Употребявани Kalmar Lmv 35 (11 015)

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 1977, товароносимост: 35 000 кг, височина на повдигане: 6 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар - дизел Точка на тежестта: 1200 Тип мачта: Дуplex Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: нормално Предни гуми: пневматични Fgodpfx Akey Aqpheljc Задни гуми: пневматични Описание: В движение, работно състояние Пълна кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Газокар Kalmar LMV 9-600 Fgjdpfsvq Im Uox Akloc Грузоподемност: 9 т Дизелов

Състояние: готов за употреба (използван), Продава се мотокар Kalmar: товароподемност 15 т, височина на повдигане 5 м, собствено тегло 17 т, вилици 2,50 м хидравлично регулируеми, странично изместване, цилиндрите наскоро уплътнени. Всичко е стегнато, работи добре, вдига 15 т без изключване. Теренен мотокар с пневматични гуми и люлеещ се мост. Запазвам си правото на грешки. Fgedpfsw Dbrpox Akloc

Състояние: почти като нов (употребяван), Година на производство: 2008, обемен поток: 3 700 m³/ч, мощност: 2,1 kW (2,86 к.с.), входна честота: 50 Hz, Systemair KTEX 60-35-4 ATEX вентилатор 2,1 kW 3700 м³ – възможност за вграждане в въздуховоди KTEX вентилаторите се отличават с компактна, аеродинамична конструкция и високоефективно радиално работно колело с напред-извити лопатки, като са оборудвани с надеждни, ATEX-сертифицирани променливотокови мотори. Мощност: 2,1 kW Напрежение: 230/400V, 50Hz, 5,8/3,8A, IP44 Максимален въздушен поток: 3 704 m³/h Максимално налягане: 580 Pa Обороти на работното колело: 1 392 об./мин. Минимално статично противоналягане: 225 Pa Максимална температура на транспортирания въздух: 40 °C Максимална температура на подавания въздух при регулиране на оборотите: 40 °C Клас на изолация: F Маркировка за взривозащита: II 2 G Ex eb h IIB+H₂ T3 Gb Сертификат: Presafe 17ATEX9970X Температурен диапазон на околната среда и окабеляването: -20 до 40 °C Размери и тегло: - Вход (Височина x Ширина): 350 x 600 мм - Изход (Височина x Ширина): 350 x 600 мм - Тегло: 42 кг Fsdpevu Hrkefx Aklsgc

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2005, часове на работа: 150 h, BIRLIK PBM 35 машина за профилно огъване, машина за огъване на тръби в много добро състояние за продажба Производител: BIRLIK Makina, Модел: PBM 35 Година на производство: 2007 Диаметър на вала: 50 mm Диаметър на ролките: 155 mm Диаметър на горната ролка: 148 mm Работна скорост: 4,5 m/min Fedpoxc N Rhofx Akljgc Мощност на двигателя: 1,5 kW Захранване: трифазно 380 V, 50 Hz, 3,8 A Ширина на машината: 700 mm Дължина на машината: 900 mm Височина на машината: 1400 mm Тегло на машината: 375 kg Параметри на огъване: Плоска I-стомана 120 x 15 (d 750) mm Вертикална I-стомана 60 x 10 (d 800) mm Ъглова стомана 50 x 5 (d 1200) mm Кръгъл материал 35,0 (d 800) mm Макс. диаметър на тръба 70 x 2 (d 1200) mm Квадратен профил 50 x 40 x 3 mm

