Употребявани Faymonville Stn-4Ubx / Hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde (5 350)

Състояние: нов, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Още превозни средства при извлечение от оборудването. Пълният списък с оборудване е на разположение при запитване. ГЪШИ ВРАТ (SCHWANENHALS): * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 10° * За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина около 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S и 15-пинен * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външните греди на гъшия врат с отвори за завинтващи се халки за укрепване. Първият отвор на 200 мм отпред, после през 400 мм. 2 чифта завинтващи се халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт хоризонтални халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Отстрани на гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви бордови стени, високи около 400 мм, анодирани * Отзад на гъшия врат – 1 подвижна алуминиева задна стена, висока около 400 мм, анодирана * Над гъшия врат – твърдо дървено дюшеме с дебелина около 40 мм, над кингпина – рифелова ламарина * Кингпин 3,5 инча * Водач от гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм * Кръгъл НАТО куплунг на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) Fedoxarmaepfx Acijgh * 2 чифта халки с пружинно закрепване, разположени по външните греди на гъшия врат (LC 5 000 daN) ТОВАРНА ПЛАТФОРМА: * Платформа с изтегляща се конструкция, дължина около 8 800 мм със скос отзад около 500 мм x 10° * Пневматично заключване с конусовиден болт и усилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и се адаптират автоматично според дължината на платформата * BPW оси и окачване, първа ос – самонасочваща, останалите – хидро-механично принудително насочвани * Първа ос със електромагнитна блокировка на обратен ход чрез заден ход и ръчно активиране * Технически товар на ос: 12 000 кг на ос * Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, двойни – марка по наш избор * Механични опори със 2-скоростна предавка и манивела. JOST Modul B – статично натоварване 50 000 кг * Дюшеме от твърда дървесина 50 мм непрекъснато по платформата и между осите прекъснато (за по-голям коефициент на триене). – Лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * Пред платформата – 1 подвижна междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение, с рифелова дъска. – Отпред и отзад с лонгитюдинални отвори за окачваеми и премествани мостови елементи * 1 чифт халки за укрепване на предния напречен носач (LC 10 000 daN) * 7 чифта вградени халки във външната рамка, които се изваждат навън (LC 10 000 daN) * Разширения (поцинковани), изтегляща се с около 230 мм от всяка страна (без дървени дъски) * 1 чифт механични задни опори * Управление на завиването отпред и отзад чрез дистанционно с кабел, със система за едновременно подравняване на осите, без инсталация във влекача * TPMS сензори за налягане на гумите на всички колела * Заключване на платформата с конусни заварени профили на всеки 500 мм * Контрол на заключването вляво и вдясно на ремаркето * За междинната маса, ширина около 300 мм, механично заключване към изтеглящия се елемент * 5 чифта резбови блокове на изтеглящия се носач за монтаж на винтови халки M20 (LC 5 000 daN) СПИРАЧНА СИСТЕМА

