чифта WADER контейнерни джобове в товарната площ за 1x 20' контейнер, 2x 20' контейнера или 1x 40' контейнер - 3 напречни ленти с джобове за колчета, монтир