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 4 060 мм, обща дължина: 8 090 мм, · Колея (c-c), предна – задна (mm): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 5175 – 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3395 · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (mm): 3380 · Мин. работна ширина за 90° подреждане (mm): 8770 · Наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличните лопатки (mm): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (kg): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (kg): 2600 · Налягане на въздуха (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирани колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (мокри дискови спирачки) – задвижващи колела · Тип – спирани колела Сухи, ресорно окачени дискови спирачки – задвижващи колела · Хидравлично налягане, макс. (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Вместимост на резервоара (l): 170 · Обем AdBlue* (l): 15 · Мощност на двигателя ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 Fgjdpfx Akszcrbdoloc · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на движение (l/h): 8-10 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Трансмисия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартерна батерия: напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и сгъваем странично за облекчаване на водача при шофиране и обратно движение. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и сигурна система с регулируем ъгъл на педалите. Подобрява ергономията и минимизира умората на краката. · Високоефективни чистачки: Осигуряват 90% покритие на извитото челно стъкло. Интегрирани са и покривни чистачки. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Пълноценна и гъвкава климатична система, напълно удовлетворяваща високите изисквания на климатизирана EGO-кабина. По-големи въздушни входове. Лесна смяна на филтрите отпред на машината. Пълен комфорт при работа – отлично проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, регулиране, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели и индикатори са леснодостъпни за ефективна работа. · Управленски пулт: Завършена единна система за оператори, използващи мини-волан или управляващ лост. Интегрирани превключватели. Напълно регулируем за оптимална ергономия и тестван индивидуално. Ергономичният волан се сгъва отпред, без да възпрепятства видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов, отворен дизайн. С интелигентно профилирани и извити челни и задни стъкла. Оптимална видимост под всички ъгли – с отлична диагонална гледка напред и назад. Силно чувство за откритост. · Новите дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира водно охлаждане на отработените газове, подобрена система HPCR (Common Rail с високо налягане) и филтър за твърди частици. Това осигурява по-чисто и по-ефективно горене и до пет процента по-нисък разход на гориво без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 33 000 кг, височина на повдигане: 5 150 мм, дължина на вилиците: 3 000 мм, обща дължина: 9 980 мм, · Разстояние до центъра на тежестта на товара: 1200 мм · Разстояние от центъра на задвижващата ос до вилицата: 1125 мм · Междуосие: 4750 мм · Натоварване на осите, предна с товар: 20500 кг · Натоварване на осите, задна с товар: 68800 кг · Натоварване на осите, предна без товар: 21000 кг · Натоварване на осите, задна без товар: 4800 кг · Колея, предна / задна: 2540 / 2440 мм · Налягане в гумите: 1,0 МРа · Ъгъл на наклон на мачтата, α = напред / β = назад: 5 / 10 градуса · Височина на седалката: 2300 мм · Височина при наклонена EGO-кабина / OHG: 3800 мм · Ширина при наклонена EGO-кабина / OHG: 3800 мм · Ширина между виличните рамена, мин. / макс.: 3150 / 850 мм · Странично изместване ± при ширина между вилиците: 575 / 2000 мм · Минимална работна ширина за 90° подреждане: 10325 мм · Радиус на завой: 6600 мм · Вътрешен кръг на завоя: 950 мм · Работно налягане на хидравликата: 22,0 МРа · Обем на хидравличния резервоар: 330 л · Обем на резервоара за гориво: 450 л · Обем на резервоара за AdBlue: 35 л · Мощност по ISO 3046 / при обороти: 185 кВт / 2200 об./мин · Въртящ момент по ISO 3046 / при обороти: 1160 Nm / 1200 об./мин · Брой цилиндри / работен обем: 6 / 7700 см³ · Разход на гориво, нормално каране: 12-14 л/ч · Разход на AdBlue, нормално каране: 3-5 % от дизела · Съединител, тип: хидротрансформатор · Трансмисия, тип: хидродинамична powershift скоростна кутия · Брой предавки, напред / назад: 3 / 3 · Генератор, тип / мощност: AC / 3080 W · Стартерна батерия, напрежение / капацитет: 2x12 V / 145 Ah · Задвижваща ос, производител / тип: AxleTech / диференциал и главино предавка · Скорост на повдигане без товар (м/с): 0,35 · При номинален товар (м/с): 0,33 · Скорост на спускане без товар (м/с): 0,38 · При номинален товар (м/с): 0,38 · Скорост на движение преден/заден ход без товар (км/ч): 24 / 24 · При номинален товар (км/ч): 23 / 23 · Максимална преодолима наклоненост без товар (%): 58 · С номинален товар (%): 28 · Преодолима наклоненост при 2 км/ч без товар (%): 39 · С номинален товар (%): 21 · Теглителна сила макс. (кН): 213 Fodpfx Aezcratskljgc · Ниво на шум вътре LpAZ*, EGO-кабина (dB(A)): 73 · Ниво на шум отвън LWA (dB(A)): 110

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: T34113.636, Година на производство: 2005, часове на работа: 16 425 h, товароносимост: 45 000 кг, височина на повдигане: 15 000 мм, тип гориво: дизел, тегло без товар: 86 050 кг, тип задвижване: Diesel, Рийчстакер за пълни контейнери Fjdpjzb Shnsfx Aklsgc Шаси номер: T34113.636 Скоростна кутия: Dana TE32418 Състояние: Готов за употреба и напълно функциониращ Техническо състояние: добро Тип гуми отпред: пневматични Тип гуми отзад: пневматични Описание:

