Тежкотоварен мотокар - дизел

Kalmar LMV 35

Състояние: много добро (употребяван), 3-осов (X-Y-Z) CNC ОБРАБОТВАТЕЛЕН ЦЕНТЪР Движеща се плоча (детайл), подвижна работна глава Вертикална плоча (детайл) Управление POWERCONTROL + POWERTOUCH Софтуер woodWOP Защитна кабина за работната глава Брой 1 блокиращи цанги за фиксиране на детайла в работната зона Задвижване на детайла с транспортна верига Ledpfxoyywcvo Ahqjhi Минимални размери на детайла (X-Y-Z) мм: 200 x 70 x 12 Максимални размери на детайла (X-Y-Z) мм: 3050 x 850 x 60 Обща свързана мощност (kW): 11,5 (около) РАБОТНИ ГРУПИ: Брой 1 агрегат за пробиване (мощност kW 2,3) с вертикални шпиндели: - 13 независими вертикални пробивни шпиндели (V13 High Speed) - 6 независими хоризонтални пробивни шпиндели (4 по X + 2 по Y) Брой 1 агрегат за нут-сондане (за работа по X-оста), диаметър (мм) 100 Брой 1 вертикален основен шпиндел (фрезоващ агрегат) HSK63 (мощност kW 5) Автоматична система за смяна на инструменти – 4 позиции в магазина за инструменти.

Състояние: готов за употреба (използван), Година на производство: 2002, Продава се използвана пробивна машина Rilesa Unix - 4 горни пробивни агрегата - 4 задни пробивни агрегата Ledpfx Ahju Shx Djqjhi - Дясно и ляво направление

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 30 kW (40,79 к.с.), Година на производство: 2025, Двойният валцов трошач за производство на пясък, известен също като валцова машина за производство на пясък, е обработваща машина, която използва два вала за трошене и преформоване на едрозърнести материали като скали, камъни и руди до по-фини частици. Този вид оборудване се използва широко при производството на строителни инертни материали, изкуствен пясък и други материали, използвани в различни индустрии. Основни характеристики и аспекти на двоен валцов трошач за производство на пясък: 1. Двойна валцова конструкция: - Трошачката разполага с два паралелни, въртящи се в противоположни посоки вала, които упражняват натиск върху материала. Разстоянието между валовете може да се регулира за контрол на размера на натрошените частици. 2. Механизъм на трошене: - Материалът се подава между двата вала и при въртенето им се въвлича в зоната на трошене. Валците компресират и трошат материала до желания размер. 3. Подаване и извеждане на материал: - Обикновено материалът се подава в горната част на трошачката и се смачква между валовете. Натрошеният материал напуска машината в долната част. 4. Регулируеми междувалови настройки: - Разстоянието между валовете може да се регулира, което позволява контрол върху крайния размер на натрошения материал. Тази функция е от съществено значение за получаване на различни фракции. 5. Дизайн на повърхността на валовете: - Повърхността на валовете може да бъде гладка или с нарези за подобряване на захвата и процеса на трошене. Изборът на тип повърхност зависи от характеристиките на обработвания материал. 6. Висока ефективност: - Двуваловите трошачи са известни със своята висока ефективност в трошенето и оформянето на материали. Двойната валцова конструкция осигурява по-равномерна и контролируема обработка спрямо едноваловите трошачи. 7. Многофункционалност: - Тези трошачи са универсални и могат да се използват за различни видове материали, включително твърди и меки скали, руди и други инертни материали. Особено са подходящи за производство на изкуствен пясък. 8. Контрол на праха и шума: - Някои двувалови трошачи са оборудвани със системи за контрол на праховите емисии и намаляване на шума по време на работа, което подобрява условията на труд. 9. Приложение в производството на пясък: - Двуваловите трошачи за пясък се използват основно за производство на фини инертни материали и изкуствен пясък. Те намират приложение при производството на висококачествен пясък за строителството и други нужди. 10. Поддръжка и безопасност: - Редовната поддръжка е важна за оптимална работа. Включват се и системи за безопасност като аварийни стоп бутони и предпазни решетки, гарантиращи сигурността на оператора. 11. Мотор и задвижваща система: Lsdpfx Aeq Ngamohqjhi - Мощен мотор и надеждна задвижваща система са основни компоненти за въртенето на валовете и гарантиране на постоянна и ефективна работа. Специфичният дизайн и функциите на двуваловите трошачи за пясък могат да се различават при моделите и производителите. При избор или използване на този тип оборудване е важно да се спазват указанията и спецификациите на производителя за правилна експлоатация и поддръжка.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2000, номер на машина/превозно средство: 0-260-06-0228, Крачна команда 1200 x 800 мм Смукателен накрайник 80 мм Пневматичен вход Кабел и щепсел 16 A 1 комплект управляващи инструменти 1 комплект измервателни ролки Lhjdeigadlepfx Ahqoi