Състояние: употребяван, пробег: 979 253 км, мощност: 280 kW (380,69 к.с.), първа регистрация: 11/2003, тип гориво: дизел, тегло без товар: 12 740 кг, максимално тегло на товара: 15 260 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 3 900 мм, цвят: червен, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана-въздух, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, допълнителни фарове, кабелна лебедка, кабина, кран, централно заключване, Местоположение на превозното средство: в процес на доставка/транзит, дълга кабина, окачване с въздушни възглавници, едно легло, слънцезащитен козир, превключвател 16, ABS (антиблокираща система), изпускателна система, повдигане и спускане, блокировка на диференциала, работна светлина, въртяща се светлинна сигнализация, лебедка, пружинно окачване, въздушно окачване, възможност за повдигане на последната ос, приспособление за прикачване, отделение за инструменти, кран, монтиран отзад, аварийно спиране, хидравлична система за стабилизиране с 4 точки, дистанционно управление, 5 хидравлични удължители, екологичен стикер – жълт. Fgsdpfx Asz Euyqocijh Междуосие: 3900 мм, надстройка: кран HMF 2823 K5, дистанционно управление, лебедка, сгъваем, при 14,6 м – 1360 кг, диаграма на натоварване: 4,6 м – 5375 кг, 6,4 м – 3600 кг, 8,4 м – 2600 кг, 10,4 м – 2000 кг, 12,5 м – 1625 кг, 14,6 м – 1360 кг, работа с кука, лебедка, плъзгаща се сцепна глава, напречна греда за ремарке, аналогов тахограф, наличност от ноември-декември 2026 г., данните са предварителни, тъй като превозното средство е в процес на доставка! Информацията за аксесоарите е без гаранция, запазваме си правото на промени, предварителна продажба и грешки!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка Fodpfx Asxbmplociegh * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, Година на производство: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF – полуремарке с 3 оси, нископрофилно 06-2014 Fsdpez I A Tqefx Aciogh Въздушно окачване 1 управляема ос 2 хидравлични платформи Хидравлично повдигащ се под Собствен 24 V електрохидравличен агрегат Лебедка Дължина на товарната платформа 9,2 м ABS Технически преглед, валиден до 02-2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 42 900 кг, общо тегло: 55 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 29 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата ни налична гама от превозни средства, които са налични или ще бъдат доставени в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. КАРГО ПЛАТФОРМА: * „Гъша шия“, дължина около 3 900 мм със централен носещ лъч * Платформа с двустепенно разтягане, дължина около 9 300 мм * Върху централния лъч е твърдо заварена опорна маса, ширина около 200 мм * Пневматично заключване с конусовиден заключващ болт и подсилени позиции за заключване; всички захранващи кабели са защитени в разтегателните греди и автоматично се настройват според дължината на платформата (с изключение на захранването на първото и второто заключване) * Техническо натоварване на седлото: 25 000 кг. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 * TPMS – система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * BPW оси и окачване, всички оси с хидро-механично принудително управление, монтирани на въртяща платформа * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг, въздушно окачване с повдигащ и спускащ вентил * 275/70 R 22,5 3PMSF двойни гуми. Производител по наш избор * ASPÖCK-UNIBOX на предната контактна лента със щепсели 24N, 24S & 15-пинов Fgodpfeyvnd Njx Acieh * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции * 3 чифта вкопани лентови халки на външната рамка на „гъшата шия“, сгъваеми навън * До цапфата на седлото – 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN), всички други халки (LC 5 000 daN) * 3 чифта гнезда за колчета във външната рамка на „гъшата шия“, за прибиращи се колчета около 100 x 50 мм * 1 напречна лента за гнезда за колчета, монтирана на пода на „гъшата шия“, за колчета около 100 x 50 мм * 1x отзад на „гъшата шия“ * 2-инчова седлова цапфа * Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела * 8 чифта гнезда за колчета, вградени във външната рамка на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 10 чифта вкопани халки, хоризонтални, във външната рамка на платформата, сгъваеми навън * Управление от предната и задната част чрез дистанционно с кабел, с функция за праволинейно движение на осите, без инсталация във влекача * Последната ос с въздушно разтоварване на възглавниците, активира се при задействане на ръчната спирачка * Челна стена от стомана, около 1 600 мм висока, изпълнение с сертификат по EN12642:2016 XL * Кръгъл NATO контакт на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) * По един LED работен фар отляво и отдясно на седловите стойки, окабелени към контактната релса към влекача * На „гъшата шия“ и платформата – дървен под около 32 мм * На тръбата с голямо сечение – точки за заключване на всеки 500 мм * На тръбата с малко сечение – точки за заключване на всеки 1 000 мм, така общо на около 500 мм * Отвори във външната рамка на платформата за закачане на колани (LC 2 500 daN) * 4 напречни ленти за гнезда за колчета, монтирани в пода на платформата, за колчета около 100 x 50 мм * 4 подложки с държачи под платформата * 1 заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 2 390 x 800 x 500 мм (Д x Ш x В), монтирана вляво под платформата по посока на движението * 1 допълнителна заключваща се INOX кутия за инструменти, ок. 1 250 x 500 x 550 мм (Д x Ш x В), монтирана вдясно под платформата по посока на движението * По един LED работен фар отляво и отдясно пред осите, с окабеляване * 2 индикатора за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма за осово натоварване * 1-ва ос с автоматична асансьорна функция, както и стартова х

Състояние: употребяван, пробег: 672 000 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 06/2007, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, кран, MAN TGA 26.320 6x2-2 LL контейнеровоз с кран, палфингерски контейнерен механизъм Palift T20, кран Palfinger PK 16502, сгънат зад кабината, макс. дължина 10,20 m, с дистанционно управление, хидравлика за грайфер, Euro 4, автоматична скоростна кутия, междуосие 5,10 m, въздушно окачване на двете оси, повдигаща и завиваща ос, теглич за ремарке, климатик, електрически стъкла. Fodpfxszd Ngxj Acijgh

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° Fsdpfxergzv Ne Acijgh * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Нисък полуремарке 📍Местоположение: Германия 🚛 Възможна доставка до вашата дестинация – използвайте нашия калкулатор за доставка, за да изчислите транспортните разходи! 💰 Купете сега за 32 500 евро или направете оферта. Възможна е плащане при доставка срещу разумна такса (след одобрение)* 👷‍♂️ Проверено от независим експерт 12 точки за проверка, 12 одобрени ✅, 0 забележки ℹ️, 0 разходи ⚠️ 📌 Коментар на инспектора: Накланящо се полуремарке, изисква някои довършителни работи по каросерията. Разполага със собствена хидравлична система. 📄 Искате ли да видите пълния протокол от инспекцията, допълнителни снимки или видео? Съвет: Референтният номер „40866 Equippo“ често се използва, когато търсите повече информация онлайн. 💡 Защо тази машина и нашите услуги са предпочитани: ✔ Обстойна проверка от професионалисти ✔ Възможна доставка до обекта ✔ Гаранция за връщане на парите Fodpsznl Tvofx Aciogh ✔ Сигурни и гъвкави опции за плащане 🔄 Обмисляте други варианти за оборудване? Предлагаме полезни инструменти и ресурси за всички собственици и оператори на оборудване – лесно достъпни на нашата платформа.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2022, Дъски от твърда дървесина Азобе, доставени с наш собствен полуремарке с ниска платформа. Ремаркето е от 2022 г. Fsdpfjz Hmqqox Aciogh Размери: - 6 броя - 275 x 19,5 x 4,5 см. - 8 броя - 262 x 19 x 4,5 см. - 6 броя - 95 x 19,5 x 4,5 см. - 8 броя - 91,5 x 21,5 x 4,5 см. - 8 броя - 43 x 21,5 x 4,5 см. - 10 броя - 68,5 x 17,5 x 3 см.