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2024, часове на работа: 62 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, свободно повдигане: 1 830 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 465 мм, мощност: 188 kW (255,61 к.с.), ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тип задвижване: Diesel, Тежкотоварен мотокар – дизелов Точка на натоварване: 1200 мм Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Fsdpfx Ajzbfixsklogc Тип мачта: Триплекс Трансмисия: ZF 3WG171 Състояние: Нов Техническо състояние: Нов Предни гуми тип: Пневматични Предни гуми размер: 12.00 x 20 Предни гуми състояние: Нови Задни гуми тип: Пневматични Задни гуми размер: 12.00 x 20 Задни гуми състояние: Нови Описание: НОВА МАШИНА – налична веднага! NEW TRUCK – ready for pick up! Сайд-шифт, устройство за раздалечаване на вилиците, Повишена товароподемност до 17 000 кг! 3-ти и 4-ти хидравличен изход, KALMAR устройство за раздалечаване на вилиците със сайд-шифт Носач на вилици със странична нивелация, ширина B = 2500 мм Кабина Kalmar EGO с климатик ECC, въздушен филтър, затъмнени стъкла и въздушно окачена, с кожена подсилена седалка Grammer Actimo XL Радио с RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/хендсфри/стрийминг 12/24V конвертор с 2 x 12V и 2 x 24V изхода Дисплей за тегло на товара Превключвател за посоката на движение на лоста за управление на подемната хидравлика Защитна решетка за покривното стъкло Акумулатор за подемната хидравлика Охладител за хидравлично масло с вентилатор Наклон на мачтата: 14° напред и 10° назад LED въртяща сигнална лампа, регулируема по височина KALMAR вилици за тежки товари; дължина 2 400 x 250 x 100 мм Високо разположен външен въздухозаборник с прахоуловител Калобрани на задвижващия и управляващия мост Антислип покритие на предните калници и резервоара 2 бр. допълнителни LED фарове на мачтата под стандартните фарове 2 бр. допълнителни LED фарове, монтирани на предните ъгли на кабината, насочени по посока на движението Електрическа помпа за кабината Blue Spot осветление отзад Автоматична централна система за смазване на управляващия мост и на носача на вилиците/мачтата Пожарогасителна система Предна и задна камера с монитор (цветен) в кабината

Състояние: много добро (употребяван), За продажба: висококачествен челен фрез с сменяеми режещи пластини ASF-35-45-20, монтиран на държач SK40. Професионален инструмент за груба и финишна обработка, идеален за използване в CNC обработващи центрове и конвенционални фрезови машини. Главата с ъгъл на атака 45° осигурява отлична производителност при рязане, по-дълъг живот на пластините и гладка повърхност на обработвания материал. • Тип: челен фрез с режещи пластини • Модел: ASF-35-45-20 • Захват: SK40 / DIN 69871 • Ъгъл на атака: 45° • Брой гнезда за пластини: около 6–8 • Приложение: фрезоване на стомана, чугун, неръждаема стомана и други конструкционни материали • Състояние: употребяван – много добро, готов за работа. Fedpsxk T Igsfx Aklegc

