Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX100-N-4X-9.30-(CS)

Техническо описание
Лебедка тип "лебедка на врата":
Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°.
3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN).
Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм.
Зареждаща площ:
5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN).
3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN).
1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN).
Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина.
Опорни крака (стълбове):
Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т).
Гуми:
Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя.
TPMS:
Fodpfx Aow Dl Hqokljgc
Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141.
Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни.
Ос:
BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане.
Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно.
Инструменти за осите.
Спирачна система:
WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача.
Електрическа инсталация:
Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите.
ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов.
Връзка по стандарт ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-пинов ISO-12098
Стоманена конструкция:
Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани.
Качество на стоманата:
S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa)
S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa).
Боядисване:
Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб.
Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието.
Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита.
Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL.
Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS.
Запечатване на кухините със специален восък.
Включени опции
2" конусовидна опора
Поцинкована стоманена предна стена.
Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка.
2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена.
Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи.
както и други опции.

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.