Състояние: много добро (употребяван), Година на производство: 2017, Brandt KDF 1440 Edition само 1700 работни часа – много добро състояние – може да се достави и с предварителна нагревателна станция XES 200 Autark (+ 4500 евро) ПРЕГЛЕД НА ОБОРУДВАНЕТО: - Снегофугова фрезова глава: 2 x 2,2 kW, 200 Hz - Лепилен агрегат QA 65 N - Отрязан агрегат за фаз/право: 2 x 0,18 kW - Пневматично регулиране на отрязване за фаз/право - Многостепенна фрезова глава MS 40 (противопосока) - Пневматично 2-точково регулиране - Формова фрезова глава 1 x 0,35 kW WD 60; подходяща и за конструкционни подове - Пневматично 2-точково регулиране радиус/фаз - Многостепенен стъргащ агрегат MZ 40 - Лепилен стъргач за фуга - Полиращ агрегат - Горен натиск: PU-ролки вместо стандартни - Допълнителна лепилна единица QA 65 N (сменяема) - Агрегат за впръскване на разделящ агент към детайла - Автоматично подаване на кант - Многоточково ролково следене за многостепенния фрезов агрегат MS 40 + многостепенния стъргач MZ 40 - Агрегат за впръскване на почистващо средство Lhsdpfezb Iggsx Ahqji ПАРАМЕТРИ НА ДЕТАЙЛА И КАНТА: - Минимална ширина на детайла: - При дебелина 8–22mm: 70 mm* - При дебелина 23–40mm: 120 mm* - При дебелина 41–60mm: 150 mm* *В зависимост от дължината на детайла - Надстърчане на детайла: 38 mm - Дебелина на детайла: 8–60 mm - Максимална височина на канта = височина на детайла + 6 mm - Кантов материал (ролка): 0,4–3 mm - Макс. сечение на кант: - за PVC: 135 mm² - за фурнир: 100 mm² - Макс. диаметър на ролката: 830 mm - Кантов материал (лента): 0,4–8 mm - Макс. сечение на кант (лента): 360 mm² - Захранваща скорост: 8–14 m/min - Макс. захранваща скорост с формова фреза: 11 m/min - Работна височина: 950 mm - Пневматично захранване: мин. 6 bar - Обща дължина: 5573 mm Пълно описание: виж pdf

