Употребявани Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) (54 763)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Ljdpfxjw Dl Hqs Afzeah Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Laedpfsg Sk Trsx Afzsh Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, Дъски от твърда дървесина Азобе, доставени с наш собствен полуремарке с ниска платформа. Ремаркето е от 2022 г. Размери: - 6 броя - 275 x 19,5 x 4,5 см. - 8 броя - 262 x 19 x 4,5 см. Lodpfoz Hmqqex Afzeah - 6 броя - 95 x 19,5 x 4,5 см. - 8 броя - 91,5 x 21,5 x 4,5 см. - 8 броя - 43 x 21,5 x 4,5 см. - 10 броя - 68,5 x 17,5 x 3 см.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 320 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен инвентар от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълно оборудване се предоставя при запитване. ЛЕБЕДОВА ШИЙКА: Лебедова шийка със задно наклоняване от приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта обтегачи (LC 5 000 daN). Настилка от твърда дървесина, с дебелина около 30 мм. - 2-инчов кралски болт. - На поцинкованата свързваща лента отпред са монтирани жълто-червени пневматични съединители. - 4 бр. стопери с държачи на предната стена (± 5 кг). ПЛАТФОРМА ЗА ТОВАР: 5 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 5 000 daN). 3 чифта обтегачи, сгъваеми навън (LC 10 000 daN). 1 чифт обтегачи, монтирани в хоризонтално положение в предната част на платформата (LC 10 000 daN). Настилка от твърда дървесина, с дебелина около 48 мм, над осите – набраздена метална настилка. - На лебедовата шийка и в задната част, отляво и отдясно, е монтиран по един държач за предупредителни табели, включително контакт. - Поцинкована стоманена предна стена. - 3 бр. дървени летви за регулиране на височината. Laodpsz N Nx Rofx Afzeh - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата за товар. - Държач за въртящ се фар в задната част на полуремаркето. - Регулируема по височина надстройка, с приблизителна височина 3960 мм. - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се завеси. - Регулируема по височина, с около 400 мм. - Покрив на марката EDSCHA, който може да се плъзга напред върху алуминиеви профили. - На платформата за товар 3 чифта плъзгащи се стълбове. - Надстройката може да се разшири отзад наляво и надясно с около 750 мм (за товарене/разтоварване). - Плъзгащ се покрив с повдигаща се аркова рамка. - Плъзгащ се брезент с около 700 мм резерва в дължина, със заключващи ленти на разстояние около 600 мм. - Височина на горния ръб на надстройката, приблизително 3960 мм (натоварена). - Шофирането с отворен плъзгащ се покрив не е разрешено и ще доведе до повреда на брезента. - Монтажна греда за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. - Управляващи вентили за хидравлично разширяване на надстройката, монтирани от дясната страна на полуремаркето (± 4 кг). - Бял рефлекторен лент, съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани и червен отзад. - Електрохидравличен агрегат в задната част, под платформата (± 45 кг). - Държач за чифт предупредителни табели на предната стена. - Четири предупредителни табели, които могат да се издърпват с около 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, със светодиоден габаритен светлинен индикатор (± 25 кг). - На предупредителните табели е монтиран държач за въртящ се фар. - 7 чифта джобове за стълбове за плъзгащи се стълбове, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на платформата (± 21 кг). - Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS-E, в зависимост от текущото натоварване на оста и текущото състояние на товара (± 69 кг). - 6 чифта вдлъбнати обтегачи по протежение на централната греда (LC 5 000 daN). - 1 чифт вдлъбнати обтегачи по протежение на централната греда в задната част (LC 10 000 daN) (± 27 кг). - На набраздените метални плочи на лебедовата шийка и на платформата е нанесена лакиран слой пясък като защита срещу подхлъзване. - 1 светодиоден заден светлинен индикатор отляво и отдясно пред първата ос. - 2 светодиодни работни светлини, монтирани на задната плоча. - Акустичен предупредителен сигнал при движение на заден ход. АКСЕСОАРИ: - Кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка (приблизително

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 110 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването: Пълно оборудване при запитване. Лебедка * със скосени предни ъгли около 45° и със заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (товароносимост 5 000 даН) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна платформа * със заден скос около 1000 мм x 8° * 5 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (товароносимост 5 000 даН) * 3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (товароносимост 10 000 даН) * 1 чифт примки за закрепване, монтирани хоризонтално отпред на товарната платформа (товароносимост 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (товароносимост 2 000 даН) * Настилка от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху осите - набраздена метална настилка Опорни крака на седлото * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна трансмисия за товароносимост около 24 т (тест на натоварване около 50 т) Оси * Оси и окачване BPW * 2 фиксирани оси * 1 следваща ос * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитна спирачка за заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за оси Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF – производител по наш избор Спирачна система * Спирачна система WABCO, отговаряща на изискванията на ЕС, с EBS-E (2S2M) без свързващи кабели към влекача Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Степени на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система * съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен съединител съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боядисване * Първокласна и дълготрайна защита от корозия на стандартно обработената с дробоструй заваръчна рамка, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) цинков