Състояние: нов, пробег: 40 км, мощност: 110 kW (149,56 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 3 000 кг, максимално тегло на товара: 500 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, брой места: 3, дължина на товарното пространство: 2 720 мм, ширина на товарното пространство: 1 900 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, имобилайзерна система, климатик, кран, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, филтър за сажди, хидравлика, централно заключване, FUSO Canter 3S15 самосвална надстройка с кран, с дистанционно управление, срок на доставка 2 месеца, автомобилът се предлага под наем с опция за закупуване. Шаси: Fuso 3S15 Canter - Общо тегло 3500 кг, полезен товар на готовия автомобил със самосвална надстройка и кран приблизително 500 кг - Ръчна скоростна кутия - Диференциал с ограничено приплъзване - Акумулатори 2 x 100 Ah - Теглич с топка 3500 кг с електрически комплект (фабрично) - Огледала с подгряване - Автоматичен климатик - Радио с handsfree система - Звуков сигнал при движение на заден ход - Допълнителен задвижващ механизъм с повишаване на оборотите - Капак на акумулатора и капак на резервоара за AdBlue - Подготовка за реле за прекъсване на акумулаторната верига - Гуми Continental 195/75/R16C - Тапицерия на седалките Алуминиева самосвална надстройка - Управление ръчно и чрез дистанционно управление на крана - Вътрешни размери: 2575 мм x 1775 мм x 400 мм - Подготовка за увеличаване на височината на страничните бордове до 580 мм - Височина на товара в ненатоварено състояние 980 мм - Алуминиево дъно - 6 закрепващи точки за товар, вградени, съгласно DIN EN12640, 1000 кг - Странични стени от алуминий, сгъваеми, горният ръб е защитен Fgodszv Nr Espfx Acijh - Задна стена с автоматичен механизъм за отваряне и сгъване - Работна светлина Кран: F32 с дистанционно управление, 3 x хидравлични, 1 x механични изходящи секции - Товароподемност според производителя: 3,20 м = 815 кг, 4,40 м = 575 кг, 5,60 м = 400 кг, 6,80 м = 300 кг, 8,05 м = 220 кг - Изпълнение според CE - директива (EN 12999) - Обхват на въртене 370° (механично ограничение на обхвата на въртене 190°) - Всички хидравлични цилиндри са двустранно действащи - Бутални пръти с твърдо хромирано покритие - Клапани за ограничаване на налягането и задържане на товара - Авариен стоп - Блок за управление с 5 контролни клапана - Отделен хидравличен резервоар (33 л) с филтър, монтиран на основата на крана - Подпори от двете страни, изтеглящи се, специални подпори, ширина на подпорите 3,10 м - Хидравлични подпори, въртящи се на 30° и 180°, CE, включително M.O.L. - Стандартен цвят RAL 3020, червен - всички цилиндри са боядисани в черно - Кука за товар и крепежни елементи - Мъртва точка над подпорите (не се накланя) - Боядисване с епоксидна грундировка и повърхност - Боядисване с двукомпонентен или прахов лак - Подпорни плочи - Шарнирни подпорни плочи (2 бр.) за подпорите - CE версия - Грешки и предварителна продажба запазени. ?si=wuCaQnJSZ8LahUV9 ... Климатроник, възможност за показване на ДДС, ASR, ABS, радио, бордкомпютър, огледала с подгряване, електрическа система за защита, централно заключване с дистанционно управление, теглич, хидравлично управление, тахометър, блокиращ диференциал, цветни стъкла, резервна гума, двойни гуми, кабина: стандартна, електрически стъклоповдигачи, допълнителни фарове, топлоизолиращи стъкла, допълнителен задвижващ механизъм, кран, нов, екологичен клас: Евро 6, дизел, задно предаване, много добро състояние, хидравлика, разход: 0,0/0,0/0,0 л/100 км (комбиниран/градски/извънградски), филтър за твърди частици, може да се отдава под наем, екологична значка: 4 - зелена