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2019, часове на работа: 4 515 h, товароносимост: 18 000 кг, височина на повдигане: 4 500 мм, център на товара: 1 200 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, мощност: 168 kW (228,42 к.с.), производител на двигатели: Cummins QSB6.7, ширина на виличната рамка: 2 600 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, ширина на вилицата: 260 мм, дебелина на вилицата: 110 мм, състояние на гумите: 70 процент, размер на предната гума: 14.00-24, размер на задната гума: 14.00-24, общо тегло: 33 540 кг, цвят: синьо, Оборудване: Маркировка CE, вилици за палети, кабина, климатик, странично изместване, централизирана система за смазване, === ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ === Година на производство: 2019 Работни часове: 4 515 ч. Максимална товароподемност: 18 000 кг Максимална височина на повдигане: 4,5 м Тип мачта: Триплекс Вилици: приблиз. 2 400 мм Страничен измествател: Да Задвижване: Дизел Трансмисия: Автоматична (Powershift) Кабина: Затворена Отопляема кабина: Да Гуми: Въздушни гуми Опори: Не Двигател: Cummins QSB6.7 Екологичен клас: Stage IV / V Тегло: 33 540 кг CE-сертификация: Да === АКЦЕНТИ === Избран внимателно от надеждни източници с проследима история Налични CE-сертификат и пълна документация Готов за незабавна експлоатация и транспортиране Налична обширна техническа документация Мощен дизелов мотокар 18 тона Триплекс мачта със свободен ход Страничен измествател Комфортна кабина Хидродинамична Powershift трансмисия Маслено-охлаждащи многодискови спирачки Хидравлично сервоуправление Въздушни гуми Continental Задна камера за обратно виждане Идеален за тежка индустрия, стомана, бетон и пристанищна логистика. === СЪСТОЯНИЕ === Lodpfsyid Iyex Ahqohi Отлично състояние – напълно проверен, обслужен и тестван от квалифициран персонал. Оглед при заявка. Гумите са в добро състояние (прибл. 70%). Машината е готова за незабавна работа. === МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ЦЕНА === Местоположение: Ситард, Нидерландия. Възможна доставка в цял свят. Цена при запитване (EXW / без ДДС). Надеждни машини от първа ръка с пълна сервизна история и професионална техническа поддръжка. Възползвайте се от един от най-големите европейски складови наличности на нови и употребявани машини. Всички машини са напълно проверени, CE-сертифицирани и готови за експлоатация. Резервни части и техническа поддръжка при запитване. === ДОСТАВКА === Зареждане при заявка. Гъвкави опции за доставка според местоназначението и логистичните изисквания. Всички транспорти се организират професионално от логистичния екип на Collé Rental & Sales.

Състояние: употребяван, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, Продавам мотокар на части Мотокар TCM Доставен от Германия Мотокарът не пали Моля, свържете се с мен за повече информация. Lhjdoym D Azopfx Ahqsi

Състояние: употребяван, пробег: 2 659 км, мощност: 188 kW (255,61 к.с.), първа регистрация: 08/1983, общо тегло: 7 899 кг, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 4x4, размер на гумата: 14.5r20, часове на работа: 1 488 h, номер на машина/превозно средство: 573, Оборудване: блокиране на диференциала, гаранция за употребявани превозни средства, задвижване на всички колела, компресор, хидравлика, TÜV може да бъде издаден при желание. Моделите Intrac са в добро състояние, директно от институция (Швейцарската армия), отлично поддържани и с пълна сервизна история, вижте снимката. Каросерията също е в добро състояние. Intrac 2011 е оборудван с: 4 режима на завиване, задвижване на всички колела, диференциални блокажи, 1 основна и 1 аварийна седалка, висока проходимост за изключително тежки зимни условия. Снегорината може да се завърта настрани. Размер на гумите 14.5R20, задвижването е изцяло хидравлично с бърз и бавен режим, общо тегло 7900 кг, работен обем 12756 см³, 24-волтово електрозахранване. На склад има и няколко дефектни Intrac 2011 с колелно и верижно задвижване на цена от 8000 € без ДДС всяка. Всички мои превозни средства можете да разгледате на моя уебсайт. – Защо да обикаляте от Фленсбург до Берхтесгаден, за да гледате различни автомобили, след като тук има над 150 превозни средства от следните типове: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB и др. – много от тях и с TÜV. Освен това има голямо разнообразие от резервни части и аксесоари. Защо да се задоволявате с по-малко? Обадете ми се! Поздрави, Вашият Филип. Lhedpfx Ahjqx Sz Dsqei

Година на производство: 2022, състояние: нов, Тип: Внедорожен кран Предназначение: Строителство Lodpfx Ahopa Rpusqohi

Състояние: нов, общо тегло: 54 000 кг, обща височина: 7 900 мм, обща дължина: 12 500 мм, обща ширина: 8 500 мм, дължина на детайла (макс.): 3 700 мм, височина на детайла (макс.): 2 200 мм, Breton Paragon Flex е многодиамантова въжена машина за рязане на мраморни или гранитни блокове, както и за рязане на плочи с малка дебелина. Многодиамантова въжена машина за рязане на плочи с дебелина 12, 20 или 30 мм. Конструктивната здравина в съчетание с характерната триъгълна система позволява рязане на мраморни и гранитни блокове за производство на плочи с различна, включително и малка дебелина. Lhedpfxjxbg Rce Ahqji Поверителни преговори.