грунд * Висококачествен двукомпонентен (2K) * горно покритие в един цвят RAL 3002 карминово червено * Задна част с металическо покритие, боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти в сребристо * Метално боядисване не е възможно Включва следните допълнителни опции: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, височина около 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел * 4 броя спирачни опори с държач на предната стена (± 5 кг) * Лист за закрепване на алуминиеви рампи на лебедката с вградена защита от удар (± 56 кг) * Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната платформа * Държач за мигаща светлина отзад на ремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани и отзад на ремаркето Ledpfo Adw Tkox Afzjah * На лебедката и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 * Данните се предават към влекача чрез стандартизиран интерфейс EBS съгласно ISO 11992 * За правилното показване, влекачът трябва да може да предава и показва тези данни * На лебедката, алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани пръти могат да се свалят (дължина на конструкцията около 2560 мм) (± 46 кг) * Инст

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични за незабавна и в кратък срок доставки, ще намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването Пълно оборудване по заявка Лебедка * с наклонени предни ъгли от приблизително 45° и заден наклон от приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи халки (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна платформа * Телескопична товарна платформа с наклон отзад, около 1 000 мм x 8° * 1 чифт фабрично вградени гнезда за колела пред осите, приблизително 2 850 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Гнезда за колела с четиристранни стъпаловидни профили, приблизително 15 x 15 мм, както и разширения в долната част * Между първата и втората ос – един чифт фабрично вградени гнезда за колела, приблизително 1 610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) * Вкл. 3-частни, свалящи се, поцинковани капаци над гнездата за колела (Ш, приблизително 670 мм), максимално точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона, както и в товарната платформа, за закрепване на рамото на багера (приблизително 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10 000 daN) * 5 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 5 000 daN) * 2 чифта прикрепващи халки, които се сгъват навън (LC 10 000 daN) * 2 чифта прикрепващи халки в гнездото за рамото на багера (LC 5 000 daN) * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на стягащи ленти (LC 2000 daN) Двуделни стоманени рампи * Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, приблизително 2 750 + 1 400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се части на рампата и хидравлична подемна система, хидравлично преместваема * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг * В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампите с дължина по-малка от 300 мм не трябва да се вземат предвид в дължината на превозното средство, когато са в експлоатация. Опори за седло * JOST опори за седло (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 т подемна сила (приблизително 50 т тествана сила) Оси * Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем заден мост * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитно заключване при движение на заден ход, активира се чрез задна скорост и ръчно Laodpfxsz Sh H Hj Afzoh Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за осите. Гуми * 235/75 R 17.5 3PMS – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 * Предаването на данните към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS съгласно ISO 11992 * За правилната индикация, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Спирачна система * WABCO спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към седловия влекач Стоманена конструкция * от високоякостна финозърнеста стомана. Марки стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрическа система * съгласно изискванията на ЕС * LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат със светлините за посока. * ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със контакти 24N, 24S и 15-полюсен. * Свързване съгласно ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 020 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с превозни средства, готови за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната листа с оборудване е достъпна при запитване. Гъши врат (Schwanenhals): * Гъши врат със задна скосовка около 750 mm x 10° * 3 чифта халки за закрепване (LC 5 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: * Платформа със задна скосовка, около 1 000 mm x 8° * 5 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за закрепване (LC 10 000 daN) * 1 чифт халки, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (LC 10 000 daN) * Покритие от твърда дървесина, приблизително 48 mm дебелина, над осите – противоплъзгащо ламаринено покритие Двусекционни стоманени рампи: * Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, прибл. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване около 2,8 t върху площ около 20 x 20 cm) * Рампи с хидравлично вдигащи и сгъваеми секции и хидравлично повдигателно устройство * Макс. товароносимост на двойка: 30 000 kg Опорна система: * JOST опори (механични) с двустепенно предаване, товароподемност прибл. 