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 600 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, обща дължина: 7 850 мм, · Колея (от център до център), отпред – отзад (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 · Вътрешен обръщателен кръг: 600 · Височина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3390 Fgsdpfxezbdcde Aklec · Ширина при наклон на кабината, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна ширина на прохода за 90° стифиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на повдигащата уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично преместване ± при ширина над вилите (мм): 415 – 1530 · Натоварване на предната ос без товар (кг): 10900 · Натоварване на предната ос с номинален товар (кг): 37000 · Натоварване на задната ос без товар (кг): 12900 · Натоварване на задната ос с номинален товар (кг): 2800 · Налягане на въздуха (Mpa) хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела: Маслени дискови спирачки (мокри) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела: Сухи, ресорни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 18 · Задвижващ мост – тип: Диференциал и крайно предаване във втулката · Задвижващ електромотор, номинална мощност: 2 x 37 kW · Управление на скоростта, принцип – брой степени: Високочестотен MOSFET, AC – безстепенно · Хидравличен помпен мотор, съотношение работен цикъл: 2 x 50 kW – S3 15% · Брой батерии: 2 · Размери (Ш×В×Д): 1638×1150×780 · Капацитет при 5ч. разряд – напрежение: 2×1085 – 120 · Макс. заряден ток: x – 120 · Тегло на батерия (1 бр.): 3760 · Стандартна седалка с 2-точков колан · Странични прозорци с плъзгачи в лявата и дясната врата · Врати дясно/ляво с възможност за заключване · Пълна система за управление в дясната конзола, включваща управление на осветлението и дисплея, повдигателен лост за управление на функции (електрически регулируем, 2-степенен) · Мултифункционален ляв панел с клаксон, индикатори за посока, къси и дълги светлини · Спирачна система с педали отляво и отдясно · Удобен интериор с огледала и вътрешно осветление · Чистачки и миеща система на предното/задното и покривния прозорец · Волан с регулируема височина и наклон встрани, напред и назад - ръчно · Задни фарове за заден ход · Кабина с функция за накланяне · Вентилационна система с температурно управление и филтър за пресен въздух · Газов педал вдясно · Стандартна система за заключване Kalmar · Задни светлини и стоп-светлини, LED · Работни фарове на предните калници 2 бр., LED · Работни фарове на мачтата 2 бр., LED · Мигачи при обратно движение · Индикаторни светлини с LED предупредителни лампи · Главен прекъсвач · Батерия с 8 часова работа при нормален режим и централизирана система за зареждане с вода

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, товароносимост: 12 000 кг, височина на повдигане: 5 550 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, обща дължина: 7 200 мм, · Номинална товароподемност (kg): 10 000 · Разстояние до центъра на тежестта (mm): 1 200 · Височина на седалката, EGO кабина (mm): 1 770 · Разстояние на товара (mm): 990 · Колея (център до център), предна – задна (mm): 1 855-1 960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (mm): 4 360-125 · Височина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 395 · Ширина с максимален наклон на кабината, EGO кабина, OHG (mm): 3 380 · Минимална работна пътека за 90° складиране (mm): 7 945 · Наклон на мачтата, напред-назад (°): 5-10 · Ширина върху вилиците, макс.-мин. (mm): 2 360-640 · Странично изместване ± при ширина върху вилиците (mm): 430-1 500 · Осово натоварване отпред, без товар (kg): 10 000 · Осово натоварване отпред, при номинален товар (kg): 26 700 · Осово натоварване отзад, без товар (kg): 8 600 · Осово натоварване отзад, при номинален товар (kg): 1 900 · Въздушно налягане (Mpa): 0,9 · Система на управление: тип – управление Хидравличен серво – волан · Работна спирачна система: тип – спирани колела Маслено охладени ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Ръчна спирачна система: тип – спирани колела Сухи, пружинни дискови спирачки – задвижващи колела · Максимално хидравлично налягане (Mpa): 12,5 · Количество хидравлично масло (l): 220 · Горивен резервоар (l): 170 · AdBlue резервоар (l): 15 · Скорост на повдигане без товар (m/s): 0,50 · Скорост на повдигане с номинален товар (m/s): 0,35 · Скорост на спускане без товар (m/s): 0,40 · Скорост на спускане с номинален товар (m/s): 0,40 · Скорост на движение, напред/назад, без товар (m/s): 29 · Скорост на движение с номинален товар (m/s): 28 · Максимална способност за изкачване без товар (%): >120 · Максимална способност за изкачване с номинален товар (%): 58 Fgsdpfx Aoyl Agiekloc · Максимална теглителна сила (kN): 141 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина (dB(A)): 71 · Ниво на шум, вътре LpAZ*, EGO кабина OHG (dB(A)): 83 · Ниво на шум, вън LwAZ (dB(A)): 107 · Двигател производител – модел Cummins QSB6.7 (Турбо-интеркулер) · Гориво – работа на двигателя: Дизел – 4-тактов · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – об/мин): 945-1 500 · Брой цилиндри – работен обем (cm³): 6-6 702 · Разход на гориво, нормален режим (l/h): 8-10 · Производител на трансмисия – модел ZF – 3WG171 · Съединител, тип: Хидротрансформатор · Скоростна кутия, тип: Хидродинамична Powershift · Брой предавки, напред-назад: 3-3 · Алтернатор, тип – мощност (W): AC – 1 960 · Стартерна батерия, напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Задвижващ мост, производител – тип: Kessler D81 – диференциал и главинни редуктори

