Нискорамно полуремарке

Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter

Състояние: употребяван, обща дължина: 5 080 мм, Година на производство: 2023, товароносимост: 9 500 кг, Кран JMG MC 50000TE Задвижване: електрическо Година на производство: 2023 Товароподемност (кг): 9500 Iiodpfx Ajythxyom Hoh

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 111 579 км, първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, ретардер, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Ресорно окачване - Ниско ниво на шум - Ограничител на скоростта - Хладилник - Въздушен сигнал - Сенник - Система за контрол на стабилността - Кутия за инструменти = Допълнителна информация = Конфигурация на осите: Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Сдвоени гуми Задна ос 2: Сдвоени гуми Тегла: Собствено тегло: 31 480 кг Функционалност: Мачта: Телескопична (4 секции) Дължина на мачтата: 47,8 м Мах. подемна способност: 40 000 кг Височина на повдигане: 4 780 см Кран: FAUN HK40 + JIB, година на производство 2009, монтиран отзад на шасито Марка на надстройката: FAUN HK40 + JIB CE маркировка: да Състояние: Техническо състояние: Много добро Визуално състояние: Много добро Финансова информация: Цена: По заявка SCANIA P420 8X4 С FAUN HK 40 КРАН + JIB EURO 5 L ПАКЕТ 420 к.с. ЗАДВИЖВАНЕ 8X4 Междуосие 490 см Диференциални блокажи Ресорно окачване Механична скоростна кутия Ретардер CP19 спална кабина с климатик и хладилник FAUN HK40 КРАН + JIB Iiodsyiuqzepfx Am Heh Макс. подемна способност: 40 т Телескопична стрела: 38 м Макс. работна височина с JIB: 45,5 м Макс. радиус: 40 м Технически данни: Макс. подемна способност: 40 т Телескопична стрела: от 10,5 м до 35,2 м Двигател на крана/Марка: Mercedes-Benz Кранов двигател: 4-цилиндров дизелов Пълен баласт PAT система 3 бр. куки-плочи Кутии за инструменти СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ГОВОРИМ НЕМСКИ ГОВОРИМ АНГЛИЙСКИ ГОВОРИМ ИСПАНСКИ

Състояние: употребяван, пробег: 800 000 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 11/2008, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: климатик, кран, * Тони Мауер/MAN TGS 35.480, кран със система за смяна на надстройки, платформа + надстройка за превоз на товари * Първоначална регистрация: 2008 г. * 800 000 км * Евро 5 * Автоматична скоростна кутия * 8 x 4 * Ресорно окачване с въздушни възглавници * Климатик * Забавител (Intarder) * Куплунг за ремарке * Кантар за определяне на натоварването на осите * Специална модификация: Подсилено и по-ниско шаси (двойна Т-образна греда) * Гуми на задната ос: 295/60 R22,5 * Височина на товарене: 1 м Iisdpfx Amjzqxppe Hjh * Размери на платформата: 4,40 x 2,47 x 2,95 м * Тента Edscha * Плоча за прикачване на полуремарке * Кран * Fassi F600A/660AXP26 с дистанционно управление * Лебедка * Стрела (Flyjib) * 6 х хидравлични цилиндъра в основната стрела * Стрела: 6 х хидравлични цилиндъра до 33 м + 3 х механични цилиндъра * 300 кг при 33 м * макс.: 16 000 кг * Петточкова система за стабилизиране * 100% покритие чрез предната опора * Собствено тегло: 21 900 кг

Състояние: употребяван, пробег: 19 500 км, мощност: 460 kW (625,43 к.с.), първа регистрация: 01/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: жълт, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, компресор, кран, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Arocs 4163 Тежкотоварен влекач/теглещ автомобил - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120-тонен надстройка с 10-метрова аварийна стрела / двоен телескоп 4 x странични хидравлични стабилизатори отпред и отзад / отпред с по 20 t лебедки от всяка страна Iedpfx Aokktxtom Hjih Оригинално инсталиран аналогов тахограф! 2x 20 t задни лебедки Междуосие: 6050 мм Цялата надстройка може да се управлява дистанционно По желание надстройката може да бъде облепена в цвят по ваш избор Увеличена мощност до 750 к.с. Хидравличен генератор 220 / 380 волта с натискане на бутон Кутии от неръждаема стомана V4A с LED осветление / всичко е поцинковано или от V4A Пневматичен LED светлинен маст Шасито има всичко освен кожени седалки / L Big Space 2.5 Пневматично окачване на кабината / климатизирани седалки / навигация със звукова система / 2 легла / ел. люк на покрива и много други Изграждаме още превозни средства / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – конфигурацията е по избор Възможни са технически грешки или печатни грешки / продаваме само по нашите ОУ