24 t (изпитателно натоварване около 50 t) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 следяща ос * Техническо осово натоварване: по 12 000 kg * Електромагнитна блокировка при заден ход, активира се автоматично и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор TPMS: * Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 Спирачна система: * WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекач Стоманена конструкция: Lasdpfxey Auhue Afzsh * Конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електрооборудване: * Електроинсталация според нормите на ЕС, LED осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични маркери мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща шина със щепселни букси: 24N, 24S и 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098 Боя: * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за гаранция на най-добра антикорозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, според RAL-схема 841GL * Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристи Включен аксесоар: * По една стойка за предупредителни табели с букса от ляво и дясно на гъшия врат и отзад * 1 държач за резервна гума под товарната платформа вдясно по посока на движението * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена * Жълто-червени бързи връзки за въздух на поцинкования преден куплунг * 4 броя клинове със стойка отпред на челната стена * 3 височини дървени летви * Поцинковани сгъваеми опори под скосовката на платформата * Стойка за въртяща се предупредителна лампа отзад на ремаркето * Височинно регулируема покривна конструкция, приблизително 3 960 mm * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгаща се тента; регулиране на височината около 400 mm * Покрив EDSCHA, плъзгащ се напред по алуминиеви греди (завинтен към предна и задна стена) * В платформата 3 чифта подвижни колчета * Каросерията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с приблиз. 750 mm * Плъзгащ се покрив с портална греда, която

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2002, окачване: въздух, Година на производство: 2002, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = Lodpfezvzt Ijx Afzeah - EBS - Повдигаща ос - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Управляема Задна ос 3: Управляема Собствено тегло: 12 940 кг Полезен товар: 21 060 кг Максимално допустимо общо тегло: 34 000 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Номер на превозното средство: Нисък борд: 15 Faymonvill / 3 оси, управляеми, с дистанционно управление SAF / с възможност за удължаване .: YA9TL35F02113453 SAF 3 управляеми оси, с дистанционно управление Собствено тегло: 12 490 Общо тегло: 34 000 Дължина: 9,20 м, с удължение 15,10 м + удължение 20,40 м, обща дължина 24,40 м Ширина: м = Информация за фирмата = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и неточности! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: г-жа Сабине Фауст Имейл:

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 2004, Допълнителни характеристики: Единично изтегляема секция Кутия за инструменти от неръждаема стомана Крепежни халки Резервна гума с държач Механична опорна система Заден предпазен борд с осветление Кутия за инструменти, монтирана на гъшата шия Предупредителни табели за превишена ширина Система за заключване тип „Twist-Lock“ за контейнери Кралски болт 2,0 инча = Допълнителна информация = Година на производство: 2004 Собствено тегло: 10 800 кг Максимално допустимо товарно тегло: 47 200 кг Laedpfjzym T Usx Afzsh Общо допустимо тегло: 58 000 кг Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Цена: По запитване

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 100 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2013, Година на производство: 2013, Оборудване: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA нискоразположен полуремарке * Първа регистрация: 03-2013 * Хидравлично окачване Lajdszq N N Hjpfx Afzeh * Хидравлично регулируема двойна сгъваема рамка * Включва лебедка с дистанционно управление * 3-та ос с възможност за управление * Оси SAF * Въздушно окачване * Барабанни спирачки * Собствено тегло: 10 900 кг * Максимално допустимо тегло: 31 100 кг * Общо допустимо тегло: 42 000 кг * Гуми 235 / 75 R 17,5 * Повече снимки и видеоклипове са достъпни чрез Whatsapp * Информацията е без гаранция и подлежи на промяна.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2019, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 13 800 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, междуосие: 10 160 мм, цвят: червен, Оборудване: ABS, 1 x повдигаща се ос 3 x управляема ос. Дистанционно управление чрез радио. Хидравлична рампа. Камера. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; дълбочина на протектора отляво отвътре: 50%; дълбочина на протектора отляво отвън: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 50%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 50% Задна ос 2: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 30%; дълбочина на протектора отляво отвън: 30%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 30%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 30% Задна ос 3: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 40%; дълбочина на протектора отляво отвън: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 40%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 40% Задна ос 4: Двойни гуми; управляема; дълбочина на протектора отляво отвътре: 60%; дълбочина на протектора отляво отвън: 60%; дълбочина на протектора отдясно отвътре: 60%; дълбочина на протектора отдясно отвън: 60% Тегло Собствено тегло: 11 344 кг Laodpfx Aszp Drysfzjh Полезен товар: 54 656 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 66 000 кг Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 02.2027 Идентификация Тип: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО И СА ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да произтичат никакви права.