Състояние: нов, Година на производство: 2024, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 5 555 мм, обща дължина: 8 100 мм, · Колея (c-c), предна – задна (мм): 1855 – 1960 · Радиус на завой, външен – вътрешен (мм): 5175 – 600 · Височина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3395 · Ширина при наклонена кабина, макс. EGO-кабина, OHG (мм): 3380 · Мин. работна пътечна ширина за 90° складиране (мм): 8770 · Ъгъл на наклон на подемната уредба, напред – назад (°): 5 – 10 · Странично изместване ± при ширина над виличният ръб (мм): 415 – 1530 · Осово натоварване отпред, без товар (кг): 10500 · Осово натоварване отпред, с номинален товар (кг): 35800 · Осово натоварване отзад, без товар (кг): 11900 · Осово натоварване отзад, с номинален товар (кг): 2600 · Въздушно налягане (Mpa) Хидравличен серво – волан · Тип – спирачни колела Маслено-охлаждани ламелни спирачки (Wet disc brakes) – задвижващи колела · Тип – спирачни колела Сухи, пружинно натоварени дискови спирачки – задвижващи колела · Макс. хидравлично налягане (Mpa): 18 · Количество хидравлично масло (л): 220 · Капацитет на резервоара (л): 170 · Обем AdBlue* (л): 15 · Мотор Мощност ISO 3046 – при обороти (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Въртящ момент ISO 3046 – при обороти (Nm – rpm): 945 – 1500 Fgjdpfx Akeza H Rheljc · Брой цилиндри – работен обем на цилиндър (см³): 6 – 6702 · Разход на гориво, нормален режим на шофиране (л/ч): 8-10 · Тип съединител: Хидротрансформатор · Тип трансмисия: Хидродинамична powershift · Брой предавки, напред – назад: 3 - 3 · Вид алтернатор – мощност (W): AC-1960 · Стартер батерия: Напрежение – капацитет (V – Ah): 2×12 – 150 · Ергономичен волан: Регулируем и възможност за странично завъртане. Намалява стреса на водача при шофиране и маневриране на заден ход. · Комфортни педали: Нова, гъвкава и безопасна педална система с регулируем ъгъл. Подобрява ергономията и минимизира натоварването на стъпалата на водача. · Високоефективни чистачки: Покриват 90% от извитото челно стъкло. Също така са интегрирани чистачки за покривното стъкло. · Ергономична мултифункционална седалка: Въртяща се и напълно интегрирана. · Климатичен пакет: Изцяло функционална и адаптивна климатична система, отговаряща на високите изисквания на тестваната EGO-кабина. По-големи въздухозаборници. Лесна смяна на филтрите в предната част на машината. Абсолютен комфорт при шофиране благодарение на добре проектирани и оразмерени компоненти. · Операторска конзола: Лесно настройване, настройване, използване и разбиране. Всички необходими органи за управление, превключватели, лостове и индикатори са лесно достъпни за ефективна работа. · Контролен пулт: Завършено решение за оператори, които използват мини-волан или управляем лост. Вградени бутони за превключване. За оптимална ергономия напълно регулируем и индивидуално тестван. Ергономичният волан може да се сгъва напред без да ограничава видимостта. · Оптимизирана видимост: Изцяло нов отворен дизайн. С интелигентни профили и извити предни и задни стъкла. Оптимална видимост от всички ъгли – с изключително добра видимост по диагонал напред и назад. Силно усещане за откритост. · Нови дизелови двигатели на Cummins за EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Новата дизелова платформа на Cummins комбинира охлаждане на отработените газове с подобрена високонапорна Common-Rail горивна система (HPDR) и филтър за твърди частици. Това позволява по-чисто и по-ефективно горене, като намалява разхода на гориво с до пет процента без загуба на мощност.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 15 799 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 3 070 мм, свободно повдигане: 1 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, тегло без товар: 19 100 кг, обща дължина: 5 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 300 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Fgedpfjxxnmmjx Akloc Тип мачта: Дуплекс Състояние: Готов за работа и напълно изправен Техническо състояние: много добро Гуми отпред тип: Супереластик Гуми отпред размер: 12.00-20 Гуми отзад тип: Супереластик Гуми отзад размер: 12.00-20 Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, електрокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Предлагаме лизинг и финансиране при изгодни условия по всяко време. С удоволствие ще изкупим Вашата употребявана техника дори и без да купувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки с радост ще ви консултира подробно относно този DCG150-6. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и специализирани решения за мотокари от 8 т. нагоре. При желание може да предложим и Вашето превозно средство при продажба на консигнация при нас. Страничен изравнител на товарилото, уред за регулиране на вилиците, отопление, напълно остъклена кабина, пълен свободен ход, въртяща се седалка.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2016, часове на работа: 20 771 h, товароносимост: 25 000 кг, височина на повдигане: 4 060 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 800 мм, ширина на виличната рамка: 3 050 мм, дължина на вилиците: 2 340 мм, тегло без товар: 34 800 кг, обща дължина: 6 300 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 3 050 мм, Дизелов мотокар Точка на натоварване: 1200 мм Fedpfxou Dzaxo Aklogc Ширина на вилиците: 250 мм Дебелина на вилиците: 100 мм Тип на мачтата: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функциониращ Техническо състояние: много добро Предни гуми - тип: Въздушни Предни гуми - размер: 14.00-24 Задни гуми - тип: Въздушни Задни гуми - размер: 14.00-24 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 високотоварни, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, без да е необходимо да купувате от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно относно този DCG 250-12LB. P.S.: Нашият специализиран майсторски сервиз е фокусиран върху ремонт, обслужване, основен ремонт и специални конструкции на мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим вашия мотокар за комисионна продажба при нас. Страничен изместител, устройство за регулиране на вилките, отопление, пълна кабина, везна.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2005, часове на работа: 10 573 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 3 000 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 2 800 мм, ширина на виличната рамка: 2 000 мм, дължина на вилиците: 1 200 мм, тегло без товар: 12 100 кг, обща дължина: 4 150 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 050 мм, Дизелов мотокар Fedpfx Ajx Ixnceklsgc Точка на натоварване: 900 Тип мачта: Стандартна Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми вид: Супереластични Размер на предните гуми: 8.25-15 Задни гуми вид: Супереластични Размер на задните гуми: 8.25-15 Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, вилкови и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, дори и без да закупувате нова от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно за този модел DCE80-9. P.S.: Нашата майсторска работилница за мотокари е специализирана в ремонт, поддръжка, основен ремонт и изработка по поръчка на мотокари с товароподемност над 8 тона. Можем също така да предложим вашата машина при нас за комисионна продажба. Страничен измествател, устройство за регулиране на вилите, Отопление, цяла кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 16 437 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 3 770 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 260 мм, ширина на виличната рамка: 2 050 мм, дължина на вилиците: 2 500 мм, тегло без товар: 12 501 кг, обща дължина: 4 000 мм, тип задвижване: Elektro, строителна ширина: 2 020 мм, Електрокар с 4 колела Точка на тежестта на товара: 600 мм Ширина на вилиците: 180 мм Дебелина на вилиците: 80 мм Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функциониращ Fgsdpfx Aksu Dzctjloc Техническо състояние: много добро Тип предни гуми: пневматични Размер на предни гуми: 8.25-15 Тип задни гуми: пневматични Размер на задни гуми: 8.25-15 Батерия, волтаж: 80V Батерия, капацитет: 1720Ah Година на производство на батерията: 2018 Описание: Освен този модел на Kalmar разполагаме с още около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, мотокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще изкупим и Вашата употребявана машина, дори без да закупите превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно относно този ECG80-6. П.С.: Нашият майсторски сервиз е специализиран в ремонт, поддръжка, рециклиране и индивидуални решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще предложим и Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Страничен изравнител, устройство за регулиране на вилиците, Отопление, напълно затворена кабина, Въртяща се седалка