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 100 кг, максимално тегло на товара: 33 900 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 11/1999, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 1999, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 68574 Faymonville, платформа * Година на производство: 1999 г. * Въздушно окачване * Управляеми оси * Принудително управляваща ос * Въздушен куплинг глава (червено + жълто) * Съединителен щекер 2x7-пинов * Устройство за вдигане и сваляне * Телескопиращ се - телескопичен полуремарке * Окачване: въздушно * Обща маса: 48.000 кг * Собствена маса: 14.100 кг * Полезен товар: 33.900 кг * Допустима обща маса: 48.000 кг * Производител на осите: SAF * Състояние на гумите 1-ва ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 2-ра ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 3-та ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Производител: ES-GE * Телескопичната функция не работи Fodpfx Acoyib Ahjisgh * Управляващите оси не функционират * Може да се движи на собствен ход Ограничение на отговорността: Промени, междинни продажби и грешки са възможни. Повече снимки и видеа ще намерите на нашия сайт. Нашите цялостни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на търговски превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Изготвяне на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни номера / митнически номера * Подготовка на превозни средства: нови покривала, брандиране, боядисване и др. * Професионално товарене / обезопасяване на товара * Технически преглед (TÜV), регистрационни услуги * Превоз на търговски превозни средства Обърнете се към нашия квалифициран персонал, който с удоволствие ще Ви консултира.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 150 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2026, следващ преглед (TÜV): 04/2027, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, които са на разположение веднага или в близко бъдеще, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване се предоставя при заявка. Лебедка: Лебедка с наклонени ъгли отпред, приблизително 45° и задна наклоненост, приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта обтегателни халки (капацитет 5000 даН). Покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм. Товарна платформа в изтегляща се конструкция: Товарна платформа в изтегляща се конструкция със задна наклоненост, приблизително 1000 мм x 8°. 6 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (капацитет 5000 даН). 3 чифта обтегателни халки, сгъваеми навън (капацитет 10000 даН). 1 чифт обтегателни халки, монтирани хоризонтално отпред в товарната платформа (капацитет 10000 даН). Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (капацитет 2000 даН). Покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, с покритие от оребрена ламарина над осите. Опори за седло: Опори за седло JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за товароподемност приблизително 24 т (тестова товароподемност приблизително 50 т). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS), отговаряща на ECE R 141. Fgedpsz N Nwyefx Acish Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартизирания интерфейс EBS, съгласно ISO 11992. За правилно показване, влекачът трябва да е в състояние да предава и показва тези данни. Оси: Оси и окачване BPW, 2 оси фиксирани, 1 ос с управляемо задвижване. Техническа товароносимост на осите: 12 000 кг всяка. Електромагнитна спирачка за заден ход, активираща се чрез задна скорост и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструмент за оси. Спирачна система: Спирачна система, отговаряща на разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към седелен влекач. Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с помощта на дробеструйна машина след заваряване. Второ почистване с корунд за оптимално сцепление на покривната система. Окончателно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветен в RAL 3002, карминено червено, съгласно системата RAL 841GL. Джанти в сребристо сиво. Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Тестване на боядисването в солен спрей съгласно ISO 9227-NSS. Запечатване на кухите пространства със специален восък. Електрическа система: Електрическа система, отговаряща на разпоредбите на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел с контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включени аксесоари: 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна преграда, височина приблизително 400 мм. Една поставка за резервна гума пред преградата. На поцинкования преден свързващ панел - жълто-червени пневматични съединители. Поставка в задната част на лебедката за алуминиеви рампи. Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа. На лебедката и на задната ламарина, от ляво и от дясно, по една стойка за предупредителни табели, включително контакт. Динамометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването. На лебедката

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: W4X133X02132, Година на производство: 2020, часове на работа: 3 929 h, товароносимост: 1 200 кг, височина на повдигане: 1 574 мм, дължина на вилиците: 1 150 мм, Без минимална цена – гарантирана продажба на най-високата предложена цена! ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ Товароподемност: 1200 кг Височина на повдигане: 1574 мм Дължина на вилата: 1150 мм ДАННИ ЗА МАШИНАТА Размери и тегло Размери (Д x Ш x В): 2700 x 800 x 1315 мм Собствено тегло: 1500 кг Година на производство на батерията: Напрежение на батерията: 24 V Капацитет на батерията: 500 Ah Тип батерия: 4 PzS Напрежение в покой: 24,9 V Договор за сервиз, валиден до: 03/2027 Работни часове: 3929 ч ОБОРУДВАНЕ Преди това е била машина на Linde с пълен сервизен пакет Първоначално повдигане за работа с два етажа Повишен просвет за неравни повърхности Всички размери са закръглени. Не се поема отговорност за грешки в изчисленията и измерванията. Fgodpoz Iwu Njfx Acijh Условия за вземане: Странично товарене до 6 тона с голям мотокар на място е възможно. Товаренето се извършва на ваш риск. Задно товарене през рампа при височина на камиона 100–150 см, до 15 тона и ширина до 230 см е възможно. Вземането е възможно само след получаване на потвърждение за плащането по имейл. Вземането без предварително записване е възможно от понеделник до петък между 07:00 и 16:00 ч. При закъснение с вземането се начислява такса за съхранение в размер на 20 евро на машина на ден. Всички натрупани такси за съхранение трябва да бъдат платени изцяло преди вземането. Номер на партидата: 371

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2023, Година на производство: 2023, Брой оси: 8 Тип оси: Окачващи се оси Управление: Хидравлично Тип окачване: Хидравлично Fgsdpfx Asz Ed D Escish Гуми: 245/70 R17.5 Царфа: 3.5" Цвят: RAL 5009, небесносин Дължина на „лебедовата шия“: 3700 мм Обща ширина на превозното средство: 2990 мм Дължина на платформата: 15000 мм Телескопична: Да / Дължина на изтегляне 1: 8000 мм Височина на седелката: 1415 мм Товар на седелката: 30 000 кг Товар на ос: 96 000 кг Собствено тегло: 36 200 кг Максимално допустимо натоварване: 126 000 кг Полезен товар: 89 800 кг

Състояние: добро (употребявано), обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2013, Товароносимост: 42 000 кг Максимално допустимо тегло: 10 900 кг Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро За допълнителна информация се обърнете към Кристиан Тайсен. Производител: Faymonville Модел: Euromax Година на производство: 2013 Тип продукт: употребяван Данни: Първоначална регистрация: 13.06.2013 Общи размери Д x Ш x В: 13,50 x 2,55 x 4 м Fodjyt Iixjpfx Aciegh Максимално допустимо общо тегло: 42 000 кг Собствено тегло: 10 900 кг Местоположение: Есен Наличност: незабавно