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 700 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 04/2004, дължина на товарното пространство: 14 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Оборудване: ABS, Номер на склад: 5827 Doll нископодов прикачен ремарке с максимална товарна платформа от 14,30 м / 4 x принудително управляеми оси / управление с кабел ---- * Производител: Doll * Модел: S4H-N * Първа регистрация: 04/2004 * Обща маса: 50 000 кг * Собствена маса според талона: 13 300 кг * Полезен товар: 36 700 кг * Оси: 4 x SAF електро/хидравлични принудително управляеми / барабанни спирачки * Окачване: Въздушно окачване с функция надигане и снижаване * Гуми: 235/75 R 17.5, около 50%, със стоманени джанти * Цвят: Сив * EBS Wabco * Товарна площ (дълбока платформа): около 9,30 м дължина (+5,00 м) x 2,50 м ширина * Дълбоката платформа е изтегляща се до около 14,30 м (5 м разтегаема) * Възможно разширяване на ширината до около 2,98 м * Товарна височина при натоварено състояние: около 0,90 м Ledpfjy T Dlwsx Afzoah * Гуша (лебедова шия): около 3,60 м дълга * Преместваема междинна платформа * Сваляеми алуминиеви бордови страници, около 0,40 м високи * Сваляеми колчета * Джобове за прикачване на колчета * 3 двойки точки за закрепване (3,2 т) при гушата * 7 двойки сгъваеми точки за закрепване (3,2 т) в дълбоката платформа * Под от стомана/дърво * Кутия за инструменти в предната част на гушата * Предни опори за пълно натоварване * Механични задни опори * Централно смазване * Кабелно дистанционно за принудителното управление с възможност за свързване отпред или отзад * Издърпващи се предупредителни табели отпред и отзад * LED светлини за заден ход Немско ремарке!! Немски документи!! Управление с кабел!! Забележка относно възможни грешки в обявата: Въпреки внимателното изготвяне на обявата е възможно да има отделни неточности в текста или данните. Не поемаме отговорност за грешки, промени или междинни продажби. Цялата информация е без гаранция. Моля, свържете се с нас, за да проверите подробностите или да зададете допълнителни въпроси.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2026, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Целия ни асортимент от превозни средства, включително наличните в момента и такива с кратки срокове за доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Пример за оборудването. Пълно оборудване по запитване. Лебедка * с наклонени ъгли отпред приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта примки за закрепване (капацитет 5 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 30 мм, платформа за товарене с изтегляща се конструкция Платформа за товарене * с изтегляща се конструкция и заден наклон приблизително 1 000 мм x 8° * 6 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) * 3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт примки за закрепване, монтирани хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ремъци (капацитет 2 000 даН) * Покритие от твърда дървесина, с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова стомана над осите Опорни крака за седелен сцеп * Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 тона товароподемност (приблизително 50 тона тестова товароподемност) Гуми * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите, съответстваща на ECE R 141 * Прехвърлянето на данни към влекача се извършва чрез стандартизирания интерфейс EBS, съгласно ISO 11992. * За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да прехвърля и показва тези данни. Оси * Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляем шарнир * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Електромагнитна блокировка на задния ход, активира се чрез задна предавка и ръчно Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * в съответствие с разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция * изработена от високоякостни фини стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa) Боядисване * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с абразивно струене след заваряване. * Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието. * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак. * Едноцветно, в цвят RAL 3002, карминово червено. * В съответствие със системата RAL 841GL Lsdpfsz N Nwyex Afzjah * Джантите са в сребристо-сив цвят. * Задната част е метализирана и боядисана в цвят RAL 9010 (чисто бяло). * Боядисаната конструкция е тествана в камера за солна мъгла, съгласно ISO 9227-NSS. * Запечатване на кухините със специален восък. Електрическа система * в съответствие с разпоредбите на ЕС * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка, с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включени аксесоари * Инструмент за оси * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, с височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща планка * Монтаж в задната част на лебедка за алуминиеви рампи * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * На лебедката и на задната плоскост, от лявата и дясната страна, по една стойка за предупредителни табели * Включен контакт и динамометър за определяне на товара на осите, включително диаграма на товара * На лебедката алуминиеви бордове и задна стена, с възможност за закр

Състояние: употребяван, Година на производство: 1989, С шлифовъчни агрегати, състоящи се от: Laedoy H N Taepfx Afzjh - Калибриращ валяк 1 бр. - Комбиниран агрегат 1 бр. с твърда подложка употребявана Марка: SCM Модел: UNO C-CS Година на производство: 1989 Сер. №: AE005036 REF.: 030514 Ширина на шлифоване: ок. 920 mm Проходна височина: ок. 3-160 mm Брой агрегати: 2 бр., 1x15 kW Агрегати отгоре: 2 бр. Размери на лентата (Д x Ш): 1525 x 930 mm 2x скорост на подаване: 4,5 / 9,0 m/min 1 бр. калибриращ валяк – канелиран / гумиран 1 бр. комбиниран агрегат с твърда шлифоваща подложка – гумиран валяк Смукателен отвор: D 2x 160 mm Необходима площ: ок. 1600 x 1500 x 1800 mm Тегло: ок. 1200 kg Местоположение: 97447 Геролцхофен, свободно натоварване, не опакована Предаване в състоянието, както е видяно, без гаранция и отговорност

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 08/2012, междуосие: 9 860 мм, Година на производство: 2012 Задна ос 1: Максимално допустимо натоварване на ос: 9000 кг Задна ос 2: Максимално допустимо натоварване на ос: 9000 кг Ledpfxoz I Avro Afzeah Задна ос 3: Максимално допустимо натоварване на ос: 9000 кг Собствено тегло: 12 220 кг Полезен товар: 35 780 кг Максимално допустимо бруто тегло: 48 000 кг Технически преглед (APK): валиден до 01.2027 Държава на производство: Белгия За повече информация се обърнете към Тео Лели, , ).