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2010, часове на работа: 5 722 h, товароносимост: 6 000 кг, височина на повдигане: 5 460 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 720 мм, ширина на виличната рамка: 1 600 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 9 000 кг, обща дължина: 3 550 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 1 600 мм, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 600 мм Ширина на вилиците: 150 мм Дебелина на вилиците: 60 мм Вид на мачтата: Триплекс Fgsdpfxoxirqke Akljc Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: Супереластични Размер на предните гуми: 355/65-15 Задни гуми тип: Супереластични Размер на задните гуми: 8.25-15 Описание: Освен този модел Kalmar, разполагаме с около 200 тежкотоварни, компактни мотокари, високоповдигачи и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия винаги са възможни при нас. С удоволствие изкупуваме и Вашата употребявана машина без да е необходимо да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, с радост ще Ви консултира подробно относно този модел DCE60-6. P.S.: Нашият специализиран сервиз за мотокари е насочен към ремонт, поддръжка, основен ремонт и специални конструкции за мотокари над 8 тона. При желание можете да изложите Вашия мотокар при нас за комисионна продажба. Страничен измествател, устройство за регулиране на разстоянието между вилиците, отопление, напълно затворена кабина, пълен свободен ход.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2013, часове на работа: 15 554 h, товароносимост: 15 000 кг, височина на повдигане: 5 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 4 445 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 18 400 кг, обща дължина: 5 055 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 550 мм, Дизелов мотокар Точка на тежестта на товара: 600 Тип на мачтата: Стандартна Fjdpfx Aju Dzkkjklegc Състояние: Готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми – тип: Супереластик Предни гуми – размер: 12.00-20 Задни гуми – тип: Супереластик Задни гуми – размер: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни мотокара, компактни мотокари, мотокари и странични мотокари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг с опция за изкупуване и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие ще изкупим и вашата употребявана машина, дори без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще ви даде подробна консултация за този DCG 150-6. P.S.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонта, поддръжката, реновирането и специалното производство на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и вашето превозно средство при нас за продажба на комисионна. Страничен измествател, виличен разпределител, Отопление, пълна кабина.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, товароносимост: 10 000 кг, тегло без товар: 1 250 кг, Аксесоари Точка на натоварване: 600 Тип мачта: няма Състояние: готов за работа и изцяло функциониращ Техническо състояние: много добро Описание: Дължина: 2800 мм, диаметър: 270 мм Fjdpfx Aeu Dzbvoklsgc

