възможен мотокар

Kalmar DCG160-12

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2023, часове на работа: 155 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 695 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 23 680 кг, обща дължина: 5 400 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 450 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта на товара: 1200 Ширина на вилите: 250 мм Дебелина на вилите: 100 мм Тип на мачтата: Стандартна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми, тип: Въздушни Предни гуми, размер: 12.00-20 Задни гуми, тип: Супер еластични Задни гуми, размер: 12.00-20 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с приблизително 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, вилочни мотокари и странични мотокари в нашия склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг с опция за закупуване и финансиране при изгодни условия са възможни по всяко време. Също така, с удоволствие изкупуваме и вашия употребяван мотокар, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Завицки, с удоволствие ще ви предостави подробна информация за този DCG160-12. Tjdpfxoz Ewdxs Ab Iec П.С.: Нашата сервизна работилница е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специално изграждане на вилочни мотокари с товароподемност от 8 тона. С удоволствие ще предложим и комисионна продажба на вашето превозно средство. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилите, Отопление, пълна кабина, климатик.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 375 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 300 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 25 200 кг, обща дължина: 5 400 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов мотокар Център на тежестта на товара: 1200 Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип мачта: Триплекс Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Гуми отпред, тип: Супер еластични Tjdpoz Ewczsfx Ab Ioc Гуми отпред, размер: 12.00-20 Гуми отзад, тип: Супер еластични Гуми отзад, размер: 12.00-20 Описание: В допълнение към този модел Kalmar, разполагаме с около 200 мотокара за тежки товари, компактни мотокари, вилочни мотокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашата уеб страница – sago-online. Лизинг и финансиране на изгодни условия са възможни по всяко време. С удоволствие изкупуваме и вашите употребявани мотокари, дори и без да закупите превозно средство от нас. Нашият управител, г-н Петер Савицки, с удоволствие ще ви предостави подробна консултация относно този модел DCG160-12. P.S.: Нашата специализирана работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, рециклиране и специални доработки на вилочни мотокари с товароподемност над 8 тона. С удоволствие ще представим и вашето превозно средство за продажба чрез комисионна продажба. Страничен плъзгач, устройство за регулиране на вилиците, Обхват на регулиране на устройството за регулиране на вилиците: 700 / 2360 мм Отопление, пълна кабина, пълно свободно повдигане.

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 110 мм, обща дължина: 8 045 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 Todpoxd Hutjfx Ab Ioc · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 260 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 410 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 Todpoz Db Ufsfx Ab Ijc · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3506, Година на производство: 2016, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 10 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 890 мм, експлоатационно тегло: 29 100 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Tedeyuilkjpfx Ab Isc Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2708, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Tedpsyuhr Nsfx Ab Ioc Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 2707, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 700 мм, обща ширина: 2 560 мм, експлоатационно тегло: 22 400 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Todpfeyuhr Aex Ab Isc Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Размер на колелото – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колелото – Управляващо колело: 12.00-20

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3440, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, ширина на виличната рамка: 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 5 500 мм, обща ширина: 2 500 мм, експлоатационно тегло: 23 880 кг, допълнителни характеристики на оборудването: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип гума – задвижваща гума: пневматична – с двойно закрепване Тип гума – управляваща гума: пневматична Todpeyuihlefx Ab Ijc Размер на гумата – задвижваща гума: 12.00-20 Размер на гумата – управляваща гума: 12.00-20

Състояние: употребяван, Година на производство: 2025, височина на повдигане: 4 500 мм, тип гориво: дизел, производител на двигатели: Cummins-Diesel, Вдигащ капацитет: 16 000 кг Tjdoznw E Dopfx Ab Isc Свържете се с нашия търговски екип за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), номер на машина/превозно средство: 3441, Година на производство: 2013, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 000 мм, тип мачта: дуплекс, обща дължина: 5 700 мм, експлоатационно тегло: 24 000 кг, допълнителни характеристики на оборудването: NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, Оборудване: осветление, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колело – Задвижващо колело: Пневматично Тип колело – Управляващо колело: Пневматично Todsyuihrspfx Ab Ioc Размер на колело – Задвижващо колело: 12.00-20 Размер на колело – Управляващо колело: 12.00-20