Състояние: употребяван, тегло без товар: 9 600 кг, максимално тегло на товара: 38 400 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2012, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, цвят: сребърен, Година на производство: 2009, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, * Немски ремарке * Първи собственик * Състоянието вижте на снимките * Нискорамно ремарке Goldhofer, тип STN-L3-39/80 * 3-осно нискорамно ремарке с допълнително дълги рампи * Рампите са хидравлични и се регулират странично * Дължина на товарната платформа: 8,80 м x 2,50 м * Височина на товаренето: 0,85 м * Оси SKF * 2 опорни стойки * Управляемо следващо окачване * Ресорно/въздушно окачване + повдигане/сваляне * DIN тежкотоварни халки за закрепване * EBS * ABS (антиблокираща система) * Сандък за инструменти * Двойни гуми * Допустима обща маса възможна: 48.000 кг Fsdpfx Ajwxm Ilsciogh * Собствено тегло: 9.600 кг * Полезен товар: 38.400 кг Ако желаете нов технически преглед (TÜV), с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашето предложение е като цяло БЕЗ нов TÜV, без нова DGUV, без нова SP, без нова UVV. Още камиони можете да намерите на нашия уебсайт: Говорим следните езици: немски, английски, полски, турски Забележка: Препоръчваме и силно насърчаваме оглед и проверка на стоката, за да се избегнат погрешни представи относно състоянието и пригодността. Огледи и проверки са възможни по всяко време след предварителна уговорка и са изрично желани. Цялата информация е без гаранция. Не носим отговорност за грешки или неточни данни в офертата. Купувачът е длъжен сам да се убеди в състоянието и оборудването на стоката/превозното средство. Промени, междинна продажба и грешки са запазени.

Състояние: много добро (употребяван), първа регистрация: 09/2015, дължина на товарното пространство: 20 180 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, цвят: друго, Година на производство: 2015, Щети: няма YAFTL2007F0017329 = Допълнителна информация = Тегло празен: 13 600 кг Товароносимост: 28 400 кг Максимално допустимо тегло: 42 000 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: при запитване Регистрационен номер: DW205AH = Информация за фирмата = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор в рамките на 8 часа. Цените са без ДДС. Не се носят права от предоставената информация. Офис телефон: МОБ: Нидерландски – Английски – Немски – Френски – Испански – Италиански (налични в WhatsApp и Viber). МОБ: Нидерландски (наличен в WhatsApp и Viber). Когато плащате по банков път, средствата трябва да бъдат преведени по нашата банкова сметка, посочена по-долу. Винаги проверявайте платежната информация, посочена на нашия уебсайт. Ако сте получили други данни, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля обадете ни се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкови данни: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/ТАКС: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Fsdpfx Aceymrb Soijgh

Състояние: употребяван, пробег: 378 789 км, мощност: 440 kW (598,23 к.с.), първа регистрация: 01/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Комфорт и вътрешно оборудване на кабината „L“ (2240 мм ширина, 2280 мм дължина) * Комфортна седалка за шофьора: с въздушно окачване, опора за кръста, регулиране на облегалката за раменете, отопление на седалката * Седалка за пътника: регулируема по дължина и наклон * Климатична система: автоматичен контрол на температурата, без хлорфлуоровъглеводороди (CFC) * Допълнителен отоплител EBERSPÄCHER D4S * Легло за спане с матрак и място за съхранение * Електрически стъклоповдигачи * Централно заключване * Модул за свързаност и CB радио * Мултифункционален волан * Информационно-развлекателен пакет плюс Fodpozlbfvjfx Acijgh * Радио MAN Media Truck Advanced с навигация * Навигационна SD карта за Западна Европа * Свободни ръце, AUX/USB * MAN TeleMatics 2 GPRS ----Системи за безопасност и подпомагане * Електронна спирачна система (MAN BrakeMatic) * ABS, пневматична система ECAS * Круиз контрол, ограничител на скоростта (89 км/ч) * Система за предупреждение при аварийно спиране (ESS) * Акустична система за предупреждение при движение на заден ход * Паркираща спирачка, MAN EasyStart ----Външен вид и функционалност * Алуминиеви джанти (ALCOA Dura Bright EVO) * Резервна гума * Сцепно устройство JOST JSK 37 C с вградена смазка * Работна платформа със стъпало и дръжка * Задни светлини с LED технология * 2 работни фарове на покрива на кабината * Мигащи светлини (жълти) * Защитна решетка срещу камъни, система за намаляване на пръските * Кутия за инструменти, достъпна отвътре и отвън ----* Двигател: D2676LF46, 440 к.с. / 324 кВт, EURO6 SCR, 2100 Nm (2300 Nm с TopTorque) * Скоростна кутия: MAN TipMatic® 12 23 OD със софтуер за офроуд * Предна ос: задвижваща (VP-09), ресорна окачване, 8,0 т * Задна ос: пневматична окачване, 13 т, блокировка на диференциала * Възможност за включване на предното задвижване * Разпределителна скоростна кутия G172 ----Допълнително оборудване?Превозното средство има дистанционно управление и може да се управлява без шофьор! * Дигитален тахограф (CONTI) * Оборудване за превоз на опасни товари съгласно ADR тип AT ----* Размер на гумите (предна ос): 385/65R22,5 * Размер на гумите (задна ос): 315/80R22,5 * Горивен резервоар: 490 * Резервоар за AdBlue: 60 * Технически допустимо общо тегло: * Собствено тегло: * Допустимо тегло на прикачното устройство: * Обща дължина: * Междуосие: 3900 * Технически преглед: ----Номер на превозното средство: 12256----Възможни са грешки и предварителна продажба----Рекламни материали и надписи са премахнати дигитално.-----С удоволствие ще ви помогнем с всички формалности, свързани с покупката на превозно средство. Просто ни съобщете вашите желания и предложения и ние ще се погрижим за тях. Наред с другите неща, можем да ви предложим следните услуги срещу допълнителна такса:----Изкупуване на вашето старо превозно средство * Технически преглед/сертификат * Пълна обработка на експорт * Посредничество при финансиране * Искане на експортни табели * Транспортиране на превозни средства * Регистрация на превозни средства * Извличане и транспортиране на превозни средства ----ВАШИЯТ ЕКИП НА VTS

