Дизелови мотокари

Kalmar DCG160-12

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 Bjdoxd Eqajpfx Ag Ijlc · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Калкулатор за дебелината на рязане за ленточни триони Компютър за дебелината на рязане Bodpfxoiwaxns Ag Islc Алтернатива на управлението Mudata с възможност за индивидуално настройване Индустриален сензорен компютър (Touch-Industrie-PC) Siemens Simatic S7 С енкодер или с друга измервателна система Програмите за рязане лесно се променят Програмите за рязане могат да бъдат групирани Програмата се адаптира според изискванията на клиента Управление чрез сензорен дисплей или клавиатура Следващата стъпка от програмата за рязане - чрез бутон на джойстика Всички релевантни стойности могат да се показват индивидуално на дисплея (напр. общо разстояние, следващ разрез, цялата програма за рязане, размер на предишния разрез, скорост на подаване и др.) Всички параметри могат да се показват и настройват както на отделна страница с параметри, така и на основната страница Може да се анализира сензор за отклонение на острието (възможно е и свързване с контрола на скоростта на подаване) Задвижване чрез пропорционален вентил и хидравличен мотор или чрез стъпков мотор Възможност за оглед по време на работа В момента в експлоатация на Primultini SGA 1300 CEB Подходящо за всякакъв размер и всяка марка вагонетка За оглед или повече информация, моля, свържете се по телефон.

Състояние: нов, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 080 мм, обща дължина: 8 070 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. Bodpoygngwsfx Ag Ielc · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3506, Година на производство: 2016, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 890 мм, експлоатационно тегло: 29 100 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Bodpsw U Elmofx Ag Ielc

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, часове на работа: 43 h, товароносимост: 3 200 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: телескопичен, мощност: 79 kW (107,41 к.с.), тегло без товар: 7 330 кг, тип задвижване: Diesel, Телескопичен товарач с фиксирана стрела Тип на мачтата: Телескопична Клас на скорост: 40 Състояние: Нов уред Техническо състояние: Нов Предни гуми, тип: Въздушни Размер на предните гуми: 400/70-24 Състояние на предните гуми: 80 - 100% Задни гуми, тип: Въздушни Размер на задните гуми: 400/70-24 Състояние на задните гуми: 80 - 100% Описание: хидравличен адаптер за Manitou 2550 3-ти вентил, 4-ти вентил, работни фарове отпред и отзад, отопление, напълно затворена кабина, климатик, CE сертификат, външни огледала, джойстик, фар за аварийни ситуации, чистачки, LED осветление. Bjdpfx Agew Eqddo Islc Спецификации: - Одобрен като влекач с възможност за ремарке - 20.0 тона с 7-пинов букса за ремарке. Стабилна носеща плоча Dieci със задвижван от кабината хидравличен двоен бързосменник за инвентар, включително хидравлична връзка (за вилите е задължителна адаптерна плоча за използване със система за бърза смяна). Хидравлична система с един лост за пропорционално и едновременно управление (Flow-Sharing). Close-Center система, включително комплект за освобождаване на налягането. - Товароподемност: 3200 кг. - Височина на повдигане: 8,65 м. - Двигател: KUBOTA 79,5 kW (107 к.с.) - Обем: 3769 см³ - Емисии: Tier4f - Управление: всичкоуправляемо / странично / предно - Задна хидравлика - 40 км/ч - Въздушно окачена седалка - Носеща плоча с хидравлично задвижван бързосменник - Контролна светлина за управлението.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3330, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 630 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 600 мм, експлоатационно тегло: 22 520 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Bledpsul D N Rofx Ag Iec

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2025, часове на работа: 1 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins B6.7, тип на предаване: хидростатичен, ширина на виличната рамка: 2 498 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 250 мм, дебелина на вилицата: 100 мм, пътен просвет: 356 мм, вътрешен радиус на завой: 610 мм, външен радиус на завой: 5 180 мм, състояние на гумите: 100 процент, размер на предната гума: 12.00×20 / 20PR, размер на задната гума: 12.00×20 / 20PR, общо тегло: 23 700 кг, тегло без товар: 23 700 кг, обща височина: 2 920 мм, обща дължина: 5 563 мм, обща ширина: 2 540 мм, цвят: червен, модел на двигателя: B6.7 (Stage V), Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, климатик, осветление, преден протектор, предпазител за глава, пълна сервизна история, странично изместване, хидравлика на грайфера, === ОСНОВНИ СПЕЦИФИКАЦИИ === Година на производство: 2025 Работни часове: 0 Макс. товароподемност: 16 000 кг Макс. височина на повдигане: 4,00 м Тип мачта: Дуплекс Дължина на вилиците: 2 400 мм Странично изместване / Регулиране на вилиците: Да Задвижване: Дизел Трансмисия: Хидродинамична Powershift (автоматична) Кабина: Затворена (EGO-кабина с отопление и климатик) Отопляема кабина: Да Гуми: Пневматични 12.00x20 / 20PR Стабилизатори: Не Производител на двигателя: Cummins B6.7 Мощност на двигателя: 168 kW (228 к.с.) Еко стандарт: Stage V Тегло: 23 700 кг CE-сертификация: Да === ХАРАКТЕРИСТИКИ === Bljdpfx Aoxb Sv Rsg Isc Нова, неизползвана машина – 0 работни часа Пълна сервизна история и документация налични CE-сертифицирана и готова за незабавна употреба Хидродинамична Powershift-трансмисия за плавно превключване Комфортна EGO-кабина с отопление и климатик Включени странично изместване и регулиране на вилиците === СЪСТОЯНИЕ === Нова машина в изрядно състояние. Изцяло проверена и готова за работа. Оглед при запитване. === ЛОКАЦИЯ & ДОСТАВКА === Локация: Ситард, Нидерландия. Възможна доставка в цял свят. Цена при запитване (EXW / без ДДС). Kalmar DCG160-12 е тежък дизелов мотокар с товароподемност 16 000 кг и максимална височина на повдигане 4.0 метра, предназначен за взискателни промишлени приложения. Машината се задвижва от мощен 6-цилиндров двигател Cummins Stage V с 168 kW, в комбинация с напълно затворена EGO-кабина с климатик и хидродинамична Powershift-трансмисия за плавна и ефективна работа. Оборудването включва също пневматични гуми 12.00-20 / 20PR (6 броя), маслен охладител, LED-аварийна светлина, сигнал за задно движение, работни фарове отпред и отзад, както и странично изместване с регулиране на вилиците – гаранция за максимална сигурност, комфорт и прецизна работа.

