Ремарке на платформата

Iveco X-Way AD280X49Y Palfinger PK 19.001 SLD5 Funk

- Спирачна система

За запитвания относно превозното средство, Вашето лице за контакт е г-н Зайдл (на телефон).

co X-Way AD280X49Y 6x2 платформа с заден кран
Bodpfxjy Ivqzs Algslg
Кран: Palfinger PK 19.001 SLD5, дистанционно управление, диаграма на товара: вижте снимките

Стоманени джанти, задни скорости стандарт, DRIVE T. 315/80R22.5, ограничител на скоростта 90 км/ч, ел. повдигащ се покрив, прозрачен при MLL висока кабина, ръчно управляема накланяща система на кабината, предни халогенни фарове, въздушно окачване на кабината, външни огледала с електрическо регулиране и отопляеми, електронна имобилайзер система и втори ключ, дигитален тахограф EG 4.1, статична седалка за пътника, въздушно окачване на задния мост, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, COC сертификат за одобрение, две подклажници, табели за въздушен резервоар стандарт, генератор 2160W (24V x 90A). Препоръчително за работа с подемна платформа, стандартно изпълнение, двуцилиндров въздушен компресор 630 куб.см, шаси в сив цвят, APU вентилация в атмосферата, стандартна обща спирачка на композицията, стоманен въздушен резервоар, брой според окачването и прикачната версия, стандартни приложения, ауспух вляво, Euro VI E емисионен стандарт, повдигащ механизъм за поддържащ или водещ мост (TX/P), версия за ремарке с цялостна спирачна система, заден напречен греда, D-стойност: 130 kN, AdBlue резервоар 50л, букса за ремарке 24V, 15-пинов, предварителен горивен филтър със сепаратор, отопляем, оптимизирана аеродинамика при А-колоната, ECO-Switch (превключване между Power и Eco режим за оптимизация на разходите – TCO) чрез оптимизирана двигател- и скоростна кутия, VDI интерфейс (Vehicle-Data-Interface) за телематика (FMS) версия 4.0, ECO-Roll софтуер за скоростната кутия (функция свободен ход), анализ на стила на шофиране (DSE), адаптивен круиз контрол (ACC), асистент за следене на лентата (LDWS), предупредителен триъгълник (според директива ECE-27), помощ при потегляне по наклон (Hill Holder), аварийна светкавица, електронна система за стабилност (ESP), асистент за аварийно спиране (AEBS), PTO NTX/10c, долна помпа, Rocking модус, багажни отделения ляво и дясно, фарове за мъгла с функция за завой, AS-кабина с нормален покрив, външен прозрачен сенник за слънце, завеси на леглото, сигнален клаксон зад бронята (въздушен), долно единично легло, твърд матрак, подсилено параболично окачване на предния мост, товарен капацитет: преден мост 8 000 кг, заден мост 11 500 кг (технически възможно 12 000 кг), поддържащ мост 7 500 кг, подсилен стабилизатор на задния мост D60 мм, подсилен преден стабилизатор, главен прекъсвач на акумулатора в кабината, без крик, захранваща букса за зареждане на батерия, клеми, теглич Ringfeder, заден мост с предавателно число i 2.85, алуминиев резервоар 390 л, заден надвес на шасито 2658 мм, теглич 40 мм, 130 kN, задна защитна греда стандарт ECE R58.03, ел. връзка за надстройка отляво на шасито, CAN-Bus интерфейс CAN-OPEN за управление на надстройка, странични светлини, звуков сигнал при заден ход (отключваем), ръчна спирачка на предния мост, индикатор за натоварване в таблото, LED задни светлини, специфична марка гуми – GOODYEAR, гуми 385/65 R22.5 и 315/80 R22.5, FMAX ENDURANCE S/D, печатни ръководства за експлоатация и поддръжка, долно легло...

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.