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 885 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2024, следващ преглед (TÜV): 08/2026, Оборудване: ABS, Откъс от спецификациите на оборудването Товарна платформа * в изпълнение с изтегляща се конструкция със заден наклон от приблизително 1000 мм x 8° Покритие от твърда дървесина * с дебелина приблизително 48 мм, над осите – покритие от оребрена ламарина Опорни устройства JOST * (механични) с 2-степенна предавка за приблизително 24 т подемна сила (приблизително 50 т тестова сила) Оси и окачване BPW * 2 фиксирани оси * 1 управляема ос * Технически товар на ос: по 12 000 кг Въздушно окачване * с клапан за повдигане и спускане Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) Аксесоари * 2-инчов кралски щифт * Една поцинкована стоманена предна стена, висока приблизително 400 мм * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването * На лебедовата шия – алуминиеви бордове и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Един инструментен куфар, поцинкован, интегриран в наклонената лебедова шия (± 47 кг) * 3 чифта джобове за контейнери WADER в товарната платформа за 20' (30') или 40' контейнер. (± 30 кг) * 6 чифта джобове за поддържащи греди за закрепващи се греди, приблизително 100 x 50 мм, във външната рамка на товарната платформа. (± 18 кг) * Удължители, поцинковани, с възможност за изтегляне с приблизително 230 мм от всяка страна (± 230 кг) Fgedpfxjzv A Aqs Acish * Повдигаща ос на предната ос * Плъзгащи се приспособления за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * 2 LED задни светлини, монтирани на задната стена * 2 чифта фери-пръстени под лебедовата шия и 2 чифта отзад (± 16 кг) * Четири предупредителни табели, които могат да се изтеглят приблизително с 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с LED позиционна лампа. (± 25 кг) * На предупредителните табели – държач за мигаща лампа * Една мигаща лампа, доставена отделно * HRM – метализация (метализация с висока устойчивост) Боядисване * Основно боядисване в един цвят – RAL 3002, карминено червено.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 36 200 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2022, обща дължина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 R17,5, Оборудване: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 нискорамно ремарке | 3 оси с дистанционно управление на управлението | Точки за укрепване на тежки товари | SAF оси | Разтегателно | Възможност за поставяне на колчета | Гуми: 245/70 R17,5 | Обща маса: 48 000 кг, товароподемност: 36 200 кг | 13 500 мм + 7 900 мм + 8 100 мм | Възможни са грешки, пропуски и предварителна продажба. Fodpfxjwm I Ipo Aciegh

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 10/2006, обща ширина: 2 850 мм, окачване: друго, размер на гумата: 285/70R19.5, цвят: черен, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Централна система за смазване = Забележки = Faymonville Jeep dolly D3 Година на производство: 10-2006. 1 повдигаща се ос. 1 ос със спирачно управление / с придвижващо управление. Въздушно окачване. Максимално допустимо техническо тегло: 56 000 кг. Fsdpfxoxbng Eo Acijgh Faymonville STBZ-5VA Година на производство: 10-2006. Ос с маятниково окачване. Сваляща се предна част (врата). Движеща се платформа. Разтегаема платформа: 400 см. Платформа за товарене: 650 + 400 см. Предна част (врата) с максимална товароносимост: 50 000 кг. Максимално допустимо техническо тегло: 119 680 кг. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 285/70R19.5 Спирачки: барабанни спирачки Първа ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 15%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Втора ос: Двойни гуми; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 30%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: въздушно окачване Трета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: въздушно окачване Четвърта ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 30%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Пета ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 50%; Профил на гумите от външната страна отляво: 50%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 30%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 75%; Окачване: хидравлично окачване Шеста ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 60%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 60%; Окачване: хидравлично окачване Седма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 60%; Профил на гумите от външната страна отляво: 60%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 40%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 50%; Окачване: хидравлично окачване Осма ос: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумите от вътрешната страна отляво: 70%; Профил на гумите от външната страна отляво: 70%; Профил на гумите от вътрешната страна отдясно: 20%; Профил на гумите от външната страна отдясно: 70%; Окачване: хидравлично окачване Тегла Собствено тегло: 36 600 кг Полезен товар: 99 400 кг Общо допустимо тегло (ОДТ): 136 000 кг Финансова информация Цена: По запитване Идентификация Типов номер: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от предоставените текстове не могат да бъдат изведени права.