Състояние: много добро (употребяван), ДВУСТРАННА ЗАРЕЖДАЩА СТАНЦИЯ Вакуумна система (с помпа) 2 бр. вертикални носещи колони на горната носеща греда 1 бр. хоризонтална горна носеща греда (по която се движи шейната) 1 бр. моторизирана шейна с хоризонтални метални рамена Bledpjfi Tg Hefx Ag Ijc Външна ролкова пътека (на пода) за подаване на стек от плочи към зареждащата станция Външна моторизирана ролкова пътека (за получаване на плочи от зареждащата станция) Отделно електрическо табло Периферна предпазна ограда с предпазни килимчета Производителност (цикли/мин) – 16 (прибл.) Дебелини на плочите (мин./макс.) мм – 10 / 50 (прибл.) Минимални размери на плочата мм – 250 x 320 (прибл.) Максимални размери на плочата мм – 1300 x 3000 (прибл.) Обща инсталирана мощност Kw – 30

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 28 828 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, свободно повдигане: 2 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 695 мм, ширина на виличната рамка: 2 600 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 23 120 кг, обща дължина: 5 575 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 540 мм, Дизелов мотокар Товарен център: 1200 мм Тип мачта: Дуплекс Bodpfxou Dzg Ss Ag Islc Състояние: Готов за работа и напълно изправен Техническо състояние: Много добро Предни гуми тип: Пневматични Преден размер на гумите: 12.00-20 Задни гуми тип: Пневматични Заден размер на гумите: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Винаги можем да ви предложим лизинг и финансиране при изгодни условия. С удоволствие ще изкупим вашата употребявана техника директно, дори и без да закупувате автомобил от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще ви консултира подробно относно този модел DCG160-12. P.S.: Нашата майсторска работилница е специализирана в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специална изработка на мотокари от 8 тона. С удоволствие ще изложим и вашето превозно средство за продажба на комисия при нас. Сайдшифт, устройство за регулиране на вилиците, отопление, напълно затворена кабина.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Вдигащ капацитет: 16 000 кг Bjdeydl U Tepfx Ag Iolc Свържете се с нашия търговски екип за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3058, Година на производство: 2017, товароносимост: 45 000 кг, височина на повдигане: 15 000 мм, тип мачта: телескопичен, обща дължина: 11 700 мм, обща ширина: 4 150 мм, експлоатационно тегло: 70 740 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Оборудване: осветление, Kalmar DRG450-65S5 от Uniktruck Bsdpfx Ajul Dt Nsg Islc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Вдигащ капацитет: 16 000 кг Свържете се с нашия търговски екип за повече информация. Blodpfeydl Ugjx Ag Ijc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 530 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 Blsdpfx Agsyatu Hs Ijc · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 25 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, дължина на вилиците: 1 200 мм, тип задвижване: Diesel, Въртящ се телескопичен мотокар Тип на мачтата: Quattro Техническо състояние: Нов Предни гуми – тип: Въздушни Състояние на предните гуми: 80 – 100% Задни гуми – тип: Въздушни Blodpfxew Eqdqe Ag Ioc Състояние на задните гуми: 80 – 100% Описание: Машината преминава UVV изпитване. Комплект носач за палетни вилици A&M включително вилици 1200 мм, плоча за вилков носач 1500 мм и товарен кука 5 т. 3-ти вентил, 4-ти вентил, отопление, STVZO, пълна кабина, CE сертификат, 3-ти вентил, 4-ти вентил, отопление, STVZO, пълна кабина, CE сертификат, TÜV Dekra одобрение, 20 км/ч, 45% диференциално заключване на втора ос, 2 въртящи се предни LED светлини на кабината, 2 въртящи се задни LED светлини на кабината, комплект допълнителни платформи за подпори, комплект колела 18x22,5 TM R4 Camso, стандартна плоча за вилков носач, дистанционно управление с 2 джойстика, автоматично изправяне на колелата, комплект за движение при завъртане на горната каросерия на 180 градуса, жична камера за обратно виждане, тройна кошница за работници 120 x 240 см, лебедка 4,0 т за монтаж на вилконосача. Включително кошница за персонал и лебедка.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 520 мм, обща дължина: 8 020 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 Bsdpsx Tvfvefx Ag Islc · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.