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: Iisdpfsw Dl Hqox Am Hoh BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Из част от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Лебедова шия Лебедова шия Light, дължина приблизително 4080 мм Лебедова шия, хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се За самосвални ремаркета: 4 x 2 и 6 x 2 Iisdpfx Aezlmkwom Hsh Нисък профил Нисък профил, конструиран като телескопичен мост за багер с изпъкнала предна част и механично заключване. Дължина x ширина приблизително 6350 мм x 1300 мм Задно шаси Задно шаси в къса версия със затворен външен профил и рифелирано покритие с корито за багер, което е затворено в задната си част за монтиране на резервоарите за въздух Оси и окачване Оси и окачване BPW, всички оси са хидравлично-механично свързани Технически товар на осите: 12 000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструмент за осите Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, с две гуми на ос Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система Спирачна система на марката WABCO EBS-E, съответстваща на разпоредбите на ЕС Без свързващ кабел към влекача Боядисване 6-слойно крайно покритие Цялата стоманена конструкция е обработена с пясъкоструене след заваряване 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд Крайно боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен, в RAL 3002 – карминено червено, след което запечатване на кухините със специален восък. Джантите са в сребрист цвят Включени аксесоари Челна стена от стомана, с възможност за монтиране, височина приблизително 400 мм Конекторна планка за захранващи кабели към самосвалното ремарке, монтирана на височината на външния профил на шасито Кръгла NATO-контактна букса на конекторната планка отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) Електрохидравличен агрегат 3 kW за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки 3 двойки вградени халки за закрепване на лебедовата шия (LC 5000 daN) 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), отпред приблизително 600 мм зад челния панел и отзад на лебедовата шия 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), на външния профил на лебедовата шия На лебедовата шия 2 двойки сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид На лебедовата шия сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид Над лебедовата шия, покритие Delignit с дебелина приблизително 12 мм 2-инчов кралски щифт Хидравлична напречна греда за подпиране на лебедовата шия на самосвалното ремарке или на долен вагон Въздушен съединител с въздушен пистолет на лебедовата шия Възможност за изкачване на лебедовата шия 2 двойки вградени джобове за греда на лебедовата шия, за сглобяеми греди, приблизително 100 x 100 мм На вътрешната тръба, отвън, резбовани отвори за монтаж на завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) 2 двойки завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) в комплекта На горната греда, отвън, приблизително на всеки 1200 мм, възможност за закачане ø26 мм за завинтващи се халки (LC 8000 daN) 10 двойки халки за закрепване на външния носач RBS-5 (LC 10000 daN), отдолу и между разширенията Сгъваеми, изтеглящи се разширения, заключващи се на приблизително 2550/2750/3000 мм, включително стоманени постелки в разделен вид, с дървен под Скосен преден край на шасито, приблизително 350 мм x 12°, включително интегрирани водещи релси отпред и отзад за разглобяеми рампи 2 двойки халки за закрепване с пружина на прехода от ниския профил към коритото за багер (LC 10000 daN) 3 двойки вградени халки за закрепване във външния профил на шасито, сгъваеми навъ

Състояние: много добро (употребяван), часове на работа: 288 h, номер на машина/превозно средство: 981559, тип гориво: електрически, цвят: друго, Обща информация Година на производство: 2017 Година на проектиране: 2017 Размери и тегло Максимално допустимо тегло: 6660 кг Размери (Д x Ш x В): 374 x 120 x 216 см Функционални характеристики Мачта: Телескопична Товароподемност: 200 кг Работна височина: 1195 см Максимален обхват: 700 см CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Manitou 120 AETJ-C 2 Година на производство: 2017 Работни часове: 288 часа Задвижване: Електрическо Тегло: 6660 кг Работна височина: 11,95 м Страничен обхват: 7 м Товароподемност: 200 кг Isdpfx Amoybb Rxo Heih Задвижване: 4x2 CE сертифициран Гуми без маркировка Цена без ДДС Повече снимки и видеоклипове можете да намерите на нашия уебсайт. Машината е в добро състояние.