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 100 кг, максимално тегло на товара: 33 900 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 11/1999, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 1999, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 68574 Faymonville, платформа * Година на производство: 1999 г. * Въздушно окачване * Управляеми оси Ledpfx Afoyib Ahjzsah * Принудително управляваща ос * Въздушен куплинг глава (червено + жълто) * Съединителен щекер 2x7-пинов * Устройство за вдигане и сваляне * Телескопиращ се - телескопичен полуремарке * Окачване: въздушно * Обща маса: 48.000 кг * Собствена маса: 14.100 кг * Полезен товар: 33.900 кг * Допустима обща маса: 48.000 кг * Производител на осите: SAF * Състояние на гумите 1-ва ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 2-ра ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 3-та ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Производител: ES-GE * Телескопичната функция не работи * Управляващите оси не функционират * Може да се движи на собствен ход Ограничение на отговорността: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия сайт. Нашите цялостни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на търговски превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови покривала, брандиране, боядисване и др. * Професионално товарене / обезопасяване на товара * Технически преглед (TÜV), регистрационни услуги * Превоз на търговски превозни средства Обърнете се към нашия квалифициран персонал, който с удоволствие ще Ви консултира.

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма YAFTL2007F0017329 = Допълнителна информация = Тегло празен: 13 600 кг Товароносимост: 28 400 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване Регистрационен номер: DW205AH = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не се носят права от предоставената информация. Офис телефон: МОБ: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански (налични в WhatsApp и Viber). МОБ: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber). Когато плащате по банков път, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежната информация, посочена на нашия уебсайт. Ако сте получили други данни, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля обадете ни се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Lajdpfx Afjymrb Sjzsh Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/ТАКС: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: NO-017, Година на производство: 2004, часове на работа: 0 h, общо тегло: 3 700 кг, обща височина: 3 100 мм, обща дължина: 3 330 мм, обща ширина: 2 450 мм, CRYOLINE® CS Компактен спирален фризер със система за автоматично подреждане. Охлаждаща среда: Течен азот Височина на връзката: 80 мм Обща дължина: 3330 мм Обща ширина: 2450 мм Lodpfx Afoz D Hn Dezsah Обща височина: 3100 мм Нетна ширина на лентата: 320 мм Максимална височина на продукта: 60 мм Ефективна площ на лентата: 32 м² Брой нива на лентата: 17 Време на задържане: 9 – 90 минути Общо тегло: 3700 кг Необходима мощност*: 24,2 kW

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2023, Година на производство: 2023, Брой оси: 8 Тип оси: Окачващи се оси Управление: Хидравлично Тип окачване: Хидравлично Laedpoz Ed D Eefx Afzsh Гуми: 245/70 R17.5 Царфа: 3.5" Цвят: RAL 5009, небесносин Дължина на „лебедовата шия“: 3700 мм Обща ширина на превозното средство: 2990 мм Дължина на платформата: 15000 мм Телескопична: Да / Дължина на изтегляне 1: 8000 мм Височина на седелката: 1415 мм Товар на седелката: 30 000 кг Товар на ос: 96 000 кг Собствено тегло: 36 200 кг Максимално допустимо натоварване: 126 000 кг Полезен товар: 89 800 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2027, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк, включително превозни средства, налични незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълно оборудване при запитване. „ЛЕБЕДОВА ВРАТ“ * в дизайн SNT за оптимизиране на дължината на товарната площ * дължина приблизително 3700 мм, със скосен заден край приблизително 1000 мм x 10°. За SZM: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4. * предна стена от стомана, с възможност за закрепване, височина приблизително 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки * без инсталиране на захранващите връзки към SZM * външни опори от „лебедовата врат“ с монтажни отвори за винтови примки * първият отвор е приблизително 200 мм отпред, след това на всеки приблизително 400 мм * 2 чифта винтови примки (включени, капацитет 5000 daN) * 1 чифт хоризонтални примки в задната част на „лебедовата врат“ (капацитет 10 000 daN) * над „лебедовата врат“ е монтирано дебело покритие от твърда дървесина, приблизително 40 мм * 2-инчов кралски щифт * направляваща плоча от „лебедовата врат“ за опорната плоча, широка приблизително 500 мм * 1 чифт вградени джобове за рама на „лебедовата врат“, за прикрепящи рами, приблизително 100 x 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩ * в прибираща се конструкция, дължина приблизително 8800 мм със скосен заден край, приблизително 500 мм x 10°. * вдлъбнатина в товарната площ и в скосения участък за поставяне на държача на кофата на багера, приблизително 2490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В). * система за контрол на налягането в гумите TPMS съгласно ECE R 141. * механични опори за седелен болт с 2-степенна предавка и манивела. Модул JOST B * статичен тестови товар = приблизително 50 000 кг * на товарната площ е монтирано непрекъснато и прекъснато между осите покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 50 мм (по този начин се увеличава коефициентът на триене) * 1 междинна маса, широка приблизително 300 мм, за прибиращата се тръба с голямо напречно сечение. * 1 чифт фиксирани отвори за колела пред осите, отворени до напречната греда на „лебедовата врат“, приблизително 700 x 410 мм (Ш x Д) * отвори за колела с квадратни стъпаловидно профилирани лайсни, приблизително 15 x 15 мм, както и разширения в долната част - 1 чифт фиксирани отвори за колела, приблизително 1480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), в товарната площ между 1-вата и 2-рата ос. Отвори за колела с квадратни стъпаловидно профилирани лайсни, приблизително 15 x 15 мм, и разширения в долната част * алуминиеви покрития за отворите за колела пред осите и между 1-вата и 2-рата ос, които могат да се използват и като разширителни панели (ако превозното средство е оборудвано с прибиращи се разширения) * 1-ва ос със система за подпомагане при потегляне Оси и окачване BPW * 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос следваща, с шарнирно съединение. * 3-та ос с електромагнитна спирачка за движение на заден ход, активираща се при включване на задна предавка и ръчно. * Техническа товароносимост на ос: по 12 000 кг Laodpfezz Ei Rjx Afzjh * въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. * 235/75 R 17.5 3PMSF гуми с двойно сцепление. Производител по наш избор ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * чифт двуделни стоманени рампи * с дължина приблизително 4350 мм и ширина приблизително 900 мм. Покритие от твърда дървесина * хидравлично повдигащи се върхове на рампите. Рампите могат да се местят индивидуално хидравлично приблизително 235 мм навън и приблизител

Състояние: употребяван, пробег: 830 000 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 06/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * Mercedes 1848 Arocs влекач * Първа регистрация: 2015 * 830 000 км * Euro 6 * Автоматична скоростна кутия * Листови ресори – въздушно окачване * 4 x 4 HAD (Хидравлично помощно задвижване) * Моторна спирачка * Климатик с автоматично управление * Алуминиеви джанти * Навигация * Асистент за поддържане на лентата * Междуосие: 3,60 м * Собствено тегло: 8 078 кг ?* Schwarzmüller самосвален полуремарке * Първа регистрация: 2014 * Въздушно окачване * Повдигаща се ос * Алуминиеви джанти Ledpfsy N H Uaox Afzoah * SAF мостове * Плъзгащ се брезент * Собствено тегло: 5 700 кг Специално оборудване: Аудио/навигационна система с Bluetooth, комфорт, акумулатор 220 Ah, CB радио, алуминиеви въздушни резервоари, два въздушни клаксона на покрива на кабината, електрическа инсталация в кабината 24V / 100 А, кабина с въздушно окачване, скоростна кутия 12-степенна тип G 230-12, електрически покрив, главно зъбно колело на задния мост 300, 10,4 см инфо дисплей с допълнителен екран, задна интегрална конструкция, климатик с автоматично управление, хладилна кутия/хладилник, алуминиеви джанти 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, на предния мост), алуминиеви джанти 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), въздушен приемник зад кабината, осветена емблема Mercedes, монтажна плоча/седлова плоча 40 мм за седлов куплунг, усилена моторна спирачка, страничен вграден PTO MB 131-2c, снижаване на рамата без остатъчен контрол на налягането в въздушните възглавници, нископоддържан седлов куплунг, чекмедже под борда, автоматичен предпазител, седалка на спътника с подлакътник, комфортна въздушна седалка за водача, външен сенник, ролетна щора на страничното стъкло и шофьорската врата, преобразувател на напрежение 24V/12V 10 А, 12V контакт в пода на пътника, допълнителен 12V контакт, 24V/25 А контакт в пода на пътника, мокет върху тунела на двигателя, удължена врата на кабината, подготовка/превключвател за повдигаща се ос при ремарке, допълнително водно отопление, охладител за маслото на скоростната кутия Други характеристики: Еко стандарт