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 8 905 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 3 020 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 2 700 мм, ширина на виличната рамка: 1 800 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 11 740 кг, обща дължина: 4 000 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 050 мм, Дизелов мотокар Товарен център: 900 Тип мачта: стандартна Състояние: готов за употреба и напълно функционален Техническо състояние: много добро Предни гуми тип: супереластични Размер на предните гуми: 8.25-15 Fedpfjwacggjx Aklegc Задни гуми тип: супереластични Размер на задните гуми: 8.25-15 Описание: Освен този модел на Kalmar, имаме още около 200 тежкотоварни мотокари, компактни електрокари, високоповдигачи и странични кари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С радост изкупуваме вашата употребявана техника дори и без да закупите превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно за този DCF80-9. P.S.: Нашият сервиз е специализиран в ремонт, поддръжка, рециклиране и специализирани конструкции на мотокари над 8 тона. При желание можем да предложим вашия мотокар при нас за продажба на комисия. Страничен измествател, устройство за регулиране на вилите, отопление, напълно остъклена кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2020, часове на работа: 18 971 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 3 000 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 2 800 мм, ширина на виличната рамка: 1 200 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 12 480 кг, обща дължина: 4 000 мм, тип задвижване: Elektro, строителна ширина: 2 020 мм, Електрокар с 4 колела Точка на тежестта на товара: 600 мм Тип мачта: стандартна Състояние: готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: много добро Батерия волтове: 80V Fjdpfx Aksy I D Uhelogc Капацитет на батерията: 1680Ah Година на производство на батерията: 2020 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокари, компактни мотокари, електрокари и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия винаги са възможни при нас. С удоволствие изкупуваме и вашата употребявана техника, дори и без да закупите нова от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще ви консултира подробно относно този модел ECG80-6. P.S.: Нашата сертифицирана сервизна работилница е специализирана в ремонт, поддръжка, реновиране и специално изработване на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и вашата машина при нас за комисионна продажба. Страничен измествател, устройство за регулиране на вилите, отопление, напълно затворена кабина.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2014, часове на работа: 30 005 h, товароносимост: 16 000 кг, височина на повдигане: 3 100 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: симплекс, строителна височина: 3 200 мм, ширина на виличната рамка: 2 500 мм, дължина на вилиците: 2 400 мм, тегло без товар: 24 000 кг, обща дължина: 5 315 мм, тип задвижване: Diesel, строителна ширина: 2 540 мм, Дизелов мотокар Точка на товарния център: 1200 Ширина на вилиците: 350 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Fgedpfx Asxy Tkyskloc Тип мачта: Стандарт Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Предни гуми тип: Въздушни Размер на предните гуми: 12.00-20 Задни гуми тип: Въздушни Размер на задните гуми: 12.00-20 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 други тежкотоварни мотокара, компактни мотокара, електрокара и странични мотокара в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт – sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни при нас. С удоволствие изкупуваме Вашата употребявана техника, дори и без да закупувате превозно средство от нас. Нашият собственик г-н Петер Савицки ще Ви консултира подробно за този DCG 160-12. П.С.: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, основен ремонт и индивидуални решения за мотокари над 8 т. При желание можем да изложим и Вашето превозно средство за продажба на комисионна. Страничен измествател, устройство за регулиране на ширината на вилиците, NIVO вилица Отопление, затворена кабина,

