Самосвален ван
IFA H3A 4x2

Фиксирана цена ДДС не може да бъде отделно посочен

9 000 €

Година на производство

1955

Състояние

Употребяван

Местоположение

Bovenden

Показване на карта

Данни за машината

Описание на машината:: Самосвален ван

Модел:: IFA H3A 4x2

Година на производство:: 1955

Състояние:: употребяван

Цена и локация

Фиксирана цена ДДС не може да бъде отделно посочен

9 000 €

Местоположение на продавача:: Alte Bundesstraße 48, 37120 Bovenden, Германия

Позвънете

Технически детайли

Пробег:: 1 001 км

Мощност:: 59 kW (80,22 к.с.)

Тип гориво:: дизел

Тип на предаване:: механичен

Конфигурация на осите:: 4x2

Междуосие:: 3 250 мм

Общо тегло:: 7 080 кг

Тегло без товар:: 3 580 кг

Максимално тегло на товара:: 3 500 кг

Първа регистрация:: 01/1955

Дължина на товарното пространство:: 3 400 мм

Ширина на товарното пространство:: 2 150 мм

Височина на товарното пространство:: 550 мм

Цвят:: зелен

Кабина на шофьора:: дневна кабина

Окачване:: стомана

Размер на гумата:: 8.25-20

Оборудване:: кабина, съединител за ремарке

Детайли за офертата

Обява №:: A18028446

Референтен номер:: 1752

Последна актуализация:: на 24.06.2025

Описание

Местоположение на превозното средство: Бовенден, служебен номер Дом, ръчна скоростна кутия с 5 предавки, ресорно окачване, теглич с въздушна, светлинна и хидравлична връзка.

Колесна база: 3250 мм
Каросерия: Камион олдтаймер – тристранен самосвал
Двигател с вихрова камера, модел EM4-20, 4-цилиндров (редови), 6024 см³, водно охлаждане, несинхронизирана 5-степенна скоростна кутия, максимална скорост: 60 км/ч.

Последващият модел на H3 беше камионът H3A. Той беше представен за първи път пред обществеността на Лайпцигския пролетен панаир през 1949 г. и се произвеждаше от средата на 1950 до 1956 г. в държавното предприятие VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH в Цвикау първоначално като брезентов камион. H3A беше изцяло нова разработка като тежкотоварен дългоносов камион с дизелов двигател. Разработката на дизеловия двигател се основава на проект на VOMAG.
Gsdpfxjvhg R Tj Acuskc

На Лайпцигския пролетен панаир H3A бе представен също като влекач с полуремарке-цистерна. Имаше и други варианти като тристранен самосвал, камион за превоз на добитък, пътна влекач, цистерна, както и специализирани каросерии за пощата и Червения кръст, както и за мебели.

На базата на шасито на H3A в LOWA-Werk в Баутцен са произведени около 180 автобуса H3B с предно разположен двигател. Основното приложение е цивилният сектор, но моделът е използван и от народната полиция и казармената народна полиция, по-късно и от Националната народна армия.

Бивш камион на Dörr Spedition. Описанието е с възможни неточности! Дадените данни за оборудването са без гаранция, запазва се правото на промяна, предварителна продажба и грешки!

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.