EURO 6, изключващи се ABS, конфигурация на осите: 4x2, товароносимост на предния мост 7,5 т, 24V/15-пинов ремаркен контакт, работни фарове, Arocs, ауспух към центъра на превозното средство, електрически регулируеми и отопляеми външни огледала, диференциална блокировка на задния мост, въздушен извод в кабината, среден въздушен модул, ширина на кабината: 2,30 м, подвижен достъп на кабината, хидравличен механизъм за наклоняване на кабината, L ClassicSpace кабина, под на кабината с тунел на двигателя 170 мм, окачване: листови ресори/въздушно окачване, предни листови ресори 7,5 т, 3 листа, електрически стъклоповдигачи, затъмнено предно стъкло, генератор 100 А, 12-степенна скоростна кутия тип G 281-12, AdBlue резервоар 60 л, HAD система, конфигурация: седлов влекач, стандартен вариант на надстройка, долно легло комфорт, централно заключване, трикомпонентни калници, горивен резервоар: 290 л стомана, отляво, нерегулируема хидравлична помпа, въздушен приемник отпред, двустепенен въздушен компресор, отопляем въздухосушител, двигател 12,8 л – 350 kW R6 дизел (OM 471), капсулиране на двигателно отделение, междуосие 3600 мм, огледало за рампи, използване на остатъчна топлина, частично защитени дискови спирачки, дискови спирачки на предния и заден мост, тапицерия: текстил, функционална седалка за пътника, стабилизатор на предния мост, 24V контакт в кабината, тахограф/ЕО устройство за контрол, подготовка за тол система, права предна ос, допустимо общо тегло 18 т.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2013, номер на машина/превозно средство: CC18, Употребявана машина за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70, 1650 кашона/час Leds Adt Udspfx Afzeah Употребяваната машина за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70, 1650 кашона/час е машина, специално разработена за автоматизирано запечатване на американски кашони с лепяща лента. Този модел е произведен през 2013 г. и работи със скорост от 1650 кашона на час, осигурявайки висока ефективност в индустриалните процеси на опаковане. Технически характеристики на машината за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70 Моделът ITAL PAL CSN70 разполага най-вече с предпазни мерки, които напълно отговарят на разпоредбите за безопасност на труда. Освен това, към машината се предоставят технически ръководства за безпроблемна конфигурация и поддръжка. Освен това, в момента машината е в производство, което доказва пълната ѝ функционалност и дългосрочна надеждност. Конструктивно, машината за затваряне на кашони е с размери 4600 мм дължина и 2600 мм ширина, което позволява лесно интегриране в съществуващите производствени линии. Освен това, системата за запечатване използва лепяща лента, която осигурява бързо и трайно затваряне на американските кашони. Електрически спецификации и консумация на енергия Що се отнася до енергийните изисквания, ITAL PAL CSN70 работи с захранване 380 V, консумира 4 kW мощност и честота 50 Hz. Тези спецификации осигуряват оптимизирана консумация на енергия за индустриални съоръжения, които изискват висока производителност без ненужно изразходване на ресурси. Оперативна ефективност и поддръжка По-специално, машината за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70 гарантира висока производителност, обработвайки 1650 кашона на час. Този капацитет я прави идеална за производствени среди в голям мащаб, където скоростта и прецизността на запечатването са от решаващо значение. За да се повиши дългосрочната надеждност, резервните части са винаги на разположение, което позволява бързи намеси за поддръжка и значително намалява времето на престой на машината. Освен това, машината е преминала през редовни ремонти, което потвърждава спазването на стандартите за ефективност и издръжливост. Приложения и предимства на ITAL PAL CSN70 Без съмнение, тази автоматична машина за затваряне на кашони предлага оптимално решение за предприятия, които се нуждаят от бърза и прецизна система за запечатване на американски кашони. Освен това, технологията с лепяща лента осигурява равномерно и трайно залепване, което ефективно намалява риска от случайно отваряне по време на работа и транспортиране. Освен това, употребяваната машина за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70, 1650 кашона/час, със своя компактен дизайн и безпроблемна съвместимост с индустриалните системи за опаковане, може лесно да бъде интегрирана в съществуващите производствени линии. Това повишава ефективността, без да са необходими съществени структурни промени. Заключение Като цяло, употребяваната машина за затваряне на кашони ITAL PAL CSN70, 1650 кашона/час, предлага изключително надеждна опция за индустриалната автоматизация на опаковането. Като се има предвид скоростта ѝ от 1650 кашона на час...