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2015, часове на работа: 16 312 h, товароносимост: 8 000 кг, височина на повдигане: 6 840 мм, свободно повдигане: 2 260 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 3 510 мм, ширина на виличната рамка: 2 050 мм, дължина на вилиците: 2 000 мм, тегло без товар: 12 501 кг, обща дължина: 3 950 мм, тип задвижване: Elektro, строителна ширина: 2 050 мм, Електрокар с 4 колела Точка на тежестта на товара: 600 мм Ширина на вилиците: 150 мм Дебелина на вилиците: 60 мм Тип мачта: Триплекс Състояние: Готов за експлоатация и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Предни гуми тип: Пневматични Размер на предните гуми: 8.25-15 Задни гуми тип: Пневматични Размер на задните гуми: 8.25-15 Батерия волтаж: 80V Fedpfju Dzcaex Akljgc Батерия капацитет: 1720Ah Година на производство на батерията: 2018 Описание: Освен този модел Kalmar разполагаме с около 200 тежкотоварни, компактни, стандартни и странични мотокари на склад в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Предлагаме лизинг и финансиране при изгодни условия. Изкупуваме и Вашия употребяван мотокар, дори и без да купувате от нас. Собственикът ни г-н Петер Савицки с удоволствие ще Ви консултира подробно относно този ECG80-6. Между другото: Нашият майсторски сервиз за мотокари е специализиран в ремонти, обслужване, основни ремонти и персонализирани решения за мотокари от 8 тона нагоре. С удоволствие ще изложим и Вашата машина при нас за комисионна продажба. Страничен измествател, устройство за регулиране разстоянието между зъбците, Отопление, цяла кабина, пълен свободен ход, Въртяща се седалка

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2012, часове на работа: 8 329 h, товароносимост: 7 000 кг, височина на повдигане: 3 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: симплекс, строителна височина: 2 700 мм, ширина на виличната рамка: 1 500 мм, дължина на вилиците: 1 600 мм, тегло без товар: 10 430 кг, обща дължина: 3 230 мм, тип задвижване: Elektro, строителна ширина: 1 520 мм, Компактен електрокар Точка на тежестта на товара: 600 мм Ширина на вилиците: 150 мм Дебелина на вилиците: 70 мм Тип на мачтата: Стандартна Състояние: Готов за работа и напълно функционален Техническо състояние: Много добро Гуми отпред - тип: Супереластик Гуми отпред - размер: 355/65-15, неизтриващи Гуми отзад - тип: Супереластик Гуми отзад - размер: 28x9-15, неизтриващи Fjdpfswgqq Hox Aklogc Батерия волтаж: 80V Батерия капацитет: 980Ah Година на производство на батерията: 2020 Описание: Освен този модел Kalmar имаме около 200 тежкотоварни, компактни, челни и странични мотокари в нашите складове в Хамбург и Гданск. Посетете нашия уебсайт - sago-online. Лизинг и финансиране при изгодни условия са винаги възможни за нас. С удоволствие ще закупим вашата употребявана машина директно, дори ако не купувате превозно средство от нас. Нашият собственик, г-н Петер Савицки, ще ви консултира подробно относно този ECF70-6C. П.С.: Нашият сервиз за мотокари е специализиран в ремонт, поддръжка, рециклиране и специализирано преоборудване на мотокари над 8 тона. С удоволствие ще изложим и вашата машина при нас за комисионна продажба. Сайдшифт, широкоспектърно устройство за разгалване на вилиците, Батерия: 80 V 980 Ah, година на производство: 2020