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2004, обща дължина: 15 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, цвят: зелен, Година на производство: 2004, Оборудване: ABS, - Въздушно окачване - Централизирана система за смазване Задна ос 1: Управляема Задна ос 2: Управляема Собствено тегло: 13 400 кг Товароподемност: 22 600 кг Максимално допустимо общо тегло (МДОТ): 36 000 кг Марка на надстройката: FAYMONVILLE STBZ-2VA Височина на платформата: 45 см Техническо състояние: добро Външно състояние: добро FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-ОСОВ НИСКОПРОФИЛЕН РЕМАРКЕ – ТЕЛЕСКОПИЧЕН – СВЪРЗВАЩА ЧАСТ, КОЯТО МОЖЕ ДА СЕ СВАЛЯ – С ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЕНИЕ Много добре поддържан и здраво конструиран ремарке Faymonville STBZ-2VA с 2 оси, оборудван със сваляща се свързваща част, телескопична платформа, оси с хидравлично управление, въздушно окачване и централизирана система за смазване. Професионално нископрофилно ремарке за транспортиране на строителна техника, багери, челни товарачи, кранове, както и дълги и тежки машини. ОБЩИ ДАННИ * Производител: Faymonville * Тип: STBZ-2VA * Изпълнение: 2-осово нископрофилно ремарке * Първоначална регистрация: 19.03.2004 * Брой оси: 2 * Производител на осите: BPW * И двете оси са с хидравлично управление * С въздушно окачване * Централизирана система за смазване * Сваляща се свързваща част * Отделение за кофа на багер в задната част * Гуми: 235/75 R17.5 ПЛАТФОРМА / ТОВАРНА ПЛОЩ Faymonville разполага с особено ниска и широко телескопична платформа. * Дължина на платформата в сгънато състояние: приблизително 840 см * Телескопична дължина: приблизително 550 см * Максимална дължина на платформата в разгънато състояние: приблизително 1390 см * Ширина: приблизително 255 см * Височина на товарене: само приблизително 45 см * Дебелина на платформата: приблизително 24 см Благодарение на много ниската височина на товарене от само приблизително 45 см, това нископрофилно ремарке е идеално за транспортиране на високи машини, при които минималната обща височина е от решаващо значение. Платформата е телескопична с впечатляващите 5,50 метра. Това също така прави ремаркето идеално за изключително дълги машини, конструкции и специализирани транспорти. СВАЛЯЩА СЕ СВЪРЗВАЩА ЧАСТ Оборудван със сваляща се свързваща част. Това позволява на самоходни машини удобно да се качват отпред директно на ниската платформа. Идеален за транспортиране на: * Багери * Верижни багери * Булдозери * Челни товарачи * Верижни кранове * Машини за строителство на пътища * Селскостопански машини * Тежки и специализирани строителни машини ОСИ И ХОДОВА ЧАСТ Оборудван с 2 оси BPW, като и двете оси са с хидравлично управление. Хидравличното управление осигурява отлична маневреност и е особено предимство при тесни строителни площадки, индустриални съоръжения и специализирани транспорти. В допълнение, нископрофилното ремарке разполага с въздушно окачване, което осигурява добри характеристики на движение и оптимално разпределение на товара. ТЕГЛА * Техническо общо тегло: приблизително 36 000 кг * Собствено тегло: приблизително 15 600 кг * Посочен полезен товар: приблизително 22 600 кг Fsdpfxezy I Tvj Acijgh Забележка: Посочените тегла трябва да бъдат проверени според документите на превозното средство, тъй като собственото тегло и посоченият полезен товар общо дават 38 200 кг. РАЗМЕРИ * Обща дължина на нископрофилното ремарке: приблизително 1560 см * Ширина: приблизително 255 см * Дължина на платформата в сгънато състояние: приблизително 840 см * Телескопична дължина: приблизително 550 см * Максимална дължина на платформата в разгънато състояние: ...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 08/2027, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк, включително превозни средства, налични незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълно оборудване при запитване. „ЛЕБЕДОВА ВРАТ“ * в дизайн SNT за оптимизиране на дължината на товарната площ * дължина приблизително 3700 мм, със скосен заден край приблизително 1000 мм x 10°. За SZM: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4. * предна стена от стомана, с възможност за закрепване, височина приблизително 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща планка с контакти * 3 kW електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки * без инсталиране на захранващите връзки към SZM * външни опори от „лебедовата врат“ с монтажни отвори за винтови примки * първият отвор е приблизително 200 мм отпред, след това на всеки приблизително 400 мм * 2 чифта винтови примки (включени, капацитет 5000 daN) * 1 чифт хоризонтални примки в задната част на „лебедовата врат“ (капацитет 10 000 daN) * над „лебедовата врат“ е монтирано дебело покритие от твърда дървесина, приблизително 40 мм Fgodjzz Ei Ropfx Acieh * 2-инчов кралски щифт * направляваща плоча от „лебедовата врат“ за опорната плоча, широка приблизително 500 мм * 1 чифт вградени джобове за рама на „лебедовата врат“, за прикрепящи рами, приблизително 100 x 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩ * в прибираща се конструкция, дължина приблизително 8800 мм със скосен заден край, приблизително 500 мм x 10°. * вдлъбнатина в товарната площ и в скосения участък за поставяне на държача на кофата на багера, приблизително 2490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В). * система за контрол на налягането в гумите TPMS съгласно ECE R 141. * механични опори за седелен болт с 2-степенна предавка и манивела. Модул JOST B * статичен тестови товар = приблизително 50 000 кг * на товарната площ е монтирано непрекъснато и прекъснато между осите покритие от твърда дървесина, дебелина приблизително 50 мм (по този начин се увеличава коефициентът на триене) * 1 междинна маса, широка приблизително 300 мм, за прибиращата се тръба с голямо напречно сечение. * 1 чифт фиксирани отвори за колела пред осите, отворени до напречната греда на „лебедовата врат“, приблизително 700 x 410 мм (Ш x Д) * отвори за колела с квадратни стъпаловидно профилирани лайсни, приблизително 15 x 15 мм, както и разширения в долната част - 1 чифт фиксирани отвори за колела, приблизително 1480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), в товарната площ между 1-вата и 2-рата ос. Отвори за колела с квадратни стъпаловидно профилирани лайсни, приблизително 15 x 15 мм, и разширения в долната част * алуминиеви покрития за отворите за колела пред осите и между 1-вата и 2-рата ос, които могат да се използват и като разширителни панели (ако превозното средство е оборудвано с прибиращи се разширения) * 1-ва ос със система за подпомагане при потегляне Оси и окачване BPW * 1-ва и 2-ра ос фиксирани, 3-та ос следваща, с шарнирно съединение. * 3-та ос с електромагнитна спирачка за движение на заден ход, активираща се при включване на задна предавка и ръчно. * Техническа товароносимост на ос: по 12 000 кг * въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. * 235/75 R 17.5 3PMSF гуми с двойно сцепление. Производител по наш избор ХИДРАВЛИЧНИ РАМПИ * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * чифт двуделни стоманени рампи * с дължина приблизително 4350 мм и ширина приблизително 900 мм. Покритие от твърда дървесина * хидравлично повдигащи се върхове на рампите. Рампите могат да се местят индивидуално хидравлично приблизително 235 мм навън и приблизител