Състояние: употребяван, пробег: 860 000 км, мощност: 330 kW (448,67 к.с.), първа регистрация: 04/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, * Mercedes 1845 Arocs влекач (седлова тягача) * Първа регистрация: 2017 * 860 000 км * Евро 6 * Автоматична скоростна кутия * Ресорно-пневматично окачване (листова рессора – въздушна възглавница) * 4x4 HAD (Хидравлично помощно задвижване) * 3-степенна моторна спирачка * Автоматичен климатик * Алуминиеви джанти * Навигация * Асистент за поддържане на лентата * Междуосие: 3,60 м * Собствено тегло: 8 200 кг Ledpjy Nvddjfx Afzoah ?* Schwarzmüller самосвален полуремарке * Първа регистрация: 2017 * Въздушно окачване * Повдигаща се ос * SAF оси * Ролетна покривка * Собствено тегло: 5 740 кг ---- Специално оборудване: Аудио-навигационна система с Bluetooth комфорт, акумулатор 220 Ah, CB радио, алуминиеви въздухозапасители, въздушни клаксони (2) на покрива на кабината, асистент за внимание (датчик за умора на водача), асистент за поддържане на лентата, кабина с въздушно окачване, предно окачване 7,5 т, 2 листа, електрически покрив, 10,4 см инфо-дисплей с допълнителен екран, уплътнен заден панел, автоматичен климатик, хладилна кутия/хладилник, алуминиеви (ALCOA Dura-Bright) джанти 11.75x22.5 на предна ос и 9.00x22.5, въздухозаборник зад кабината, осветена емблема Mercedes, монтажна плоча/седлова плоча 40 мм за седлово съединение, усилена моторна спирачка, страничен PTO MB 131-2c, понижаване на шасито без остатъчно регулиране на налягането на възглавниците, седлово съединение с ниска поддръжка, чекмеджета под страната, прекъсвач, седалки в кабината: подлакътник на седалката на пасажера, комфортна въздушна амортисьорна седалка за водача, външна слънцезащита, ролка за странични прозорци, 12V контакти отпред и в краката на пасажера, допълнителен 12V контакт, 24V/25A контакт в краката на пасажера, мокет върху тунела на двигателя, удължена врата за кабината, подготовка/бутон за повдигаща ос на ремаркето, допълнително отопление (водно) Друго оборудване: Евро 6 стандарт за емисии, ABS с възможност за изключване, конфигурация на оси: 4x2, товароносимост на предна ос 7,5 т, 24V/15-пинов контакт за ремарке, работни фарове, модел Arocs, изпускателна тръба към центъра на превозното средство, електрически и отопляеми външни огледала, блокировка на диференциала на задната ос, въздушен извод в кабината, среден въздушен блок, кабина с ширина 2,30 м, подвижно качване в кабината, хидравлично накланяща се кабина, версия L ClassicSpace, под с покрит тунел на двигателя (170 мм), ресорно-пневматично окачване, предно окачване 7,5 т с 3 листа, електрически стъкла, тонирано предно стъкло, генератор 100A, 12-степенна скоростна кутия тип G 281-12, AdBlue резервоар 60 л, задна ос 440 корона, HAD (Hydraulic Auxiliary Drive), влекач, стандартна каросерия, долно комфортно легло, централно заключване, 3-частни калници, горивен резервоар 290 л стоманен вляво, нерегулируема серво помпа, преден въздухозаборник, двустепенен въздушен компресор, подгряван въздухосушител, двигател 12,8 л – 330 кВт R6 дизел (OM 471), изолиране на моторното отделение, междуосие 3 600 мм, рамково огледало, използване на остатъчна топлина, дискови спирачки със защитен компонент, дискови спирачки на предна и задна ос, тапицерия на седалките: плат, пасажерска функционална седалка, стабилизатор на предна ос, 24V контакт в кабината, тахограф / ЕС-контролен уред, подготовка за тол таксуване, права предна ос, допустима обща маса 18,00 т

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 30 400 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 12/2011, дължина на товарното пространство: 13 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 205/65R17.5, цвят: зелен, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: Bovenden, 4-осен, SAF оси, въздушно окачване, функция повдигане и спускане, 3-тата и 4-тата ос са управлявани при движение назад, ABS (Антиблокираща система), разтегаем, точки за закрепване на товари, възможност за поставяне на рампи за качване, опорни стойки отпред и отзад, странична алуминиева защита, кутия за инструменти. Надстройка: 4-осен нискорамков полуремарке с поставяеми рампи за качване, SAF оси, 3-та и 4-та ос управлявани при движение назад, 13 чифта халки за укрепване, 10 чифта подготовки за вертикални стълбове, 13200 мм дължина на товарната платформа в прибрано положение, 16800 мм в максимално разтегнато, 800 мм височина на ниската платформа, дължина на ниското легло прибрано около 9500 мм, годен за ТЮФ, алуминиеви рампи на цена от 1 500,00 евро. ДАННИТЕ ЗА ОБОРУДВАНЕТО БЕЗ ГАРАНЦИЯ, възможни са промени, междинни продажби и грешки! Lasdpfx Afsxxkqzszjh

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: > 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 10 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 10 000 кг, първа регистрация: 03/2003, дължина на товарното пространство: 12 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 620 мм, обща дължина: 12 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 620 мм, окачване: хидравлика, размер на гумата: 275 / 70 R22.5, цвят: бежов, Година на производство: 2003, Конфигурация на осите Размер на гумите: 275 / 70 R22.5 Марка оси: SAF Окачване: хидравлично окачване Задна ос 1: двойни гуми; повдигаща ос; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 2: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг Задна ос 3: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 4: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Задна ос 5: двойни гуми; макс. товароносимост на оста: 10 000 кг; управляема Тегла Lodpfxsuu E S So Afzoah Собствено тегло: 13 100 кг Полезен товар: 61 900 кг Максимално допустимо тегло: 75 000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 162 см Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: По запитване