Състояние: нов, Разширяем надстройствен модул: Да За повече информация се обърнете към Тео Лели, на телефонен номер или чрез електронна поща. Fedoz I Adcspfx Aciogh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 030 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително такива, налични веднага и такива с по-кратък срок на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от оборудването. Пълното оборудване е налично при запитване. Лебедка Лебедка със задна наклонена част, приблизително 750 мм x 10°. Fodpfx Acozu Ebtsijgh 3 чифта примки за закрепване (якост на опън 5000 даН). Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 30 мм. Товарна платформа. Товарната платформа след лебедката може да се повдига и спуска хидравлично, дължина приблизително 2800 мм, със задна наклонена част, приблизително 1000 мм x 8°. 6 чифта примки за закрепване, които се сгъват навън (якост на опън 5000 даН). 2 чифта примки за закрепване, които се сгъват навън (якост на опън 10 000 даН). 1 чифт примки за закрепване, които се сгъват навътре, на централната греда отпред (якост на опън 10 000 даН). Настилка от решетъчна стомана C40/4 (точка на натоварване приблизително 2,3 тона върху площ от приблизително 20 x 20 см) над осите. Настилка от рифелова стомана. Двукомпонентни стоманени рампи. Един чифт поцинковани двукомпонентни стоманени рампи в усилен вариант, приблизително 3185 + 1420 x 1250 мм, с настилка от решетъчна стомана C40/5 (точка на натоварване приблизително 8 тона върху площ от приблизително 20 x 20 см). Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се части на рампите и хидравлична подемна система, максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампите с дължина по-малка от 300 мм не трябва да се вземат предвид в общата дължина на превозното средство от 16 500 мм в експлоатационно състояние. Подпори за седелен прът. Подпори за седелен прът JOST (механични) с двустепенна предавка за приблизително 24 тона подемна сила (приблизително 50 тона изпитателна сила). Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141. Оси. Оси и окачване BPW. 2 оси фиксирани, 1 ос с управляема ос. Техническа товароносимост на ос: по 12 000 кг. Електромагнитна блокировка на задна скорост, активираща се чрез задна предавка и ръчно. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Спирачна система. WABCO спирачна система, съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M). Цветове. Полуремарке RAL 3002, карминно червено. Джанти, сребристи. Брезент RAL 9006, сребрист. Включва аксесоари. 1 държач за резервна гума под товарната платформа, от дясната страна по посока на движение. 2-инчов кралски болт. Една поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата свързваща греда отпред. 4 броя клинове със стойка на предната стена. 3 броя дървени подпори. Поцинковани сгъваеми подпори под наклонената част на товарната платформа. Регулируема по височина конструкция на брезента * 3960 мм*. Поцинкована предна стена с механизъм за опъване за плъзгащите се завеси. Покрив от марката EDSCHA, регулируем по височина с приблизително 400 мм, подвижен напред върху алуминиев профил на покрива (закрепен с предната и задната стена). В товарната платформа 3 чифта подвижни греди. Конструкцията може да се разширява отзад наляво и надясно с приблизително 750 мм, хидравлично. Плъзгащ се брезент с резерв от приблизително 700 мм в дължина, с колани за закрепване на разстояние приблизително 600 мм. Горният ръб на конструкцията е приблизително 3960 мм (натоварена). Движението с отворен плъзгащ се навес не е разрешено и може да доведе до повреда на брезента. Върху рифеловата стомана на лебедката и товарната платформа е нанесено еднос